1996 Geo Metro 3-dr Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1996 Geo Metro 3-dr Base este un Front-wheel drive Hatchback. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 3 uși și este alimentat de un motor 1.3L L4 SOHC 8 valves care produce 70 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 3 speed automatic. 1996 Geo Metro 3-dr Base are o capacitate de încărcare de 238 litri, iar vehiculul cântărește 831 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1996 Geo Metro 3-dr Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 1.3L L4 SOHC 8 valves, precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 76 n.m și o viteză maximă de 151 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10.7 și atinge un sfert de milă la 17.8 secunde. consumul de combustibil este de 7.9 l / 100km în oraș și 6.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 10,995 USD

1996 Geo Metro Used Price Estimates

general motors numește metroul „mașina mică cu idei mari”. vise mari, mai probabil. ceea ce avem aici este transportul în forma sa cea mai de bază. hatchback-ul și berlina de metrou sunt chilipiruri pe piața noilor mașini din perspectivă financiară, dar nu oferă multă valoare în comparație cu alte vehicule din această gamă de prețuri.

ce altceva mai există în această gamă de prețuri? accentul Hyundai este și, dacă indicațiile timpurii sunt corecte, acesta oferă consumatorilor mult mai mult pentru bani. adevărat, Hyundai nu sunt notoriu fiabile, dar accentul beneficiază de un nou motor și de tehnologii care au fost deseori rezervate pentru automobilele de nivel superior. în schimb, metroul se găsește ca o cutie de conserve subdezvoltată. chiar și aspirația copleșitoare a Ford pare a fi o cumpărare mai bună, deși mai urâtă.

airbag-uri duble sportive de metrou, iar în ceea ce privește echipamentul standard, hatchback-ul vine cu foarte puțin. sedanul de bază este mai bine amenajat, iar modelele lsi adaugă puțin mai mult decât câteva articole de confort. un motor triplu de 1,0 litri cu trei cilindri alimentează hatchback-ul; alte metrou obțin un cilindru cu patru cai putere de 70 de cai ca upgrade. în timp ce este mai sprinten decât un Ford echipat în mod comparabil, aspirația Metro LSI nu este încă un pilot de curse. hatchback-ul de bază este și mai lent.

pentru 1996, metroul este creat cu patru culori exterioare noi și conținut suplimentar de echipamente pentru toate modelele. acest lucru ajută oarecum la ecuația valorii, dar nu suficient pentru a ne influența opinia. Coupé-urile lsi beneficiază cel mai mult de această strategie, obținând bare de protecție pentru culoarea caroseriei și capace standard pentru roți cu 7 spițe, precum și oglinzi exterioare la distanță și un buzunar pentru hărți pe scaunul pasagerului din față. arată mai bine, asta e sigur. De asemenea, nou este un dezaburitor de lunetă "zonat" care curăță mai întâi centrul geamului.

o berlină lsi complet încărcată poate depăși 13.000 de dolari. acesta este teritoriul geo prizm, oameni buni, iar prizmul este într-o altă ligă decât metroul. sfaturile noastre pe acest segment? încearcă un accent. dacă un Hyundai nu stă bine cu tine, ia-ți o mașină uzată drăguță. sunt șanse să fii mai fericit cu asta.

1996 Geo Metro recenzii ale consumatorilor