2015 Lexus ES 350 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2015 Lexus ES 350 este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 DOHC 24-valve care produce 268 hp @ 6200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Lexus ES 350 are o capacitate de încărcare de 430 litri, iar vehiculul cântărește 1610 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2015 Lexus ES 350 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Intuitive parking assist și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitoring systemwith Auto Location, are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 293 n.m și o viteză maximă de 237 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.6 și atinge un sfert de milă la 14.4 secunde. consumul de combustibil este de 11.3 l / 100km în oraș și 7.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 41,500 USD

2015 Lexus ES Used Price Estimates

dacă o plimbare liniștită pe autostradă este cel mai important lucru pentru tine, atunci lexus es 2015 este mașina ta de vis. puține mașini se potrivesc cu călătoria sa silențioasă pe autostradă, lucru care se aplică atât hibridului es 350, cât și es 300h. cu toate acestea, dacă puneți podeaua pe accelerator, nu veți avea nicio problemă să auzi mârâitul motorului v6. cu o putere suficientă pentru a accelera ES 350 - 60 mph în doar 7,1 secunde, ES este surprinzător de rapid, cu o putere mare pentru trecere sau fuzionare. există chiar și o opțiune sportivă în modul de acționare selectabil, care face ca schimbările de transmisie să fie mai agresive pentru o accelerație mai bună, lucru care este și mai vizibil în modelul hibrid es 300h, poate din cauza cuplului suplimentar de la motorul asistat electric. tranzițiile electrice-benzină ale hibridului sunt aproape neobservabile, cu excepția modului eco, când răspunsul clapetei se simte dezactivat și trenul de propulsie nervos.

grup de propulsie hibridestimările epa sunt adesea lipsite de experiența din lumea reală, dar lexus es 300h din 2015 este o excepție. media sa combinată de 40 mpg este ușor de atins în utilizarea de zi cu zi, fără a încerca măcar.confortul creaturilorDoar pentru că lexus es ocupă o treaptă inferioară pe scară nu înseamnă că nu are confortul creaturilor. ne plac în mod deosebit facilități precum scaunele și volanul încălzite, trapa panoramică și sistemul de sunet marca Levinson, care pompează 835 de wați prin 15 difuzoare.

interiorul lexus es 2015 se mândrește cu materiale de lux, precum și cu finisajul și finisajul exigent pe care le așteptăm la vehiculele lexus. toate modelele oferă un ecran montat central deasupra orificiilor de aerisire centrale, acționat de sistemul tactil de la distanță de tip mouse-ul de pe consola centrală. selectorul modului de acționare este un buton în fața mânerului schimbătorului, permițând șoferilor să comute între modurile normale, sport sau eco, iar prin simpla apăsare a unui buton, modelele hibride de 300 de ore pot parcurge o distanță scurtă numai cu bateria. scaunele sunt confortabile pentru patru adulți datorită scaunului spate încăpător.

când generația actuală lexus es a debutat în urmă cu câțiva ani, am fost uimiți de faptul că sedanul odinioară conservator a adoptat noul aspect îndrăzneț al grilei lexus „fus”. doi ani mai târziu, însă, tratamentul grilei este de-a dreptul subtil în comparație cu noullexus este și rc. indiferent, ne place. aripile evazate și ferestrele înguste conferă acestui lexus un aspect ușor agresiv, iar liniile curg lin de la nas la coadă. ne plac țevile de evacuare duble de pe es 350 și faptul că puteți face upgrade de la jantele standard din aliaj de aluminiu de 17 inci.

în timp ce lexus es 2015 nu poate veni standard cu scaune din piele, totuși se bazează pe caracteristici destul de gros. modelele de bază sunt dotate cu buton de pornire, control automat al climatizării cu două zone, acoperiș lunar, oglindă retrovizoare cu reglare automată și deschizător de ușă pentru garaj. nou standard în acest an este sistemul audio lexus display, care include un ecran de 7 inci cu 3 căi, controler tactil de la distanță, Bluetooth și cameră retrovizoare. din punct de vedere al siguranței, ES 2015 are 10 airbag-uri, un serviciu care oferă asistență de urgență la simpla apăsare a unui buton și notificarea automată a coliziunii lexus în caz de accident.

Printre caracteristicile disponibile pe lista lungă de opțiuni pentru lexus es 2015 se numără un sistem de navigație, scaune din piele și piele anilină care pot fi încălzite și ventilate, un acoperiș panoramic din sticlă, umbrelă de protecție spate și un sistem de sunet premium marca Levinson. oferă, de asemenea, controlul vitezei de croazieră radar, un sistem de avertizare de ieșire pe bandă, asistență la parcare și monitorizare a punctului mort.

Cu 268 de cai putere, motorul V6 de 3,5 litri standard în lexus es 350 din 2015 are o mulțime de mormăițe pentru ca această sedan să se miște rapid. este conectat la o transmisie automată cu 6 trepte, care este un model de funcționare lină. chiar și economia de combustibil este destul de bună, dar dacă economisirea combustibilului face parte din experiența ta de lux, atunci sistemul de propulsie hibrid din lexus es 300h este exact ceea ce ai nevoie. motorul de 2,5 litri cu 4 cilindri se combină cu un motor electric pentru a dezvolta un total de 200 de cai putere, dirijându-l printr-o transmisie automată variabilă continuă (cvt). aceasta este suficientă putere pentru a conduce zilnic, oferind în același timp o economie de combustibil fantastică. ambele modele lexus es sunt disponibile numai cu tracțiune față și ambele funcționează pe benzină obișnuită cu 87 octanici.V6 de 3,5 litri268 cai putere @ 6.200 rpm248 lb-ft de cuplu @ 4.700 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/31 mpgMotor electric hibrid de 2,5 litri inline-4 + și modul baterie nichel-hidrură metalică156 cai putere @ 5.700 rpm (singur motor pe benzină)putere totală a sistemului: 200Cuplu 156 lb-ft @ 4.500 rpm (motor pe benzină)economie de combustibil epa oraș / autostradă: 40/39 mpg

prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru un lexus es 350 din 2015 este de aproximativ 38.500 USD, inclusiv taxa de destinație de 925 USD. dacă doriți putere hibridă, es 300h începe de la aproximativ 41.300 USD. adăugați opțiuni și puteți mări prețul oricărei mașini la puțin sub marca de 50.000 de dolari, o afacere relativă pentru un brand de lux. asta este mai mare decât mașinile caacura tlx și surprinzător de binebuick lacrosse, dar în mod special mai puțin decât mașinile precum bmw seria 5, audi a6 și cadillac cts. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc de fapt cumpărătorii pentru lexus 2015 din zona dvs. pe drum, dormi bine știind că o valoare de revânzare puternică este unul dintre cele mai puternice puncte de vânzare pentru lexus es.

2015 Lexus ES recenzii ale consumatorilor