2007 Chrysler Sebring Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2007 Chrysler Sebring  Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2007 Chrysler Sebring Base er en Front-wheel drive Sedan. den har 4 døre og er drevet af en 2.4L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 173 hp @ 6000 rpm og er parret med 4-speed automatic transmission gearkasse. 2007 Chrysler Sebring Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1491 kg. med hensyn til ridehjælp har 2007 Chrysler Sebring Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire pressure system den har 16" steel wheels with covers som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 189 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 205 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.1 og rammer kvart mil på 16.6 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 22,995

navn Base
pris $ 22,995
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
strøm 173 hp @ 6000 rpm
antal pladser N/A Seats
smitte 4-speed automatic transmission
lastrum L
maksimalt lastrum L
hjul type 16" steel wheels with covers
serie Sebring Convertible III
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 173 HP
drejningsmoment 189 N.m
tophastighed 205 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 9.1 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) L/100km
brændstofforbrug (motorvej) L/100km
geartype auto
vægt 1,491 KG
mærke Chrysler
model Sebring
0-400m (kvart mil) 16.6 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 138.6 km/h
0-800m (halv mil) 27.5 s
0-800m (halv mil) - hastighed 156.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Chrysler Sebring Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,608 $ 2,379 $ 2,803
Clean $ 1,456 $ 2,157 $ 2,541
Average $ 1,151 $ 1,712 $ 2,016
Rough $ 845 $ 1,267 $ 1,491

med sin brændstofeffektive motoropstilling, omfattende valgmuligheder og rent stylet interiør er 2007 chrysler sebring en stor forbedring i forhold til sidste års model. i områder som køredynamik og materialekvalitet hænger det dog stadig bag konkurrencen om import-mærke.

i mange år har chrysler sebring været et overvældende valg for en mellemstor sedan på grund af sin uraffinerede natur og triste design. for 2007 har chrysler imidlertid udført et fuldt redesign i håb om at gøre dette almindelige køretøj mere konkurrencedygtigt. 2007 sebring er nu baseret på en forlænget og udvidet version af forhjulstræk undvige kaliber platform. selvom sebring kun er tilgængelig som sedan til '07, skal cabriolet vende tilbage inden for et år eller to.

tre motorer er tilgængelige: en 173 hestekræfter, 2,4-liters firecylindret; en 189-hk, 2,7-liters v6; og en 235-hk, 3,5-liters v6. At udstyre en sebring med enten 2,4 liter eller 2,7 liter resulterer i op til 30 mpg på motorvejen, men dit eneste transmissionsvalg er en relativt lavteknologisk 4-trins automatik. sebrings med 3,5-liters v6 kvalificerer sig dog til en ny 6-trins automatik og tjener stadig en respektabel 19/28 epa-vurdering.

kabinepladsen er også meget forbedret i '07 sebring, som har lige så stor plads og benplads som enhver sedan i denne klasse. dens smalle krop er dog stadig kort i hofte- og skulderrum, og bagagerummet måler kun 13,6 kubikfod. kabinen er ren og ergonomisk sund, men indvendigt plast ligger bag kurven for denne prisklasse.

udstyrslisten er temmelig imponerende, da alle sebrings kommer med abs, en dæktryksmonitor, front-sideairbags, fuldlængde hovedgardinairbags, air-conditioning, en cd-afspiller, et indgangsstik til mp3-afspillere, fartpilot og et tilt / teleskopisk rat. En omfattende liste over valgmuligheder inkluderer alt fra forudsigelige ekstramateriale som stabilitetskontrol, satellitradio og fjernstart-kapacitet til mere usædvanlige emner som forreste kopholdere, der kan varme din latte eller køle din cola, og en Harman Kardon-designet, harddiskbaseret navigation og lyd system med omdirigering af trafik i realtid og 20 GB lagring af mp3-filer.

selv med alle disse funktioner, dog 2007 Chrysler sebring kommer op lidt kort i mellemstore sedan segmentet. den mangler den slags innovation, vi har set i biler som pt cruiser og 300, hvilket gør dens mellemliggende ydeevneoplysninger og almindelige kabineboliger endnu mere åbenlyse. sammen med bedre kendte konkurrenter som accord, camry, nissan altima og mazda 6, er det et ansvar. kun når de sættes mod billigere spillere som Chevrolet Malibu, Ford Fusion og Hyundai Sonata, stiger sebring bedre op. generelt synes vi dog, at der simpelthen er bedre valg for en mellemstor sedan end '07 sebring.

en mellemstor sedan, 2007 chrysler sebring tilbydes i base, touring og begrænset trim niveauer. basebiler starter dig ud med 16-tommer stålhjul, et tilt / teleskop-rat, klimaanlæg, en cd-stereo med en mp3-afspillerindgangsstik, fartpilot og fuldt strømtilbehør. sebring touring-modeller får 17-tommer alufælge, pletresistent klædepolstring, et ekstra par stereohøjttalere, ført kabinebelysning og en længere indstillingsliste. Top-of-the-line-begrænset giver læderpolstring, et førersæde, automatisk zones automatisk klimakontrol, boston-akustikhøjttalere, sirius-satellitradio og, i et nik til 300c, skildpaddeskal indvendige accenter. alle undtagen accenterne er valgfri på turnéen.

sebrings lange liste over valgmuligheder inkluderer en cd / dvd-lydskifter i instrumentbrættet, et bagsædeunderholdningssystem, et soltag, opvarmede forsæder, bluetooth (kendt som uconnect), opvarmede / afkølede kopholdere foran og fjernstart. den mest interessante mulighed, der findes på touring- og begrænsede modeller, er et harman kardon-designet navigations- / lydsystem (kendt som mygig) med trafikopdateringer i realtid (via sirius) og en 20 GB harddisk, der giver ejere mulighed for at rippe deres egne cd'er eller downloade mp3-filer fra et springdrev ved hjælp af en USB-port.

standard på alle 2007-chrysler-sebringer er en 2,4-liters firecylindret inline-motor, der er klassificeret til 173 hk og et moment på 166 pund. valgfri på sebring touring er en 2,7-liters v6 god til 189 hk og 191 lb-ft i drejningsmoment. med en af ​​disse motorer fører en fire-trins automatisk transmission strøm til forhjulene. kun tilgængelig på den begrænsede model er en 3,5-liters v6, der er i stand til 235 hk og 232 lb-ft drejningsmoment. Ud over at tjene dig ret til at have en mere sofistikeret 6-trins automatgearkasse, vælger du top-line v6 en stivere affjedring og 18-tommer hjul og dæk. chrysler hævder en 0-60-mph tid på 7,7 sekunder for sebrings med 3,5-liters motor. udstyret med 2,7-liter tager bilen cirka et sekund længere tid at udføre præstationen.

blokeringsfri bremser og en dæktrykmonitor er standard på chrysler mellemstore sedan. alle firecylindrede modeller leveres med forreste skive / bageste tromlebremser, mens sebringer udstyret med enten v6-opgradering til firhjulede skiver. Standard er også airbags på forsædet og airbags i hovedgardiner i fuld længde. stabilitetskontrol er valgfri.

selvom basecylinderen leverer den bedste brændstoføkonomi, tror vi, at de fleste købere vil blive afskrækket af dens trage reaktion og grove strømforsyning. et bedre valg for de fleste er den 2,7-liters v6, der er tilgængelig på turnéen: raffinement er stadig ikke et stærkt punkt, men med denne motor føles 2007 Chrysler sebring meget stærkere, når den smelter sammen og passerer ved motorvejshastigheder. 3,5-liters v6 er stadig langt det bedste kraftværk i opstillingen for dem, der kan svinge det. den øverste v6 er stadig en smule lys på off-the-line pull, men det er meget tilfredsstillende, når det skifter op og betydeligt glattere end de mindre motorer.

kørekvalitet er blandt sebringens stærke sider, da den er jævn og sammensat ved høje hastigheder. håndtering er gennemsnitlig, når mellemstore sedaner kører, med moderat kropsrulle rundt om hjørner og anstændigt vægtet styring. dem, der kan lide at køre, foretrækker 3,5-liters v6-udstyret begrænset, som føles skarpere gennem svingene. bremsning er et område, hvor sebring kan forbedre sig. på firecylindrede modeller forsvinder bremserne hurtigt ved tung brug, og selvom opsætningen af ​​hele disken på v6-modeller holder bedre, er stopafstanden stadig lang for denne klasse.

ren, hvis den ikke kan bemærkes, er sebringens kabine defineret af et simpelt kontrollayout, komfortable forsæder og middelmådige materialer. i sebrings med det multifunktionelle mygig navigations- / lydsystem tager det kun et par minutter at finde ud af, hvordan man indtaster en adresse eller ripper en cd på harddisken takket være de enkle menuer og instruktioner. bagsædet er rummeligt nok til at rumme et par voksne, selvom sædebundpuden er lidt for lav til komfort og de påhængende nakkestøtter ikke kan justeres. delvis kompensering for sebringens lille 13,6 kubikfods bagagerum er evnen til at folde ned både det 60/40-delte bagsæde og det forreste passagersæde.

Som så mange af de nye modeller, vi har kørt i løbet af det sidste år eller to, forælder 2007-sebringen næsten sin forgænger på enhver måde. stadig på listen over ting, vi kan lide ved sebring, er dens køreegenskaber og håndteringsegenskaber ikke øverst. sammenlignet med en direkte konkurrent som f.eks. saturn-auraen er sebring hverken så behagelig på motorvejen eller så ivrig efter en snoede vej. desuden er kabinen ikke så stille, og drivlinjerne er ikke så glatte. på alle disse fronter er sebring langt over acceptabel, især for alle, der tiltrækkes mere af sin styling og faciliteter. faktisk, fyldt med mygig, et bagsæde dvd-system og den opvarmede / afkølede kopholder, kan nogle hævde, at sebring tilbyder de fleste ting for pengene i hele segmentet.

mygigdette valgfri harddiskbaserede system inkluderer navigation med trafikinformation i realtid, mp3 / wma-musik og upload af jpeg-billede, en højhastigheds usb 2.0-port, ekstra lydinput, stemmegenkendelse, optagelse og afspilning af stemmemeddelelser, Bluetooth-hånd- gratis mobiltelefonforbindelse og mere.bagsædeunderholdningsebrings dvd-videosystem med bagsæde - det første, der tilbydes i en mellemstor sedan - inkluderer dobbelt hovedtelefoner plus lyd- og spilfunktion.

med en passagerkabine defineret af ren, moderne stil og en generøs hjælp af metallisk look (plus et par forekomster af gennemsnitlig plast), er sebringen måske ikke så varm eller indbydende som nogle af sine konkurrenter, men det er behageligt og attraktiv alligevel. som et supplement til en lang række tilgængelige kabine-teknologier er et fladt passagersæde, der kan gøre det lettere for bærbare computere at arbejde (eller hjælpe med at rumme længere last). imellem basiskluden og den tilgængelige lædersæde, tilbyder sebringen et usædvanligt pletbestandigt sæde stof kaldet yes essentials. begrænsede modeller får et strejf af skildpaddeskallignende trim.

før introduktionen regnede mange med, at den nye sebring ville dukke op og ligne en nedskaleret version afchrysler 300 storsedan, der har været et så stort hit for bilproducenten. ifølge virksomhedens embedsmænd mindskes bilens dristige udseende imidlertid ikke godt. i stedet vedtager sebring den generelle stylingretning, der nu definerer mere end halvdelen af ​​køretøjerne i chrysler-opstillingen, et blik, der inkluderer gitteret, forlygterne og de karakteristiske hætter, der fik deres debut på pre-300 chrysler crossfire to-sæders. Begrænsede trim-level modeller er differentieret med krom dørhåndtag, tågelygter og dobbelt krom udstødningsudtag.

en baseudstyret sebring inkluderer et am / fm / cd / cd-mp3 lydsystem med ekstra indgangsstik, aircondition, elruder / låse / spejle, fjernbetjening uden nøgle, fartpilot, firevejs justerbart rat, forsinket forlygter, klædesæder og 16-tommer overdækkede stålhjul. standard sikkerhedsudstyr inkluderer front-, front- og sidegardinairbags.

højdepunktet på listen over valgfrit udstyr er det omfattende mygig-navigations-, underholdnings- og kommunikationssystem. andre standouts inkluderer et seks-cd / dvd / mp3 / sirius satellit lydsystem, bagsæde dvd underholdningssystem, stand-alone bluetooth mobiltelefon tilslutning, opvarmet / afkølet kopholder, opvarmet forsæder, lædersæder og et månetag.

sebrings base-cylindrede motor leverer motorvejskørsel på op til 32 miles pr. gallon, den rækkevidde 3,5-liters v6 tilbyder 235 hestekræfter, og den 2,7-liters v6 afbalancerer økonomien og kraften i de to, mens den tilbyder flex-fuel kapacitet kørsel på benzin, e85 ethanol eller en hvilken som helst blanding af begge. 3,5-liters fordele ved en ny seks-trins automatgearkasse med automatisk stick manuel skiftfunktion, mens de andre motorer er matchet med en traditionel 4-trins automatgearkasse. alle modeller er forhjulstræk.2,4 liter in-line 4172 hestekræfter @ 6000 omdr./min165 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 24/322,7-liters v6190 hestekræfter @ 6400 omdr./min190 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 22/30 (gas), 15/22 (e85)3,5-liters v6235 hestekræfter @ 6400 omdr./min232 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/28

det2007 chrysler sebring starter ved en producents vejledende udsalgspris (msrp) på $ 18.995 og vil strække sig ind i det lave $ 30.000 sortiment for en touring-model fyldt med en v6 og alle de elektroniske godbidder. vores priser har afspejlet den virkelige salgspris ikke mere end et par hundrede dollars genert af disse msrps. sammenlignet med kategorilederne akkord og camry, modvirkes sebringens højere funktionsindhold til en given pris delvist af lavere forventede videresalgsværdier.

2007 Chrysler Sebring Base udvendige farver

Bright silver Metallic
Brilliant Black Crystal
Inferno red crystal
Linen Gold Metallic Pearl
Marathon Pearl
Modern Pearl Blue
Silver Steel Metallic
Stone White

2007 Chrysler Sebring Base indvendige farver

Dark/light slate grey
Medium Khaki
Pebble beige/cream

2007 Chrysler Sebring motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 12.9 L/100km 7.4 L/100km 8.0 s 15.6 s 26.0 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 9.7 L/100km 7.7 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 13.8 L/100km 8.4 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.5 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m L/100km L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 189 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
3.0 L V6 SOHC 24 Valves LX 200 hp @ 5500 rpm 189 N.m 12.3 L/100km 7.8 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.8 s
3.0 L V6 SOHC 24 Valves LXi 200 hp @ 5500 rpm 189 N.m 12.3 L/100km 8.1 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.8 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Touring 178 hp @ 5500 rpm 189 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s

2007 Chrysler Sebring trimmer

2007 Chrysler Sebring tidligere generationer

2007 Chrysler Sebring fremtidige generationer

Chrysler Sebring oversigt og historie

hvad angår oprindelse er chrysler næsten synonymt med en uønsket for tidlig detonation. midt i depressionen i 1921 og det store sammenbrud i 1929, da de fleste bilproducenter stod over for udryddelse på grund af drastisk fald i salget, mangel på ressourcer og investorer, ville et lille firma forsøge at finde vej til biludstillingerne og ind i de amerikanske borgere 'garager. på trods af den økonomiske nedsmeltning, der kørte investorer væk og låste virksomheder hurtigere end en anden istid, blev det amerikanske bilmarked hovedsageligt delt mellem to magter: den stadigt voksende gm og ford.

Summen af ​​sådanne forfærdelige forhold ville normalt have kørt kandidater væk, men Walter s. chrysler troede ellers. fast besluttet på at få en lige så stor del af markedsandelspizzaen til sig selv udstillede han en smuk bil på biludstillingen i new york i 1924. bilen var ingen ringere end chrysler 70, den model, der ville trække chrysler-navnet til hans pantheon af amerikanske bilbyggere.

dog blev chrysler ikke født som chrysler (set fra virksomhedens synspunkt). står over for en hurtig og muligvis permanent opløsning, de to oprindelige selskaber, som Walter p., Maxwell og Chambers, besidder, fusionerede til en ny enhed, der senere ville gnide skuldrene med sine konkurrenter på det tidspunkt. 70-modellen havde en øjeblikkelig succes, der tillod det nyoprettede selskab at ekspandere frit, uformindsket af konkurrencens indsats og meget bredere raseri af biler.

kamrenes navn blev droppet, men whist maxwell blev ommærket som en plymouth. i 1931 var plymouth-mærket allerede blevet en hård konkurrent i segmentet for små biler og bankede vedvarende på ford højborgs dør og råbte for at gøre plads eller kaste stedet ud. skønt ford stort set festede på grund af det høje salg registreret af deres model a, klarede den mere avancerede plymouth sig meget bedre. sportslige hydrauliske bremser, mere flydende karrosserilinjer og en "flydende kraft" -motor kastede plymouth en frygtelig stor sky af tvivl over Fords hovedkvarter.

forbedringerne medført af plymouth blev så populære, at andre producenter også begyndte at bruge dem. Citroen ville senere bruge Chrysler patenterede "flydende motor" -teknologi, der havde den store fordel ved at reducere motorvibrationer gennem brugen af ​​tre gummibeslag, der adskilt motoren fra at have direkte kontakt med chassiset.

chrysler gjorde det så godt de følgende år, at det i slutningen af ​​30'erne allerede havde overgået ford og flyttet til en behagelig andenplads. næsten ubevidst blev chrysler en titan. tiden til at kæmpe nej. 1 bilproducent var i nærheden, og chrysler omhyggeligt klarede sit match.

hvad der blev designet som en model for knusende skønhed blev imidlertid ikke modtaget godt af den amerikanske offentlighed. luftstrømsmodellen fra 1934, en smuk, kurvet mousserende skønhed, fik ikke indflydelse, og derfor faldt salget hurtigere end cbs faldt "viljen".

sjovt nok blev offentligheden ikke rørt af en bil, der var langt forud for sin tid, i det mindste hvad angår karrosseriet. dog blev dårligt salg effektivt modvirket, når chrysler frigav den kejserlige model. stort, kraftfuldt og luksuriøst, det blev et øjeblikkeligt hit og dækkede behovet for en stand-out motoriseret social statuserklæring såvel som en pålidelig dag til dag tur.

så snart anden verdenskrig var forbi, var chrysler kommet i en salgsløvhed og fokuserede mere på forskning og tekniske forbedringer snarere end at holde virksomhedens position som en førende bilindustri. post ww ii dage medførte nogle væsentlige ændringer i auto design og form, med en legendarisk halefinne dille initieret af ford og gm.

som svar på de eksisterende tendenser blev chrysler-biler længere og bredere og ofrede ydelse og pålidelighed for udseende. dette skete på grund af et skift i forbrugernes perspektiv, der foretrak stil og udvendige træk frem for praktisk og kvalitet. de kendte veletablerede chrysler-produkter blev fjernet for at give plads til et nyt sortiment af prangende biler, der ikke klatrede til højden af ​​den foregående opstilling. hermed blev chrysler skubbet tilbage til tredjepladsen igen.

i begyndelsen af ​​60'erne kom chrysler med et comeback med introduktionen af ​​den spektakulært varige, hurtige og velafbalancerede 300-f. skønt nogle chauffører klagede over køretøjets store størrelse, var dets præstation hård, hvis ikke umulig at bestride. maskinen kunne udvikle 400 hk, og dens acceleration var fænomenal.

når den moderne tid ankom, beviste chrysler sin alsidighed og skiftede en gang med bilindustrien og leverede kvalitetsbiler til en stadigt stigende masse entusiaster. modeller som sebring, 300m, 300c og ​​pt cruiser, et køretøj udtænkt som en blanding af moderne teknologi og retro-stilelementer, formåede at holde chrysler blandt de bedste valg inden for vores grænser. i modsætning til andre amerikanske bilmærker, såsom cadillac, buick eller lincoln, har chrysler også fået stor opmærksomhed også i udlandet. i løbet af 90'erne fusionerede virksomheden med daimler-benz ag og dannede daimler chrysler, som i øjeblikket er verdens førende inden for transport.

2007 Chrysler Sebring forbrugeranmeldelser

monsoonquirk, 11/29/2006
2007 sebring er fuld af sexappeal
det er kærlighed ved første øjekast med denne bil. det udvendige design er slankt, glat og forførende. '07 sebring er lige hjemme ved at køre langs enhver anden luksussedan, som du kan støde på, mens du kører rundt i byen. når min kone og jeg sad inde i bilen, fandt vi, at det var behageligt for vores størrelse (jeg er 6'3 / 225), og det giver stadig plads til vores piger i ryggen. let at læse instrumentpanel og let at nå dash kontrolelementer. manuelle betjeningselementer til førersædet til basismodellen er tilstrækkelige, og motoren på 2,4 liter satser på en syv, der kommer på motorvejen. styringen er stram og bevæger sig, når du bevæger dig, og gas kilometertal er fremragende. jeg vil anbefale nogen at tage sebringen ud på en dato og nyde dagen
lyricsdata, 12/21/2006
det bedste køretøj, jeg nogensinde har ejet
Jeg kan virkelig godt lide denne bil, jeg er så glad for, at jeg købte en. det er sexet slankt og kører så glat. lydkvaliteten er fabelagtig.
vocalistheels, 12/15/2006
slutningen af ​​den kedelige sebring ...
Jeg er en stolt ford-ejer, men min familie arbejder på jeep, og jeg får ec-rabat. Jeg lejede min sebring i 159 om måneden, og 2006-modellen er meget kedelig. denne 2007-model griber fra 300c og ​​krydsild. det er meget overkommeligt. de mennesker, der ikke kan lide denne bil, fordi de vil have bmw eller audi stil og ydeevne og vil betale som en kia. prøv denne bil seriøst, det kommer fra en ford person. fyi gå til v6 det er meget bedre!
towelparsec, 12/13/2006
2007 sebring
efter at have kørt en varevogn i de sidste 7 år var det rart at gå tilbage til en sedan. vi elsker udseendet. det er sporty og forsædet sidder højere end de fleste sedaner. for at være en lille sedan giver det føreren og passageren masser af plads. Jeg er virkelig tilfreds med bilens samlede ydeevne. det føles ikke som de 4-cylindrede motorer, jeg var vant til.
effortcreamy, 10/20/2019
2007 Chrysler Sebring
"den største bil, jeg nogensinde har ejet."
Jeg har aldrig tænkt mig at købe og køre en Chrysler, især fordi jeg kommer fra Europa, og jeg stoler ikke så meget på de amerikanske biler. Jeg havde to biler før (to gange Ford Mondeo), men da jeg fandt ud af og så denne Chrysler sebring på Internettet, blev jeg forelsket i den med det samme. Jeg fik en 2007 chrysler sebring 2.0 crd, diesel ved 140 hk. det var en ny og god oplevelse. chrysler sebring er den smukkeste og dejligste bil, jeg nogensinde har ejet. det er mere end behageligt, for meget plads indeni og en stor bagagerum. det er kongen af ​​veje i min lille by! hvis der er noget, jeg ikke kan lide, er der for meget plastik indeni og billige ting ... men jeg er ligeglad med det. Jeg kan godt lide bilen, og jeg vil købe den igen og igen ...

2007 Chrysler Sebring Base specifikationer

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Communication System (Option)UConnect hands-free communication system
Courtesy Dome Light (Option)Front map lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Driver Vanity Mirror (Option)Illuminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Interior Air Filter (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Passenger Vanity Mirror (Option)Illuminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Power Windows (Option)Power windows with one-touch up and down feature
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote starter system
Single CDCD/MP3 player
Single CD (Option)In-dash 6-CD/DVD/MP3 changer
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray
Special Feature (Option)Sirius Satellite Radio
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes

Base Dimensions

Curb Weight1491 kg
Front Headroom1019 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Height1499 mm
Length4821 mm
Max Trailer Weight450 kg
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom955 mm
Wheelbase2766 mm
Width1809 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-colour front and rear bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
Headlights Auto OffAuto-off headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower mirrors
Side-Body Trim (Option)Body-color mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Compass (Option)Yes
Driver Info Center (Option)Driver information center
Floor ConsoleFloor console with sliding armrest
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver seat
Front Seats Driver LombarManual lombar support
Front Seats Driver Power Seats (Option)8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Premium cloth seats
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Transmission4-speed automatic transmission

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption
Power173 hp @ 6000 rpm
SeatsN/A
Transmission4-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through100000/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorLATCH seat anchor
Driver AirbagDriver-side front airbag
Ignition DisableSentry Key theft-deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsRegular
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires215/65R16
Front Tires (Option)215/60R17
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure system
Tire Pressure Monitoring System (Option)Tire pressure system with display
Wheel Type16" steel wheels with covers
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

2007 Chrysler Sebring Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2007 Chrysler Sebring is $ 2,995 - $ 5,995.
Motor Trend reviews the 2007 Chrysler Sebring where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Chrysler Sebring prices online.

diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2