2003 Hummer H2 Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2003 Hummer H2 Base - это 4-wheel drive Sport Utility. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 6.0L V8 OHV 16 valves Vortec мощностью 325 hp @ 5200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2003 Hummer H2 Base имеет грузовой объем литров и весит 2909 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Hummer H2 Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет 17.0 x 8.5 cast aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 355 нм и максимальную скорость 253 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.7 и достигает четверти мили за 14.9 секунды.. расход топлива 25 л / 100км по городу и 12л / 100км по трассе. цена машины от $ 72,545

2003 Hummer H2 Used Price Estimates

Несмотря на свой более цивилизованный дизайн, Hummer H2 2003 года по-прежнему сохраняет потрясающий внешний вид и непреодолимое мастерство бездорожья, которые сделали его знаменитым.

Введение: h2 знаменует собой начало совершенно новой эры как для General Motors, так и для General Motors. для тех, кто не знаком с первым, это компания, получившая первоначальный контракт на постройку военного автомобиля Humvee. когда имя Humvee стало нарицательным благодаря его важной роли в шторме в пустыне, я решил извлечь выгоду из его популярности и построить гражданскую версию, известную как Hummer. при рекомендованной цене более 70 000 долларов это был не совсем обычный спортивный автомобиль, но его непреодолимые внедорожные способности и прочный военный стиль сделали его хитом среди владельцев ранчо и кинозвезд. К сожалению, переход Hummer от военного универсального автомобиля к повседневному водителю не был идеальным. несмотря на внушительные размеры, в нем едва хватало места для четверых, а внутренняя эргономика была плохой. Хотя подвеска позволяла преодолевать практически все, преодолевать препятствия на этом почти 3-тонном зверюге тоже было не очень весело.

так как же General Motors фигурирует в уравнении? Понимая, что у компании General есть нарицательное имя продукта, который немногие могут себе позволить, GM вмешалась и купила права на Hummer в 1999 году. Она не владеет компанией am General и не производит никаких транспортных средств. Однако генерал спроектировал h2, используя обширный перечень имеющихся деталей. В результате от концепции до демонстрационного зала потребовалось всего 16 месяцев, что почти неслыханно в отрасли, где новые образцы обычно появляются на рынке через три-четыре года.

идея для h2 довольно проста. возьмите безошибочный внешний вид оригинального хаммера и наполните его комфортом и управляемостью более традиционных внедорожников. что еще более важно, делайте это, не жертвуя какой-либо из возможностей, которые сделали h1 (теперь официальное название оригинала) уникальным. Другими словами, h2 не мог быть просто измененным Chevy Tahoe. Для достижения этой цели инженеры GM выбрали все лучшие компоненты своих грузовиков и внедорожников и объединили их в совершенно новый автомобиль, достойный имени Hummer.

стили кузова, уровни отделки салона и опции: h2 поставляется только в одном стиле кузова и одном уровне отделки салона, но два основных пакета опций, известные как серия приключений и серия люкс, добавляют множество опций.

Такие функции, как двухзонный климат-контроль, информационный центр для водителя и система onstar, входят в стандартную комплектацию наряду с электропитанием всего и системой входа без ключа. Пакет приключенческой серии добавляет самовыравнивающуюся заднюю пневмоподвеску вместе с модернизированной аудиосистемой, ковриками с ковровым покрытием, инструментами и аптечками, а также защитой передней щетки. В пакет люкс не входит пневмоподвеска, но есть кожаные сиденья, хромированный внешний вид, полированный алюминиевый багажник на крыше, трубчатые боковые подножки, аудиосистема и коврики в пакете приключений. другие автономные варианты включают подогрев передних и задних сидений, люк с электроприводом на крыше и верхнюю световую планку.

силовые агрегаты и производительность: все H2S оснащены 6,0-литровым двигателем v8 GM мощностью 316 лошадиных сил и крутящим моментом 360 фунт-фут. сверхмощная четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4l65-e выполняет рутинные операции по переключению, в то время как постоянная двухдиапазонная раздаточная коробка распределяет мощность на отдельные карданные валы. Расширенные функции включают выбираемый водителем блокиратор заднего дифференциала и настройку дроссельной заслонки с электроприводом, которая изменяет чувствительность при выборе понижающей передачи. безопасность: в стандартной комплектации h2 оснащается подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также встроенной системой контроля тяги / абс с динамическим регулированием тормозов. Усовершенствованная система тяги позволяет h2 двигаться самостоятельно, даже если сцепление находится только на одном колесе, а настройки, выбираемые водителем, позволяют точно настроить систему, чтобы лучше реагировать на меняющиеся дорожные условия. h2 еще предстоит проверить со стороны iihs или nhtsa. дизайн интерьера и особенности: в отличие от неудобно сконфигурированных h1, интерьер h2 устроен как типичный полноразмерный внедорожник. Капитанские кресла с электроприводом расположены впереди, а многоместное сиденье с тремя пассажирами составляет второй ряд. громоздкая полноразмерная запаска сокращает третий ряд до одного откидного сиденья, но его можно снять, чтобы освободить место для дополнительного груза. общий дизайн подчеркивает суровую индивидуальность h2 с открытыми крепежными болтами и рычагом переключения передач авиационного типа, но стандартное оборудование, такое как двухзонный климат-контроль и аудиосистема Bose с девятью динамиками, напоминают вам, что h2 - полностью современный автомобиль. Впечатления от вождения: несмотря на небольшие размеры по сравнению с оригиналом, h2 по-прежнему кажется массивным на дороге. езда немного жестче, чем пригород или тахо, но не настолько, чтобы быть неудобной. Внедорожные качества h2 являются лучшими в своем классе, с крутыми углами въезда и съезда, большим клиренсом и большим ходом колес. мощности у большого V8 вполне достаточно, но заметен значительный вес автомобиля.

2003 Hummer H2 отзывы потребителей