2017 Lexus LS 460 AWD especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2017 Lexus LS 460 AWD é um All-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 4.6L V8 DOHC 32-valve que produz 360 hp @ 6400 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission with manual mode. o 2017 Lexus LS 460 AWD tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2017 Lexus LS 460 AWD tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Intuitive parking assist e Backup camera in navigation display. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Front independant suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independant suspension. o carro também possui um Yes que tem 19-inch Alternate alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 94,600

2017 Lexus LS Used Price Estimates

A lexus se esforça para tornar o sedan ls 460 2017 supremo em todas as áreas, e quando se trata de luxo, construção, valor e tecnologia, diríamos que eles acertaram em cheio. entretanto, na área de desempenho, mais precisamente no manuseio, o ls ainda fica em segundo plano para a série bmw 7 e porsche panamera. na rodovia aberta, o ls desliza sem esforço, milha após milha. sua direção é precisa e ágil e a cabine é silenciosa. aqueles que desejam um pouco mais de envolvimento no processo de direção precisam apenas mexer no botão de seleção do modo de direção, que apresenta diferentes configurações para aceleração, direção e resposta da suspensão. peça o pacote esportivo f e você obterá o ls em sua forma mais agressiva. com rodas de 19 polegadas, freios brembo e suspensão a ar ajustada para esporte, o acabamento esportivo f traz o grande ls um passo mais perto de seus rivais europeus, mas não o suficiente para ultrapassá-los.

interface de toque remoto encontrado em vários veículos Lexus, este controlador semelhante a um mouse permite fácil controle dos sistemas de informação e entretenimento e navegação. a localização do controlador na base do braço direito do motorista torna mais fácil de usar do que tocar em uma tela sensível ao toque enquanto o carro está em movimento.pacote de assento traseiro classe executiva disponível apenas no modelo L esticado, o pacote da classe executiva inclui um assento reclinável do lado direito com pufe e função de massagem shiatsu. separando os passageiros do banco traseiro há uma mesa de console revestida de madeira com controles de clima, áudio e sistema de entretenimento blue-ray.

o interior do lexus ls 2017 é a prova de que, se você se esforçar, pode chegar o mais perto da perfeição que se possa imaginar. não há um ponto fora do lugar, nem uma falha no ajuste do forro do tapete à linha do tapete. assentos são maravilhosos, recursos de tecnologia abundam, ergonomia idealmente ideal. há opções de couro, cores e acabamentos que acompanham, incluindo um bambu fosco muito atraente. Os passageiros do banco traseiro são tratados tão bem quanto os da frente, e talvez ainda melhor nas versões de longa distância entre eixos. os modelos de esporte são mais esportivos, pelo menos dentro de uma definição lexus desse conceito.

a grade larga, o capô protuberante e a traseira distinta fazem do modelo 2017 o modelo de aparência mais radical até hoje, embora, em comparação com algumas outras ofertas da Lexus, seja apropriadamente contido. a longa distância entre eixos ls 460 l esconde bem seu comprimento, se não uma imagem considerável. por outro lado, o ls 460 f sport, com sua dianteira e traseira agressivas, altura de rodagem reduzida em 10 milímetros e rodas de 19 polegadas se destacam na multidão. o ls 460, em todas as formas, é um sedã de luxo de bom tamanho e aparência impressionante, e nenhum manobrista deixará de notar o grande l no meio da grade.

o equipamento padrão do lexus ls 460 de 2017 totalmente equipado inclui rodas de 18 polegadas com raios ocos que reduzem o ruído, fechos elétricos de porta, acabamento em madeira com textura, tela de 12,3 polegadas, tela colorida tft (transistor de película fina) de múltiplas informações , espelhos retrovisores individuais dos bancos traseiros, sensores de estacionamento e câmera retrovisora, teto solar de inclinação e deslizamento e navegação lexus (baseada em cartão de memória SD) com uma ampla gama de recursos, conveniências, aplicativos de smartphone integrados e serviços de dados. No geral, podemos recomendar facilmente o modelo padrão ls 460; gostamos de sua combinação de tamanho moderado e luxo generoso e, com seu amplo complemento de recursos, representa uma excelente relação custo-benefício.

o lexus ls 460 de 2017 oferece uma extensa lista de opções. para audiófilos exigentes, recomendamos o sistema de som surround de referência Levinson com 19 alto-falantes. os pacotes incluem o pacote ultra luxo, pacote esportivo f, pacote de suspensão a ar variável adaptativa, o pacote conforto e o pacote de assento executivo; observe, a maioria deles é para aprimorar os já impressionantes atributos de luxo e conveniência do ls. as opções relacionadas à segurança incluem o pacote de pré-colisão avançado Lexus, que soa um alerta se o motorista não estiver prestando atenção; controle de cruzeiro adaptativo, que mantém uma distância predefinida atrás do veículo à frente; e um sistema de detecção e pré-colisão de pedestres.

o lexus ls 460 de 2017 tem um v8 de 4,6 litros com 386 cavalos de potência, transmissão automática de 8 velocidades e tração traseira (rwd). com a tração nas quatro rodas opcional (awd), a potência cai para 360. apesar de suas intenções mais esportivas, o acabamento esportivo f não inclui um aumento na potência. como era de se esperar, o ls requer combustível premium.4,6 litros v8 (ls 460 rwd) 386 cavalos de potência a 6.400 rpm 367 lb-pés de torque @ 4.100 rpm economia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/24 mpg (rwd) 4,6 litros v8 (ls 460 awd) 360 cavalos de potência a 6.400 rpm 347 lb-pés de torque a 4.100 rpm economia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/23 mpg (awd) nota: devido a mudanças nos testes de epa para refletir de forma mais eficaz as condições do mundo real, alguns modelos de 2017 mostram pontuações de economia de combustível ligeiramente mais baixas do que suas versões de 2016.

a distância entre eixos padrão 2017 lexus ls 460 tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de cerca de US $ 73.500, incluindo a taxa de destino de US $ 975. a longa distância entre eixos ls 460 l custará pouco menos de US $ 80.000; awd custará cerca de US $ 3.000 a mais para o ls 460 e cerca de US $ 4.000 para o ls 460 l. em comparação, as séries jaguar xj, audi a8 e bmw 7 começam na faixa de US $ 75.000, o porsche panamera custa cerca de US $ 80.000 e o mercedes-benz s-class está bem acima de US $ 90.000. ainda assim, todo mundo adora uma pechincha, então verifique o preço justo de compra para ver o que outros em sua área estão pagando pelo lexus ls 460. investidores inteligentes ficarão felizes em saber que nenhum outro carro em seu segmento supera os lexus ls de 2017 em residual valores.

2017 Lexus LS críticas do consumidor