2006 Cadillac STS V6 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2006 Cadillac STS  V6 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2006 Cadillac STS V6 - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.6L V6 DOHC 24 valves мощностью 254 hp @ 6500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic transmission with manual mode. 2006 Cadillac STS V6 имеет грузовой объем 391 литров и весит 1750 кг.. Что касается помощи при движении, 2006 Cadillac STS V6 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear parking assist и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 277 нм и максимальную скорость 233 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.8 и достигает четверти мили за 15.8 секунды.. расход топлива 13.1 л / 100км по городу и 8.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 56,600

название V6
цена $ 56,600
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 3.6L V6 DOHC 24 valves
мощность 254 hp @ 6500 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 5 speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство 391.0 L
максимальное грузовое пространство 391.0 L
тип колеса 17'' alloy wheels
серии STS
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 254 HP
крутящий момент 277 N.m
максимальная скорость 233 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 7.8 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 13.1 L/100km
расход топлива (трасса) 8.6 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,890 KG
марка Cadillac
модель STS
0-400 м (четверть мили) 15.8 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 145.6 km/h
0-800 м (полмили) 26.2 s
0-800 м (полмили) - скорость 163.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Cadillac STS 4.6L Northstar V8 0-60

Acceleration Runs: 2006 Cadillac STS-V

2006 Cadillac STS V8 - Details Top speed Acceleration Equipment Exhaust Engine Info - eunueca

2006 Cadillac STS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,108 $ 2,788 $ 3,164
Clean $ 1,892 $ 2,505 $ 2,842
Average $ 1,461 $ 1,939 $ 2,198
Rough $ 1,029 $ 1,374 $ 1,554

Сбалансированная динамика вождения и резкий, но привлекательный стиль должны сделать Cadillac 2006 года хитом среди покупателей всех возрастов, особенно тех, кто ищет полный пакет роскоши и производительности по конкурентоспособной цене.

После многих лет борьбы за то, чтобы не отставать от импорта, Cadillac наконец-то добился своего, и STS доказывают это. STS является преемником модели Seville 2006 года, которая была впервые представлена ​​еще в 1956 году как купе с жесткой крышей, призванная стать лучшим вариантом в линейке Cadillac.

305-сильный двигатель v8 и эксклюзивная отделка салона высшего класса сделали Seville не только одним из самых быстрых автомобилей на дороге, но и одним из самых роскошных. Кадиллак произвел переворот несколько десятилетий спустя, когда полностью новая Севилья была представлена ​​как высокопроизводительный спортивный седан, способный идти в ногу с лучшими предложениями Европы.

ультрасовременный дизайн, более высокое качество сборки и добавление новой спортивной модели под названием sts сделали Cadillac притчей во языцех. выпуск сверхвысокотехнологичного и мощного двигателя Northstar v8 годом позже еще больше укрепил позиции STS в качестве одного из самых мощных автомобилей класса люкс в мире. еще один редизайн, проведенный в 1998 году, привел к тому, что в Севилье появился комплекс сложной автомобильной электроники. к началу текущего тысячелетия, однако, он потерял часть своей привлекательности, так как европейские и японские конкуренты превзошли его как по роскоши, так и по характеристикам.

Cadillac отказался от названия «Севилья» на 2006 год, но революционно новый STS определенно разделяет некоторые ДНК со своими предками. Этот автомобиль представляет собой качественный скачок в технологиях, качестве сборки и общей изысканности. Глобально разработанная платформа sigma от GM зарекомендовала себя как успешная основа для cts, cts-v и srx, и была задействована еще раз, чтобы придать некоторую производительность большому мальчику линейки Cadillac. жесткий стиль, представленный несколько лет назад на Escalade, просочился и в остальную часть линейки Cadillac, и мы думаем, что здесь он был применен наиболее успешно.

Чистые, элегантные линии снаружи сочетаются с обилием кожаной и деревянной отделки в салоне, создавая неизгладимое впечатление качества и роскоши. Особое внимание было уделено снижению дорожного шума, а такие детали, как тихая стальная приборная панель, тройные дверные уплотнения и даже «аэродинамические» дворники, спроектированные в аэродинамической трубе, сделали этот автомобиль самым тихим из когда-либо созданных автомобилей GM. Варианты двигателей на Cadillac Sts включают усовершенствованный новый 255-сильный двигатель v6 в качестве стандартного двигателя и дополнительный 4,6-литровый двигатель Northstar v8, производящий плавные 320 лошадиных сил для тех, кто ожидает немного большего. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на задние колеса, а восьмицилиндровые модели доступны с полным приводом для тех, кому требуется дополнительное сцепление с дорогой в зимнее время.

наконец, этот автомобиль cadillac - мечта технофила, благодаря таким преимуществам, как проекционный дисплей, активный климат-контроль, беспроводное подключение к сотовому телефону через Bluetooth и даже опциональная аудиосистема объемного звука Bose 5.1 с 15 динамиками. Определение места Cadillac STS 2006 года на рынке роскошных седанов может оказаться сложной задачей. больше, чем седан среднего размера, но по достаточно низкой цене, чтобы конкурировать со значительно меньшим объемом импорта, новый спортивный автомобиль Caddy может с комфортом конкурировать с e-class и 5 сериями практически во всех категориях. Впервые в поколении премиальный бренд GM готов бросить вызов всем соперникам.

Cadillac предлагает покупателям на выбор несколько моделей sts - v6, v6 awd, v8 и v8 awd. Каждый седан STS включает в себя 17-дюймовые колеса, кожаные сиденья, алюминиевую внутреннюю отделку, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом, двухзонный климат-контроль, аудиосистему Bose с восемью динамиками и onstar. популярные варианты сгруппированы в три основных пакета. в зависимости от модели и отделки салона покупатели могут добавить в свой салон такие элементы, как деревянная отделка, аудиосистема премиум-класса Bose, спутниковое радио, развлекательная и навигационная система DVD, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, а также передняя панель с подогревом и вентиляцией. сиденья с памятью вызова. также доступна система адаптивной подвески (магнитная регулировка хода) и большие 18-дюймовые колеса.

Есть два доступных двигателя: 3,6-литровый v6, обеспечивающий 255 лошадиных сил и 252 фунт-фут крутящего момента, и 4,6-литровый v8, который генерирует 320 л.с. и 315 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя оснащены системой изменения фаз газораспределения и электронным управлением дроссельной заслонкой. пятиступенчатая автоматическая коробка передач с обычными и спортивными программами переключения передач входит в стандартную комплектацию любого двигателя. Покупатели cadillac sts также могут выбрать, хотят ли они задний привод для максимальной производительности и экономичности или полный привод для лучшей тяги в любую погоду.

Контроль устойчивости и четырехколесные дисковые тормоза антиблокировочной системы с функцией помощи при панике являются стандартными. К подушкам безопасности относятся боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, для передних пассажиров и подушки безопасности-занавески для головы, расположенные в первом и втором рядах. STS не подвергался краш-тесту.

v8 sts не совсем спортивный седан - быстрые движения, но его можно толкать, не теряя самообладания. с задними колесами, обеспечивающими мощность, инженеры Cadillac могли сосредоточиться на том точном ощущении рулевого управления, которого почти невозможно достичь с передним приводом. в результате рулевое колесо мягко ощущается без ощущения онемения в центре или чрезмерно агрессивной помощи. Стандартный v6 способен с удивительным энтузиазмом разогнать большой седан. В отличие от некоторых своих конкурентов, чьи предложения с шестью цилиндрами обеспечивают просто адекватную производительность, v6 в sts редко чувствует себя недостаточно мощным. переходите к v8, и Cadillac Sts 2006 действительно показывает свой характер.

Cadillac прилагает дополнительные усилия к качеству интерьера и дизайну в рамках своего самопровозглашенного ренессанса, и это видно. Подгонка панелей и отделка выполнены на высшем уровне, а материалы премиум-класса, такие как отделка из эвкалипта и опциональная кожа тосканы, действительно делают Cadillac sts сияющим. Автоматическая система климат-контроля отслеживает температуру в салоне в зависимости от внешних условий, а водитель может оставаться в курсе, не глядя вниз, благодаря четырехцветному проекционному дисплею, проецируемому на лобовое стекло.

2006 Cadillac STS V6 внешние цвета

Black Raven
Blackberry
Blue Chip
Infrared
Light Platinum
Radiant Bronze
Sand Storm
Silver Smoke
Stealth Grey
White Diamond

2006 Cadillac STS V6 цвета интерьера

Cashmere
Ebony
Light Grey

2006 Cadillac STS двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.4L V8 Supercharged DOHC 32-valve Base 469 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.7 L/100km 10.2 L/100km 4.9 s 12.9 s 21.4 s
4.4L V8 DOHC 32 valves supercharged Base 469 hp @ 6400 rpm 277 N.m 17.4 L/100km 10.4 L/100km 4.9 s 12.9 s 21.4 s
4.4L V8 DOHC 32 valves supercharged Base 469 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.7 L/100km 10.2 L/100km 4.9 s 12.9 s 21.4 s
4.6L V8 DOHC 32-valve V8 1SG 320 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.1 L/100km 8.1 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
4.6L V8 DOHC 32-valve V8 320 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.2 L/100km 9.1 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s
4.6L V8 DOHC 32-valve V8 Premium 320 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.7 L/100km 10.2 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 320 hp @ 6400 rpm 277 N.m 15.4 L/100km 9.4 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 1SG 320 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.1 L/100km 8.1 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 320 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.1 L/100km 8.5 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 AWD 320 hp @ 6400 rpm 277 N.m 14.6 L/100km 9.4 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s

2006 Cadillac STS обрезки

2006 Cadillac STS предыдущие поколения

2006 Cadillac STS будущие поколения

Cadillac STS обзор и история

GM представила новый Cadillac STS V на автосалоне в Детройте в 2005 году, предварительно представив его в рекламе Super Bowl в начале того же года. cadillac sts (седан-универсал в Севилье) - это замена Севильи.
История Кадиллака восходит к началу 18 века. Хотя в те времена излюбленным средством передвижения были тренеры, верховая езда или прогулки, а автомобилей еще не было, важно проследить происхождение бренда. Генезис кадиллака в том виде, в каком он широко известен сегодня, начался в 1701 году, когда группа французских исследователей во главе с le sieur antoine de la mothe cadillac отправилась в северные части США и основала ville d'etroit. поселок в конечном итоге стал известен как Детройт, процветающий промышленный город, изобилующий автомобильными и литейными заводами.

однако сэр Кадиллак не имел никакого отношения к будущему автомастерских Cadillac. его фактическое начало можно проследить до середины 19 века, когда родился мальчик по имени Генри Мартин Леланд. Леланд вырос на ферме недалеко от Бартона, штат Вермонт, где он получил хорошее рабочее образование, которое научило его важности правильного выполнения работы, независимо от ее важности.

Полученное им сельскохозяйственное образование в сочетании со склонностью к совершенствованию методов работы привело к его росту в качестве инженера. однако Cadillac еще не стал автомобильным брендом. к 1890 году Леланд основал свою собственную компанию в партнерстве с Робертом К. Фолконер и Нортон, убедив бывшего в потребности города в механических мастерских. Специализацией компании было шлифование зубчатых колес и разработка специальных инструментов.

Вскоре после того, как компания получила всеобщее признание за качество продаваемой продукции и Леланд зарекомендовал себя как талантливый инженер, произошел переход от паровых транспортных средств к бензиновым. Следуя работе дальновидных Daimler и Benz в Европе, человек по имени выкуп Эли Олдс из Мичигана объединился с группой инвесторов под названием Olds Gasoline Engine Works. Их основная цель заключалась в создании бензинового двигателя для установки на шасси автомобиля.

проект был успешным, но полученный продукт был несовершенным: шестерни трансмиссии работали слишком громко. Олдс обратился за помощью к Леланду и Фолконеру. эти двое вступили в прямое соревнование с братьями Додж, которые также поставляли двигатели для стариков. Хотя в конечном итоге разработанный Леландом двигатель мощностью 10,25 л.с. был лучше, чем у Dodge, старики отказались от него из-за высоких продаж автомобилей, зарегистрированных его компанией в то время. в принципе, в новом двигателе не было необходимости.

тем не менее, двигатель Леланда скоро придет в употребление. Вскоре после отказа стариков от использования двигателя новой конструкции двое мужчин обратились к Леланду по поводу ликвидации компании, которая ранее производила автомобили. ее название было Детройтской автомобильной компанией, и первоначально она была реорганизована Генри Фордом, который ушел вскоре после того, как компания снова начала разваливаться. Леланд убедил инвесторов остаться в бизнесе, убедив их в полезности и важности автомобильной промышленности в ближайшем будущем.

с уже разработанным двигателем, были привлечены leland и faulconer, и компания приняла название Cadillac, имя исследователя, основавшего город более двух веков назад. Герб Cadillac был принят в качестве нового логотипа компании, и эта компания по-прежнему получала международное признание своих автомобилей.

Двигатели Леланда уже получили признание и были одними из самых точных агрегатов того времени. Фактически, двигатели были не только надежными и построенными с высочайшей точностью, но они также были очень универсальными, успешно удовлетворяя потребность во взаимозаменяемости. Эта особенность принесла Cadillac «трофей росы» - впервые такая награда была вручена американскому производителю автомобилей.

позже Cadillac станет частью более крупной компании - компании General Motors, которой тогда управлял Уильям Крапо Дюрант, - который заплатил 4,5 миллиона долларов наличными за слияние компании Леланда с GM. С этого момента несколько моделей будут разработаны и запущены в производство после ухода Леланда в 1917 году.

кареты, флитвуд, девиль и эльдорадо - одни из самых известных моделей, построенных огромным филиалом GM. его достижения варьируются от рекордов скорости на территории Америки до инженерных усовершенствований, ставших первыми в автомобильном мире. Например, Cadillac представила революционную систему электрического освещения и зажигания delco в качестве стандартного оборудования на своих автомобилях, а в 1934 году впервые в мире установила независимую переднюю подвеску для всей линейки автомобилей.

закрытые системы охлаждения, электронные системы впрыска и каталитические нейтрализаторы также входят в длинный список новинок, представленных Cadillac в США. Несмотря на низкий уровень восприятия бренда в Европе, Cadillac остается одной из великих классических моделей за рубежом, по-прежнему имея привилегированный статус среди американских производителей автомобилей. в конце концов, это бренд, уходящий корнями в благородство.

2006 Cadillac STS отзывы потребителей

immatureminds, 09/15/2010
без сожалений
Я купил автомобиль с пробегом 56 000 миль. Я проезжаю около 3000 миль в месяц. У меня рост 6 футов 6 дюймов. Машина удобная и едет отлично. Это v6, и у нее достаточно мощности. Я неравнодушен к Кэдди. Моей первой машиной был седан Deville 1970 года. Я должен был купить полный привод для меня. живу на севере, и машина ужасна в снегу. Сейчас у меня 114 000 миль без проблем. Я меняю масло каждые 3 000 миль. Я с нетерпением жду 200 000 миль.
spraychicago, 05/28/2013
cadillac обеспечивает превосходство, а GM - нет.
Я купил свой 3,6 л v6 sts полностью загруженным за 10 000 долларов после того, как мой предыдущий cadillac, 2000 deville dhs, был поврежден градом. мне нужно было быстро купить новую машину, и у меня так долго был мой первый кадиллак без проблем; я хотел придерживаться бренда. Когда я впервые сел в машину, огромное количество «интуитивных» функций было чрезвычайно устрашающим. со временем они выросли на мне, и огромная настройка стала инструментом автомобиля для оптимизации идеального опыта вождения. однако, при всем большом количестве функций и красивом стиле автомобиля, я обнаружил, что механику легко упустить из виду. через неделю после покупки автомобиля я заметил "щелкающий" звук. продолжение:
yardgone, 03/28/2016
V8 4dr Sedan (4.6L 8cyl 5A)
чувак. да.
наконец-то мои грязные лапы на v8 sts после года поисков повсюду на интертюбах. идеальный цвет (черный), низкие мили (50к), предыдущий владелец ухаживал за ней, как крем, как она есть, и отличная цена (12к $ ). Я могу только предположить, что из-за общего снобизма американской публики, покупающей автомобили, цены на этот автомобиль с чудовищными характеристиками остаются такими доступными. Я говорю вам, danke schoen, владельцам BMW. северная звезда моей новой красавицы абсолютно рычит. такой хриплый и замечательный. Настоящим я торжественно клянусь, что (если я могу себе это позволить) буду владельцем кадиллака до конца своих дней на этой смертельной катушке. если вы, уважаемый читатель, прислушаетесь ко всему этому ... дождитесь v8. Наклейте это на наклейку на бампер.
ancestorantarctic, 10/15/2009
красивый, но ненадежный
я владел машиной 6 месяцев (купил с пробегом 30 000 миль - теперь на ней 36 000 миль); ездит красиво, но было 3 капитальных ремонта (к счастью, все еще на гарантии): маслопровод двигателя (пришлось разобрать и заменить прокладку), кондиционер (нужен был новый компрессор) и совсем недавно утечка охлаждающей жидкости (нужен был новый водяной насос). это ремонт, которого я не ожидал раньше 100 000 миль.
stickssnaking, 06/06/2019
2006 Cadillac STS
"невероятная машина"
машина почти идеальная автосалон
radiatorspiffy, 10/15/2018
2006 Cadillac STS
"хорошая хорошая поездка"
не могу поверить в обесценивание. v8. 4.6 320 л.с. чистые 3500.00 $ обменять? да, это 2006 год, а этот 2018 год. Эта версия 8 еще даже не пробилась. так гладко, вы не знаете, включен он или нет. Отсутствие тряски, поднятые окна, нулевой внешний шум. Я не понимаю, почему это не имеет никакой ценности.

2006 Cadillac STS V6 - технические характеристики

V6 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo Net (Option)Yes
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightFront and rear fade in/out courtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Front Wipers (Option)Rain sensor variable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Intelligent Key SystemYes
Interior Air Filter (Option)Air filter
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront reading lamps
Rear Air Conditionning (Option)Rear climate control
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Autodimming interior mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD/MP3 player
Single CD (Option)In-dash 6 CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module
Voice Recognition System (Option)Voice rechognition system

V6 Dimensions

Cargo Capacity391 L
Curb Weight1750 kg
Front Headroom983 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity66.2 L
Height1463 mm
Length4986 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom962 mm
Rear Legroom972 mm
Wheelbase2956 mm
Width1844 mm

V6 Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering LampsCorniering lights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming driver side exterior mirror
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color rocker mouldings
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassPrivacy glass on rear side windows
Rear Spoiler (Option)Rear body-color spoiler
Side Turn-signal LampsSide marker lamps
Sunroof (Option)Power tilting and sliding glass sunroof
Tinted GlassYes

V6 Interior Details

ClockDigital clock
CompassDigital compass
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver info center with LCD touchscreen
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Climate (Option)Front climate seats
Front Seats Driver Headrest4 way power adjustable front headrests
Front Seats Driver Lombar (Option)4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Memory Package
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Front and rear heated seats
Front Seats Passenger Lombar (Option)4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Genuine eucalyptus wood interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather/wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

V6 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode

V6 Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)
Power254 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

V6 Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible theft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

V6 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/50R17
Power SteeringPower assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Rear TiresP255/45R17 rear tires
Spare TireFull size spare tire
Special Feature (Option)Performance ZF steering box
Suspension Self-LevellingRear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring System (Option)Yes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' polished alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями