2014 MINI Cooper S Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2014 MINI Cooper S ist ein Front-wheel drive Hatchback. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 3 Türen und wird von einem 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 189 hp @ 4700 rpm ausgibt und mit einem 6-speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2014 MINI Cooper S hat eine Ladekapazität von 212 Litern und das Fahrzeug wiegt 1252 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2014 MINI Cooper S über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Park Assistant Package und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 16'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 206 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km / h. es beschleunigt in 7.5 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt l / 100 km in der Stadt und l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 25,490 $

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

Es ist vielleicht kein sehr praktisches Auto, aber mit seinem sympathischen, temperamentvollen Auftreten ist der 2014 Mini Cooper eine großartige Wahl für ein kleines Fließheck oder Cabrio.

es musste passieren. kleinere Autos werden seit Jahren größer und jetzt hat dieser Trend Mini getroffen. Insbesondere handelt es sich um das komplett überarbeitete und größere Mini-Cooper-Fließheck von 2014 (auch als Cooper-Hardtop bekannt). Aber bevor Sie anfangen, wütende Tweets an @mini abzufeuern, sollten Sie wissen, dass dieser neue Cooper nur ein Handy länger als zuvor hat und immer noch 8 bis 11 Zoll kürzer ist als die meisten anderen Kleinwagen. Seien Sie versichert, der Mini Cooper garantiert immer noch seinen Namen.

Natürlich bedeutet die zusätzliche Größe für dieses Cooper-Fließheck der dritten Generation mehr Platz für Menschen und Dinge. Der Rücksitz des Schrägheckmodells ist immer noch klein, bietet jedoch mehr Platz als zuvor, insbesondere Schulter- und Hüftfreiheit. Der maximale Laderaum ist um mehr als 50 Prozent gestiegen und entspricht großzügigen (zumindest für Mini-Cooper-Standards) 38 Kubikfuß. Weitere bemerkenswerte Änderungen am Fließheck sind zwei neue Turbomotoren, die sowohl leistungsstärker als auch sparsamer als zuvor sind. Sogar das Base Cooper Hardtop mit Automatikgetriebe ist ziemlich schnell. Mini behauptet, dass es in nur 7,3 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde rutschen wird. Auf der Technologieseite bietet das Fließheck jetzt eine Rückfahrkamera, ein Head-up-Display und ein automatisiertes Parallelparksystem.

Was sich nicht geändert hat, ist die spunkige und agile Natur dieses kleinen Runabouts, die das Fahren so einfach macht, selbst wenn Sie nur Besorgungen machen. und es ist immer noch eines der kleinsten Autos, die Sie kaufen können, so dass der Mini ein Kinderspiel bleibt. Insgesamt haben der geringfügige Wachstumsschub und andere Änderungen die Praktikabilität, Leistung und Kraftstoffeffizienz verbessert, ohne die liebenswerte Persönlichkeit des Schrägheckmodells zu beeinträchtigen.

Egal, ob Sie sich das neue Fließheck oder das Carryover-Cabrio ansehen, der sprudelnde kleine Mini-Cooper ist nicht ohne Fehler. Obwohl das Fließheck (insbesondere mit der verfügbaren einstellbaren Federung) etwas sanfter als zuvor über die Unebenheiten und Spurrillen fährt, ist die Fahrt für einige Käufer möglicherweise immer noch zu voll. und selbst mit dem vergrößerten Platz dort hinten ist der Rücksitz zweifellos klein. Die unveränderte Cabrio-Version behält offensichtlich ihre früheren Vor- und Nachteile bei, so dass das Fahren immer noch Spaß macht und sie über ein cleveres Multifunktions-Cabrioverdeck verfügt. Im Vergleich zum neuen Hardtop hat es jedoch ein steiferes Fahrverhalten, schwer zu bedienende Bedienelemente und einen kleineren Rücksitz. Es hat auch eine schlechte Sicht nach hinten, selbst wenn das Verdeck nach unten zeigt.

Fahrer, die einen ähnlich entzückenden europäischen Charmeur mit einer fehlerverzeihenderen Fahrt (wenn auch weniger sportlichem Fahrverhalten) suchen, sollten sich den 2014er Fiat 500 ansehen. Der relativ geräumige 2014er Hyundai Veloster ist ebenfalls eine Überlegung wert. Was Cabrios angeht, erhalten Sie mit dem 2014er Volkswagen Käfer einen größeren Rücksitz und mit dem Fiat 500 Cabrio viel Stil. Insgesamt ist der Mini Cooper jedoch eines der unterhaltsamsten Kleinwagen, die Sie kaufen können. Seine Fähigkeit, einen hohen Kraftstoffverbrauch und ein gewisses Maß an Praktikabilität zu erzielen, sowie eine engagierte Fahrpersönlichkeit machen es zu einer beliebten Wahl für eine breite Palette von Käufern.

Der 2014 Mini Cooper ist als zweitüriges Fließheck (Hardtop) und als Cabrio erhältlich. Das Fließheck wurde für dieses Jahr neu gestaltet, während das Cabrio unverändert weiterläuft. Das Fließheck ist in den Ausführungen Base Cooper und Cooper erhältlich. Das Cabrio ist in den Versionen Cooper, Cooper und John Cooper Works (JCW) erhältlich.

Das Cooper-Fließheck ist serienmäßig mit 15-Zoll-Leichtmetallrädern, einstellbaren Fahrmodi, Zubehör mit voller Leistung, Klimaanlage, Tempomat, einem Bordcomputer, einem höhenverstellbaren Fahrersitz, Kunstlederpolstern (Vinyl) und einem Kipp- und Teleskop ausgestattet Lederumwickeltes Lenkrad, mehrfarbige Umgebungsbeleuchtung, Bluetooth-Telefon- und Audiokonnektivität sowie ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern, CD-Player, HD-Radio und USB / iPod-Adapter. Das s Fließheck verfügt über einen stärkeren Motor, 16-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer und Sportsitze.

Das Cooper-Cabrio ist ähnlich wie das Cooper-Fließheck ausgestattet und verfügt über ein Cabrioverdeck mit voller Leistung und teilweise geöffnetem "Schiebedach". Das Cabrio des Cooper bietet ebenfalls leistungsbezogene Vorteile, die denen des Fließheckmodells des Cooper ähneln. Das John Cooper Works Cabrio umfasst einen noch leistungsstärkeren Turbomotor, verbesserte Brembo-Bremsen, ein aerodynamisches Bodykit und Stoffpolster. Im Werk von John Cooper kann eine festere Aufhängung angebracht werden.

Zu den exklusiven Highlights des neuen Cooper-Schrägheckmodells gehören einstellbare Federungsdämpfer, eine Rückfahrkamera, ein Head-up-Display und ein automatisiertes Parksystem. Weitere verfügbare Funktionen (von denen einige in Paketen zusammengefasst sind) variieren je nach Karosserieform und Ausstattungsvariante und umfassen verschiedene 17- und 18-Zoll-Räder, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, LED- und Xenon-Scheinwerfer, ein Doppelscheiben-Schiebedach sowie Regen- Scheibenwischer, Parksensoren, Stoff- oder Lederpolster, Navigationssystem, Smartphone-App-Integration, Klimaautomatik, beheizte Vordersitze, schlüssellose Zündung / Zugang, Satellitenradio und ein Harman-Kardon-Audiosystem mit 10 Lautsprechern. Noch mehr Personalisierung ist durch eine große Auswahl an benutzerdefinierten Außen- und Innendetails wie Haubenstreifen, kontrastierenden Hardtop-Dachfarben und speziellen Innenausstattungsteilen möglich.

Der Mini Cooper Fließheck ist mit einem turbogeladenen 1,5-Liter-Dreizylinder-Motor ausgestattet, der 134 PS und 162 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe (mit Anfahrhilfe und Drehzahlanpassung für sanftes Herunterschalten) ist Standard, eine Sechsgang-Automatik optional.

mini schätzt, dass das Basis-Fließheck mit dem Schaltgetriebe in 7,4 Sekunden und mit dem Automatikgetriebe in 7,3 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde sprintet. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 33 mpg (29 mpg Stadt / 40 mpg Autobahn) mit dem Handbuch und 32 mpg (28 mpg Stadt / 39 mpg Autobahn) mit der Automatik.

Das Fließheck des Cooper ist mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader ausgestattet, der 189 PS und 207 lb-ft Drehmoment leistet. Es bietet auch die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schalt- oder Automatikgetriebe, wobei letzteres über am Lenkrad montierte Schaltwippen verfügt. mini schätzt seine 0-60-Leistung auf 6,5 Sekunden (manuell) und 6,4 Sekunden (automatisch). Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 28 mpg (24 mpg Stadt / 34 mpg Autobahn) mit dem Handbuch und 30 mpg (26 mpg Stadt / 35 mpg Autobahn) mit der Automatik.

Alle Schrägheckmodelle sind mit einer automatischen Stopp-Start-Funktion ausgestattet, die den Motor abstellt, wenn Sie angehalten werden, um Kraftstoff zu sparen.

Das Cooper Cabrio ist mit einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 121 PS und 114 lb-ft Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Berganfahrassistent ist Standard, eine Sechsgang-Automatik ist optional. mini schätzt, dass ein manuell ausgestattetes Fließheck in 8,3 Sekunden (9,5 Sekunden mit der Automatik) von null auf 60 Meilen pro Stunde steigen wird. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch für das Basis-Cabrio beträgt 31 mpg (28 mpg Stadt / 35 mpg Autobahn) mit dem Schaltgetriebe und 30 mpg (27 mpg Stadt / 35 mpg Autobahn) mit der Automatik.

Das Cabrio des Cooper verfügt über einen turbogeladenen 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit 181 PS und 177 lb-ft Drehmoment. Es bietet auch die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer Sechsgang-Automatik. mini schätzt die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 6,5 Sekunden für das manuelle und 6,7 Sekunden für das automatische. Die s Cabrio-Raten 30 mpg kombiniert (26 mpg Stadt / 35 mpg Autobahn) sowohl für die manuelle als auch für die automatische.

Das John Cooper Works Cabrio verfügt über eine leistungsstärkere Version des 1,6-Liter-Turbos mit 208 PS und 192 lb-ft Drehmoment. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Sechsgang-Automatik sind wieder verfügbar. Die Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch betragen 30 mpg (26 mpg Stadt / 35 mpg Autobahn) sowohl für die manuelle als auch für die automatische.

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen des 2014 Mini Cooper gehören Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle sowie Seitenairbags auf den Vordersitzen. Das Fließheck ist serienmäßig mit Seitenairbags und Knieschutzairbags ausgestattet, während das Cabrio mit aufklappbaren Überrollbügeln und größeren vorderen Seitenairbags ausgestattet ist, die sich für zusätzlichen Schutz nach oben erstrecken.

Alle Versionen des 2014 Mini Cooper teilen dank ihrer eifrigen Reaktion auf Fahrereingaben eine ansprechende Persönlichkeit. Der Kompromiss ist eine feste Fahrt und gelegentlich eine raue Kabinenumgebung, insbesondere wenn Sie auf kaputten Straßen fahren. Die Fahrqualität ist bei den Modellen Cooper und John Cooper noch steifer. Aus Komfortgründen empfehlen wir den Mainstream-Käufern, die Optionen für Sportfahrwerke und die größeren Räder zu überspringen. Das neue Fließheck wirkt jedoch auf der Autobahn solider und verzeihender, und sein Cockpit bleibt etwas leiser als bei früheren Mini-Coopern.

Die meisten Fahrer werden wahrscheinlich mit dem Basis-Cooper sehr zufrieden sein, insbesondere mit dem energiegeladenen neuen Fließheck. Aber der Nervenkitzel steigt mit dem s, während das jcw mini Cabrio einfach den Fun-O-Meter festhält. Mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe erhalten Sie einen bemerkenswert präzisen Schalthebel und eine einfache Kupplung. Schaltvorgänge vom Automatikgetriebe des Cabriolets sind nicht besonders sanft, reagieren jedoch im manuellen Modus sehr schnell auf Fahrereingaben. Das neue Automatikgetriebe im Cooper-Fließheck ist jedoch eine wichtige Verbesserung, da es sowohl reaktionsschneller als auch sanfter schaltet.

Alle Mini-Kabinen sind voller Verspieltheit und Spaß. Das Cabrio behält den traditionellen, übergroßen, mittig montierten Tacho bei. Obwohl das neue Fließheck ein ähnliches Design aufweist, beherbergt dieses kreisförmige Element jetzt die Funksteuerung und einen optionalen Bildschirm mit einer Größe von 6 Zoll oder 8,8 Zoll. Der eigentliche Tachometer der Luke wurde in eine freistehende Gruppe auf der Lenksäule verlegt und neben dem Drehzahlmesser angebracht. Das neue Cooper-Hardtop verfügt außerdem über neu gestaltete Bedienelemente, darunter benutzerfreundlichere Klimasteuerungen sowie Bedienelemente für Fensterheber und Türverriegelungen an den Türverkleidungen (im Cabrio befinden sich diese Schalter unten am Mittelstapel hinter dem Schalthebel).

Beide Versionen des Mini verfügen über eine moderne Elektronik. Die optionale Mini-Infotainment-Oberfläche des Unternehmens bietet eine Smartphone-Integration, die einen einfachen Zugriff auf Facebook, Twitter und eine Reihe von Internetradiosendern, einschließlich Pandora, ermöglicht. Darüber hinaus bietet mini connect die Google-Suche und die Funktion zum Senden an das Auto. Das Fließheck verfügt über einen verbesserten Multifunktions-Multimedia-Controller (ähnlich dem idrive von bmw) in der Mittelkonsole und bietet außerdem ein verfügbares Head-up-Display sowie eine lüftergekühlte Handy-Dockingstation.

Das neue Mini Cooper Fließheck bietet außerdem mehr Passagier- und Laderaum. Sie finden vorne eine zusätzliche Kopffreiheit von 1,5 Zoll, während der Rücksitz fast 1 Zoll Beinfreiheit und volle 3 Zoll Schulterfreiheit bietet. Trotzdem ist es dort hinten klein. Die Ladekapazität beträgt 8,7 Kubikfuß, wobei der Rücksitz des 60/40-geteilten Hardtops nach oben und die großzügigen 38 Würfel nach unten geklappt sind.

Eine nette Eigenschaft des Mini Cooper Cabrio ist die Schiebedachfunktion des Verdecks, mit der Sie den vorderen Teil des Verdecks an Tagen einfahren können, an denen Sie das Verdeck nicht vollständig absenken möchten. Die Kofferraumöffnung im Heckklappenstil des Cabriolets verfügt über eine obere Verpackungsschale, die angehoben werden kann, damit größere Gegenstände in den winzigen 6-Kubikfuß-Kofferraum passen. Im Gegensatz zu den meisten Cabriolets können die Rücksitze des Minis flach umgeklappt werden, um größere Gegenstände aufzunehmen. Die Überrollbügel und der Verdeckmechanismus verhindern jedoch das Laden sperrigerer Gegenstände. Die Sicht nach hinten für das Cabrio ist schlecht mit dem Verdeck nach unten (da es ziemlich hoch stapelt) und noch schlechter mit dem Verdeck nach oben.

2014 MINI Cooper Kundenrezensionen