1996 Toyota Previa LE S/C 4WD - это All-wheel drive MiniVan. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 3 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16 valves Supercharged мощностью 161 hp @
5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 1996 Toyota Previa LE S/C 4WD имеет грузовой объем 4468 литров и весит кг.. Что касается помощи при движении, 1996 Toyota Previa LE S/C 4WD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 176 нм и максимальную скорость 200 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10.5 и достигает четверти мили за 16.2 секунды.. расход топлива 14.1 л / 100км по городу и 10.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 43,238
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,859
$ 2,814
$ 3,278
Clean
$ 1,694
$ 2,564
$ 3,000
Average
$ 1,364
$ 2,065
$ 2,442
Rough
$ 1,033
$ 1,565
$ 1,885
Что работает с наддувом, есть ли доступный полный привод, соответствует стандартам 1997 года по боковому удару легковых автомобилей на шесть лет раньше, так же надежен, как ретривер, и может похвастаться одной из самых уникально привлекательных форм на дороге? громкий спорткар? концептуальный автомобиль из начала 90-х? сдаться? это минивэн toyota previa. это правильно. минивэн. и в дополнение ко всем этим прекрасным характеристикам, previa добавляет двойные подушки безопасности, удобные сиденья для семи человек, дополнительные антиблокировочные тормоза и грузовой объем до 152,3 кубических футов.
минивэны Toyota в этом году поставляются только с двигателем с наддувом; мудрый шаг планировщиков продукта, так как старый базовый четырехцилиндровый двигатель был хрипом, когда дело доходило до движения по наклонной поверхности. Previas продаются в вариантах dx или step-up le, либо с задним приводом, либо с постоянным полным приводом на четыре колеса.
Разгон с 161-сильным 2,4-литровым двигателем с наддувом сильный. однако он имеет тенденцию быть шумным, а расход бензина не самый большой. что еще хуже, рекомендуется топливо премиум-класса. четырехступенчатая автоматическая коробка передач - единственный выбор. двигатель установлен посередине судна под полом, но доступ к основным точкам обслуживания осуществляется из-под переднего капота.
семь человек сидят с достаточным комфортом, с приличным грузовым пространством сзади. одна или обе стороны раздельного заднего сиденья откидываются наружу к бокам кузова для увеличения грузоподъемности, в то время как центральное сиденье для двух пассажиров можно полностью снять. Вместо этого могут быть установлены поворотно-откидные капитанские кресла, а полноприводные le previas могут иметь люки с двойным электроприводом - верно, пару отверстий в небо. В стандартную комплектацию входят электрические дверные замки и окна, а также двойные кондиционеры.
В отличие от некоторых конкурентов, Previas демонстрируют отчетливо закругленный профиль - это один из первых минивэнов, в котором используются пышные линии, а не квадратная форма. Previas не совсем дешевы и не имеют двигателя v6, но, как и другие Toyota, вызывают относительно мало жалоб со стороны владельцев.
Подобные автомобили заставляют задуматься, почему так много людей покупают маломощные и менее мощные спортивные утилиты. нам нравится превия. ты тоже можешь.
toyota jidosha kabushiki-gaisha или для краткости toyota на самом деле является крупнейшим производителем автомобилей во всем мире, больше Ford, GM и всех остальных. их история, как и у многих других производителей автомобилей, начинается с другого продукта, в данном случае с автоматических ткацких станков. в какой-то момент, в 1933 году, Киичиро Тойода, сын основателя Toyota, решил, что хочет строить автомобили, и поэтому он отправился в Европу, чтобы получить представление о газовых двигателях.
Правительство поощряло такое смелое решение в основном потому, что производство собственных автомобилей было бы дешевле, а также им были нужны машины для войны с Китаем. Всего через год после своего основания в 1933 году компания Toyota Motor создала свой первый двигатель типа А, который использовался в легковых автомобилях модели А1 и грузовиках G1.
во время Второй мировой войны Toyota была привержена производству грузовиков для армии, и только преждевременное прекращение конфликта спасло заводы компании в Айти от запланированного бомбового налета союзников. после войны Toyota возобновила производство автомобилей, но добилась большего успеха в производстве грузовиков и автобусов, чем автомобилей. Тем не менее, компания не отказалась от автомобилей навсегда и в 1947 году представила модель sa, также известную как toyopet, название, которое позже было применено и к другим моделям.
Немного более успешной оказалась модель SF, которая также имела версию такси, но с тем же 27-сильным двигателем, что и ее предшественник. Вскоре после этого вышла более мощная модель rh с 48 л.с. производство росло довольно быстро, и к 1955 году Toyota выпускала 8400 автомобилей в год. В том же году Toyota диверсифицировала свое производство, добавив во главе его джип-лайн круизер и роскошный седан.
с ростом числа автомобилей и наличием нескольких моделей за плечами, Toyota теперь устремила свои взоры на международный рынок. первое представительство за пределами Японии было в Америке в 1957 году, а первый завод в Бразилии - в 1959 году. Интересная стратегия Toyota гарантировала, что все модели каким-то образом уникальны для региона, в котором они производятся (они были адаптированы для соответствующего рынка).
Большой прорыв для Toyota на американском рынке наступил в 70-х годах, когда рост цен на газ вынудил местных производителей выпускать автомобили меньшего размера. они рассматривались как начальный уровень и, как следствие, не обладали качеством отделки. напротив, у Toyota уже было несколько экономичных моделей, которые также были лучшего качества. Corolla - лучший пример в этом смысле, вскоре ставший любимым компактным автомобилем Америки.
но что касается рынка предметов роскоши, у Toyota все еще были проблемы с продажей короны и крессиды. На заре 80-х весь рынок роскоши в Америке входил в нисходящий уклон, и всем другим производителям было трудно поддерживать продажи, и именно тогда Toyota придумала lexus, новую компанию, которая будет производить роскошные автомобили.
К началу 90-х годов автомобили Toyota стали синонимом надежности и низкой стоимости обслуживания, что сделало их очень популярными во всем мире. Ставка на завоевание более молодой аудитории была сделана с запуском таких моделей, как MR2 и Celica.
В настоящее время Toyota находится в авангарде экологической битвы, представив успешную гибридную модель Toyota Prius и анонсировав подзарядный электромобиль, который будет называться Toyota Plug-in HV, который будет работать на стандартной электроэнергии, питаемой от литиевого аккумулятора. -ионный аккумулятор.
1996 Toyota Previa отзывы потребителей
bordermatcher, 07/05/2004
большой фургон в маленьком кузове
ничто не подходит для простого использования
пространство. видимость и управляемость отличные.
на 170000 миль ему понадобился приводной вал
но хороший независимый гараж сделал это
ремонт за 400 долларов вместо 1000 долларов за
хотел дилер. надеюсь, что это пойдет еще раз
170000. если найдешь за 10к $
получить это, потому что только владельцы Previa знают
что это за жемчужина. трудно
продолжаю работать, но работа требуется так редко:
осторожно запчасти тойота стоят кучу денег и
никто больше не предлагает запчасти. заменил
глушитель (универсальный) за 70 долларов при тойоте
хотел 300 долларов. без колебаний
ездить на нем по стране зимой.
AWD получает 26 миль на галлон на шоссе. получает
9,5 в целом.
stressvanquish, 07/07/2009
они больше не делают их такими
Я купил это Previa, проехав всего 12 000 миль. Сейчас у меня более 216 000 миль, а затраты на обслуживание минимальны. совет: не игнорируйте лампочку "проверьте двигатель". я сделал, и заблокированный каталитический нейтрализатор привел к отказу прокладки головки блока цилиндров. Я живу в Колорадо, и AWD очень помогает зимой. я перестал покупать зимние шины. двигатель с наддувом по-прежнему обладает достаточной мощностью даже при таком пробеге. Я подозреваю, что грунт, который я использую в фургоне, в значительной степени способствовал его долговечности. фургон может не иметь всех роскошных назначений фургона тысячелетия, но он все же надежен и выглядит довольно хорошо. Toyota делает отличные автомобили.
raspdairy, 08/25/2003
стоит денег
это та машина, которая дает
toyota хорошее имя. фургон вмещает мой
семья o f6 с комфортом, мы только что получили
Вернувшись из поездки в 2000 миль,
проводя 40 часов в машине, и все мы
имеет взрыв. эргономика отличная,
и кожаные сиденья необходимы, если вы
есть дети!
midnightweird, 05/25/2002
лучший минивэн из когда-либо созданных
это лучшие машины.
цены, экономия и все варианты и
функции полностью удовлетворяют.
awedcuddly, 04/17/2019
1996 Toyota Previa
"фантастический автомобиль, да здравствует превия"
все еще работает на высоком уровне после почти 240000 миль, трансмиссия переключается плавно, как масло, я владею своей 3 года, мне нравится выполнять работу, которую многие автовладельцы откладывают или не обращают внимания, кроме обычного износа, у меня был немного, если вообще есть необычные проблемы, которые нельзя предотвратить с помощью внимания. очень сильные двигатели, грустно слышать, что многие из них отправляются на свалку, я бы купил их все, если бы мог, приборная панель и поле зрения не имеют себе равных. Я верю, что с небольшим терпением и энтузиазмом пройду миллион миль.
mourneinvention, 02/28/2017
1995 Toyota Previa
«наше предидение было невероятным в течение 20 лет».
Если бы Энцо Феррари когда-либо мечтал построить мини-фургон, он бы спроектировал его в Америке, построил в Японии и назвал бы Previa.
20 лет назад я подарил жене новый автомобиль, и это был самый дешевый, надежный и веселый автомобиль, который у нас когда-либо был. его эксплуатационная пригодность была практически пуленепробиваемой. Самая дорогостоящая вещь, которая у нас была, заключалась в том, чтобы нанять специалиста для замены краски для наших транспортных средств и восстановления ее первоначального внешнего вида.
Благодаря распределению веса 50% спереди и 50% сзади, плоской платформе с центральным расположением двигателя и самому низкому центру тяжести среди всех когда-либо построенных фургонов, Previa намного опережает свое время. Горизонтально установленная силовая установка объемом 2,4 л имеет двойные верхние распредвалы, нагнетатель в стиле рутса и тщательно продуманную алюминиевую выхлопную систему, которые вместе делают превосходные характеристики управляемости и впечатления от вождения предметом зависти многих спортивных автомобилей.
внутреннее пространство огромно. у него плоский пол и 4 вращающихся капитанских кресла, которые обеспечивают легкий доступ спереди назад. Там достаточно места, чтобы путешествовать всей семьей, включая наших домашних животных, и превращать поездки в настоящее удовольствие.
portholespace, 06/11/2015
1997 Toyota Previa
"пока что мой любимый автомобиль!"
Я скромный поклонник Previa. Я снял все, кроме двух передних сидений, и использовал его как машину для выставки собак. Я езжу на нем из Вашингтона вверх и вниз из Калифорнии в Канаду для шоу. я могу вместить в него массу вещей, и мне и моим собакам действительно комфортно, тепло или прохладно. капитанские сиденья подошли мне как перчатка. он отлично ездит, и у меня не было серьезных механических проблем. да, он старше и имеет некоторые косметические проблемы, и, возможно, новый спринтер будет лучше расходовать бензин, но он оплачен и настолько удобен, я думаю, я буду водить его, пока он не умрет. когда это случится? может никогда. если бы я мог что-то поменять, я бы опускал задние окна. читать меньше
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями