2001 Ferrari 360 Modena спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2001 Ferrari 360  Modena спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2001 Ferrari 360 Modena - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3,6L V8 QOHC 40 valves мощностью 400 hp @ 8500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed automatic. 2001 Ferrari 360 Modena имеет грузовой объем 120 литров и весит 1290 кг.. Что касается помощи при движении, 2001 Ferrari 360 Modena имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 437 нм и максимальную скорость 271 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.4 и достигает четверти мили за 12.3 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 199,850

название Modena
цена $ 199,850
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель 3,6L V8 QOHC 40 valves
мощность 400 hp @ 8500 rpm
количество мест 2 Seats
передача инфекции 6 speed automatic
грузовое пространство 120.0 L
максимальное грузовое пространство 120.0 L
тип колеса
серии
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 400 HP
крутящий момент 437 N.m
максимальная скорость 271 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 4.4 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни auto
вес 1,400 KG
марка Ferrari
модель 360
0-400 м (четверть мили) 12.3 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 187.2 km/h
0-800 м (полмили) 20.4 s
0-800 м (полмили) - скорость 210.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Top speed on a 2001 Ferrari 360 Modena [Roblox]

2001 Ferrari 360 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Еще одно доказательство того, что никто не занимается экзотикой лучше, чем мальчики из Маранелло.

Красота большой мощности в прочном, но легком шасси не потеряна для Ferrari. обратите внимание на модель 360 Modena, в которой широко используется алюминий в шасси, компонентах подвески и панелях кузова для снижения веса при повышенной жесткости. Кузов с рисунком pininfarina не только привлекает внимание, но и обеспечивает прижимную силу на высоких скоростях, не прибегая к липким спойлерам и крыльям.

новый паук имеет силовой верх, который при опускании прячется под гладким жестким чехлом. Подъем и опускание крышки - это автоматическое дело, которое в любом случае занимает всего 20 секунд. Усиленные днища днища и перегородки, а также обручи обеспечивают прочность конструкции паука. и нет необходимости беспокоиться о какой-либо значительной потере производительности, если вы выберете ragtop 360 - паук весит всего на 130 фунтов больше, чем его собрат-купе.

По сравнению со своим предшественником, F355, 360 имеет более удобную кабину из-за больших размеров автомобиля. Это отлично подходит для обеспечения большего комфорта и вместимости багажа, хотя в стесненных условиях, например, при маневрировании в городском потоке, большая ширина 360 очевидна.

Подвеска состоит из проверенных верхних и нижних А-образных рычагов, в которых также используется алюминий для снижения веса и большей управляемости. переключатель на приборной панели может изменить настройки подвески для более жесткой езды в выходные дни на треке.

Сердце этого Ferrari - 3,6-литровый двигатель v8, который развивает мощность 400 лошадиных сил и крутящий момент 276 фунт-футов, что позволяет модене разгоняться до 100 км / ч всего за 4 секунды. высокотехнологичные элементы, такие как направляющие с двойным впуском и двухступенчатый глушитель, помогают сохранить V8 цивилизованным в нормальных условиях вождения, позволяя ему кричать, когда ваша правая нога требует таких действий. максимальная скорость колеблется около 180, и использование испытаний в аэродинамической трубе во время разработки гарантирует, что скользкое тело также создает эффективную прижимную силу на повышенных скоростях.

Мягкая кожа с акцентом на матовый алюминий дополняет просторный салон 360, где в купе даже набор сумок для гольфа можно разместить за двумя многофункциональными регулируемыми ковшеобразными сиденьями с высокой спинкой. большие размеры и продуманный дизайн центральной консоли придают автомобилю ощущение целеустремленности и роскоши.

Закажите свой 360 со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач закрытого типа или высокотехнологичной трансмиссией F1 без сцепления с подрулевыми переключателями, установленными на рулевом колесе. Трансмиссия F1 работает с электронным управлением дроссельной заслонкой 360, чтобы обеспечить более быстрое и чистое переключение передач, чем способно большинство водителей.

Все модели 360 оснащены системой стабилизации, которая использует как ABS, так и электронное распределение тормозов, чтобы держать автомобиль под контролем в ненастную погоду или энергичное вождение. Тормоза от Brembo с большими роторами, расположенными за массивными 18-дюймовыми колесами, обутыми в шины с рейтингом z.

есть ли автомобиль лучше с точки зрения производительности, утонченности и сексуальной привлекательности? возможно, но мы этого не знаем.

2001 Ferrari 360 Modena внешние цвета

2001 Ferrari 360 Modena цвета интерьера

2001 Ferrari 360 двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.6L V8 DOHC 40 valves Modena 400 hp @ 8500 rpm 437 N.m 21.5 L/100km 17.8 L/100km 4.4 s 12.3 s 20.4 s
3.6L V8 DOHC 40 valves Spider 400 hp @ 8500 rpm 437 N.m 21.5 L/100km 17.8 L/100km 4.4 s 12.3 s 20.3 s

2001 Ferrari 360 обрезки

2001 Ferrari 360 предыдущие поколения

2001 Ferrari 360 будущие поколения

Ferrari 360 обзор и история

Ferrari производит досадно выдающиеся автомобили с 1947 года, став крупным игроком на всех профессиональных гонках и с тех пор опережая большинство конкурентов. История знаменитой скудерии, основанной энцо Феррари, является историей преданности делу, отличия и действительно, очень быстрых автомобилей.

В юности увлекшись вождением и автомобильной инженерией и получив значительный опыт вождения на тестовых гоночных автомобилях, работая в различных компаниях в Турине, Милан, Энцо заложил основу знаменитой дорожной легенды. Первоначально scuderia возникла как конгломерат спонсоров и тренеров для alfa romeo, на которых Энцо работал в качестве главы гоночного отдела в конце 30-х годов.

его связи с alfa romeo продлились всего два года, так как Энцо расстался с компанией, узнав об их планах захватить его scuderia. все еще связанный гоночными ограничениями, указанными в его контракте, enzo мало что оставалось делать, кроме как стать временным поставщиком инструментов и аксессуаров для таких производителей, как piaggio и riv. после переезда в Маранелло в 1943 году Энцо построил типо 815, который был фактически первым Ferrari, а не 125 Sport, как ошибочно полагают.

последний действительно был намного популярнее первого. Приводимая в движение 1,5-литровым двигателем v12, сырая, красиво незаконченная модель стала ориентиром для будущей знаменитой гоночной династии. однако подняться до того ранга, который он занимает сегодня, будет непросто. После нескольких разногласий между женой Ferrari и менеджером Scuderia Ромоло Тавони многие ключевые сотрудники были уволены, в том числе Тавони и несколько ведущих инженеров.

оставшись парализованным и неподготовленным к борьбе с Jaguar e-type на рельсовом пути, компания мало что могла сделать для обеспечения его роста. Помощь пришла от одного из уволенных людей, бывшего главного инженера Карло Чити, который привел в команду новых людей для завершения разработки модели 250 gto. миссия по завершению gto была успешно выполнена дуэтом forghieri-scaglietii, среди прочих. То, как была построена машина, впоследствии принесло скудерии несколько побед в гонках на себринге.

Феррари будет процветать в 60-е годы благодаря волшебному командованию инженерного таланта Фордьери. такие модели, как динозавр, практически мгновенно стали классическими хитами, что привело к значительному увеличению продаж. стабильный денежный поток позволил команде Ferrari еще больше углубиться в исследованиях и разработке новых двигателей, которые в конечном итоге увенчались выпуском модели 250 p.

в середине 60-х годов Ferrari потерпела поражение от Ford GT Mark 2, который резко завершил победную серию Scuderia на Ле-Мане. После того, как Ferrari благополучно вышла из законопроекта, запрещающего въезд в Lemans всем автомобилям с объемом двигателя более 3000 куб. Угроза исходила от Porsche, который доминировал в гонках в начале 70-х, заставляя Ferrari мечтать о титуле.

Позже, однако, Ferrari сделала впечатляющее возвращение со своей более поздней моделью 312pb. В 1973 году Ferrari ушел из гонок на спортивных автомобилях, чтобы полностью сосредоточиться на F1. после жизни, зажатой между борьбой, реакцией и выигрышем, Энцо Феррари скончался в возрасте 90 лет. Его кончина закрепила зрелость мифа о феррари, а также помогла повысить продажи и общую ценность бренда.

в настоящее время Ferrari является частью группы Fiat, которой принадлежит большая часть акций компании. Что касается современных гонок Ferrari, то они еще далеки от завершения. между 2000 и 2004 годами пилот Ferrari Михаил Шумахер сразу завоевал мировое господство и четыре раза подряд выигрывал чемпионат мира среди пилотов. Впоследствии Ferrari в течение 5 лет (1999-2004) являлась держателем чемпионата конструкторов.

Феррари уже давно сбросила статус спортивного автомобиля, став иконой, в то время как Энцо Феррари был неофициально назначен покровителем спортивных автомобилей. Как ни странно, Ferrari никогда не использовала рекламу, будучи брендом, построенным исключительно на традициях и качестве.

2001 Ferrari 360 отзывы потребителей

pugsleyimprudent, 06/07/2003
360 в Вегасе
всю свою сознательную жизнь владел Порше хотя феррари были доступны, Паук 360 с трансмиссией F1 был автомобилем ездить каждый день как porsche. то трудно найти его. я, наконец приобрел один, и это был шар. сидя на месте машина двигает людей и по трассе движется водитель. то выхлоп Tubi дает вам дополнительный плюс переходя подземные переходы и туннели, прямо в Монте-Карло и гонки F1.
metacarpalwham, 09/05/2005
всегда хотел один, наконец получил
у нас был паук почти год и мы наслаждались каждым моментом. Он не только надежен, но и привлекает внимание людей в дороге, чем когда-либо были наши 355 berlinetta или 911 turbo. большая мощность, отличный звук, отличная управляемость; этот автомобиль в полной комплектации.
crumpetenclose, 06/11/2002
превосходно
это лучшая машина, которую вы когда-либо могли купить. он имеет кожаный салон и очень очень комфортно.
raspdairy, 10/15/2008
360 modena ny
модернизированный от порше 911. насчет управляемости сказать сложно. 911 похож на американские горки на трассе. звук и мощность 360 просто потрясающие! машина так громко кричит, что радиоприемник в этой машине действительно не нужен. выхлоп - музыка для моих ушей. в общем, это потрясающе !!!

2001 Ferrari 360 Modena - технические характеристики

Modena Dimensions

Cargo Capacity120 L
Curb Weight1290 kg
Fuel Tank Capacity82 L
Height1214 mm
Length4477 mm
Wheelbase2600 mm
Width1922 mm

Modena Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3,6L V8 QOHC 40 valves
Transmission6 speed automatic

Modena Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3,6L V8 QOHC 40 valves
Fuel Consumption
Power400 hp @ 8500 rpm
Seats2
Transmission6 speed automatic
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 24/Months PowertrainUnlimited/km, 24/Months

Modena Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagNone

Modena Suspension and Steering

Front TiresP215/45ZR18

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями