1995 Nissan Maxima Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

cunoscut sub mai multe nume, acest conglomerat asiatic important fabrică mașini din 1914. astăzi, nissan este al treilea producător auto din Japonia. compania de autovehicule nissan a preluat compania datsun în 1933 și în 1934 va prelua numele pe care îl știm cu toții astăzi.

primul autoturism Datsun a ieșit de pe linia de asamblare în 1935 și destul de curând Nissan a început să exporte în Australia. în 1937, datsun tip 15 devine primul vehicul fabricat în serie din Japonia, care vine și sub formă de mini-pickup și livrare.

extinzând mereu producția, nissan decide să se extindă în Statele Unite. această mutare din 1958 a fost făcută datorită influenței americane pe care a avut-o nissan datorită designerului său, william r. gorham. modelele exportate către noi erau 1200 de sedanuri cu un motor de 48 CP, un pickup compact cu 37 CP care a devenit ulterior un vânzător de top în anii '50.

până în anii '60, Nissan își făcuse deja un nume pe ambele părți ale Pacificului. acum, compania se mută într-o altă parte a pieței, începând să vândă mașini sport. la început, ar fi spl 210, un roadster îngust și înalt avea un capăt pliabil și un motor de 48 CP, actualizat curând la o versiune de 85 CP.

pentru piața americană, nissan introduce Bluebird, cu transmisie sincronizată cu 3 trepte în 1962. În sectorul off-road, patrula este lansată, cu o cantitate generoasă de cai putere, care a fost comercializată ca fiind capabilă „să urce în copaci” . în 1967, roadsterul din 2000 este eliberat de publicul nebănuitor și de lumea cursei pe care o ia de asalt.

linia sportivă este continuată în anii '70 cu linia „z”, una continuată și astăzi. modelul 240z din 1970 devine cea mai bine vândută mașină sport din lume, oferind calitate și confort la un preț accesibil. vânzările în America încep să decoleze până când în cele din urmă, în 1975, datsun devine importatorul numărul 1 din state.

nissan începe să se extindă în anii 80, pentru a ține pasul cu cererea și deschide noi fabrici. și tocmai când toată lumea a crezut că nissan nu poate deveni mai mare, vine o nouă marcă de nissan, una care vizează un segment de piață mai luxos, infiniti. în 1989, odată cu lansarea proiectului infiniti, compania-mamă nissan sărbătorea cea de-a milia sa construită în SUA.

pe măsură ce noile fabrici se construiesc de-a lungul anilor 90, noi modele sunt adăugate liniei până la colțul pieței. berlina altima și sentra devin primii ca cele mai bine vândute modele din gama nissan. apoi, în 1999, a venit timpul pentru piața europeană, nissan semnează un acord cu producătorul francez Renault pentru a utiliza reciproc expertiza și punctele forte.

în 2002, conceptul z este reînviat cu modelul 350z, o mașină sportivă care câștigă repede pasionații de mașini, dar și specialiștii. piața SUV-ului format nou va fi, de asemenea, reprezentată în linia nissan cu Murano. acum, băieții de la Nissan par să aibă un punct foarte greu de făcut, deoarece au lansat gtr, o mașină super-sportivă, bijuteria încununată a automobilismului și ingineriei Nissan.