1994 Geo Metro Base este un Hatchback. are 5 uși și este alimentat de un motor care produce 55 hp și este asociat cu cutia de viteze. 1994 Geo Metro Base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 750 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1994 Geo Metro Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 60 n.m și o viteză maximă de 139 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 12.8 și atinge un sfert de milă la 19.3 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD
Vârstă de 23 de ani, peste 240.000 de mile, tot primind 50 mpg
(actualizat în decembrie 2017, încă conduc zilnic) în anii 90, când am văzut aceste mașini pentru prima dată, am râs ... tare. au devenit fundul majorității glumelor mele legate de auto. apoi prețurile la gaz au crescut. în iulie 2013 am defectat și am cumpărat unul pentru că era ieftin, iar doamna a spus că are aproximativ 43 mpg. ea a mințit. Am condus acest lucru peste 95.000 de mile de atunci, iar cele mai proaste mpg-uri pe care le-am realizat sunt 46. În medie, aproximativ 50 pe rezervor. aceasta este cea mai fiabilă și mai ușoară mașină pe care am lucrat-o vreodată și aș putea să o întorc din nou înapoi și din spate, dacă aș vrea și eu. (Nu vreau) și piesele sunt ieftine. în afară de fiabilitate și MPG-uri, cred că lucrul meu preferat la această mașină este simplitatea onestă, cu oase goale. mașina nu are servodirecție, nu are frâne electrice, (nici măcar nu observi!) transmisie manuală, geamuri manuale. ascultă din zilele în care mașinile erau doar ... mașini, nu căptușeli de lux supraponderale pentru o societate răsfățată. te simți foarte aproape de drum (la propriu și la figurat) într-una dintre acestea. această mașină face naveta zilnică o experiență. Știu de ce au încetat să mai producă aceste mașini; erau prea buni. când ați cumpărat un metrou, ați fost setat pentru peste 20 de ani cu o întreținere adecvată. acest lucru nu este bun pentru companiile auto care încearcă să vândă un model nou în fiecare an sau doi. dacă puteți găsi unul într-o formă decentă și doriți un transport onest la bunătate pentru cel mai mare bang pentru dolarul dvs.; cumpărați un metrou geo. cea mai mare problemă cu aceste mașini este însă rugina caroseriei / cadrului. lovitura de moarte pentru acest lucru și majoritatea metrourilor vor veni inevitabil din cauza acelui cancer teribil. motorul și alte componente vor continua să meargă puternic după ce corpul s-a ruginit în praf. găsiți unul care a fost păstrat și preveniți rugina. dacă sunteți chiar înclinat mecanic de la distanță, ar trebui să îl puteți menține mult timp. (notă laterală, am o înălțime de peste 6 picioare și nu am probleme să intru sau să cobor din această mașină și are un minunat spațiu pentru picioare pe scaunul din față.)
radiatorspiffy, 06/24/2012
o mașină incredibil de extrem de subevaluată
Îmi place absolut geo metro xfi din '94. bunicii mei l-au cumpărat folosit în jurul anului '94; L-am achiziționat în '05. după 18 ani de viață, ar putea fi în cele din urmă momentul să-mi iau rămas bun de la această mașină, din cauza unor daune substanțiale ale sub-cadrului în ultima perioadă. dar chiar și acum, singura problemă cu mașina este rugina; motorul, transmisia etc. sunt toate perfect. după 18 ani și cu o scădere de 74.000 de mile, singurele reparații majore au fost înlocuirea senzorului de hartă (în jur de 65-70k), înlocuirea eșapamentului și tobei de eșapament și înlocuirea articulațiilor cv frontale și a brațelor de control (anul acesta și anul trecut). această mașină este uimitor de fiabilă. L-am condus în toate condițiile dure, precum și în toată țara. capacitate de încărcare surprinzătoare și.
ancestorantarctic, 12/14/2009
gm goofs din nou !!!!
de ce GM a incetat sa mai faca masina asta ???? cea mai bună idee a anilor optzeci. transport bun de încredere. Am numit hatchback-ul meu mini pick-up. M-am mutat mult în acel spațiu de încărcare. de ce nu s-ar fi putut îmbunătăți la design. ar fi putut rupe bariera de 70 mpg.
luggmagnitude, 03/26/2010
„max” 60+ mpg fără glumă !!
Am cumpărat acest geo construit canadian, în septembrie 1994. Mi-am servit bine familia! de fapt, am cumpărat alte două mașini care încearcă să se retragă „max” (așa cum îi spun copiii) și nu mai sunt pe drum. fiabilitatea acestei mașini a fost fenomenală! și-a luat partea de lins și continuă să bifeze. schimbări regulate de ulei, înlocuirea curelei de distribuție la fiecare 65.000 de mile (doar pentru că) alternatorul a fost înlocuit la 100k! poți să-l crezi? e adevarat!! cea mai bună parte este încă să vină, 65 mpg când vehiculul era nou! după mutarea în California, kilometrajul a scăzut la 49-50 mpg!
Specificații 1994 Geo Metro Base
Base Overview
Body
Hatchback
Doors
5
Fuel Consumption
Seats
N/A
Critics Reviews
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale