1990 Subaru Legacy LS specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1990 Subaru Legacy  LS specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1990 Subaru Legacy LS er en Sedan. den har 4 døre og er drevet af en motor, der afgiver 103 hp og er parret med gearkasse. 1990 Subaru Legacy LS har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1150 kg. med hensyn til ridehjælp har 1990 Subaru Legacy LS stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 112 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 172 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 11 og rammer kvart mil på 18.1 sekunder. brændstofforbrug er 12.4 l / 100 km i byen og 7.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 0

navn LS
pris $ 0
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor
strøm 103 hp
antal pladser N/A Seats
smitte
lastrum L
maksimalt lastrum L
hjul type
serie Legacy I (BC)
drivlinje All wheel drive (4x4)
hestekræfter 103 HP
drejningsmoment 112 N.m
tophastighed 172 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 11.0 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 12.4 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 7.7 L/100km
geartype auto
vægt 1,150 KG
mærke Subaru
model Legacy
0-400m (kvart mil) 18.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 127.2 km/h
0-800m (halv mil) 30.0 s
0-800m (halv mil) - hastighed 143.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1990 Subaru Legacy 20-100 2gear

1990 Subaru Legacy Acceleration

823HP RWD SLEEPER BULIT '1990' SUBARU LEGACY RS 1/2 MILE RUNS

1990 Subaru Legacy Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 626 $ 1,424 $ 1,857
Clean $ 551 $ 1,256 $ 1,638
Average $ 400 $ 919 $ 1,199
Rough $ 249 $ 582 $ 760
,

1990 Subaru Legacy LS udvendige farver

1990 Subaru Legacy LS indvendige farver

1990 Subaru Legacy motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
Base 103 hp 112 N.m 12.4 L/100km 7.7 L/100km 11.0 s 18.1 s 30.0 s

1990 Subaru Legacy trimmer

1990 Subaru Legacy tidligere generationer

1990 Subaru Legacy fremtidige generationer

Subaru Legacy oversigt og historie

subaru betyder faktisk ”forenes” og det henviser til de seks stjerner på logoet, der står for de 6 virksomheder, der er samlet under fhi-gruppen. den største af stjernerne repræsenterer fuji tunge industrier. virksomheden startede i 1917 i japan som et flyforskningslaboratorium, men flyttede snart til at producere fly.

efter 2. verdenskrig oprettede virksomheden en scooter, fuji-kaninen med reservedele fra fly. ret hurtigt splittede virksomheden op i forskellige forretninger, der producerede scootere, busser, motorer og chassis. Derefter besluttede CEO Kenji Kita, at det ville være en god idé at engagere sig i bilfremstilling, og temmelig snart blev den første Subaru-bil oprettet, Subaru 1500 (1954).

1500 eller p1 blev efterfulgt af 360 i 1958, sambar i 1961, 1000 i 1965, gthe 1100 og R2 i 1969. i løbet af 70'erne kom leonen ud og derefter senere, i 80'erne, alcyclonen (1985 ) og arven (1989) blev føjet til subaru-opstillingen.

langsomt i 90'erne flyttede virksomheden væk fra fremstilling af små køretøjer og koncentrerede sig om rallybiler, såsom vivio og impreza. forskellige versioner af impreza wrx vandt verdensmesterskabet flere gange under kørere som colin mcrae.

ved hjælp af teknologien fra luftfartsindustrien anvendte subaru mange succesrige opfindelser i bilindustrien. en af ​​de første var os af vandret modsatte ”bokser” motorer samt brug af monokok konstruktion. subaru er også den eneste bilproducent, der tilbyder firehjulstræk som standard på de fleste af sine modeller. den japanske producent var også den første til at indføre elektronisk kontinuerlig variabel transmission (ectv), som erstatter standardgear og giver en jævn acceleration og samtidig reducerer emission og brændstofforbrug.

subaru interesserer sig også meget for miljøbeskyttelse og har opnået en underlig rekord: 0 lossepladsstatus for deres anlæg i lafayette, indiana, hvilket betyder, at fabrikken ikke producerer noget affald. også har virksomheden et omfattende genbrugsprogram for sine egne biler, for ikke at nævne programmet for hybrid- og brændstofeffektive biler.

1990 Subaru Legacy forbrugeranmeldelser

silverhelpless, 05/30/2002
pålidelighed
min bil har 206000 miles, og det bare fortsætter med at køre. Jeg har haft mo major mekaniske udgifter. kroppen er bygget dårligt, men for pålidelighed er dette en fantastisk bil.
molecularsuffering, 03/02/2011
stolt af den subaru, jeg engang havde.
Jeg købte min Subaru Legacy LS i begyndelsen af ​​09. Jeg er den tredje ejer. da den blev købt, havde den en genopbygget motor på omkring 80 km. skønt bilen havde 189 km. købt for 1000 $ . Jeg lagde omkring 3k i det i de sidste to år. det var i temmelig dårlig form. men trods alt det var det en vidunderlig bil. men sidste weekend knuste en stor forstæder bagenden på den. nu ønsker forsikringen at give mig 900 for det. sker ikke! Jeg har til hensigt at få mindst to k. om hvad udskiftning ville koste. Jeg lægger godt 50 km på køretøjet, og hun spinder stadig som en killing. kan endda holde hende og se, om jeg kan finde en anden at flytte ind i og have en bil til dele! bortset fra dette har hun været en glæde!
sputterequilibrium, 08/21/2007
temmelig pålidelig bil
Jeg har hidtil ejet min subaru i næsten 6 måneder. det eneste store problem, jeg havde med det, var at generatoren skulle udskiftes. kostede mig $ 300 at ordne, men jeg købte en 6 måneders udvidet garanti på 7.500 km med bilen, så jeg fik godtgørelse fra virksomheden. denne bil kører meget glat, men gas kilometertal er ikke så fantastisk til en 4 cylinder. min chevy corsica ('91) får meget bedre gas kilometertal, og den har nøjagtig samme størrelse 2.2 motor! håndterer ret godt. denne bil har ingen rust på den overhovedet! malingen holder rigtig godt, og den har ikke haft ulykker. Jeg har planer om at handle det eller sælge det direkte skatstid. Jeg anbefaler disse biler til alle, der søger pålidelighed og komfort.
crumpetenclose, 08/09/2005
denne bil er en hund
dette er den værste bil, jeg nogensinde har ejet. Ja, vi købte den 10 år gammel, men det tog forhandleren tre måneder at levere, før han kunne sortere trannyproblemerne. de elektriske dørlåse blinkede først ud. derefter faldt luftaffjedringen ud - en regning på $ 1500, der skulle erstattes med mindre behagelige stiver. nu har det udviklet et andet personlighedsproblem i sit elektriske system ... starter ikke, medmindre det sidder i mekanikerens parti. endelig døde helt i går, den dag jeg handlede det for en undvigelse (!) frygtløs - for pålideligheden! denne ting er en skam for legenden om japansk bilindustri - undgå det. det koster mig yderligere $ 400 bare for at slippe af med det. køb en Toyota - ønsker jeg havde.

1990 Subaru Legacy LS specifikationer

LS Overview

BodySedan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
P
Peril 2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
0 0