2016 MINI Cooper 3-door Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2016 MINI Cooper 3-door Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2016 MINI Cooper 3-door Base é um Front-wheel drive Hatchback. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 3 portas e é movido por um motor 1.5L L3 DOHC 12-valve que produz 134 hp @ 4500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission. o 2016 MINI Cooper 3-door Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2016 MINI Cooper 3-door Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Park distance control, rear e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 16-inch Victory spoke silver wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 21,490

nome Base
preço $ 21,490
corpo Hatchback
portas 3 Doors
motor 1.5L L3 DOHC 12-valve
poder 134 hp @ 4500 rpm
Número de assentos 4 Seats
transmissão 6-speed automatic transmission
cargo space 211.0 L
maximum cargo space 731.0 L
tipo de roda 16-inch Victory spoke silver wheels
Series
trem de força Front-wheel drive
cavalos de força 134 HP
torque 146 N.m
velocidade máxima 188 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 9.3 s
tipo de combustível
consumo de combustível (cidade) 8.7 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 6.6 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 1,191 KG
marca MINI
modelo Cooper
0-400m (quarto de milha) 16.8 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 137.1 km/h
0-800m (meia milha) 27.8 s
0-800m (meia milha) - velocidade 154.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 MINI Cooper S 2.0 192 HP Acceleration 0-100

2016 Mini Cooper 1.5 0-60 acceleration

2016 MINI John Cooper Works F56 - 0-240km/h Acceleration Test

2016 Mazda Miata MX-5 vs MINI Cooper S Convertible Topless Drag Race

POV: 2016 Mini Clubman Cooper S Acceleration 233 km/h @ AUTOBAHN Top Speed

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,740 $ 11,581 $ 13,454
Clean $ 9,464 $ 11,242 $ 13,041
Average $ 8,911 $ 10,563 $ 12,216
Rough $ 8,358 $ 9,884 $ 11,390

quem disse que você não pode fazer do seu jeito? é uma pergunta feita pelo mini cooper 2016, um compacto esportivo que permite um grau de personalização aparentemente infinito. também é elegante e uma explosão de dirigir. vamos descobrir o que mais torna o mini cooper tão especial.

a classe subcompacta é ocupada por veículos fáceis de dirigir em centros congestionados, ganham grande economia de combustível e causam poucos danos ao bolso. diversão, no entanto, geralmente é escassa. a capota rígida mini cooper 2016 foi projetada para reescrever essa história. embora seja mais caro do que a maioria dos rivais, este veículo compacto construído com bmw agrega muito valor com sua experiência de direção enérgica e caráter premium.

o azul elétrico é uma das 14 cores externas disponíveis no mini cooper 2016. o teto e os espelhos podem ser brancos, pretos ou da cor do corpo.

escolher uma Cooper significa escolher entre um dos três motores disponíveis. em anos anteriores, o motor básico era muito fraco, mas o mais recente de três cilindros com turboalimentação é surpreendentemente vigoroso, econômico com gasolina e uma boa escolha para a maioria dos compradores. para uma experiência mais quente, o mini também oferece os acelerados s e jcw, que possuem motores turbo de quatro cilindros com consideravelmente mais potência. é claro que o manuseio ágil é outra marca registrada da Cooper, enquanto sua lista de recursos disponíveis e opções de personalização é incomparável.

há, naturalmente, alguns motivos pelos quais os compradores podem querer considerar outra coisa. o manuseio esportivo do mini cooper prejudica o conforto de condução, principalmente com rodas e pneus maiores instalados. como observado, o cooper também é mais caro do que outros carros subcompactos e só fica pior à medida que você adiciona todas as opções interessantes que você encontrou no site do mini configurador.

se você está procurando um subcompacto mais barato que ainda tenha algum entusiasmo, dê uma olhada no ford fiesta regular ou na versão st de alta potência. o fiesta é um pouco maior do que o mini, e o st desenvolve uma potência semelhante à do cooper, embora o vau não corresponda à vibração sofisticada do mini. O pessoal 500 da fiat também vale a pena dar uma olhada, pois está disponível com uma variedade de motores e opções individualizadas, bem como o mini. subindo um tamanho, o ford focus / focus st, scion fr-se volkswagen golf / gti são altamente recomendados. mas, no geral, o mini cooper é uma ótima escolha para os compradores que desejam um subcompacto que vai muito além do mundano.

o mini cooper 2016 está disponível como um hatchback de duas ou quatro portas e um conversível. todos os estilos de carroceria estão disponíveis nas versões base cooper e cooper s, enquanto o acabamento john cooper works (jcw) de alto desempenho está reservado para a escotilha de duas portas (uma versão jcw do conversível está programada para o próximo ano).

ambos os modelos Cooper de duas e quatro portas vêm de fábrica com rodas de liga leve de 15 polegadas, diferencial de deslizamento eletrônico limitado, faróis automáticos, espelhos aquecidos, volante inclinado e telescópico revestido de couro, modos de direção ajustáveis, acessórios de potência máxima , controle de temperatura automático, um porta-luvas refrigerado, piloto automático, bancos dianteiros ajustáveis ​​em altura, estofamento em couro sintético (vinil), encostos rebatíveis traseiros com divisão 60/40 e iluminação ambiente ajustável por cor. os destaques da tecnologia incluem telefone bluetooth e conectividade de áudio e um sistema de som de quatro alto-falantes (seis alto-falantes para o modelo de quatro portas) com rádio hd, uma porta usb e um conector de entrada auxiliar.

o cooper adiciona um motor mais potente, uma concha no capô, pontas de escape duplas montadas no centro, rodas de 16 polegadas com pneus run-flat (pneus normais são opcionais), faróis de nevoeiro led, bancos esportivos e, para o modelo de duas portas, um sistema de som de seis alto-falantes. o equipamento adicional para a variante john cooper works inclui rodas de 17 polegadas, freios dianteiros brembo, uma suspensão afinada, faróis de led, um motor ainda mais potente, um kit de corpo aerodinâmico, um volante esportivo e bancos especiais com estofamento de tecido. a suspensão padrão está disponível como uma opção gratuita para o jcw.

os faróis de neblina led e assentos esportivos são oferecidos como opções nos modelos Cooper básicos. outros recursos disponíveis, muitos dos quais são agrupados em vários pacotes, incluem faróis de LED, uma série de rodas de 17 e 18 polegadas, amortecedores de suspensão ajustáveis, um teto solar de painel duplo, um spoiler de tejadilho, dobrável e lado com escurecimento automático espelhos, ignição e entrada sem chave, sensores de estacionamento traseiros, uma câmera retrovisor, um espelho retrovisor com escurecimento automático, um head-up display, um sistema de estacionamento automatizado, uma tela central de 6,5 ou 8,8 polegadas, um sistema de navegação, aplicativo para smartphone integração, bancos dianteiros aquecidos, rádio satélite, sistema de áudio harman kardon com 12 alto-falantes e estofamento em tecido ou couro. ainda mais personalização está disponível através de uma grande seleção de detalhes personalizados, como listras no capô, cores contrastantes do teto rígido e peças especiais de acabamento interno.

os recursos padrão e os pacotes de equipamentos do conversível são geralmente os mesmos do hatchback, com algumas exceções notáveis. o conversível básico vem com tela de 6,5 polegadas e apoio de braço central, que tem um custo extra no hatchback. os pacotes também são ligeiramente diferentes: os pacotes de atualização com e sem fio do hatchback são agrupados e chamados de tecnologia no conversível. o pacote premium inclui itens adicionais no conversível, incluindo bancos dianteiros aquecidos e espelhos com escurecimento automático.

a cabine do mini cooper 2016 está repleta de materiais de alta qualidade que facilmente superam os da maioria dos concorrentes.

independentemente do motor ou do número de portas, o mini cooper 2016 vem de fábrica com uma transmissão manual de seis velocidades (com assistência para partida em subida e ajuste automático de rotação para reduções suaves e simples), enquanto uma automática de seis velocidades (também com rotação correspondência) é opcional. para economia de combustível extra, um recurso de start-stop automático desliga o motor enquanto o carro está parado.

o motor básico é um motor de 1,5 litros com turbocompressor e três cilindros que desenvolve 134 cavalos de potência e 162 libra-pés de torque. em teste, um de duas portas com transmissão automática registrou um tempo de 0-60 mph de 7,4 segundos. esse é um tempo rápido e perde apenas para o ford fiesta st na classe subcompacto. a economia de combustível também é impressionante, especialmente considerando o desempenho disponível - o epa estima 32 mpg combinados (28 city / 39 rodovia) para o de duas portas com o manual, enquanto o manual de quatro portas ganha 33 mpg combinados (29 city / 39 rodovia). ambas as versões automáticas retornam cerca de 1 mpg a menos.

o cooper é movido por um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros que produz 189 cv e 207 lb-pés de torque. encomendar a transmissão automática adiciona shifters de remo no volante. em nossos testes, um s de quatro portas com o automático disparou de zero a 60 em 6,3 segundos (apenas um tique mais lento do que um vw golf gti). um conversível equipado com manual foi ligeiramente mais lento em 6,8 segundos. a economia de combustível para ambos os estilos de carroceria é estimada em 29 mpg combinados (26/33) com o automático, enquanto o manual é avaliado em 27 mpg combinados (23/33).

disponível apenas como duas portas, a variante john cooper works aumenta a produção do 2.0 litros turboalimentado para 228 hp e 236 lb-ft. testamos um jcw cooper com transmissão manual e alcançamos um tempo de 0-60 mph de 6,2 segundos; mini diz que um jcw equipado com automação é alguns décimos de segundo mais rápido. A economia de combustível estimada da epa é de 28 mpg combinados (25/31) com o automático e 26 mpg combinados (23/31) com o manual.

os recursos de segurança padrão do mini cooper 2016 incluem freios a disco antitravamento, estabilidade e controle de tração, airbags laterais nos bancos dianteiros, airbags frontais nos joelhos e airbags em cortina lateral de comprimento total. sensores de estacionamento traseiros e uma câmera retrovisor são opcionais.

em testes de colisão do governo, o cooper de duas portas recebeu quatro das cinco estrelas possíveis para proteção geral, com quatro estrelas para proteção total contra colisão frontal e quatro estrelas para proteção geral contra impacto lateral. o instituto de seguros para segurança rodoviária concedeu ao hatchback cooper sua pontuação máxima de "bom" nos testes de colisão de deslocamento frontal de sobreposição moderada e pequena, bem como uma pontuação "boa" no impacto lateral, resistência do teto e testes de encostos de cabeça / assentos (proteção contra chicotadas).

nos testes de freio, vários mini tanoeiros com pneus de verão pararam de 60 mph entre 113 e 116 pés. essas distâncias de parada são boas para a classe, mas um pouco abaixo do esperado, dados os pneus para verão. um conversível de cooper com pneus pirelli pzero de verão parou em impressionantes 33 metros. embora não tenhamos testado um Cooper com pneus para todas as estações, esperamos que eles parem cerca de 15 pés a mais do que os equipados com pneus de verão.

a pegada pequena do mini cooper 2016, o baixo centro de gravidade e o peso leve proporcionam excelentes características de manuseio, tornando este carro divertido de dirigir, não importa qual motor esteja funcionando. mesmo apenas passando pela cidade, é divertido e envolvente, e estacionar em lugares apertados é muito fácil. ao longo de estradas sinuosas, o tanoeiro parece tenso e tenaz, lutando para agarrar-se com raro entusiasmo. não é tão comunicativo ou equilibrado quanto o Scion Fr-s com tração traseira, mas fora isso este é um dos carros com melhor manuseio pelo dinheiro.

a compensação por sua dinâmica de direção estimulante é um passeio firme que beira o rigor quando solicitado com rodas maiores. isso é particularmente verdadeiro para o jcw e sua suspensão padrão com ajuste esportivo. encomendar os amortecedores de suspensão adaptáveis ​​para o jcw é altamente recomendado, pois descobrimos que eles suavizam visivelmente o passeio. também notamos que o cooper de quatro portas, com sua distância entre eixos mais longa, é um pouco mais confortável do que o de duas portas e sacrifica pouco em termos de desempenho. todos os estilos de carroceria são relativamente silenciosos em velocidades de rodovia, embora tenhamos ouvido os painéis internos rangerem e rangerem sobre solavancos, especialmente no conversível.

o motor básico fornece uma potência impressionante considerando seu tamanho diminuto. ele perde um pouco de força em rotações mais altas, mas para a maioria dos motoristas é uma escolha muito sólida. ambos os motores turbo de quatro cilindros têm o mini punching acima de sua classe, permitindo-lhe acompanhar carros maiores, como o ford focus st e volkswagen golf gti. gostamos de qualquer opção de transmissão, mas a função automática de partida e parada do motor pode ser perturbadoramente difícil, pois traz o motor de volta à vida após uma parada. felizmente, é fácil desativá-lo por meio de uma chave seletora e o carro lembra sua preferência entre as viagens.

entre no mini cooper 2016 e você encontrará uma cabine com materiais de qualidade superior aos de outros carros subcompactos. Plásticos de toque suave revestem as portas e o painel, que podem ser personalizados com vários revestimentos de acabamento diferentes. a iluminação ambiente nas portas muda de cor dependendo do modo de condução selecionado.

os controles do mini são fáceis de alcançar e as chaves de alternância na parte inferior da pilha central são um toque legal. ainda existem alguns problemas ergonômicos, porém (sim, ainda um mini!), como interferência do apoio de braço central quando ele está abaixado e falta de visibilidade do para-brisa para motoristas mais altos. os grossos pilares do conversível e a pequena janela traseira também inibem a visibilidade traseira, portanto, recomendamos remover os encostos de cabeça do banco traseiro se você estiver transportando apenas um passageiro.

quanto à capota do conversível, pressione e segure o botão de desbloqueio no chaveiro ou use a chave seletora dentro do carro para operar a capota. segure uma vez para abrir a área acima das cabeças dos ocupantes do banco dianteiro para um efeito de teto solar e solte e segure novamente para a experiência ao ar livre. a parte superior se dobra para baixo no topo do tronco, em vez de para dentro dele, então há uma pequena saliência que impede sua visão quando se olha diretamente para trás.

gostamos dos medidores de fácil leitura do Cooper, e a tela central de 8,8 polegadas disponível é notável por seu conjunto de recursos sofisticados e gráficos excepcionalmente nítidos. semelhante ao idrive da bmw, a tela é operada por um botão de controle no console central. leva algum tempo para aprender a usar e a localização do botão é um pouco estranha, mas no geral é um sistema completo e muito útil.

o espaço de carga está em alta no mini cooper de 2016. para mais espaço traseiro, considere a configuração de quatro portas.

os bancos dianteiros do Cooper oferecem suporte firme e uma posição de direção ideal. quer você escolha o de duas ou quatro portas, porém, o espaço para passageiros traseiros é bastante apertado. a capacidade de carga para as duas portas mede apenas 8,7 pés cúbicos atrás dos encostos dos bancos traseiros, expandindo para 34 cubos com os encostos dos bancos rebatidos. o de quatro portas se expande para 13,1 e 40,7, respectivamente. até mesmo os números de duas portas não são terríveis para a classe de subcompactos e, como aprendemos com um teste de um ano de um mini cooper de 2014, o formato quadrado do carro o torna mais versátil do que você pode imaginar. o espaço do porta-malas do conversível é ainda mais apertado, medindo apenas 7,6 pés cúbicos. a abertura de carga é bastante pequena, embora as alças de liberação interna permitam que a parte inferior da capota flexível seja dobrada, aumentando a abertura para itens maiores.

2016 MINI Cooper 3-door Base exterior colors

Blazing Red II Semi Metallic
British Racing Green Metallic
Deep Blue Metallic
Electric Blue Metallic
Iced Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Moonwalk Grey Metallic
Pepper White
Volcanic Orange
White Silver Metallic
Chili Red
MINI YOURS Lapisluxury Blue
Melting silver metallic
Thunder Grey Metallic
Thunder grey metallic
British Racing Green Metallic
Lapis luxury blue
Pepper White
Pure burgundy metallic
Chili Red
Thunder grey metallic
Caribbean Aqua Metallic
Absolute Black Metallic
Blazing red
Cosmic Blue Metallic
Crystal Silver Metallic
Jungle Green Metallic
Light White
Midnight Grey Metallic
Starlight blue metallic

2016 MINI Cooper 3-door Base interior colors

Black Pearl
Carbon Black
Dark Truffle
Satellite Grey
Carbon Black
Dark truffle
Indigo blue
Pure burgundy
Satellite grey lounge
Malt Brown
Carbon Black
Championship red
Polar beige

2016 MINI Cooper motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 MINI Cooper guarnições

2016 MINI Cooper gerações passadas

2016 MINI Cooper gerações futuras

MINI Cooper visão geral e história

um dos carros mais facilmente reconhecíveis do mundo, o mini conseguiu atingir o status de cult, apesar do fato de ser tão comum quanto parece. a ideia e o design do mini vieram originalmente da british motor corporation, mas o carro pequeno passou por várias mudanças no que diz respeito ao fabricante.

na década de 60 começou uma nova mania porque, apesar de ser muito pequeno, tinha espaço para passageiros e bagagem. isto foi graças ao design inovador da tração dianteira e do motor. inicialmente, os carros eram vendidos com o emblema austin ou morris. foi somente em 1969 que o mini se tornou uma marca própria.

os minis também foram bastante eficientes do ponto de vista de desempenho, possuindo um monobloco que reduziu ainda mais o peso e garantiu mais espaço dentro do carro. seu design ficou tão conhecido que em 1990 o grupo de rover, descendentes da bmc, decidiu registrar o carro.

o primeiro mini foi produzido em agosto de 1959, a marca i também conhecida como austin 850 e morris 850 nos mercados internacionais, enquanto no reino unido eram conhecidos como austin seven ou morris mini-minor. até o final da primeira geração em 1967, os carros receberam várias atualizações, incluindo melhor suspensão e transmissão automática.

a segunda geração de carros foi produzida entre 1967 e 1970. eles tinham uma grade dianteira redesenhada e um vidro traseiro maior. foram esses carros que fizeram o filme de sucesso “o emprego italiano” em 1969.

uma versão interessante da mini lata em 1961, quando john cooper, proprietário da empresa automobilística cooper viu o potencial dos carros pequenos e decidiu criar a mini cooper, uma versão mais potente dos austin mini cooper e morris mini cooper. tinha um motor maior com 997 cc, 55 cv, carburadores twin su, caixa de velocidades de racionamento mais fechada e travões de disco.

as boas críticas a esta versão levaram ao desenvolvimento de uma versão ainda mais desportiva, o mini cooper s em 1963. Cooper também construiu carros especificamente para o circuito de corridas. estes foram particularmente bem-sucedidos no rali de monte carlo, vencido em 1964, 1965 e 1967 (em 1966 foram desclassificados apesar de terem terminado nos três primeiros lugares).

a terceira geração de minis, o mark iii, surgiu entre 1970-2000. estes tinham corpos maiores, dobradiças de porta escondidas e janelas em espiral (os modelos anteriores tinham portas deslizantes). Apesar de todos os seus esforços, os fabricantes simplesmente não conseguiram trazer aquele novo visual para o mini, que agora precisava seriamente de uma reforma, um fato que afetou severamente as vendas em geral.

a única maneira de o mini sobreviver durante os anos 80 e 90 foi surgindo com “edições especiais”. isso foi em parte obra do bmw, que comprou os restos do bmc sob o emblema do rover. esses modelos eram vistos como ícones da moda descolados, um toque retrô em um mercado moderno. mas a bmw não tinha terminado com o mini logo que ainda possuía, em 2001, o novo mini, tecnologicamente avançado, foi lançado, que de outra forma não estava relacionado ao carro antigo. em 2007, o número de carros produzidos chegou a 1 milhão.

2016 MINI Cooper críticas do consumidor

underpassaffected, 05/25/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
a pequena máquina que poderia ...
é uma explosão de dirigir - sempre !! o manuseio é excelente ... nós temos o acabamento básico com 3 cilindros, mas o torque máximo de 172 torna uma rotação rápida e capacidade de curva. Rodas e pneus esportivos de 16 polegadas fornecem a quantidade certa de capacidade de aderência à estrada e poder de frenagem. temos os pneus runflat 195/16 como parte do pacote esportivo. navegador é ótimo, instruções claras e ótimas funções de comando de voz. A câmera de visão traseira e os sensores de estacionamento funcionam perfeitamente em vagas de estacionamento apertadas. os assentos são muito confortáveis. também adoramos os tetos solares duplos e o sistema de som harmon kardon com som e baixo ilimitados no tweeter. a nota do escapamento é esportiva. nosso preço fora da porta era de $ 27.350 com $ 5.500 de desconto na época de 2015. revendedor até nos deu vidros fumados traseiros de graça. legais!! obrigado. eu e minha esposa gostamos de dirigir a cada minuto. grande viajante e pequena máquina desportiva.
interestrigil, 08/18/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
cuidado com o mini atendimento ao cliente
atualização 19fev18 Acabei vendendo o carro porque não era mais para o meu uso prático de ir e voltar ao trabalho. nossa família só precisa de um bom veículo com um pagamento, que nosso táxi tripulante Ram 1500 nos atende muito bem. não havia problemas de manutenção ou qualquer coisa quando me livrei dele, mas pelo que eu estava pagando mensalmente, não valia a pena ficar mais quando posso me virar com um carro de $ 2.000. o carro roda muito e é surpreendentemente suave descendo a rodovia a 80 mph para um automóvel com distância entre eixos curta. meu problema com o mini é o atendimento ao cliente após a venda. então, minha esposa e eu ficamos 60 mi fora da concessionária de Dallas e decidimos instalar o rádio por satélite que supostamente veio com o carro. depois de mexer no rádio tentando encontrar a configuração "sat", liguei para o meu vendedor para perguntar onde estava a configuração, ele disse que precisava me ligar de volta. alguns minutos depois, fomos informados de que nosso carro é "preparado por satélite", o que significa que eu, como o proprietário, tem que levar o carro às minhas custas, comprar um código de satélite de $ 150 seguido por $ 700 para instalar o software no meu fone de ouvido de fábrica. isso não nos foi explicado antes de deixarmos a concessionária. quando chamamos o gerente de vendas de volta para resolver o problema, foi um instante "não há nada que possamos fazer, deveríamos ter trabalhado no negócio original". então, naquele momento, quando chegou a hora da pesquisa sobre a concessionária, eu escrevi o que aconteceu e em alguns dias recebi uma ligação de um supervisor de relacionamento com o cliente da Dewey Gatts na minha caixa postal para ligar para ele de volta. e não uma, mas três vezes ao longo de três dias sem retorno de chamada. entramos em contato com outro representante de atendimento ao cliente, que novamente expôs nosso problema e ela parecia promissora em ajudar. ela disse se você não ouviu nada em 24-48hrs ligue de volta. Mais uma vez, liguei para Dewey Gatts Poc e, de novo, direto para o correio de voz, então liguei de novo, recebi outro representante "tara" que foi rápido em dizer o que significava preparação por satélite e que não havia nada que eles pudessem fazer. postei no mini usa o seguinte: "então, além de nosso post anterior sobre algum anúncio enganoso sobre rádio por satélite em nosso carro novo, temos andado de um lado para outro com o mini relacionamento com o cliente, já que não conseguimos retornar uma ligação De nosso gerente de caso Dewey Gatts. Esperamos 48hrs para ouvir de volta sobre nosso caso, uma vez que Dewey Gatts não ligará para nós, apesar das três vezes que deixei meu número em sua caixa postal para ligar. quando perguntamos ao representante de relações com o cliente chamado tara quem a supervisora ​​de relações era para que pudéssemos resolver o nosso caso (neste ponto ela começou a nos dizer que não havia nada que eles pudessem fazer), ela não podia nos dizer quem era, tara ficava nos dizendo que o próximo nível são todos supervisores. ?? todos os departamentos, independentemente do tipo de negócio, têm uma pessoa / gerente responsável e esse gerente também tem alguém a quem ele deve responder. Você quer dizer que não pode me dizer quem é seu próprio chefe? ou quem o chefe do seu chefe é? mini você tem s Algo seriamente errado com seus representantes de atendimento ao cliente se eles não puderem me dizer quem são seus supervisores diretos, muito menos pode fornecer um contato por telefone. mini atrapalhou minha experiência de "automobilismo". este tipo de serviço ao cliente mostra quais são as verdadeiras cores da mini usa para resolver um problema. se alguém está pensando em comprar um mini, é melhor você fazer seu dever de casa sobre o que deseja, porque o mini usará quaisquer interpretações errôneas a seu favor e continuará a ignorá-lo até que você desista. o pior serviço ao cliente com o qual já negociei. Eu deveria ter comprado um Fiat 500 ou Chevy Spark que estava procurando em conjunto com este carro. Eu sei que as relações com o cliente da Ford, Dodge e Chevy pelo menos fazem um esforço para corrigir um erro. mini você acabou de perder um cliente, estávamos planejando trocar nosso ram 1500 no próximo ano por um conterrâneo mas isso não vai acontecer de jeito nenhum neste momento, vou ficar com o americano ou japonês para a próxima compra ".
spraychicago, 03/12/2016
4dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
fofo peculiar com alguns atributos menos do que ideais
Tenho minhas próprias opiniões que às vezes vão contra a opinião popular. Um exemplo disso são alguns aspectos da capota rígida mini cooper 2016. recentemente compramos principalmente por seu charme peculiar, infelizmente não por causa de seu manuseio. pedimos uma base Cooper com as rodas de 15 ", mas com os pneus de desempenho padrão. o manuseio não é tão bom quanto eu esperava. tem personalidade como o resto do carro, embora eu esperasse que apenas funcionasse. responsivo, no entanto, o carro desce em manobras rápidas. Na verdade, é um dos piores testes que fiz girando o volante de um lado para o outro. A traseira reage violentamente após um longo atraso como se a traseira estivesse girando mais tarde. pode ser assustador na via expressa. tentamos rodas de 16 "e elas são um pouco melhores, mas não ótimas. muitos outros carros deste tamanho se saem melhor neste teste. a outra coisa que eu não gosto é o estéreo atualizado Harmon Kardon. tem graves demais. se isso é tudo que você quer ouvir, talvez não haja problema, mas classifico como praticamente inaudível, mesmo com o baixo muito baixo. o estéreo atualizado para fender em vws é incrível. graves impressionantes, mas com clareza. não pedimos o aparelho de som atualizado. o estéreo básico está bom e soa mais claro. o pequeno motor 1.5 litros de 3 cilindros é ótimo. tem muito torque de low-end, está feliz em acelerar e é surpreendentemente silencioso. a transmissão manual é muito boa. bom lance bastante curto. rev combinando em reduções, sustentação de colina. eu testo automáticas dirigidas. funciona bem na maioria dos casos, mas fiquei confuso quando pulei no trânsito e levei uma eternidade (talvez um ou dois segundos) para decidir em que marcha entrar, tudo enquanto os carros vinham em minha direção. o interior é pequeno, mas pode ser confortável se as pessoas não forem muito grandes. teto solar é incrível. parece que você está em um conversível. passeio geral é muito sólido. corpo rígido, normalmente poucos chocalhos, bom para absorver saliências. definitivamente falta espaço de armazenamento. O mini saiu barato em 2016 e removeu o compartimento secreto do painel, reduzindo o espaço de armazenamento que é praticamente inexistente. quem foi a ideia de fazer um carro de quatro portas e só ter um armário no banco traseiro? no geral, um carro divertido e bonito, mas às vezes com um manuseio ruim com as rodas básicas. atualização 9/2017 a fofura passou. a aceleração, embora ainda boa, apresenta muitas hesitações, especialmente na 2ª marcha. o carro é especialmente sensível a gases nocivos. eu tenho que rodar o Best Premium ou ele dirige como um cavalo de batalha. isso não é engraçado. mesmo com bom prêmio ainda hesita. não é possível deslocar suavemente este carro. o computador está com controle excessivo da rotação do motor. a correspondência de rotações está ok ao reduzir, mas ao aumentar, o motor é muito lento para reduzir a rotação. o resultado final é que o motor está sempre indo rápido demais para a próxima marcha. dar qualquer gás a torna pior. é simplesmente muito difícil, senão impossível, conseguir uma mudança suave, especialmente na 2ª marcha. novamente o software de computador é o culpado. eles mudam dinamicamente o mapa do acelerador em cada marcha. A primeira marcha é bem leve. você pode dar muito gás e não ir a lugar nenhum, mas o segundo vai para o outro lado e é muito agressivo. muito sensível à posição do acelerador. 3º e acima e mais indulgente. o rádio da base ainda soa horrível. mesmo com o baixo totalmente baixo, ainda pode haver graves estrondosos demais, mas é apenas em uma frequência. frequências abaixo ou acima são cortadas para que você não as ouça. o software de controle do carro me deixa louco. como se estivesse possuído. todos os tipos de comportamento aleatório. meu favorito é eu ter o AC desligado, o botão mostra claramente que o AC está desligado, mas o AC está funcionando e soprando ar gelado, mesmo que eu não o queira ligado. alguns minutos depois, o gremlin o solta e ele se desliga silenciosamente. isso acontece em momentos aleatórios e inconsistentes. não consegui encontrar um padrão. Eu recebo aleatoriamente portas desbloqueadas, mensagens de advertência na tela sobre start / stop desativado, sinal sonoro persistente sobre passageiro não usando cinto de segurança ... quando não há passageiro! o que me lembra, start / stop não funcionou para mim uma vez, apenas uma vez, deixando-me rolando lentamente por um cruzamento movimentado no centro da cidade. eventualmente apertou botões suficientes e começou novamente. pensei que estava quebrado, mas eventualmente tentei novamente e não voltou a acontecer. no geral, o carro está indo bem, eu acho. mas sempre que o dirijo, fico muito incomodado com a hesitação e as mudanças bruscas. aparelho de som ruim não ajuda. em retrospecto, gostaria de ter comprado algo menos irritante.
flyablepursuable, 06/29/2016
S 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
tão apaixonado pela minha nova mini capota rígida de 4 portas
Só estou com o carro há alguns dias, mas até agora é o melhor carro que já dirigi. é muito divertido dirigir! a atenção aos detalhes é incrível e levou apenas duas vezes para dirigir o carro para aprender a maioria dos recursos. mal posso esperar para aprender ainda mais.

Especificações 2016 MINI Cooper 3-door Base

Base Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Automatic climate control
Ambient LightingLights package
AntennaRoof-mounted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Bluetooth and USB audio
Cargo Organizer (Option)Storage compartment package
Communication System (Option)MINI connected XL
Cruise ControlDynamic cruise control
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain sensor with automatic headlamps
Garage Door Opener (Option)Universal remote control
Heated Washer NozzleHeated windshield washer jets
Illuminated EntryMINI excitement lights
Intelligent Key System (Option)Comfort access
Internet (Option)Wired package
Navigation System (Option)On-Board navigation system
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Harman Kardon audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel with cruise control
Remote Keyless EntryYes
Sirius XM satellite radioSatellite radio pre-wire
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio tuner
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie downs
USB ConnectorUSB media connector
USB Connector (Option)USB audio
Wiper Defroster (Option)Electric front window defroster

Base Dimensions

Cargo Capacity211 L
Curb Weight1191 kg
Front Headroom1024 mm
Front Legroom1052 mm
Fuel Tank Capacity44 L
Gross Vehicle Weight1567 kg
Height1414 mm
Length3837 mm
Maximum Cargo Capacity731 L
Rear Headroom938 mm
Rear Legroom783 mm
Wheelbase2495 mm
Width1728 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering Lamps (Option)White turn signals
Exterior Decoration (Option)White bonnet stripes
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors caps
Exterior Mirror Colour (Option)Roof and side mirrors in contrasting white
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)LED headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)LED adaptative headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog Lights (Option)Rear fog light
Rear SpoilerLip spoiler
Roof Rack (Option)Roof rails
Sunroof (Option)Panorama sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsVelour floor mats
Front Center Armrest (Option)Yes
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
Head-Up Display (Option)MINI head-up display
Headliner (Option)Anthracite roofliner
Instrumentation Type (Option)Integrated visual display
Interior AccentsColour line carbon black
Interior Accents (Option)Colour line Satellite Grey
Luxury Dashboard TrimInterior surfaces Hazy Grey
Luxury Dashboard Trim (Option)Interior colour Satellite grey
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Cloth and leatherette seats
Shifter Knob TrimLeatherette shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped sport steering wheel
TachometerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L3 DOHC 12-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

Base Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine1.5L L3 DOHC 12-valve
Fuel Consumption8.7 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)8.4 (Manual City)6.0 (Manual Highway)
Power134 hp @ 4500 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake distribution
Forward collision warningDriving assistant
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorPark distance control, rear
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront seat mounted side airbags

Base Suspension and Steering

Drive SelectionMINI driving modes
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16
Front Tires (Option)Performance Tires
Power SteeringServotronic electric speed-sensitive power-assisted steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Dynamic damper control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type16-inch Victory spoke silver wheels
Wheel Type (Option)17-inch Cosmos spoke silver

Critics Reviews


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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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