2014 MINI Cooper S especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2014 MINI Cooper S é um Front-wheel drive Hatchback. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 3 portas e é movido por um motor 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve que produz 189 hp @ 4700 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed manual transmission. o 2014 MINI Cooper S tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2014 MINI Cooper S tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Park Assistant Package e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 16'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 25,490

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

pode não ser um carro muito prático, mas com seu comportamento pessoal e alegre, o mini cooper 2014 é uma ótima escolha para um pequeno hatchback ou conversível.

estava prestes a acontecer. carros menores foram ficando maiores por anos e agora essa tendência atingiu o mínimo. Especificamente, estamos falando sobre o totalmente redesenhado e maior, o mini carro porta-malas 2014 (também conhecido como capota rígida Cooper). mas antes de começar a disparar tweets raivosos para @mini, saiba que este novo cooper é apenas um telefone celular mais comprido do que antes e ainda é cerca de 20 a 20 centímetros mais curto do que a maioria dos outros carros subcompactos. tenha certeza, o mini cooper ainda faz jus ao seu nome.

é claro, o tamanho adicionado para este hatchback de terceira geração se traduz em mais espaço para pessoas e coisas. o banco de trás do hatchback ainda é pequeno, mas oferece mais espaço do que antes, especialmente espaço para os ombros e o hiproom. o espaço máximo de carga aumentou mais de 50 por cento, avaliando generosos (pelo menos pelos padrões do mini cooper) 38 pés cúbicos. outras mudanças notáveis ​​no hatchback incluem um par de novos motores turboalimentados que são mais potentes e mais econômicos do que antes. até mesmo a capota rígida de cobre com uma transmissão automática é bastante rápida; mini afirma que vai chegar a 60 mph em apenas 7,3 segundos. no lado da tecnologia, o hatchback agora oferece uma câmera retrovisor, um head-up display e um sistema automatizado de estacionamento paralelo.

o que não mudou é a natureza corajosa e ágil desse pequeno carro que o torna uma explosão de dirigir, mesmo quando você está apenas fazendo recados. e ainda é um dos menores carros que você pode comprar, então o mini permanece fácil de estacionar. ao todo, o pequeno surto de crescimento e outras mudanças aumentaram a praticidade, o desempenho e a eficiência de combustível sem afetar a personalidade adorável do hatchback.

quer você esteja olhando para o novo hatchback ou o conversível de transporte, o pequeno efervescente mini cooper não é isento de falhas. embora o hatchback (especialmente com a suspensão ajustável disponível) supere os solavancos e sulcos um pouco mais suavemente do que antes, o passeio ainda pode ser muito movimentado para alguns compradores. e mesmo com o espaço maior lá atrás, o banco traseiro é inegavelmente pequeno. a versão conversível inalterada obviamente mantém seus prós e contras anteriores, por isso ainda é divertido de dirigir e tem uma capota conversível multifuncional inteligente. mas em comparação com a nova capota rígida, tem um passeio mais rígido, controles mais difíceis de usar e um banco traseiro menor. ele também tem visibilidade traseira ruim, mesmo com a capota abaixada.

os motoristas que procuram um encantador europeu igualmente adorável com um passeio mais indulgente (embora menos esportivo) vão querer dar uma olhada no fiat 500 de 2014. o relativamente espaçoso veloster hyundai 2014 também vale a pena considerar. no que diz respeito aos conversíveis, você terá um banco traseiro maior com o Fusca de 2014 e estilo amplo com o Fiat 500 conversível. no geral, porém, o mini cooper é um dos carros pequenos mais divertidos que você pode comprar. sua capacidade de fornecer alta economia de combustível e uma medida de praticidade, junto com uma personalidade de direção envolvente, o torna uma escolha popular para uma ampla gama de compradores.

o mini cooper 2014 está disponível em modelos de carroçaria de duas portas (capota rígida) e conversível. o hatchback foi redesenhado para este ano, enquanto o conversível continua inalterado. o hatchback está disponível nas versões base Cooper e Cooper s, e o conversível vem nas versões Cooper, Cooper se John Cooper Works (jcw).

o Cooper hatchback vem de fábrica com rodas de liga leve de 15 polegadas, modos de direção ajustáveis, acessórios de potência total, ar-condicionado, controle de cruzeiro, computador de bordo, assento do motorista com altura ajustável, estofamento em couro sintético (vinil), um painel inclinável e telescópico Volante revestido de couro, iluminação ambiente multicolor, telefone bluetooth e conectividade de áudio e um sistema de som de seis alto-falantes com CD player, rádio HD e adaptador USB / ipod. o hatchback do s adiciona um motor mais potente, rodas de 16 polegadas, faróis de neblina e bancos esportivos.

o conversível da Cooper é equipado de forma semelhante ao hatchback da Cooper e adiciona uma capota conversível de potência total que inclui um recurso de "teto solar" parcialmente aberto. o conversível da cooper também adiciona regalias temáticas de desempenho semelhantes às do hatchback da cooper. o john cooper works conversível inclui um motor turbo ainda mais potente, freios brembo atualizados, um kit de carroceria aerodinâmico e estofamento em tecido. uma suspensão mais firme pode ser instalada na john cooper works.

Os destaques opcionais exclusivos do novo hatchback Cooper incluem amortecedores de suspensão ajustáveis, uma câmera retrovisora, um head-up display e um sistema de estacionamento automatizado. outros recursos disponíveis (alguns dos quais são agrupados em pacotes) variam de acordo com o estilo da carroceria e nível de acabamento e incluem várias rodas de 17 e 18 polegadas, uma suspensão ajustada para esporte, faróis de xenônio e led, um teto solar de painel duplo, chuva Sensores de limpador, sensores de estacionamento, estofamento em tecido ou couro, um sistema de navegação, integração de aplicativo para smartphone, controle de temperatura automático, bancos dianteiros aquecidos, ignição / entrada sem chave, rádio por satélite e um sistema de áudio Harman Kardon de 10 alto-falantes. ainda mais personalização está disponível através de uma grande seleção de detalhes externos e internos personalizados, como listras no capô, cores contrastantes do teto rígido e peças especiais de acabamento interno.

o mini cooper hatchback vem com um motor turbo de 1,5 litros de três cilindros que produz 134 cavalos de potência e 162 libras-pés de torque. uma transmissão manual de seis velocidades (com assistência no início da subida e um recurso de correspondência de rotação para reduções suaves) é padrão, e uma automática de seis velocidades é opcional.

mini estima que o hatchback básico irá acelerar de zero a 60 mph em 7,4 segundos com a transmissão manual e 7,3 segundos com a transmissão automática. A economia de combustível estimada da epa é de 33 mpg combinados (29 mpg city / 40 mpg rodovia) com o manual e 32 mpg combinados (28 mpg city / 39 mpg rodovia) com a automática.

o carro porta-malas do Cooper traz um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros que produz 189 cv e 207 lb-ft de torque. ele também oferece uma opção de transmissão manual ou automática de seis velocidades, a última com paddle shifters montados no volante. mini estima seu desempenho de 0-60 em 6,5 segundos (manual) e 6,4 segundos (automático). A economia de combustível estimada da epa é de 28 mpg combinados (24 mpg city / 34 mpg rodovia) com o manual e 30 mpg combinados (26 mpg city / 35 mpg rodovia) com a automática.

todos os hatchbacks vêm com um recurso de start-stop automático que desliga o motor quando você é parado para economizar combustível.

o conversível cooper vem com um motor 1.6 litros de quatro cilindros com 121 cv e 114 libra-pés de torque. um manual de seis velocidades com assistência de início em subida é padrão e um automático de seis velocidades é opcional. mini estima que um hatchback equipado com manual irá de zero a 60 mph em 8,3 segundos (9,5 segundos com o automático). A economia de combustível estimada da epa para o conversível básico é de 31 mpg combinados (28 mpg city / 35 mpg rodovia) com a transmissão manual e 30 mpg combinados (27 mpg city / 35 mpg rodovia) com a automática.

o conversível do Cooper tem um motor turbo de quatro cilindros de 1.6 litros com 181 cv e 177 libra-pés de torque. ele também oferece uma escolha entre um manual de seis velocidades e um automático de seis velocidades. mini estima a aceleração de 0-60 mph em 6,5 segundos para o manual e 6,7 segundos para o automático. o s conversível taxas 30 mpg combinados (26 mpg city / 35 mpg rodovia) para o manual e o automático.

o john cooper works conversível tem uma versão de alto desempenho do turbo 1.6 litros com 208 cv e 192 lb-pés de torque. um manual de seis velocidades e uma automática de seis velocidades estão novamente disponíveis. as estimativas de economia de combustível são 30 mpg combinados (26 mpg city / 35 mpg rodovia) tanto para o manual quanto para o automático.

os recursos de segurança padrão do mini cooper 2014 incluem freios a disco antitravamento, estabilidade e controle de tração e airbags laterais nos bancos dianteiros. o hatchback também vem com airbags de cortina lateral e airbags de proteção de joelho como equipamento padrão, enquanto o conversível apresenta barras de rollover pop-up e airbags laterais dianteiros maiores que se estendem mais para cima para proteção adicional.

todas as versões do mini cooper 2014 compartilham uma personalidade envolvente, graças às suas respostas ávidas aos comentários do motorista. a compensação é um passeio firme e um ambiente de cabine ocasionalmente barulhento, especialmente quando você está dirigindo em um pavimento quebrado. a qualidade do passeio é ainda mais rígida nos modelos cooper se john cooper works. pelo bem do conforto, nossa recomendação é que os compradores convencionais ignorem as opções de suspensão esportiva e as rodas maiores. o novo hatchback tem uma sensação mais sólida e indulgente na rodovia, entretanto, e sua cabine permanece um pouco mais silenciosa do que os antigos tanoeiros.

a maioria dos motoristas provavelmente ficará muito feliz com o cooper básico, especialmente o novo e dinâmico hatchback. mas as emoções aumentam com o s, enquanto o mini conversível jcw simplesmente conecta o funímetro. com a transmissão manual de seis velocidades, você obtém um câmbio extremamente preciso e uma embreagem fácil. As mudanças na transmissão automática do conversível não são especialmente suaves, mas responde muito bem às informações do motorista quando colocado no modo manual. Dito isso, a nova transmissão automática no hatchback Cooper é uma grande atualização, pois é mais ágil e com mudanças mais suaves.

todas as cabines mini transbordam de uma sensação lúdica e divertida. o conversível mantém o velocímetro tradicional superdimensionado montado no centro. embora o novo hatchback tenha um design semelhante, este elemento circular agora abriga os controles de rádio e uma tela opcional de 6 polegadas ou 8,8 polegadas. o velocímetro real da escotilha foi realocado para um cluster autônomo no topo da coluna de direção e está instalado ao lado do tacômetro. a nova capota rígida cooper também tem controles reprojetados, incluindo controles de clima mais fáceis de usar e controles elétricos de janela e fechadura de porta nos painéis das portas (no conversível, esses interruptores permanecem na parte inferior da pilha central atrás do shifter).

ambas as versões do mini possuem eletrônicos atualizados. a interface opcional mini-conectada de infoentretenimento da empresa oferece integração com smartphone que permite fácil acesso ao Facebook, Twitter e uma série de estações de rádio na Internet, incluindo Pandora. além disso, o mini conectado inclui pesquisa do Google e funcionalidade de envio para o carro. o hatchback apresenta um controlador multimídia multifuncional aprimorado (semelhante ao idrive da bmw) no console central e também oferece um head-up display disponível, bem como uma docking station para telefone celular com refrigeração por ventilador.

o novo mini cooper hatchback também tem mais espaço para passageiros e carga. você encontrará 1,5 polegadas extra de altura livre na frente, enquanto o banco traseiro ocupa quase uma polegada de espaço para as pernas e um total de 3 polegadas de espaço para os ombros. ainda assim, é pequeno lá atrás. a capacidade de carga mede 8,7 pés cúbicos com o banco traseiro da capota rígida 60/40 dividido e 38 cubos generosos com ele dobrado para baixo.

uma característica interessante do mini cooper conversível é a função de teto solar da capota, que permite retrair a parte dianteira da capota nos dias em que você não deseja abaixá-la completamente. a abertura do porta-malas estilo porta traseira do conversível apresenta uma bandeja superior da embalagem que pode ser elevada para permitir que itens maiores caibam no minúsculo porta-malas de 1,8 m. ao contrário da maioria dos conversíveis, os assentos traseiros do mini podem ser dobrados para acomodar itens maiores, mas os aros de capotamento e o mecanismo de capota flexível evitam o carregamento de objetos maiores. a visibilidade traseira para o conversível é ruim com a capota abaixada (já que empilha bastante alto) e ainda pior com a capota levantada.

2014 MINI Cooper críticas do consumidor