2007 Chrysler Sebring Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Chrysler Sebring  Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Chrysler Sebring Base este un Front-wheel drive Sedan. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 173 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4-speed automatic transmission. 2007 Chrysler Sebring Base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1491 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Chrysler Sebring Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure system, are 16" steel wheels with covers ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 189 n.m și o viteză maximă de 205 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.1 și atinge un sfert de milă la 16.6 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 22,995 USD

Nume Base
Preț $ 22,995
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
putere 173 hp @ 6000 rpm
număr de locuri N/A Seats
transmitere 4-speed automatic transmission
spațiu de încărcare L
spațiu maxim de încărcare L
tip roată 16" steel wheels with covers
serie Sebring Convertible III
transmisie Front-wheel drive
putere 173 HP
cuplu 189 N.m
viteza maxima 205 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 9.1 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) L/100km
consum de combustibil (autostradă) L/100km
tip unelte auto
greutate 1,491 KG
marca Chrysler
model Sebring
0-400m (sfert de milă) 16.6 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 138.6 km/h
0-800m (jumătate de milă) 27.5 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 156.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Chrysler Sebring Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,608 $ 2,379 $ 2,803
Clean $ 1,456 $ 2,157 $ 2,541
Average $ 1,151 $ 1,712 $ 2,016
Rough $ 845 $ 1,267 $ 1,491

Cu gama sa de motoare eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, foaia de opțiuni extinsă și interiorul cu un stil curat, sebring-ul Chrysler 2007 este o mare îmbunătățire față de modelul de anul trecut. cu toate acestea, în domenii precum dinamica conducerii și calitatea materialelor, acesta rămâne în continuare în urma concurenței de marcă de import.

timp de mulți ani, sebring-ul Chrysler a fost o alegere copleșitoare pentru un sedan de dimensiuni medii datorită naturii sale nerafinate și a designului sumbru. Cu toate acestea, pentru 2007, Chrysler a realizat o reproiectare completă în speranța de a face acest vehicul de masă mai competitiv. 2007 sebring se bazează acum pe o versiune extinsă și lărgită a platformei calibru Dodge cu tracțiune față. deși sebring-ul este disponibil doar ca sedan pentru '07, decapotabila ar trebui să revină în termen de un an sau doi.

sunt disponibile trei motoare: un motor de 173 de cai putere, patru cilindri de 2,4 litri; un V6 de 189 CP, 2,7 litri; și un V6 de 235 CP, 3,5 litri. echiparea unei seringi fie cu 2,4 litri, fie cu 2,7 litri are ca rezultat până la 30 mpg pe autostradă, dar singura dvs. opțiune de transmisie este un sistem automat cu patru trepte relativ scăzut. serbrings cu V6 de 3,5 litri se califică pentru o nouă automată cu șase trepte, totuși, și totuși câștigă un respectabil rating de 19/28 epa.

spațiul cabinei este, de asemenea, mult îmbunătățit în setarea din 07, care are la fel de mult spațiu pentru cap și picioare ca orice sedan din această clasă. corpul său îngust este încă scurt pe spațiul șoldului și al umerilor, dar trunchiul măsoară doar 13,6 metri cubi. designul cabinei este curat și ergonomic, dar plasticul interior se află în spatele curbei pentru această gamă de prețuri.

lista echipamentelor este destul de impresionantă, întrucât toate seringile sunt dotate cu abs, un monitor de presiune a anvelopelor, airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbaguri cu perdea pentru capul complet, aer condiționat, un CD player, o mufă de intrare pentru mp3 playere, cruise control și un volan înclinabil / telescopant. o listă extinsă de opțiuni include totul, de la funcții suplimentare previzibile, cum ar fi controlul stabilității, radio prin satelit și capacitate de pornire de la distanță, până la articole mai neobișnuite, cum ar fi suporturile pentru pahare din față, care vă pot încălzi latte-ul sau vă pot răcori cola, și o navigație și sunet bazate pe hard disk, proiectate de Harman Kardon. sistem cu redirecționare a traficului în timp real și 20 GB de stocare a fișierelor mp3.

Chiar și cu toate aceste caracteristici, sebring-ul Chrysler 2007 este puțin scurt în segmentul sedanului de dimensiuni medii. îi lipsește tipul de inovație pe care l-am văzut la mașini precum pt cruiser și 300, ceea ce face cu atât mai evidente acreditările sale de performanță medie și cazările obișnuite în cabină. alături de concurenți mai cunoscuți, cum ar fi acordul, camry, nissan altima și mazda 6, acesta este un pasiv. numai atunci când se confruntă cu jucători mai puțin costisitori, cum ar fi Chevrolet Malibu, Ford Fusion și Hyundai Sonata, sebring-ul se acumulează mai bine. în ansamblu, totuși, credem că există pur și simplu alegeri mai bune pentru un sedan de dimensiuni medii decât setarea din 07.

un sedan de dimensiuni medii, sebring-ul Chrysler 2007 este oferit la niveluri de bază, de turism și de finisare limitată. mașinile de bază vă pornesc cu roți de oțel de 16 inci, un volan înclinabil / telescopant, aer condiționat, un CD stereo cu mufă de intrare mp3 player, cruise control și accesorii de putere maximă. modelele de turism sebring primesc jante din aliaj de 17 inci, tapițerie din pânză rezistentă la pete, o pereche suplimentară de boxe stereo, iluminare cu cabină cu LED și o listă mai lungă de opțiuni. top-of-the-line limited oferă tapițerie din piele, un scaun electric pentru șofer, control automat al climatizării cu o singură zonă, difuzoare acustice boston, radio prin satelit sirius și, în semn de semn cu accentul către 300c, accente interioare învelite de broască țestoasă. toate, cu excepția accentelor, sunt opționale în turneu.

lista lungă de opțiuni a sebring-ului include un schimbător audio cd / dvd în bord, un sistem de divertisment pe scaunele din spate, un trapa, scaune față încălzite, bluetooth (cunoscut sub numele de uconnect), suporturi pentru pahare frontale încălzite / răcite și pornire de la distanță. cea mai interesantă opțiune disponibilă pentru turnee și modele limitate este un sistem de navigare / audio proiectat de Harman Kardon (cunoscut sub numele de mygig) cu actualizări de trafic în timp real (prin sirius) și un hard disk de 20 GB care permite proprietarilor să-și copieze propriile CD-uri sau să descarce fișiere mp3 dintr-o unitate de salt folosind un port USB.

standard pentru toate seringile chrysler din 2007 este un motor de 2,4 litri cu patru cilindri în linie, cu o putere de 173 CP și un cuplu de 166 lire-picioare. opțional pe turul de sebring este un V6 de 2,7 litri bun pentru 189 CP și cuplu de 191 lb-ft. cu oricare dintre aceste motoare, o transmisie automată cu patru trepte direcționează puterea către roțile din față. disponibil doar pe modelul limitat este un V6 de 3,5 litri capabil de 235 CP și cuplu de 232 lb-ft. Pe lângă faptul că vă câștigă dreptul de a avea o transmisie automată cu șase trepte mai sofisticată, optarea pentru v6 de top oferă o suspensie mai rigidă și roți și anvelope de 18 inch. chrysler susține un timp de 0,7 km / h de 7,7 secunde pentru sebrings cu motorul de 3,5 litri. echipat cu 2,7 litri, mașina durează cu aproximativ o secundă mai mult pentru a realiza acest lucru.

frânele antiblocare și un monitor de presiune a anvelopelor sunt standard pe berlina mijlocie a lui Chrysler. toate modelele cu patru cilindri sunt echipate cu frâne cu disc frontal / tambur spate, în timp ce sebrings echipate fie cu versiunea V6 la discuri cu patru roți. De asemenea, standard sunt airbag-urile laterale ale scaunelor din față și airbagurile cu perdea pentru capătul lung. controlul stabilității este opțional.

deși baza cu patru cilindri oferă cea mai bună economie de combustibil, credem că majoritatea cumpărătorilor vor fi dezamăgiți de răspunsul său lent și de livrarea brută de energie. o alegere mai bună pentru majoritatea oamenilor este v6 de 2,7 litri disponibilă în turism: rafinamentul încă nu este un punct forte, dar cu acest motor, sebring-ul Chrysler 2007 se simte mult mai puternic atunci când fuzionează și trece la viteza autostrăzii. totuși, V6 de 3,5 litri este de departe cea mai bună centrală electrică din gama pentru cei care îl pot leagăna. V6-ul de top este încă puțin ușor în cazul tragerii off-line, dar este foarte satisfăcător odată ce revine și este mult mai neted decât motoarele mai mici.

calitatea călătoriei se numără printre punctele forte ale seringii, deoarece este netedă și compusă la viteze mari. manevrabilitatea este medie pe măsură ce merg berlinele de dimensiuni medii, cu o rotație moderată a corpului în jurul colțurilor și direcție ponderată decent. cei cărora le place să conducă vor prefera limitatul echipat cu V6 de 3,5 litri, care se simte mai ascuțit prin viraje. frânarea este o zonă în care sebring-ul ar putea îmbunătăți. la modelele cu patru cilindri, frânele se estompează rapid cu o utilizare grea și, deși configurarea discului complet la modelele v6 rezista mai bine, distanțele de oprire sunt încă lungi pentru această clasă.

curată dacă este remarcabilă, cabina sebring-ului este definită printr-un aspect simplu de control, scaune față confortabile și materiale mediocre. în sebrings cu sistemul de navigare / audio mygig multifuncțional, durează doar câteva minute pentru a afla cum să introduceți o adresă sau să copiați un CD pe hard disk, datorită meniurilor și instrucțiunilor simple. scaunul din spate este suficient de spațios pentru a găzdui o pereche de adulți, deși perna de jos a scaunului este puțin prea scăzută pentru confort, iar tetierele exterioare nu sunt reglabile. compensarea parțială a portbagajului mic de 13,6 metri cubi al sebringului este capacitatea de a rabata atât scaunul din spate 60/40-divizat, cât și scaunul pasagerului din față.

la fel ca multe dintre noile modele pe care le-am condus în ultimul an sau doi, seringul din 2007 își depășește practic predecesorul în toate privințele. totuși, pe lista lucrurilor care ne plac despre sebring, caracteristicile sale de plimbare și manevrabilitate nu sunt la vârf. în comparație cu un concurent direct, cum ar fi aura lui Saturn, de exemplu, sebring-ul nu este nici atât de confortabil pe autostradă, nici atât de dornic pe un drum sinuos. în plus, cabina nu este la fel de liniștită și trenurile de propulsie nu sunt la fel de netede. pe toate aceste fronturi, sebring-ul este mult peste acceptabil, cu toate acestea, mai ales pentru oricine este atras mai mult de stilul și facilitățile sale. de fapt, încărcat cu mygig, un sistem DVD pe scaunele din spate și suportul pentru pahare încălzit / răcit, unii ar putea susține că sebring-ul oferă cele mai multe lucruri pentru banii din întregul segment.

mygigacest sistem opțional bazat pe hard disk include navigație cu informații despre trafic în timp real, muzică mp3 / wma și încărcare de imagini jpeg, un port USB 2.0 de mare viteză, intrare audio auxiliară, recunoaștere vocală, înregistrare și redare mesaje vocale, mâini bluetooth- conectivitate gratuită la telefonul mobil și multe altele.divertisment pe scaunele din spatesistemul video DVD pe scaunul din spate al sebringului - primul oferit într-o sedan de dimensiuni medii - include căști duble plus capacitate audio și de joc.

cu o cabină pentru pasageri definită printr-un stil curat, contemporan și o ajutare generoasă a finisajelor cu aspect metalic (plus câteva exemple de materiale plastice de calitate medie), sechestrarea ar putea să nu fie la fel de caldă sau primitoare ca unii dintre concurenții săi, dar este confortabilă și atractiv totuși. complementarea unei serii de tehnologii disponibile în cabină este un scaun pasager pliat, care poate face munca laptopului mai ușoară (sau poate ajuta la acomodarea încărcăturii mai lungi). între pânza de bază și scaunele din piele disponibile, sebring-ul oferă o țesătură de scaun extrem de rezistentă la pete numită Yes Essentials. modelele limitate primesc o notă de ornamente asemănătoare coajii de broască țestoasă.

înainte de introducerea sa, mulți au crezut că noua sebring va apărea ca o versiune redusă achrysler 300 maresedan care a fost un succes atât de mare pentru producătorul de automobile. potrivit oficialilor companiei, totuși, aspectul îndrăzneț al mașinii nu s-a redus prea bine. în schimb, sebring-ul adoptă direcția generală de stil care definește acum mai mult de jumătate din vehiculele din gama chrysler, un aspect care include grila, farurile și barele distincte ale capotei care au debutat pe modelul pre-300 chrysler crossfire biplace. modelele limitate de finisare sunt diferențiate de mânerele ușilor cromate, lămpile de ceață și orificiile de evacuare duble cromate.

o sebring echipat cu bază include un sistem de sunet am / fm / cd / cd-mp3 cu mufă de intrare auxiliară, aer condiționat, geamuri electrice / încuietori / oglinzi, intrare fără cheie de la distanță, cruise control, volan reglabil în patru direcții, oprire întârziată faruri, scaune din pânză și roți din oțel acoperite de 16 inci. echipamentele de siguranță standard includ airbaguri frontale, laterale și laterale pentru cortină.

punctul culminant al listei de echipamente opționale a sebringului este sistemul complet de navigare, divertisment și comunicații mygig. alte standouts includ un sistem de sunet prin satelit cu șase cd / dvd / mp3 / sirius, sistem de divertisment DVD pe scaunele din spate, conectivitate autonomă pentru telefonul mobil bluetooth, suport pentru pahare încălzit / răcit, scaune față încălzite, scaune din piele și un acoperiș lunar.

motorul cu patru cilindri de bază al sebringului oferă un kilometraj autostradal de până la 32 mile pe galon, v6-ul de 3,5 litri care oferă o autonomie de 235 cai, iar v6 de 2,7 litri echilibrează economia și puterea celor două, oferind în același timp capacitatea flex-fuel de benzină, etanol e85 sau orice amestec al ambelor. 3.5 litri beneficiază de o nouă transmisie automată cu șase trepte, cu capacitate de schimbare manuală, în timp ce celelalte motoare sunt potrivite cu o tradițională automată cu patru trepte. toate modelele sunt cu tracțiune față.2.4 litri în linie 4172 cai putere @ 6000 rpm165 lb.-ft. de cuplu @ 4400 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 24/32V6 de 2,7 litri190 cai putere @ 6400 rpm190 lb.-ft. de cuplu @ 4000 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 22/30 (gaz), 15/22 (e85)V6 de 3,5 litri235 cai putere @ 6400 rpm232 lb.-ft. de cuplu @ 4000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/28

Sebring-ul Chrysler 2007 începe la prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) de 18.995 USD și se va extinde în gama mică de 30.000 USD pentru un model de turism încărcat cu un V6 și toate bunătățile electronice. prețurile noastre au reflectat prețuri de vânzare din lumea reală, care nu depășesc câteva sute de dolari din acești msrps. În comparație cu liderii de categorie acord și camry, conținutul mai ridicat al caracteristicii sebringului la un preț dat este contracarat în parte de valori de revânzare proiectate mai mici.

2007 Chrysler Sebring Base exterior colors

Bright silver Metallic
Brilliant Black Crystal
Inferno red crystal
Linen Gold Metallic Pearl
Marathon Pearl
Modern Pearl Blue
Silver Steel Metallic
Stone White

2007 Chrysler Sebring Base interior colors

Dark/light slate grey
Medium Khaki
Pebble beige/cream

2007 Chrysler Sebring motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 12.9 L/100km 7.4 L/100km 8.0 s 15.6 s 26.0 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 9.7 L/100km 7.7 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 13.8 L/100km 8.4 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.5 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m L/100km L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
3.0 L V6 SOHC 24 Valves LX 200 hp @ 5500 rpm 189 N.m 12.3 L/100km 7.8 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.8 s
3.0 L V6 SOHC 24 Valves LXi 200 hp @ 5500 rpm 189 N.m 12.3 L/100km 8.1 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.8 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Touring 178 hp @ 5500 rpm 189 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s

2007 Chrysler Sebring garnituri

2007 Chrysler Sebring generațiile anterioare

2007 Chrysler Sebring generatiile viitoare

Chrysler Sebring prezentare generală și istorie

în ceea ce privește geneza, chrysler este aproape sinonim cu o detonare prematură nedorită. în mijlocul depresiei din 1921 și marelui prăbușire din 1929, când majoritatea producătorilor de mașini se confruntau cu dispariția din cauza scăderii drastice a vânzărilor, a lipsei de resurse și a investitorilor, o companie mică ar încerca să se îndrepte spre saloanele auto și către cetățenii americani 'garaje. în ciuda crizei economice care i-a alungat pe investitori și a blocat companiile mai repede decât o a doua epocă de gheață, piața auto americană a fost în principal împărțită în două puteri: GM și Ford în continuă expansiune.

suma unor astfel de condiții oribile ar fi alungat în mod normal concurenții, dar Walter p. Chrysler a crezut altfel. hotărât să obțină o felie de pizza la fel de cotă pentru el, a expus o mașină frumoasă la expoziția auto din New York din 1924. automobilul era nimeni altul decât chrysler 70, modelul care avea să tragă numele chrysler către panteonul constructorilor de automobile americane.

cu toate acestea, chrysler nu s-a născut ca chrysler (din punctul de vedere al companiei). confruntându-se cu o dizolvare rapidă și posibil permanentă, cele două companii inițiale deținute de Walter p., Maxwell și Chambers, au fuzionat pentru a forma o nouă entitate care mai târziu se va frânge cu concurenții săi din acel moment. modelul 70 a avut un succes instantaneu care a permis corporației nou formate să se extindă în mod liber, neîntrerupt de eforturile concurenței și de furia mult mai largă a automobilelor.

numele camerelor a fost renunțat, iar Maxwell a fost re-denumit ca o bucată. până în 1931, marca Plymouth devenise deja un concurent acerb în segmentul de mașini mici și bătea insistent la ușa fordului, țipând să facă loc sau să evacueze locul. deși Ford era practic petrecere din cauza vânzărilor ridicate înregistrate de modelul lor, plymouth mai avansat a făcut mult mai bine. cu frâne hidraulice sportive, linii mai fluide ale caroseriei și un motor cu „putere plutitoare”, plymouth a aruncat un nor îngrozitor de mare de îndoială asupra sediului Ford.

îmbunătățirile aduse de plymouth au devenit atât de populare încât au început să le folosească și alți producători. Citroen va folosi ulterior tehnologia patentată a „motorului plutitor” a lui Chrysler, care avea marele avantaj de a reduce vibrațiile motorului prin utilizarea a trei suporturi de cauciuc care separau motorul de contactul direct cu șasiul.

Chrysler s-a descurcat atât de bine în anii următori încât, până la sfârșitul anilor 30, a depășit deja ford-ul și s-a mutat într-o a doua poziție confortabilă. aproape fără să știe, chrysler a devenit un titan. timpul pentru a lupta nr. 1 producător de mașini era aproape și Chrysler și-a pregătit cu atenție potrivirea.

totuși, ceea ce a fost conceput ca model de frumusețe zdrobitoare nu a fost bine primit de publicul american. modelul fluxului de aer din 1934, o frumusețe strălucitoare și curbată, nu a reușit să aibă un impact și, în consecință, vânzările au scăzut mai repede decât cbs a scăzut „voința”.

destul de amuzant, publicul nu a fost atins de o mașină care era cu mult înaintea timpului său, cel puțin în ceea ce privește caroseria. cu toate acestea, vânzările slabe au fost contracarate eficient odată ce Chrysler a lansat modelul imperial. mare, puternic și luxos, a fost un succes instantaneu și a satisfăcut nevoia unei declarații de stare socială motorizată, precum și a unei călătorii de zi cu zi fiabile.

imediat ce sfârșitul celui de-al doilea război mondial, chrysler a început să înregistreze o amorteală a vânzărilor, concentrându-se mai mult pe îmbunătățirile de cercetare și inginerie decât să dețină poziția companiei ca lider de top al industriei auto. Zilele post ww ii au adus câteva modificări semnificative în designul și forma automată, cu o legendă manie a aripilor de coadă inițiată de Ford și GM.

ca răspuns la tendințele existente, automobilele chrysler au devenit mai lungi și mai largi și au sacrificat performanța și fiabilitatea pentru aspect. acest lucru s-a întâmplat din cauza unei schimbări în perspectiva consumatorilor, care a ajuns să prefere stilul și caracteristicile exterioare în fața practicității și calității. produsele chrysler bine cunoscute au fost eliminate pentru a face loc unei noi game de mașini strălucitoare care nu au reușit să urce la înălțimea liniei precedente. făcând acest lucru, chrysler a fost împins încă o dată pe locul trei.

la începutul anilor 60, Chrysler a revenit odată cu introducerea modelului 300-f spectaculos, durabil, rapid și bine echilibrat. deși unii șoferi s-au plâns de dimensiunile mari ale vehiculului, performanțele sale au fost greu, dacă nu imposibil de contestat. mașina putea dezvolta 400 CP și accelerația sa a fost fenomenală.

odată cu sosirea vremurilor moderne, chrysler și-a dovedit versatilitatea și s-a schimbat odată cu industria auto, oferind vehicule de calitate pentru o masă din ce în ce mai mare de entuziaști. modele precum sebring, 300m, 300c și pt cruiser, un vehicul conceput ca un amestec de tehnologie modernă și elemente de stil retro, au reușit să păstreze chrysler printre alegerile de top din interiorul frontierelor noastre. spre deosebire de alte mărci de mașini americane, precum cadillac, buick sau lincoln, chrysler a primit o mare atenție și în străinătate. în anii 90, compania a fuzionat cu Daimler-Benz AG și a format Daimler Chrysler, care este în prezent lider mondial în transporturi.

2007 Chrysler Sebring recenzii ale consumatorilor

underpassaffected, 11/29/2006
2007 sebring este plin de sexappeal
este dragoste la prima vedere cu această mașină. designul exterior este elegant, neted și seducător. sebring-ul '07 este chiar acasă călărind de-a lungul oricărui alt sedan de lux pe care îl puteți întâlni în timp ce călătoriți prin oraș. odată ce eu și soția mea ne-am așezat în mașină, am găsit că este confortabil pentru mărimea noastră (am 6'3 / 225) și încă lasă loc fetelor noastre din spate. ușor de citit tabloul de bord și ușor de accesat la bord controale. comenzile manuale ale scaunului șoferului pentru modelul de bază sunt adecvate, iar motorul de 2,4 l are o rată de aproximativ șapte intrări pe autostradă. direcția este strânsă și se mișcă atunci când vă deplasați, iar kilometrajul de gaz este excelent. Aș recomanda oricui să scoată seringul la o întâlnire și să se bucure de zi
charityanchor, 12/21/2006
cel mai bun vehicul pe care l-am deținut vreodată
Îmi place foarte mult această mașină. Sunt atât de fericită că am cumpărat una. este elegant, elegant și plimbări atât de netede. calitatea sunetului este fabuloasă.
venussardine, 12/15/2006
sfârșitul sebringului plictisitor ...
Sunt un mândru proprietar de vad, totuși familia mea lucrează la jeep și primesc reducerea ec. Mi-am închiriat secțiunea pentru 159 pe lună, iar modelul din 2006 este foarte plictisitor. acest model din 2007 apucă de la 300c și focul încrucișat. este foarte accesibil. persoanele cărora nu le place această mașină pentru că vor stilul și performanța BMW sau Audi și vor să plătească ca un kia. încearcă serios această mașină, asta vine de la o persoană ford. fyi du-te pentru v6 e mult mai bine!
muscleacceptor, 12/13/2006
2007 sebring
după ce am condus o dubă în ultimii 7 ani a fost frumos să mă întorc la o berlină. ne place aspectul. este sportiv, iar scaunul din față este mai înalt decât majoritatea berlinelor. pentru că este un sedan mic, oferă șoferului și pasagerului suficient spațiu. Sunt foarte mulțumit de performanța generală a mașinii. nu se simte ca motoarele cu 4 cilindri cu care eram obișnuit.
factorvolvox, 10/20/2019
2007 Chrysler Sebring
„cea mai mare mașină pe care am deținut-o vreodată”.
Nu m-am gândit niciodată să cumpăr și să conduc un Chrysler, mai ales că sunt din Europa și nu am avut atât de multă încredere în mașinile americane. Am mai avut două mașini (de două ori Ford Mondeo), dar când am aflat și am văzut acest chrysler sebring pe internet m-am îndrăgostit imediat de el. Am un 2007 Chrysler sebring 2.0 crd, diesel la 140 CP. a fost o experiență nouă și bună. chrysler sebring este cea mai frumoasă și mai frumoasă mașină pe care am avut-o vreodată. este mai mult decât confortabil, prea mult spațiu în interior și un portbagaj mare. este regele drumurilor din micul meu oraș! dacă există ceva care nu-mi place este prea mult plastic în interior și lucruri ieftine ... dar nu-mi pasă prea mult de el. Îmi place mașina și aș cumpăra-o din nou și din nou ...

Specificații 2007 Chrysler Sebring Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Communication System (Option)UConnect hands-free communication system
Courtesy Dome Light (Option)Front map lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Driver Vanity Mirror (Option)Illuminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Interior Air Filter (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Passenger Vanity Mirror (Option)Illuminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Power Windows (Option)Power windows with one-touch up and down feature
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote starter system
Single CDCD/MP3 player
Single CD (Option)In-dash 6-CD/DVD/MP3 changer
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray
Special Feature (Option)Sirius Satellite Radio
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes

Base Dimensions

Curb Weight1491 kg
Front Headroom1019 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Height1499 mm
Length4821 mm
Max Trailer Weight450 kg
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom955 mm
Wheelbase2766 mm
Width1809 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-colour front and rear bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
Headlights Auto OffAuto-off headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower mirrors
Side-Body Trim (Option)Body-color mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Compass (Option)Yes
Driver Info Center (Option)Driver information center
Floor ConsoleFloor console with sliding armrest
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver seat
Front Seats Driver LombarManual lombar support
Front Seats Driver Power Seats (Option)8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Premium cloth seats
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Transmission4-speed automatic transmission

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption
Power173 hp @ 6000 rpm
SeatsN/A
Transmission4-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through100000/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorLATCH seat anchor
Driver AirbagDriver-side front airbag
Ignition DisableSentry Key theft-deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsRegular
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires215/65R16
Front Tires (Option)215/60R17
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure system
Tire Pressure Monitoring System (Option)Tire pressure system with display
Wheel Type16" steel wheels with covers
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

2007 Chrysler Sebring Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2007 Chrysler Sebring is $ 2,995 - $ 5,995.
Motor Trend reviews the 2007 Chrysler Sebring where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Chrysler Sebring prices online.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2