1996 Toyota Previa LE S/C 4WD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1996 Toyota Previa LE S/C 4WD er en All-wheel drive MiniVan. den kan rumme op til 7 passagerer. den har 3 døre og er drevet af en 2.4L L4 DOHC 16 valves Supercharged motor, der afgiver 161 hp @ 5000 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 1996 Toyota Previa LE S/C 4WD har en lastekapacitet på 4468 liter, og køretøjet vejer kg. med hensyn til ridehjælp har 1996 Toyota Previa LE S/C 4WD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 176 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 200 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 10.5 og rammer kvart mil på 16.2 sekunder. brændstofforbrug er 14.1 l / 100 km i byen og 10.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 43,238

1996 Toyota Previa Used Price Estimates

hvad kører kompressorkraft, har firehjulstræk til rådighed, opfyldte kravene til personbils sideeffekt i 1997 seks år tidligt, er lige så pålidelig som en retriever og kan prale med en af ​​de mest unikke attraktive former på vejen? en højt profileret sportsvogn? et konceptkøretøj fra begyndelsen af ​​90'erne? give op? det er Toyota Previa minivan. det er rigtigt. en minivan. og ud over alle disse fine egenskaber tilføjer previa dobbelt airbags, behagelig siddeplads til syv, valgfri blokeringsfri bremser og op til 152,3 kubikmeter lastkapacitet.

toyota minibusser kommer kun med en kompressormotor i år; et klogt træk fra produktplanlæggere, da den gamle firecylindrede motor var en wheezemeister, når det kom til at krydse noget med en skråning. previas sælges i dx eller step-up le trim, enten bagdrev eller med permanent all-trac firehjulstræk.

acceleration med 161 hestekræfter, 2,4-liters kompressor-motor er stærk. dog har det en tendens til at være støjende, og gas kilometertal er ikke den største. værre endnu, premium brændstof anbefales. en 4-trins automatik er det eneste transmission valg. motoren er monteret i midtskibs under gulvet, men de største servicepunkter er tilgængelige fra frontklappen.

syv mennesker sidder i rimelig komfort med en rimelig mængde lastplads bagud. den ene eller begge sider af det splittede bagsæde foldes udad mod kroppens sider for ekstra lastevogn, mens midtsædet med to passagerer kan fjernes fuldstændigt. svingbare læne-kaptajnestole kan installeres i stedet, og to-hjulstræk le previas kan have dobbelte kraftmåne - det er rigtigt, et par åbninger til himlen. standard le fittings inkluderer elektriske dørlåse og vinduer samt dobbelt klimaanlæg.

I modsætning til nogle konkurrenter udviser prævaler en markant afrundet profil - en af ​​de første minibusser, der går med kurvede linjer snarere end en kasseformet. previas er ikke ligefrem billige og mangler en v6-motorindstilling, men som andre toyotaer fremkalder de relativt få klager fra ejere.

køretøjer som dette får os til at undre os over, hvorfor så mange mennesker skaffer sig underdrevne, mindre kapable sportsværktøjer. vi kan lide previa. du måske også.

1996 Toyota Previa forbrugeranmeldelser