2014 Lexus ES 350 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2014 Lexus ES 350 este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 DOHC 24-valve care produce 268 hp @ 6200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Lexus ES 350 are o capacitate de încărcare de 430 litri, iar vehiculul cântărește 1610 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2014 Lexus ES 350 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Clearance and Backup Sensor și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitoring systemwith Auto Location, are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 293 n.m și o viteză maximă de 237 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.9 și atinge un sfert de milă la 14.7 secunde. consumul de combustibil este de 9.9 l / 100km în oraș și 6.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 39,750 USD

2014 Lexus ES Used Price Estimates

lexus es 350 2014 oferă una dintre cele mai confortabile și mai liniștite plimbări din segment. atât es 350, cât și es 300h sunt extrem de silențioase la viteza autostrăzii, atât de mult încât uneori este greu să auziți cum funcționează motorul. dar pumnul acceleratorului și v6-ul lui ES 350 de 268 de cai putere emite un mârâit subtil, nicio cantitate de izolație nu poate fi închisă. capabil să sprinteze la 60 mph în doar 7,1 secunde, es nu este înclinat și oferă o putere suficientă pentru trecere sau fuzionare. un mod de conducere selectabil are o setare „sport” care schimbă modelele de schimbare a transmisiei pentru a oferi o accelerație mai bună. în mod ciudat, această setare pare să funcționeze mai bine în modelul hibrid, probabil datorită cuplului suplimentar oferit de motorul de asistență electrică. tranzițiile dintre motorul electric al hibridului și motorul pe benzină sunt foarte fine, cu excepția cazului în modul „eco”, în care răspunsul clapetei se simte dezactivat și sistemul de propulsie nervos.

grup de propulsie hibridhibridul lexus es 300h 2014 este evaluat la 40 mpg combinat și, din experiența noastră, acest număr este realist.confortul creaturilorlexus es are o serie de opțiuni care îl pot face o oază pe roți. unele dintre preferatele noastre includ scaunele din față încălzite și ventilate, volanul încălzit și sistemul de sunet marca Levinson audiophile care pompează 835 de wați prin 15 difuzoare.

niciun lexus nu este spartan când vine vorba de amenajări interioare, iar pentru 2014, es-ul a crescut ante-ul. designul cabinei este sofisticat, dar totuși logic și ușor de înțeles. designul mai contemporan se mândrește cu linii curate și suprafețe moi. toate modelele folosesc un cadran deasupra butonului de schimbare care poate seta mașina la modurile „normal”, „sport” sau „eco”, iar modelele hibride au un buton care permite mașinii să conducă o distanță scurtă numai cu bateria, similar cu toyota prius. scaunele sunt confortabile pentru patru adulți datorită scaunului spate încăpător.

o singură privire în partea din față a lexus es 2014 este tot ce trebuie pentru a ști că acest lucru nu este lexusul din vechime. în față este prezentată o grilă dinamică a axului care definește noile modele lexus. pe laterale, aripile evazate și linia înaltă a centurii dau o impresie ușor agresivă. în spate, trunchiul curățat curge lin din stâlpii C. es 350 are țevi de evacuare duble care privesc de sub bara de protecție, în timp ce hibridul es 300h are doar una care este ascunsă sub un spoiler care rulează sub bara de protecție. lexus es rulează pe anvelope cu rezistență redusă și jante din aliaj de aluminiu de 17 inci, cu roți mai mari opționale.

chiar și un model de bază al lexus es 2014 vine bine echipat cu buton de pornire / oprire, control automat al climatizării cu două zone, cu filtru de aer și senzor de fum, un acoperiș lunar, oglindă retrovizoare cu reglare automată, deschizător de uși de garaj homelink și un sistem audio radio cu 8 difuzoare am / fm / 6-cd / satelit cu intrări USB și iPod. scaunele sunt acum împodobite în material nuluxe lexus, cu piele opțională. pe partea de siguranță, ES 2014 are 10 airbag-uri, un monitor de rezervă și un serviciu care oferă asistență de urgență la simpla apăsare a unui buton și notificarea automată a coliziunii lexus în caz de accident.

lexus es poate merge de la bun la mare prin câteva pachete sau bifând casetele opțiunilor individuale. Printre facilitățile pe care le puteți adăuga se numără un sistem de navigație, scaune încălzite și ventilate, un acoperiș panoramic din sticlă, un parasolar electric din spate și un sistem de sunet premium marca Levinson. opțiunile centrate pe volan includ sistemul de avertizare de ieșire pe bandă, controlul de viteză bazat pe radar, asistență la parcare și monitorizarea punctelor mort.

Modelele lexus es 350 utilizează un motor V6 de 3,5 litri, care produce o putere de 268 cai și este conectat la o transmisie automată cu 6 trepte. deși acesta este același motor și transmisie ca și ultimele generații, economia de combustibil sa îmbunătățit prin utilizarea de materiale cu frecare redusă. Modelele de 300h utilizează un propulsor hibrid format dintr-un motor de 2,5 litri cu 4 cilindri și un motor electric alimentat cu baterii care creează un total de 200 de cai putere. modelul hibrid folosește o transmisie automată, variabilă continuă (cvt). ambele modele pot funcționa pe benzină obișnuită cu 87 octanici.lexus es 350V6 de 3,5 litri268 cai putere @ 6.200 rpm248 lb-ft de cuplu @ 4.700 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/31 mpglexus es 300hMotor electric hibrid de 2,5 litri inline-4 + și modul baterie nichel metal hidrură156 cai putere @ 5.700 rpm (singur motor pe benzină)putere totală a sistemului: 200Cuplu 156 lb-ft @ 4.500 rpm (motor pe benzină)economie de combustibil epa oraș / autostradă: 40/39 mpg

prețul de vânzare recomandat de producător de bază (msrp) pentru un lexus es 350 din 2014 începe cu puțin sub 37.500 USD, inclusiv taxa de destinație. msrp-ul unui hibrid lexus 300h 2014 este doar o nuanță peste marca 40.000. la aceste prețuri, lexus es este comparabil cu acura tl și cadillac cts, mai mare decât buick lacrosse și sub seria bmw 5, audi a6 și infiniti q60. asigurați-vă că verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc de fapt cumpărătorii pentru lexus 2014 din zona dvs. pe drum, se așteaptă ca valoarea de revânzare a lexus es să rămână puternică.

2014 Lexus ES recenzii ale consumatorilor