1990 Subaru Legacy LS specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1990 Subaru Legacy  LS specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1990 Subaru Legacy LS este un Sedan. are 4 uși și este alimentat de un motor care produce 103 hp și este asociat cu cutia de viteze. 1990 Subaru Legacy LS are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1150 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1990 Subaru Legacy LS are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 112 n.m și o viteză maximă de 172 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 11 și atinge un sfert de milă la 18.1 secunde. consumul de combustibil este de 12.4 l / 100km în oraș și 7.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD

Nume LS
Preț $ 0
corp Sedan
usi 4 Doors
motor
putere 103 hp
număr de locuri N/A Seats
transmitere
spațiu de încărcare L
spațiu maxim de încărcare L
tip roată
serie Legacy I (BC)
transmisie All wheel drive (4x4)
putere 103 HP
cuplu 112 N.m
viteza maxima 172 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 11.0 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 12.4 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 7.7 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,150 KG
marca Subaru
model Legacy
0-400m (sfert de milă) 18.1 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 127.2 km/h
0-800m (jumătate de milă) 30.0 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 143.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1990 Subaru Legacy 20-100 2gear

1990 Subaru Legacy Acceleration

823HP RWD SLEEPER BULIT '1990' SUBARU LEGACY RS 1/2 MILE RUNS

1990 Subaru Legacy Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 626 $ 1,424 $ 1,857
Clean $ 551 $ 1,256 $ 1,638
Average $ 400 $ 919 $ 1,199
Rough $ 249 $ 582 $ 760
,

1990 Subaru Legacy LS exterior colors

1990 Subaru Legacy LS interior colors

1990 Subaru Legacy motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
Base 103 hp 112 N.m 12.4 L/100km 7.7 L/100km 11.0 s 18.1 s 30.0 s

1990 Subaru Legacy garnituri

1990 Subaru Legacy generațiile anterioare

1990 Subaru Legacy generatiile viitoare

Subaru Legacy prezentare generală și istorie

subaru înseamnă de fapt „uniți” și se referă la cele șase stele de pe sigla care reprezintă cele 6 companii care sunt unite sub grupul fhi. cea mai mare dintre stele reprezintă industriile grele fuji. compania a început în 1917 în Japonia ca laborator de cercetare a aeronavelor, dar s-a mutat în curând la producerea avioanelor.

după cea de-a doua vreme, compania a creat un scuter, iepurele Fuji cu piesele de schimb de la avioane. destul de curând, compania s-a împărțit în diferite activități care produceau scutere, vagoane, motoare și șasiu. apoi directorul kenji kita a decis că ar fi o idee bună să te implici în fabricarea de mașini și destul de curând a fost creată prima mașină subaru, subaru 1500 (1954).

1500 sau p1 au fost urmate de 360 ​​în 1958, sambar în 1961, 1000 în 1965, gthe 1100 și r2 în 1969. în anii 70, leone a ieșit și apoi mai târziu, în anii 80, alciclonul (1985 ) și moștenirea (1989) au fost adăugate la gama subaru.

încet, în anii 90, compania s-a îndepărtat de fabricarea vehiculelor mici și s-a concentrat pe mașinile de raliu, precum vivio și impreza. diferite versiuni ale impreza wrx au câștigat campionatul mondial de mai multe ori sub piloți precum colin mcrae.

folosind tehnologia din industria aeronautică, Subaru a folosit multe invenții de succes în industria auto. una dintre primele a fost utilizarea motoarelor „boxer” opuse orizontal, precum și utilizarea construcției monococ. de asemenea, subaru este singurul producător de mașini care oferă tracțiune integrală ca standard pe majoritatea modelelor sale. producătorul japonez a fost, de asemenea, primul care a introdus transmisia electronică variabilă continuă (ectv) care înlocuiește treptele de viteză standard și oferă o accelerație lină, reducând în același timp emisiile și consumul de combustibil.

Subaru este, de asemenea, foarte interesat de protecția mediului, având un record ciudat: 0 stare de depozitare a deșeurilor pentru fabrica lor din Lafayette, Indiana, ceea ce înseamnă că fabrica nu generează gunoi. De asemenea, compania are un program extins de reciclare pentru propriile sale mașini, fără a mai menționa programul pentru mașinile hibride și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.

1990 Subaru Legacy recenzii ale consumatorilor

springsrock, 05/30/2002
fiabilitate
mașina mea are 206000 de mile și doar continuă să alerge. am avut mo major cheltuieli mecanice. corpul este construit slab, dar pentru fiabilitate acesta este un mașină grozavă.
neogenedealt, 03/02/2011
mândru de subaru-ul pe care l-am avut odată.
Mi-am cumpărat subaru legacy ls la începutul anului 09. Sunt al treilea proprietar. când a fost cumpărat, avea un motor reconstruit la aproximativ 80 km. deși mașina avea 189k mile. cumpărat cu 1000 $ . Am pus aproximativ 3k în ultimii doi ani. era într-o formă destul de proastă. dar la urma urmei a fost o mașină minunată. deși weekendul trecut un suburban mare a zdrobit partea din spate. acum asigurarea vrea să-mi dea 900 pentru asta. nu se intampla! Intenționez să obțin cel puțin două k. despre ce ar costa înlocuirea. Am pus 50.000 de kilometri buni pe vehicul și ea încă ronțăie ca un pisoi. poate chiar să o păstrez și să văd dacă găsesc altul în care să mă mut și să am o mașină de piese de schimb! în afară de aceasta, ea a fost o bucurie!
stararticle, 08/21/2007
mașină destul de fiabilă
Am deținut subaru-ul meu de aproape 6 luni până acum. singura problemă majoră pe care am avut-o cu acesta a fost înlocuirea alternatorului. M-a costat 300 dolari, dar am achiziționat o garanție extinsă de 6 luni / 7.500 mile cu mașina, așa că am fost rambursat de companie. această mașină conduce foarte ușor, dar kilometrajul de gaz nu este atât de grozav pentru un 4 cilindri. chevy-ul meu corsica ('91) are un kilometraj de combustibil mult mai bun și are exact motorul de aceeași dimensiune 2.2! se descurcă destul de bine. această mașină nu are niciun fel de rugină! vopseaua rezista foarte bine si nu a avut accidente. Plănuiesc să-l tranzacționez sau să-l vând direct în momentul impozitării. Recomand aceste mașini oricui caută fiabilitate și confort.
effectivetelling, 08/09/2005
această mașină este un câine
aceasta este cea mai proastă mașină pe care am deținut-o vreodată. Sigur, l-am cumpărat în vârstă de 10 ani, dar dealerul a trebuit să livreze trei luni înainte ca el să poată rezolva problemele trans. încuietorile electrice ale ușilor au făcut cu ochiul mai întâi. apoi suspensia pneumatică a coborât - o bancnotă de 1500 USD pentru înlocuire cu suporturi mai puțin confortabile. acum a dezvoltat o altă problemă de personalitate în sistemul său electric ... nu va începe, decât dacă stă în lotul mecanicului. în cele din urmă a murit cu totul ieri, în ziua în care l-am schimbat cu un dodge (!) intrepid - pentru fiabilitate! acest lucru este o rușine pentru legenda excelenței auto japoneze - evitați-o. mă va costa încă 400 de dolari doar să scap de el. cumpărați o Toyota - doresc să fi avut.

Specificații 1990 Subaru Legacy LS

LS Overview

BodySedan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
P
Peril 2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
0 0