2009 Cadillac Escalade Ext Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2009 Cadillac Escalade Ext Base - это All-wheel drive Pick-Up. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 6.2L V8 OHV 16-valve мощностью 403 hp @ 5700 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Cadillac Escalade Ext Base имеет грузовой объем 1289 литров и весит 2648 кг.. Что касается помощи при движении, 2009 Cadillac Escalade Ext Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear park distance sensor и Rear backup camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Solid axle. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitor, он имеет 18'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 440 нм и максимальную скорость 271 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.9 и достигает четверти мили за 13.5 секунды.. расход топлива 17.7 л / 100км по городу и 10.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 78,535

2009 Cadillac Escalade Used Price Estimates

внушительный, роскошный и мощный, cadillac escalade 2009 года - один из лучших полноразмерных роскошных внедорожников на рынке, хотя рост цен на бензин может снизить его привлекательность.

Вероятно, он больше всего известен как почтенный аттракцион звезд хип-хопа и профессиональных спортсменов, но Cadillac Escalade 2009 года - это гораздо больше, чем просто модный аксессуар. Фактически, вам будет трудно найти более способный и привлекательный полноразмерный роскошный внедорожник на сегодняшнем рынке. учитывая восходящую траекторию цен на газ, некоторые потенциальные владельцы эскалации могут предпочесть искать в другом месте скользящие свидетельства своего богатства и влияния. но на самом деле люди, которые могут позволить себе сбросить от 55 до 80 единиц на самосвале, вероятно, не слишком озабочены тем, сколько они платят на заправке. все, что им нужно, - это стиль, символизирующий статус, изнеженная роскошь и бросающая вызов физике мощь - и лишь немногие автомобили демонстрируют столь же убедительные результаты, как эскалада.

у некоторых может возникнуть соблазн списать эскаладу как простую «работу значка», учитывая ее общую родословную с относительно плебейскими chevy tahoe и gmc yukon. это было неприятно верно для предыдущих эскаладов, которые в основном были тахо в смокингах. но нынешнее escalade третьего поколения явно отличается от своих более простых собратьев благодаря отличительному внешнему виду, уникальной внутренней компоновке и эксклюзивному 6,2-литровому v8 на 403 лошадиных силы (хотя почти такой же дорогой yukon denali предлагает расстроенную версию этого двигателя). Конечно, вопиющая инженерия значков не совсем повлияла на продажи эскаладов первого и второго поколения, но владельцам моделей третьего поколения должно быть намного легче объяснить, почему они сделали ставку на кадиллак за самую высокую цену.

Для многих покупателей безошибочного внешнего вида Escalade будет достаточно, чтобы заключить сделку. резкий и устрашающий, это, несомненно, самая красивая эскалада в истории. и теперь, когда Cadillac удовлетворил тягу покупателей к 22-дюймовым колесам, вам даже не нужно прибегать к вторичному рынку, чтобы прокачать свой Slade. Для тех, кто не сразу обратил внимание на форму эскалада, кабина представляет собой особый случай с эксклюзивным дизайном приборной панели, роскошными кожаными сиденьями и в основном высококачественными материалами. а затем есть мощный 403-сильный v8, который с пугающей легкостью сносит 5500-фунтовый эскалад мимо медленно движущихся масс.

мы без колебаний рекомендуем Cadillac Escalade 2009 года тем, кому нужна функциональность и / или образ крутого парня полноразмерного роскошного внедорожника. Lincoln Navigator по сравнению с ним недостаточно мощен и стилистически перегружен, а infiniti qx56 компетентен, но, честно говоря, довольно скучен рядом с культовым кэдди. Самая жесткая конкуренция escalade - это mercedes-benz gl450, который быстрее, одинаково удобен и, как правило, более выгоден в управлении; он также наделен роскошным интерьером, который превосходит эскалад, предлагая складывающиеся сиденья третьего ряда. но если вы хотите выставить напоказ свое процветание как можно более смело, все равно нет ничего лучше «слэда».

cadillac escalade 2009 года - это полноразмерный роскошный внедорожник, доступный как в базовой комплектации, так и в модернизированной «платиновой» отделке. Помимо ожидаемого шведского стола стандартных удобств, базовая модель Escalade поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, ксеноновыми фарами, задней дверью с электроприводом, адаптивной подвеской с электронно-управляемыми амортизаторами, системой помощи при парковке и даже функцией подогрева жидкости для омывателя лобового стекла. Внутри есть трехзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, регулируемые педали, подогрев сидений первого и второго ряда, дистанционный запуск, подключение по Bluetooth, а также навигационная система с трафиком в реальном времени и встроенная камера заднего вида. Кроме того, escalade 2009 года оснащен последней версией onstar, которая может загружать обновления для навигационной системы. стереосистема премиум-класса со спутниковым радио, mp3-плеером и встроенным устройством смены компакт-дисков / DVD-дисков также входит в стандартную комплектацию.

Пакет v8 ultra luxury collection добавляет адаптивные фары, систему предупреждения о слепых зонах, передние сиденья с подогревом и охлаждением, рулевое колесо с подогревом, сиденья второго ряда с электроприводом, люк на крыше, 22-дюймовые хромированные алюминиевые колеса и магнитную систему управления ходом система подвески, в которой используются более совершенные, заполненные жидкостью амортизаторы с электронным управлением для непрерывной регулировки демпфирования. дополнительные опции включают выдвижные подножки с электроприводом и развлекательную систему для задних сидений; люк в крыше также доступен как отдельная опция.

Большая часть дополнительного оборудования базовой модели входит в стандартную комплектацию полностью переработанной платины escalade. В дополнение к этому эксклюзивному (и по эксклюзивной цене) уровню отделки салона предлагаются уникальные 22-дюймовые хромированные диски, светодиодные фары, обновленная кожаная обивка салона, специальная развлекательная система для задних сидений с дополнительными видеомониторами и даже подстаканники с подогревом и охлаждением.

все cadillac escalades 2009 года выпуска оснащены 6,2-литровым двигателем v8. он выдает 403 л.с. и 417 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключением передач передает мощность либо на задние колеса, либо на все четыре, в зависимости от того, поставили ли покупатели отметку о полном приводе. Версии с полным приводом имеют по умолчанию разделение мощности на переднюю и заднюю части 40/60. escalades не предназначены для бездорожья (не хочу царапать эти дубли), поэтому раздаточной коробки с двумя диапазонами нет. буксировочная способность для правильно оснащенной полноприводной модели составляет 7 400 фунтов. оценки экономии топлива epa составляют 12 миль на галлон по городу / 19 шоссе и 14 миль на галлон в сочетании для моделей 2wd; Эскалады с полным приводом падают до шоссе на 18 миль на галлон, но в остальном разделяют рейтинги модели 2wd.

Система стабилизации с датчиком опрокидывания входит в стандартную комплектацию, как и антиблокировочные дисковые тормоза, антипробуксовочная система, боковые подушки безопасности для всех подвесных пассажиров и телематическая система onstar. боковые подушки безопасности, установленные на передних сиденьях, отсутствуют. В ходе правительственных испытаний Cadillac Escalade получил безупречную пятизвездочную оценку за лобовые и боковые столкновения.

Cadillac Escalade 2009 года устрашающе быстр для такого тяжелого автомобиля - вот что вам подойдет 403 л.с. мы разогнали полноприводную версию до 60 миль в час за 7,5 секунд, но даже это относительно внушительное число не может передать широкоплечий отклик 6,2-литрового двигателя v8 escalade на всех скоростях. Slade - не самый спортивный внедорожник в мире, но его управляемость на удивление хорошо организована, учитывая его скромное начало как грузовик GM. благодаря относительно небольшому радиусу поворота 39 футов, парковка проще, чем вы могли ожидать; однако огромные размеры escalade означают, что маневрирование в труднодоступных местах по-прежнему утомляет даже с дополнительной камерой заднего вида. Несмотря на то, что поездка на большинстве поверхностей превосходно бесшумна и податлива, имейте в виду, что качество езды пострадает с дополнительными 22-дюймовыми колесами.

в то время как интерьеры Escalade первого и второго поколений были едва ли не чем иным, как нарядным дизайном от пикапов Chevy, Escalade 2009 года легко отличить от своих младших собратьев GM. Со вкусом выполненная отделка из сплава, вставки из искусственного ореха и высококачественные материалы придают большой тележке роскошный вид, а кнопки и элементы управления демонстрируют превосходную эргономику.

В зависимости от конфигурации второго ряда эскалада может вместить семь или восемь человек. Один из немногих очевидных недостатков escalade - сиденье третьего ряда, которое не складывается в пол, как у Lincoln Navigator или Mercedes-Benz GL450. это снижает грузоподъемность и требует от владельцев снимать чрезвычайно тяжелые секции 50/50, если требуется больше места. С другой стороны, escalade может похвастаться лучшей в своем классе грузоподъемностью с этими снятыми сиденьями - 60,3 кубических футов - и раздувается до 108,9 кубов при сложенном втором ряду.

характеристики cadillac escalade 2009 года энергичны, но не совсем драматичны; нажатие на газ на более низких скоростях не всегда вызывает энергичный отклик, в то время как шум двигателя во время разгона не совсем похож на кадиллак. переключения автоматической коробки передач впечатляюще плавны, хотя при модернизации иногда кажется неуверенным, что делать дальше. Управляемость на самом деле не похожа на грузовик, но на поворотах он тоже не похож на спортивный автомобиль, хотя ощущение рулевого управления более приятное и точное, чем на предыдущих эскаладах. ожидайте плавной езды по хорошему покрытию, хотя небольшие неровности пройдут, особенно с шинами и колесами большего диаметра.

ручной режим коробки передачРазмещение кнопок + и - (повышение / понижение передачи) на рычаге переключения передач на колонке поначалу может показаться не очень хорошей идеей, поскольку большинство автомобилей с ручным переключением передач имеют напольный рычаг. даже в этом случае эти кнопки легко найти и использовать, а трансмиссия реагирует удовлетворительно.сиденья второго ряда с функцией складывания и переворачиванияДоступ к третьему ряду - серьезная проблема для больших внедорожников, а легко складывающееся сиденье второго ряда может избавить от множества раздражений. эта функция работает с кнопками на консоли и дверной стойке.

посадочные места доступны от шести до восьми пассажиров. никаких открытых креплений не видно, закрывающие панели скрывают оборудование сиденья, стойки обтянуты тканью, а низкое и переднее расположение приборной панели обеспечивает больше внутреннего пространства. у сидений есть скульптурные спинки для увеличения внутреннего пространства, и как откидывание, так и ход сиденья по рельсам довольно велик. второй ряд оснащен функцией складывания и переворачивания с усилителем. датчики достаточно большие, но синие стрелки ухудшают читаемость. К сожалению, рукоятки для водителя нет, а ручка для пассажира находится на большом расстоянии.

Чистый, пропорциональный экстерьер escalade делает упор на точность, с глянцевой краской, плотно прилегающими панелями кузова и настоящим ощущением солидности и мастерства. огромная хромированная решетка имеет новое лицо кадиллака и окружена тройными фарами. Уникальная обработка D-стойки и двери, которые закрывают рокеры, завершают образ. Вентиляционные патрубки украшают передние крылья, а лобовое стекло имеет крутой наклон, что обеспечивает стиль и аэродинамическую эффективность. широкая гусеница дополнена амортизирующей подвеской и коробчатой ​​рамой для большей жесткости на кручение. стандартные колеса и шины 18-дюймовые, но доступны 22-дюймовые версии, которые трудно не заметить.

задняя дверь с электроприводом возглавляет список стандартных функций в полностью оборудованном2009 cadillac escalade. кронштейны совместимости, встроенные в переднюю раму, предназначены для уменьшения повреждений других транспортных средств при определенных столкновениях. боковые подушки безопасности включают страховочные тросы для улучшенной защиты от опрокидывания, преднатяжители ремней безопасности передних сидений активируются при ударах сзади - что считается «эксклюзивной для отрасли» функцией - а система стабилизации стабилитрака включает технологию предотвращения опрокидывания. Аудиофилы могут наслаждаться цифровым объемным звуком Bose 5.1, а подвеска cadillac с автоматической подвеской - для всех. встроенные буксирные крюки входят в стандартную комплектацию. ручной режим с повышением / понижением трансмиссии работает легко и быстро с помощью кнопок на рычаге переключения передач на колонке.

Сиденья второго ряда с электроприводом складывания и переворачивания удобны в эксплуатации, а охлаждаемые сиденья предлагаются во всех моделях как часть пакета ультра-роскошной коллекции. имеется система помощи при парковке сзади, а также камера заднего вида; оба включены в пакет, который также включает систему навигации Cadillac. Подножки с электроприводом - еще один привлекательный вариант, как и система предупреждения о боковых слепых зонах. при правильном оснащении полноприводная эскалада может буксировать до 7 700 фунтов; хорошие новости для яхтсменов и путешественников.

Двигатель cadillac v8 теперь имеет объем 6,2 литра и обеспечивает значительную мощность и крутящий момент. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 6l80 с двумя передаточными числами и широким диапазоном передаточных чисел почти эквивалентна семиступенчатой. в режиме ручного переключения используются кнопки рычага колонки.6,2-литровый v8403 лошадиных силы при 5700 оборотах в минуту417 фунт-фут. крутящего момента при 4300 об / минepa город / трасса расход топлива: 12/19

с полным приводом, cadillac escalade 2009 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp), начинающуюся около 64 500 долларов, в то время как версия с двумя колесами начинается около 62 000 долларов. цена escalade ставит его намного вышелинкольн навигаторbmw x5 и infiniti qx56, и намного нижеLand Rover Range Rover HSE иlexus gx 470. Цены, отражающие фактическую цену, которую платят потребители, часто обновляются, поэтому обязательно нажимайте на цены для сравнения. Escalade 2009 года превосходит Lincoln Navigator по стоимости при перепродаже, но, к сожалению, отстает от BMW x5 и lexus gx 470.

2009 Cadillac Escalade отзывы потребителей