Indiferent dacă a. anvelope patch. Sau un dop este calea de a merge, o mulțime de șoferi care au avut probleme de anvelope pe drum ar putea fi interesați de cel mai bun mod de a fixa un apartament. Inutil să spun că magazinele locale nu sunt de acord cu acest timp. Disponibilitatea opțiunilor duce la o dezbatere asupra a ceea ce este modul "cel mai bun" de a repara o anvelopă. Este patch-ul sau ștecherul? Iată câteva considerații pentru a învăța pe care v-ați baza într-o urgență plină de urgență.
Cazul pentru dopuri
Unele magazine pot recomanda o plug într-o anvelopă, deoarece este cea mai ieftină și cea mai rapidă opțiune. Când cineva sa despărțit pe autostradă și trebuie să ajungă undeva, se pot bucura de confortul plugului rapid (care deseori costă mai puțin de 10 $ și se poate face în doar câteva minute). De asemenea, tehnologia pentru prizele sa îmbunătățit în timp. În zilele vechi, prizele au fost introduse pur și simplu în anvelopă și asta a fost asta. Mai noi prize "vulcanizează" la anvelopă pentru o stabilitate îmbunătățită pe șosea. Ca rezultat, un driver poate obține un dop de anvelope rapide și poate conduce încă 20 de kilometri pe anvelopă fără probleme.
Limitări la metodele de conectare a anvelopei
Chiar dacă o conector de anvelope ar putea fi suficientă, agențiile naționale de siguranță rutieră Atenție împotriva unui conector simplu. Iată câteva dintre situațiile în care se bazează pe un dop ar putea fi mai puțin eficiente:
Alte preocupări legate de prize
O mulțime de experți, de asemenea, prudență că un dop nu trebuie aplicat fără un plasture decât dacă un magazin nu scoate roata pentru o inspecție vizuală. Inspecția aprofundată a anvelopei perforate ajută la capturarea deteriorării suplimentare care pot fi neobservate atunci când tehnologia introduce pur și simplu un dop din partea exterioară a anvelopei. Cea mai bună și cea mai eficientă soluție, în funcție de experții în domeniul siguranței, este de a combina un plug cu un plasture, pentru a vă asigura că remediul va stabiliza puncția.
Mai mari de punctuale de anvelope
Unele clase de puncție de pneuri nu sunt, în general, demn de reparații, în conformitate cu cei care înțeleg siguranța anvelopei. O puncție de diametru mai mare de 1/4 "va necesita o soluție mai complicată decât un plug și un patch. Unii drivere se confruntă cu acest lucru utilizând o rezervă de dimensiuni complete ca înlocuire și cumpărarea unei anvelope suplimentare.
Cele de mai sus vor ajuta șoferii să înțeleagă ce pot face cu următorul apartament care le găsește pe drum. Adresați-vă mecanicului despre ce metode specifice pe care le folosesc în mod obișnuit pentru a repara o anvelopă și nu vă fie frică să cereți opțiunea pe care o simți este cea mai sigură și cea mai bună.
O vulcanizare Plug plug de anvelope este o bucată de cauciuc specializat care păstrează aerul să scurgă o gaură sau o reparație de puncție în anvelopă. Odată ce ați curățat și ați fixat gaura, asigurându-vă că anvelopa este în siguranță, atunci când înfășurați zona și aplicați agentul de vulcanizare specializat în jurul găurii. Vulcanizarea trebuie să devină lipicioasă. Când se întâmplă, aplicați apoi fișa de anvelope plate, deoarece se leagă cu agentul de vulcanizare pe care l-ați plasat în jos. Conectorul plat devine parte a peretelui anvelopei. Apoi, asigurați-vă că este curat și, dacă este necesar, puneți un pic mai mult agent de vulcanizare pe ștecher, astfel încât să aveți o etanșare strânsă. Sunt kituri de anvelope de ciuperci mai scumpe decât alte kituri de reparații de anvelope?
În general, veți găsi acea ciupercă Seturi de jetoane de anvelope sunt un tad mai scump decât kiturile de reparații standard. Motivul din spatele diferenței este că, odată ce ați introdus-o, folosind tehnicile corecte de curățare și vulcanizare, ciupercile nu numai că va deveni parte a anvelopei, dar va întări, de asemenea, zona de anvelope în care este utilizat. Mai mult, veți găsi, de asemenea, că "în cazul în care ciupercile îndeplinește drumul" sau partea exterioară a ștecherului, că întărește, de asemenea, zona de rulare. Pe scurt, deși sunt scumpe, merită banii pe care îi cheltuiți din cauza caracteristicilor sale. Cât timp vă puteți aștepta la ultima reparare a anvelopei?
Vă puteți aștepta a Anvelopa de reparare , dacă se face corect, pentru a rezista durata de viață a anvelopei.Cu alte cuvinte, dacă aveți anvelopa dvs. reparată la 10.000 de mile, iar anuciucul durează 40.000 de mile, dopul dvs. de anvelope ar trebui să dureze încă 30.000 de mile.În medie, vă puteți aștepta să dureze 7-10 ani dacă este folosit corect.Tot ce este necesar este să vă asigurați că ștecherul este curățat și îmbrăcat corect, apoi utilizați agentul de vulcanizare potrivit, astfel încât plasturele de anvelope să dureze.De asemenea, asigurați-vă că plasturele se face pe interior și pe partea de rulare a anvelopei.