2014 Lexus ES 350 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2014 Lexus ES 350 to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 DOHC 24-valve, który generuje 268 hp @ 6200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Lexus ES 350 ma ładowność 430 litrów, a pojazd waży 1610 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2014 Lexus ES 350 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Clearance and Backup Sensor i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitoring systemwith Auto Location, a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 293 nm i prędkość maksymalną 237 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.9 i osiąga ćwierć mili w 14.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2014 Lexus ES Used Price Estimates

lexus es 350 2014 zapewnia jedną z najwygodniejszych i najcichszych przejażdżek w tym segmencie. oba modele es 350 i es 300h są wyjątkowo ciche przy prędkościach autostradowych, do tego stopnia, że ​​czasami ciężko jest usłyszeć pracę silnika. ale wciśnij pedał przyspieszenia, a 268-konny silnik v6 es 350 wyemituje subtelny pomruk, którego żadna ilość izolacji nie jest w stanie odciąć się. jest w stanie rozpędzić się do 60 mil na godzinę w zaledwie 7,1 sekundy, nie garbi się i zapewnia wystarczającą moc do podań lub scalenia. Wybieralny tryb jazdy obejmuje „sportowe” ustawienie, które zmienia schemat zmiany biegów przekładni, aby zapewnić lepsze przyspieszenie. co dziwne, to ustawienie wydaje się działać lepiej w modelu hybrydowym, być może ze względu na dodatkowy moment obrotowy zapewniany przez silnik wspomagania elektrycznego. przejścia między silnikiem elektrycznym hybrydy a silnikiem benzynowym są bardzo płynne, z wyjątkiem trybu „eco”, w którym reakcja przepustnicy jest wyciszona, a układ napędowy jest nerwowy.

hybrydowy układ napędowylexus es 300h hybrid z 2014 roku ma łącznie 40 mpg, a z naszego doświadczenia wynika, że ​​liczba ta jest realistyczna.wygoda dla stworzeńlexus es ma wiele opcji, które mogą uczynić z niego oazę na kołach. niektóre z naszych ulubionych obejmują podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewaną kierownicę oraz audiofilski system dźwiękowy marki Mark Levinson, który emituje 835 watów przez 15 głośników.

żaden lexus nie jest spartański, jeśli chodzi o wyposażenie wnętrza, a na 2014 r. es podniósł stawkę. konstrukcja kabiny jest wyrafinowana, ale wciąż logiczna i łatwa do rozgryzienia. bardziej współczesny design ma czyste linie i miękkie powierzchnie. wszystkie modele wykorzystują pokrętło nad gałką zmiany biegów, które może ustawić samochód w trybie „normalnym”, „sportowym” lub „eko”, a modele hybrydowe mają przycisk, który umożliwia pokonywanie krótkich odległości przez samochód na samym zasilaniu z akumulatora, podobnie jak toyota prius. siedzenia są wygodne dla czterech osób dorosłych dzięki obszernemu tylnemu siedzeniu.

Wystarczy jedno spojrzenie na przód lexusa z 2014 roku, aby wiedzieć, że to nie jest lexus starego. z przodu widać dynamiczną kratkę wrzecionową, która definiuje nowe modele Lexusa. po bokach poszerzone błotniki i wysoka linia pasa dają nieco agresywne wrażenie. z tyłu zadarty tułów płynnie spływa z słupków C. model es 350 ma podwójne rury wydechowe wystające spod zderzaka, podczas gdy es 300h hybrid ma tylko jedną, która jest ukryta pod spojlerem biegnącym pod zderzakiem. Lexus es jeździ na oponach o niskim oporze i 17-calowych kołach ze stopu aluminium, opcjonalnie z większymi kołami.

nawet podstawowy model lexusa z 2014 roku jest dobrze wyposażony w przycisk start / stop, dwustrefową automatyczną klimatyzację z filtrem powietrza i czujnikiem smogu, dach księżycowy, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, otwieracz do drzwi garażowych Homelink i 8-głośnikowy system audio am / fm / 6-cd / radio satelitarne z wejściami USB i ipod. siedzenia są teraz obszyte materiałem nuluxe lexusa, opcjonalnie ze skórą. w zakresie bezpieczeństwa modele 2014 wyposażone są w 10 poduszek powietrznych, monitor zapasowy i usługę, która oferuje pomoc w nagłych wypadkach za naciśnięciem przycisku, a także automatyczne powiadamianie o kolizji Lexusa w razie wypadku.

lexus es może przejść od dobrego do wielkiego za pomocą kilku pakietów lub zaznaczając pola przy poszczególnych opcjach. wśród udogodnień, które możesz dodać, są system nawigacji, podgrzewane i wentylowane siedzenia, panoramiczny szklany dach, elektrycznie sterowana tylna osłona przeciwsłoneczna oraz system dźwiękowy marki Levinson Premium. Opcje zorientowane na napęd obejmują system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu, tempomat radarowy, asystent parkowania i monitorowanie martwego pola.

Modele lexus es 350 wykorzystują 3,5-litrowy silnik v6 o mocy 268 koni mechanicznych i jest podłączony do 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów. chociaż jest to ten sam silnik i skrzynia biegów co w poprzedniej generacji, oszczędność paliwa poprawiła się dzięki zastosowaniu materiałów o niskim współczynniku tarcia. Modele es 300h wykorzystują hybrydowy układ napędowy składający się z 2,5-litrowego 4-cylindrowego silnika i zasilanego bateryjnie silnika elektrycznego o łącznej mocy 200 koni mechanicznych. model hybrydowy wykorzystuje automatyczną, bezstopniową skrzynię biegów (cvt). oba modele mogą być zasilane zwykłą benzyną 87-oktanową.lexus es 3503,5 litra v6268 koni mechanicznych przy 6200 obr./min248 lb-ft momentu obrotowego przy 4700 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 21/31 mpglexus es 300h2,5-litrowy hybrydowy silnik elektryczny inline-4 + i akumulator niklowo-wodorkowy156 koni mechanicznych przy 5700 obr./min (sam silnik benzynowy)całkowita moc systemu: 200Moment obrotowy 156 lb-ft przy 4500 obr./min (silnik benzynowy)EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 40/39 mpg

bazowa cena detaliczna sugerowana przez producenta (msrp) dla lexusa es 350 z 2014 roku zaczyna się nieco poniżej 37 500 dolarów, wliczając opłatę docelową. msrp hybrydy lexus 300h z 2014 roku to tylko odcień powyżej poziomu 40 000. w tych cenach lexus es jest porównywalny z acurą tl i cadillac cts, wyższym niż buick lacrosse, a poniżej bmw serii 5, audi a6 i infiniti q60. Koniecznie sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile kupujący faktycznie płacą za lexusy 2014 w Twojej okolicy. w przyszłości oczekuje się, że wartość lexusów przy odsprzedaży pozostanie wysoka.

2014 Lexus ES recenzje konsumentów