2015 Acura RLX TECH спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Acura RLX  TECH спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Acura RLX TECH - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.5L V6 SOHC 24-valve мощностью 310 hp @ 6500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Acura RLX TECH имеет грузовой объем 417 литров и весит 1798 кг.. Что касается помощи при движении, 2015 Acura RLX TECH имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. функции безопасности также включают Dirver-side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 19'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 339 нм и максимальную скорость 249 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.7 и достигает четверти мили за 14.5 секунды.. расход топлива 11.9 л / 100км по городу и 7.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 55,990

название TECH
цена $ 55,990
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 3.5L V6 SOHC 24-valve
мощность 310 hp @ 6500 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6-speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство 417.0 L
максимальное грузовое пространство 417.0 L
тип колеса 19'' alloy wheels
серии RLX
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 310 HP
крутящий момент 339 N.m
максимальная скорость 249 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 6.7 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 11.9 L/100km
расход топлива (трасса) 7.7 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,784 KG
марка Acura
модель RLX
0-400 м (четверть мили) 14.5 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 158.6 km/h
0-800 м (полмили) 24.1 s
0-800 м (полмили) - скорость 178.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Acura RLX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 18,156 $ 20,705 $ 23,173
Clean $ 17,250 $ 19,676 $ 22,018
Average $ 15,437 $ 17,616 $ 19,710
Rough $ 13,625 $ 15,556 $ 17,402

В целом, acura rlx 2015 довольно хорошо покрывает основы роскошного седана, но в остальном не особо выделяется.

2015 acura rlx - не самый известный выбор среди роскошных седанов среднего размера, но он получил довольно высокие оценки за то, что действительно важно в этом сегменте. Его интерьер соперничает с большим седаном по вместительности, о чем свидетельствует заднее сиденье, на котором есть много места для ног, чтобы взрослые могли растянуться. Этот интерьер также может похвастаться длинным списком стандартного оборудования и может быть выполнен с мягкой перфорированной кожаной обивкой и отделкой из натурального дерева. Если вам нравятся технологии, acura предлагает rlx с умным сочетанием доступных функций (нам очень нравится дополнительная аудиосистема Krell с 14 динамиками). в качестве бонуса цены на rlx также обычно немного ниже, чем у конкурентов.

acura представила новый rlx в прошлом году, начав с базовой модели с передним приводом, которая имеет 3,5-литровый двигатель v6 мощностью 310 лошадиных сил. Вскоре должна была появиться спортивная гибридная модель с полным приводом, большей мощностью и еще большей экономией топлива, но ее выпуск отложили. Таким образом, acura заявляет, что спортивный гибрид будет продаваться в течение 2015 календарного года, но по-прежнему как модель 2014 года. на данный момент мы ожидаем, что 2015 rlx будет только базовой моделью. Увы, нам больше нравится спортивный гибрид, чем базовая модель. производительность и управляемость базовой модели не впечатляют, а качество езды не такое удовлетворительное и плавное, как мы ожидаем от этого класса.

это не основные недостатки, но они учитывают наш рейтинг rlx .com "b". Если вы покупаете роскошный седан среднего размера, мы думаем, что Audi A6 2015 года - это лучший универсальный пакет, в то время как lexus gs 350 выглядит и чувствует себя более особенным внутри. Стоит также взглянуть на новый седан Hyundai Genesis 2015 года, так как он предлагает многие из тех же технических характеристик по более низкой цене. В более высокой ценовой категории привлекательные BMW 5-й серии и престижный Mercedes-Benz E-Class имеют больше возможностей настройки и больше вариантов трансмиссии. В целом, базовый rlx довольно хорошо покрывает основы роскошного седана, но в остальном не особо выделяется.

acura rlx 2015 года выпускается в пяти основных комплектациях (большинство из них называются пакетами). Спортивно-гибридный вариант сохранит свое обозначение как модель 2014 года в течение всего нового модельного года.

Базовая модель rlx хорошо оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, люком на крыше, системой зажигания и входа без ключа, трехзонным автоматическим климат-контролем, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, обивкой из кожзаменителя (винил премиум-класса), восьмипозиционным подогревом передние сиденья с электроприводом (с четырехсторонней поясничной опорой с электроприводом), настройки памяти водителя и рулевое колесо с регулируемым углом наклона и телескопирования. Список стандартной электроники включает в себя верхний 8-дюймовый дисплей, нижний 7-дюймовый сенсорный дисплей, камеру заднего вида, телефон с bluetooth и возможностью аудиосвязи, а также аудиосистему els с 10 динамиками, cd-плеером, HD и спутниковым радио, USB / ipod, интеграция с приложением для смартфона (с интеграцией pandora и aha internet radio) и дополнительный аудиоразъем.

rlx с навигационным пакетом добавляет возможности навигации к 8-дюймовому экрану в верхней части приборной панели, а также голосовое управление, телематику acuralink и дополнительную интеграцию приложений для смартфонов. Кроме того, модифицированная система климат-контроля использует ввод от GPS-приемника для автоматической регулировки температуры в салоне на той стороне автомобиля, которая подвергается воздействию прямых солнечных лучей.

При выборе пакета технологических опций в комплект входят 19-дюймовые легкосплавные диски, автоматические дворники, убирающиеся зеркала с электроприводом, система контроля слепых зон, шумоподавляющее акустическое стекло, кожаная обивка и аудиосистема els с 14 динамиками. Вы можете еще больше улучшить качество звука с помощью аудиопакета Krell с 14 динамиками премиум-класса. Этот пакет также включает в себя солнцезащитный козырек с электроприводом и солнцезащитные козырьки задних дверей с ручным управлением.

Доступный предварительный пакет добавляет адаптивный круиз-контроль, систему смягчения столкновений с автоматическим торможением, систему помощи при удержании полосы движения, передние и задние датчики парковки, автоматическое затемнение наружных зеркал, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом.

acura rlx 2015 оснащен 3,5-литровым двигателем v6, который развивает мощность 310 л.с. и крутящий момент 272 фунт-фут. передний привод и автоматическая коробка передач с шестью скоростями являются стандартными.

при тестировании rlx 2015 года с пакетом улучшений разгонялся до 100 км / ч за 6,3 секунды, что является средним показателем для роскошного седана среднего размера. epa оценивает rlx в 24 миль на галлон вместе (20 городов / 31 шоссе), что по существу является средним показателем для роскошного седана с шестью цилиндрами.

Стандартные функции безопасности на acura rlx 2015 включают антиблокировочные дисковые тормоза, стабилизацию и контроль тяги, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности во всю длину и подушку безопасности для коленей со стороны водителя.

камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, но вы должны воспользоваться пакетом дополнительных опций, чтобы получить передний и задний датчики парковки. этот пакет также включает предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при удержании полосы движения и систему предупреждения и смягчения последствий лобового столкновения с автоматическим торможением. система контроля слепых зон включена в модели, оснащенные технологией и пакетами дополнительных опций.

при тестировании rlx выдержал тормозной путь со скоростью 60–0 миль в час (120 футов), средний показатель для этого класса.

Страховой институт дорожной безопасности провел серию краш-тестов на rlx, в результате чего двигатель acura rlx v6 2015 года ездил тихо и плавно и хорошо сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. он достаточно мощный и вполне подойдет большинству покупателей, хотя конкурирующие седаны с шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом или наддувом кажутся заметно быстрее. rlx не едет с таким же спокойствием, как другие седаны этого класса. особенно когда он оснащен 19-дюймовыми колесами, он кажется резким при движении по неровным участкам на низких скоростях, в то время как поездка по шоссе может быть бодрой. только по действительно гладкому асфальту rlx едет как роскошный седан. сделайте несколько поворотов, и большая акура будет устойчивой, но не особенно спортивной или коммуникативной из-за ощущения руля.

Двигатель v6 acura rlx 2015 года работает тихо и плавно и хорошо сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. он достаточно мощный и вполне подойдет большинству покупателей, хотя конкурирующие седаны с шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом или наддувом кажутся заметно быстрее.

rlx не едет с таким же спокойствием, как другие седаны этого класса. особенно когда он оснащен 19-дюймовыми колесами, он кажется резким при движении по неровным участкам на низких скоростях, в то время как поездка по шоссе может быть бодрой. только по действительно гладкому асфальту rlx едет как роскошный седан. сделайте несколько поворотов, и большая акура будет устойчивой, но не особенно спортивной или коммуникативной из-за ощущения руля.

С того момента, как вы ступите в пассажирский салон acura rlx 2015, вы не можете не заметить, насколько просторным кажется это место. но настоящим сюрпризом является заднее сиденье с пространством для ног на 3 дюйма больше, чем у конкурирующих седанов. Хотя это, пожалуй, самое подходящее для взрослых заднее сиденье в категории, более высокие пассажиры могут пожелать немного больше места для головы и больше места для ног под передними сиденьями. передние сиденья подходят для большинства поездок, но мы обнаружили, что комфорт на дальних расстояниях не хватает.

интерьер действительно получает баллы как за набор новейших технологий, так и за простоту использования. Доступная система навигации является хорошим примером этой интуитивно понятной операции, позволяющей вводить пункты назначения с помощью большой ручки управления, 7-дюймового сенсорного экрана под 8-дюймовым дисплеем карты или с помощью голосовых команд. но здесь есть пара недостатков, в том числе графика, которая не такая резкая, как в других роскошных моделях, и несколько основных функций, таких как элементы управления подогревом сиденья, для доступа к которым вам нужно нажать потенциально отвлекающее количество виртуальных кнопок.

Сзади rlx предлагает багажник с грузовым пространством 15,3 кубических фута. К сожалению, отсутствие складывающихся спинок задних сидений означает, что пространство не может быть расширено, хотя есть сквозное центральное отверстие, которое может вместить более длинные предметы, такие как лыжи.

Многие автомобили представительского класса рекламируют резкую, ориентированную на производительность сторону, которая может преодолевать выезды на шоссе и с удовольствием преодолевать более медленное движение. По правде говоря, большинство из них будут удобными пассажирами для занятых профессионалов, которых больше интересуют цифры в электронной таблице, чем те, которые отражают время разгона до 100 км / ч. С этой точки зрения, acura rlx 2015 года работает блестяще. для поездок по штату или прогулок на рынок rlx тихий и надежный. его подвеска устраняет дорожные неровности, а его 3,5-литровый двигатель v6 отличается прочностью и плавностью. это не значит, что rlx не может быстро встать на ноги. Переведите его в спортивный режим, и роскошный седан acura заметно повысит пульс, переключая передачи на более высоких оборотах для более быстрого ускорения. при использовании дополнительного ассистента удержания полосы движения и адаптивного круиз-контроля rlx может практически самостоятельно управлять автомобилем (подробнее об этом ниже).

система помощи при удержании полосы движенияэта дополнительная функция является еще одним доказательством того, что мы приближаемся к автономным автомобилям. если вы съезжаете с полосы движения, rlx имеет возможность вернуться в линию. больше автомобилей оснащено этой технологией безопасности, но она особенно хорошо работает с акустическими системами.krell аудио пакетЕсть только один автомобиль, который в настоящее время предлагает аудиосистему krell, и это acura rlx. Krell - один из лучших производителей аудио высокого класса, производящий домашнее оборудование, которое стоит десятки тысяч долларов. здесь чудесная система с 14 динамиками - относительная сделка.

5-местная кабина 2015 rlx соответствует стандартам роскошных автомобилей благодаря качественным материалам, гладкой двухэкранной информационной системе в центральной приборной панели и продуманным деталям, таким как регулировка рулевого колеса с усилителем. rlx тоже вместительный. Пассажиры на задних сиденьях получают огромное пространство для ног в 38,8 дюйма. Даже с этим просторным помещением объем багажника по-прежнему составляет примерно 15 кубических футов, что вполне достаточно для большинства задач. К недоброжелателям относятся сенсорные элементы управления такими функциями, как скорость вращения вентилятора и воздушный поток, которые было бы проще использовать с традиционными кнопками или переключателями. В гибридных моделях RX серия кнопок заменяется на рычаг переключения передач.

дизайн всегда субъективен, но наши глаза воспринимают rlx как нечто простое. более оптимистичное прилагательное было бы «заниженным». Как бы вы ни говорили, роскошный седан acura отличается своей неотличимостью. это не значит, что усилия не были потрачены на то, чтобы придать этому седану премиум-класса немного изящества. по бокам со вкусом оформлен кузов, а спереди rlx оснащен фарами, в которых размещены колоссальные 10 светодиодных осветительных элементов, которые, как нам сказали (и верим), улучшают видимость для водителя. хотя примерно такой же длины, что и замененный rl, rlx почти на два дюйма шире, что помогает сделать интерьер немного более просторным.

потратите хотя бы минимум на acura rlx base 2015, и вы получите стандартный движок v6, аудиосистему acura / els с 10 динамиками, жестким диском для хранения данных и входом USB, потоковую передачу по Bluetooth, трехзонный климат-контроль, люк на крыше, 18 -дюймовые колеса и прецизионная система управления всеми колесами. вам все равно придется доплачивать за натуральную кожу вместо кожзаменителя, но передние сиденья имеют подогрев и 12-позиционную регулировку мощности. Гибридные модели rlx включают стандартный полный привод, проекционный дисплей, отображающий информацию на экране перед водителем, и 19-дюймовые колеса.

большинство основных опций и удобств для rlx 2015 года объединены в пакеты. rlx с навигацией добавляет очевидное, наряду с acuralink - системой следующего поколения, которая взаимодействует с мобильными телефонами, обеспечивая отслеживание транспортных средств, услуги консьержа и многое другое. В технологический пакет добавлен кожаный салон, система контроля слепых зон, аудиосистема acura / els с 14 динамиками и высокопроизводительные шины. Пакет krell включает в себя благозвучную аудиосистему для аудиофилов, плюс мощный задний солнцезащитный козырек и солнцезащитные козырьки на задних боковых дверях с ручным управлением. Возглавляет список предварительный пакет, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, функцию удержания полосы движения, передние сиденья с подогревом и вентиляцией и систему автоматического экстренного торможения.

Доступны две версии rlx, каждая из которых сильно отличается по способу передачи мощности на колеса. Стандартные модели RLX 2015 года имеют передний привод и оснащены 3,5-литровым двигателем v6 мощностью 310 лошадиных сил и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Новинка - спортивный гибрид RLX SH-AWD. полный рот наверняка, эти буквы обозначают супер управляемый полный привод. Гибрид rlx использует тот же бензиновый двигатель v6, что и обычная версия, плюс три электродвигателя. два из них используются вместо традиционного карданного вала и дифференциала для привода задних колес, а третий двигатель передает крутящий момент двигателя на передние колеса и использует энергию рекуперативного торможения для питания литий-ионной аккумуляторной батареи. Роскошный гибрид acura также выделяется 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.3,5-литровый v6310 лошадиных сил при 6500 об / мин272 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/31 миль на галлон3,5-литровый v6 + 3-моторный гибрид377 лошадиных сил (в сумме)341 фунт-фут крутящего момента (в сочетании)epa город / шоссе экономия топлива: 28/32 миль на галлон

Рекомендованная производителем розничная цена acura rlx 2015 года (msrp) начинается чуть ниже 50 000 долларов и при загрузке достигает минимального уровня - 60 000 долларов. гибридные версии rlx начинаются с 60 000 долларов и доходят до среднего диапазона от 60 000 долларов с предварительным пакетом. по своей стартовой цене rlx сравним с начальными ценами конкурентов, таких как bmw 5 series, mercedes-benz e-class,infiniti q70 иЯгуар ХФ. четырехцилиндровые версии cadillac cts и audi a6 начинаются на несколько тысяч ниже, а lexus gs также снижает стартовую цену rlx. перед покупкой обязательно проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие платят за свой новый rlx. Стоимость при перепродаже не является сильной стороной флагмана acura, поскольку прогнозируется, что он будет отставать от лидеров, таких как Lexus GS.

2015 Acura RLX TECH внешние цвета

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Gilded Pewter
Pomegrenate Pearl
Alabaster Silver Metallic

2015 Acura RLX TECH цвета интерьера

Ebony
Greystone
Seacoast

2015 Acura RLX двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24-valve ELITE 310 hp @ 6500 rpm 339 N.m 11.9 L/100km 7.7 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.1 s
3.5L V6 SOHC 24-valve + 3 electric motors SPORT HYBRID 310 hp 339 N.m 8.0 L/100km 7.5 L/100km 6.3 s 12.9 s 24.1 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 310 hp @ 6500 rpm 339 N.m 10.5 L/100km 6.4 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.1 s

2015 Acura RLX обрезки

2015 Acura RLX предыдущие поколения

2015 Acura RLX будущие поколения

Acura RLX обзор и история

acura rlx представляет собой флагманский седан бренда honda acura, который дебютировал на автосалоне в лос-анджелесе 2012 года как модель 2014 года.
японцы, кажется, обладают всеми чертами потомков мифических птиц-фениксов, увлеченных инженерным делом. восстав из пепла ядерных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки во время Второй мировой войны, жители острова перешли к полномасштабному процессу внутренней и внешней реконструкции, который позже катапультировал их в качестве ведущей силы на международном автомобильном рынке. 1986 был годом, когда японские инженеры выпустили недавно сформированное подразделение 4-колесных катан acura против хрупких армий западных технологий.

Вскоре после начала атаки ранние модели автомобилей acura быстро завоевали огромные доли американского автомобильного рынка на пути к победе. Эта искра вызвала массовое техно-религиозное преобразование среди покупателей автомобилей, которые быстро обратились к новым восточным альтернативам - которые точно попали в нишу, которую американские строители не смогли заполнить: рынок предметов роскоши.

acura родилась как богатое дитя старшего отцовского бренда Honda и быстро стала движущей силой, которая изменила восприятие покупателями азиатского моторизованного мастерства. Пакет acura, доставленный нам после того, как Honda провела 10 лет исследований, состоял всего из двух моделей: Legend и Integra. пара дорожных бегунов имела достаточно успеха за границей, чтобы заставить конкурирующие азиатские бренды посылать свои войска в США. Таким образом, Toyota послала волну враждебных новинок и улучшений со своей недавно созданной роскошной бригадой Lexus, а Nissan присоединился к вечеринке, выставив напоказ новый блестящий бренд для младенцев, Infiniti.

Несмотря на то, что компании acura уже удалось интегрировать легенду о лучших азиатских автомобилях в умы наших потребителей с помощью легендарного седана с двигателем v6 и гладкой, четкой интеграции, ей еще предстояло продемонстрировать весь свой арсенал. как только наступили 90-е, через четыре года после того, как бренд пришел на территорию Америки, он нанес сокрушительный удар по конкурентам роскошных спортивных автомобилей: nsx. Сокращение от научно обоснованного боевого кличка, которое переводится как «новый спортивный эксперимент», NSX быстро превратилось в более дешевую и интересную альтернативу дорогостоящим европейским аналогам, например, поставляемым немецкими и итальянскими производителями, такими как BMW, а также сторонники дорожного круизинга и гонок. феррари.

nsx не только оказался слабым местом, но и получил признание как первый серийный автомобиль, полностью сделанный из алюминия. Несмотря на свой ранний успех, acura вошла примерно в середину 90-х годов в результате неудачного выбора дизайна и неспособности обновить уже существующую линейку моделей. к 1996 году легенда и интегральные названия были отброшены и заменены скупыми буквенно-цифровыми тегами как часть новой номенклатуры именования, которая влекла бы весь бренд в легкий водоворот путаницы. последующие улучшения модели и почти неуловимая подделка дизайна lexus на время погрузили acura в банальность, несмотря на то, что мощность двигателя увеличилась до более чем 200 л.с. по сравнению с 3.5 rl 1996 года - заново изобретенной легендой.

Эффект нокдауна продлится недолго, поскольку начало 21-го века принесло acura новый старт, представив несколько модернизированных моделей, таких как 1999 acura 3.2 tl, спроектированную как соперник гонщикам-гонщикам, таким как как Lexus ES, Infiniti L30 и BMW 3-й серии. Несмотря на то, что ему не удалось доминировать над своими противниками, модель 3.2 заслужила широкое признание благодаря своей потребительской привлекательности, которая стала результатом сбалансированного сочетания роскоши, спортивности и конкурентоспособной цены.

В течение нескольких лет компания acura вышла на территорию внедорожников с MDX и продолжала поддерживать рост своих машин с новыми достижениями и более быстрыми и лучшими агрегатами на выходящих заводских воротах. Фактически, acura в настоящее время ведет полномасштабное поглощение: бренд вышел на китайский рынок всего два года назад и планирует проникнуть на территорию бывшего СССР к концу 2008 года.

2015 Acura RLX отзывы потребителей

meiosisrocky, 11/24/2015
Advance Package 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
отличная машина
просто чтобы дать небольшой фон, мои последние две машины были lexus gs и acura rl. Мне совсем не понравился мой лексус, и я избавился от него менее чем через два года. За эти два года у меня был этот лексус в магазине 7 раз по разным причинам. до этого у меня в основном были только Toyota или Lexus. в 2008 году я решил купить acura rl взамен lexus gs. acura rl лечила меня очень хорошо в течение 6 лет, пока я не отдал ее своей дочери. Когда пришло время покупать новую машину, я рассматривал множество различных люксовых брендов, но все время возвращался к acura. пока что у меня на машине 24 000 миль. Могу честно сказать, это лучшая машина, которой я когда-либо владел. Я с нетерпением жду возможности водить его каждый день. было несколько отзывов, о которых легко позаботиться ... у меня не было проблем до отзывов. если бы мне пришлось сделать это снова, я бы без колебаний получил rlx. Я хотел бы иметь гибридную версию, но она была недоступна, когда я покупал свою машину. У меня был залог за один у дилера, но после года ожидания они наконец сказали мне, что не уверены, когда они будут доступны. Думаю, это была бы моя единственная жалоба на acura ... у них была предсказанная дата выпуска гибрида, и она все откладывалась, и не было никакой информации о том, собирались ли они выпустить машину и когда.
factorvolvox, 07/17/2016
Advance Package 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
роскошный седан для повседневного использования!
Я получил эту машину обратно в апреле 2015 года. У меня уже 9 тысяч миль на ней. машина едет без каких либо проблем. при проезде около 70 миль по автостраде автомобиль получает около 34 миль на галлон, хотя по книге это 31 миль на галлон. смешанное вождение, я получаю 26-27 миль на галлон, что здорово, учитывая, насколько большой автомобиль. Автомобиль определенно не самый мягкий на планете, так как я видел, как мало кто жаловался на него, и это правда, я согласен с этим, однако автомобиль - это роскошь / спорт, а некоторые спортивные автомобили - не самые мягкие автомобили. Мне очень нравится множество стандартных опций, таких как светодиодные фары, технология рулевого управления задними колесами p-aws, 19-дюймовые роскошные колеса, акустическое лобовое и переднее стекло и т.д. опций, меньше примерно на 15 тыс. также розничная стоимость всегда хорошая на акурах, а надежность - это хорошо, если вы думаете, что автомобиль будет храниться дольше 5 лет. на мой взгляд автомобиль выглядит намного лучше, чем lexus gs и скучно выглядящий audi a6. acura выглядит очень красиво , одна из моих любимых машин в своем классе.
dwellerstaking, 01/15/2015
Technology Package 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
отличная машина
это замечательный автомобиль - интерьер моей 4th acura (2 tsx, 1 tl) превосходит все, на что я смотрел, а стандартная технология является исключительной. мог бы быть немного острее снаружи, но все равно выглядит много и, безусловно, превосходит lexus gs. и, учитывая большие скидки, будет трудно превзойти стоимость.
balearicventricle, 01/17/2015
Advance Package 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
держись подальше от rlx
приобрел новый rlx в 2014 году, какая ошибка. у него было три отзыва, и теперь появился шум двигателя, который механики acura не могут понять. аудиокассеты были отправлены в компанию acura engineering, и они оказались в тупике. Я намерен избавиться от него, как только он вернется из магазина (две недели). Торговля плохими новостями сейчас составляет 35 000 долларов за годовалую машину с пробегом 12 000 миль, за которую я заплатил 52 000 долларов. Выбери Lexus или Infinity и избавь себя от проблем
stararticle, 09/14/2019
2018 Acura RLX
«м-м. низкая надежность и электроника»
acura продает менее 2000 таких автомобилей каждый год. будьте осторожны, если ваша машина попала в автосалон. моя сидела, и у меня проблемы с аккумулятором, которые потребовали нескольких посещений дилера. заменил аккумулятор и кабели на 3000 км и проблемы продолжают. в сообщении об ошибке говорится, что водить машину небезопасно, и ни дилер, ни компания Acura не знают, как это исправить. электроника плохая. голосовые команды обычно неверны, поэтому вместо этого я использую карты Google. типичное для Honda качество окраски оставляет желать лучшего. Я владел этой машиной 18 месяцев, и на крыше, капоте и багажнике видны следы выцветания краски, похожие на аккорды. Не понимаю, почему инженеры Honda не выяснили, что качество их окраски оставляет желать лучшего, учитывая обилие их новых автомобилей, нуждающихся в перекраске. мне нравится стиль. красивый интерьер. моя машина белая с морским берегом, и я получаю много комплиментов. к сожалению, это ненадежно, и я вернусь к мб. acura имеет низкое качество, поэтому износ очень высок. низкая стоимость и качество. вложить деньги в бенз c класса. большее внимание к деталям и сохранит ценность ..
hoodenfood, 09/14/2019
2018 Acura RLX
«м-м. низкая надежность и электроника»
acura продает менее 2000 таких автомобилей каждый год. будьте осторожны, если ваша машина попала в автосалон. моя сидела, и у меня проблемы с аккумулятором, которые потребовали нескольких посещений дилера. заменил аккумулятор и кабели на 3000 км и проблемы продолжают. в сообщении об ошибке говорится, что водить машину небезопасно, и ни дилер, ни компания Acura не знают, как это исправить. электроника плохая. голосовые команды обычно неверны, поэтому вместо этого я использую карты Google. типичное для Honda качество окраски оставляет желать лучшего. Я владел этой машиной 18 месяцев, и на крыше, капоте и багажнике видны следы выцветания краски, похожие на аккорды. Не понимаю, почему инженеры Honda не выяснили, что качество их окраски оставляет желать лучшего, учитывая обилие их новых автомобилей, нуждающихся в перекраске. мне нравится стиль. красивый интерьер. моя машина белая с морским берегом, и я получаю много комплиментов. к сожалению, это ненадежно, и я вернусь к мб. acura имеет низкое качество, поэтому износ очень высок. низкая стоимость и качество. вложить деньги в бенз c класса. больше внимания к деталям и сохранит ценность. читать меньше
monkbrunnich, 06/03/2019
2014 Acura RLX
"долгожданное пополнение в семье"
мы семья acura и владеем акурами с 2007 года. у нас есть mdx a tl type s и последнее дополнение - rlx. мы владеем этой машиной больше года, и я все еще ловлю себя на том, что просто смотрю и оглядываюсь на машину. помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль очень впечатляют. действительно помогает при усталой езде. двигатель мощный и адекватный габаритам авто. технологию легко понять, и как только все настроено, все работает без сбоев.

2015 Acura RLX TECH - технические характеристики

TECH Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Ambient LightingAmbient lightning
Audio Audio StorageHard disk drive (HDD) media storage
Audio VolumeActive noise cancellation (ANC)/Active sound control (ASC)
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Cargo Organizer (Option)Trunk Tray
Cruise ControlYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemKeyless Access system
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers14 speakers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver's and front passenger's auto-up/down, auto-reverse and key-off operation
Premium Sound SystemAcura/ELS Surround Premium audio system
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD player/Windows Media Audio capability
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
USB ConnectorAuxiliary audio input jack and USB port
Voice Recognition SystemYes

TECH Dimensions

Cargo Capacity417 L
Curb Weight1798 kg
Front Headroom954 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2265 kg
Ground Clearance95 mm
Height1465 mm
Length4982 mm
Rear Headroom937 mm
Rear Legroom985 mm
Wheelbase2850 mm
Width1890 mm

TECH Exterior Details

Exterior DecorationAcoustic glass
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirrors LampIntegrated turn indicators
Exterior Mirrors Left Exterior MirrorsExpanded view driver's mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse gear tilt-down
Headlight TypeJewel Eye LED headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront splash guards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower exterior mirrors with driver recognition
SunroofPower moonroof
TaillightsLED taillights

TECH Interior Details

Driver Info CenterMulti-Information Display (MID) with DOT display
Floor ConsoleYes
Floor Mats (Option)All-Season Floor mats
Front Seats Driver Lombar4-way power lumbar support and driver recognition
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver's seat memory
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger Lombar4-way front passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger seat
Glove BoxElectronically-locking glove compartment
Heated Rear SeatsYes
Luxury Dashboard TrimWoodgrain interior trim
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat Pass-ThroughLockable trunk pass-through
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimMilano leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

TECH Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

TECH Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)
Power310 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

TECH Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane-departure warning system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Forward collision warningYes
Ignition DisableEngine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with dynamic guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagSide airbags
Tool KitYes

TECH Suspension and Steering

Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP245/40R19 tires
Power SteeringElectric power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle12.3-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

The RLX flies under the radar compared with ostentatious rivals and goes down the road with its supercar-derived hybrid powertrain. Acura's low-volume luxury sedan has the basic tenants of its ...

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями