2014 MINI Cooper S Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2014 MINI Cooper S est un Front-wheel drive Hatchback. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 3 portes et est propulsé par un moteur 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve qui produit 189 hp @ 4700 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed manual transmission. le 2014 MINI Cooper S a une capacité de chargement de 212 litres et le véhicule pèse 1252 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2014 MINI Cooper S dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Park Assistant Package et Rear view camera. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Tire low-pressure warning system il a 16'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 206 n.m de couple et une vitesse de pointe de 211 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 7.5 et atteint un quart de mile à 15.2 secondes. la consommation de carburant est de l / 100 km en ville et de l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 25,490 $

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

ce n'est peut-être pas une voiture très pratique, mais avec son allure aimable et enjouée, la mini cooper 2014 est un excellent choix pour une petite berline ou une décapotable.

ça devait arriver. les voitures plus petites sont de plus en plus grosses depuis des années et maintenant, cette tendance a frappé mini. Plus précisément, nous parlons de la mini-cooper berline 2014 entièrement redessinée et plus grande (également connue sous le nom de toit rigide Cooper). mais avant de commencer à envoyer des tweets en colère à @mini, sachez que ce nouveau tonnelier est seulement environ un téléphone portable plus long qu'avant et qu'il est toujours de 8 à 11 pouces plus court que la plupart des autres voitures sous-compactes. rassurez-vous, la mini Cooper mérite toujours son nom.

bien sûr, la taille ajoutée de cette berline Cooper de troisième génération se traduit par plus d'espace pour les personnes et les choses. la banquette arrière de la berline est encore petite, mais elle offre plus de place qu'auparavant, en particulier l'espace pour les épaules et la hanche. L'espace de chargement maximal est en hausse de plus de 50 pour cent, évaluant un généreux (au moins selon les normes mini Cooper) 38 pieds cubes. Parmi les autres modifications notables apportées à la berline, citons une paire de nouveaux moteurs turbocompressés qui sont à la fois plus puissants et plus économes en carburant qu'auparavant. même le toit rigide en cuivre de base avec une transmission automatique est assez rapide; mini affirme qu'il passera à 60 mph en seulement 7,3 secondes. Côté technologie, la berline propose désormais une caméra de recul, un affichage tête haute et un système automatisé de stationnement en parallèle.

ce qui n'a pas changé, c'est la nature courageuse et agile de ce petit runabout qui en fait un plaisir à conduire, même lorsque vous ne faites que faire des courses. et c'est toujours l'une des plus petites voitures que vous puissiez acheter, donc la mini reste un jeu d'enfant pour se garer. tout compte fait, la poussée de croissance mineure et d'autres changements ont amélioré l'aspect pratique, les performances et le rendement énergétique sans affecter la personnalité aimable de la berline.

que vous regardiez la nouvelle berline ou le cabriolet de report, l'effervescente petite mini cooper n'est pas sans défaut. bien que la berline (en particulier avec la suspension réglable disponible) passe un peu plus facilement les bosses et les ornières qu'auparavant, le trajet peut encore être trop chargé pour certains acheteurs. et même avec l'espace accru là-bas, la banquette arrière est indéniablement petite. la version cabriolet inchangée conserve évidemment ses anciens avantages et inconvénients, elle est donc toujours amusante à conduire et dispose d'une capote intelligente et multifonction. mais comparé au nouveau toit rigide, il a une conduite plus rigide, des commandes plus difficiles à utiliser et une banquette arrière plus petite. il a également une mauvaise visibilité vers l'arrière, même avec le toit abaissé.

les conducteurs à la recherche d'un charmeur européen tout aussi adorable avec une conduite plus indulgente (bien que moins sportive) voudront jeter un coup d'œil à la fiat 500 2014. La hyundai veloster 2014, relativement spacieuse, mérite également d'être considérée. en ce qui concerne les cabriolets, vous obtiendrez une plus grande banquette arrière avec la coccinelle volkswagen 2014 et un style ample avec la fiat 500 cabriolet. Dans l'ensemble, cependant, la mini Cooper est l'une des petites voitures les plus amusantes que vous puissiez acheter. sa capacité à offrir une économie de carburant élevée et une certaine praticité, ainsi qu'une personnalité de conduite engageante, en font un choix populaire pour un large éventail d'acheteurs.

la mini cooper 2014 est disponible en deux portes à hayon (toit rigide) et en cabriolet. le hayon a été redessiné pour cette année, tandis que le cabriolet continue inchangé. le hayon est disponible en versions de base cooper et cooper s, et le cabriolet est disponible en versions cooper, cooper s et john cooper works (jcw).

la Cooper à hayon est livrée de série avec des jantes en alliage de 15 pouces, des modes de conduite réglables, des accessoires pleine puissance, la climatisation, un régulateur de vitesse, un ordinateur de bord, un siège conducteur réglable en hauteur, un revêtement en similicuir (vinyle), un système d'inclinaison et de télescopage Volant gainé de cuir, éclairage ambiant multicolore, téléphone Bluetooth et connectivité audio et système audio à six haut-parleurs avec lecteur CD, radio HD et adaptateur USB / iPod. la berline s ajoute un moteur plus puissant, des roues de 16 pouces, des phares antibrouillard et des sièges sport.

le cabriolet Cooper est équipé de la même manière que le hayon Cooper et ajoute un toit décapotable pleine puissance qui comprend une fonction de «toit ouvrant» partiellement ouvert. le cabriolet Cooper ajoute également des avantages sur le thème de la performance similaires à ceux de la berline Cooper. le cabriolet John Cooper Works comprend un moteur turbo encore plus puissant, des freins brembo améliorés, un kit carrosserie aérodynamique et une sellerie en tissu. une suspension plus ferme peut être montée sur les ouvrages john cooper.

Les points forts des options exclusives à la nouvelle berline Cooper comprennent des amortisseurs de suspension réglables, une caméra de recul, un affichage tête haute et un système de stationnement automatisé. les autres caractéristiques disponibles (dont certaines sont regroupées en ensembles) varient en fonction du style de carrosserie et du niveau de finition et comprennent diverses roues de 17 et 18 pouces, une suspension sport, des phares à DEL et au xénon, un toit ouvrant à double vitrage, la pluie- essuie-glaces à détection, capteurs de stationnement, revêtement en tissu ou en cuir, système de navigation, intégration d'applications pour smartphone, climatisation automatique, sièges avant chauffants, contacteur / entrée sans clé, radio par satellite et système audio harman kardon à 10 haut-parleurs. encore plus de personnalisation est disponible grâce à un grand choix de détails extérieurs et intérieurs personnalisés tels que des bandes de capot, des couleurs de toit rigides contrastées et des garnitures intérieures spéciales.

la mini cooper à hayon est livrée avec un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui développe 134 chevaux et 162 livres-pied de couple. une transmission manuelle à six vitesses (avec assistance au démarrage en côte et une fonction d'adaptation du régime pour des rétrogradations en douceur) est de série, et une automatique à six vitesses est optionnelle.

mini estime que le hayon de base passera de zéro à 100 km / h en 7,4 secondes avec le manuel et en 7,3 secondes avec la transmission automatique. L'économie de carburant estimée par l'epa ​​est de 33 mi / gal combinés (29 mi / gal en ville / 40 mi / gal sur autoroute) avec le manuel et de 32 mi / gal en combiné (28 mi / gal en ville / 39 mi / gal sur autoroute) avec l'automatique.

la berline de la Cooper est équipée d'un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 189 chevaux et 207 lb-pi de couple. il offre également le choix entre une transmission manuelle ou automatique à six rapports, cette dernière étant dotée de palettes de changement de vitesse au volant. mini estime ses performances 0-60 à 6,5 secondes (manuel) et 6,4 secondes (automatique). La consommation de carburant estimée par epa est de 28 mi / gal combinés (24 mi / gal en ville / 34 mi / gal sur autoroute) avec le manuel et de 30 mi / gal en combiné (26 mi / gal en ville / 35 mi / gal sur autoroute) avec l'automatique.

toutes les berlines sont équipées d'une fonction d'arrêt / démarrage automatique qui coupe le moteur lorsque vous êtes arrêté pour économiser du carburant.

le cabriolet Cooper est livré avec un moteur quatre cylindres de 1,6 litre pour 121 chevaux et 114 lb-pi de couple. une boîte manuelle à six vitesses avec assistance au démarrage en côte est de série et une boîte automatique à six vitesses est proposée en option. mini estime qu'une berline à hayon manuelle passera de zéro à 100 km / h en 8,3 secondes (9,5 secondes avec la boîte automatique). La consommation de carburant estimée par epa pour le cabriolet de base est de 31 mi / gal combinés (28 mi / gal en ville / 35 mi / gal sur autoroute) avec la transmission manuelle et de 30 mi / gal combinés (27 mi / gal en ville / 35 mi / gal sur autoroute) avec la transmission automatique.

le cabriolet Cooper a un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre pour 181 chevaux et 177 lb-pi de couple. il offre également le choix entre une manuelle à six vitesses et une automatique à six vitesses. mini estime une accélération de 0 à 100 km / h en 6,5 secondes pour le manuel et 6,7 secondes pour l'automatique. les taux de cabriolet s 30 mpg combinés (26 mpg ville / 35 mpg autoroute) à la fois pour le manuel et l'automatique.

le cabriolet John Cooper Works a une version plus performante du turbo 1,6 litre de 208 chevaux et 192 lb-pi de couple. une manuelle à six vitesses et une automatique à six vitesses sont à nouveau disponibles. Les estimations d'économie de carburant sont de 30 mi / gal combinés (26 mi / gal en ville / 35 mi / gal sur autoroute) pour le manuel et l'automatique.

Les caractéristiques de sécurité standard de la mini cooper 2014 comprennent des freins à disque antiblocage, un contrôle de la stabilité et de la traction et des coussins gonflables latéraux aux sièges avant. Le hayon est également livré avec des rideaux gonflables latéraux et des airbags de protection des genoux en équipement de série, tandis que le cabriolet est doté de barres de renversement escamotables et de plus grands airbags latéraux avant qui s'étendent plus haut pour une protection accrue.

toutes les versions de la mini cooper 2014 partagent une personnalité engageante grâce à leurs réponses enthousiastes aux commentaires des conducteurs. le compromis est une conduite ferme et parfois un environnement de cabine bruyant, surtout lorsque vous conduisez sur une chaussée cassée. la qualité de roulement est encore plus rigide sur les modèles Cooper S et John Cooper Works. pour des raisons de confort, notre recommandation est que les acheteurs traditionnels évitent les options de suspension sport et les roues plus grandes. la nouvelle berline a cependant une sensation plus solide et plus tolérante sur l'autoroute, et son cockpit reste un peu plus silencieux que les anciens mini tonneliers.

la plupart des conducteurs seront probablement très satisfaits de la Cooper de base, en particulier de la nouvelle berline énergique. mais les sensations fortes augmentent avec le s, tandis que le mini cabriolet jcw accroche simplement le fun-o-meter. avec la transmission manuelle à six vitesses, vous obtenez un levier de vitesses remarquablement précis et un embrayage facile. les passages de la transmission automatique du cabriolet ne sont pas particulièrement fluides, mais il est très réactif aux entrées du conducteur lorsqu'il est mis en mode manuel. Cela dit, la nouvelle transmission automatique de la berline Cooper est une mise à niveau majeure, car elle est à la fois plus réactive et plus douce.

toutes les mini-cabines débordent d'un sentiment de jeu et de plaisir. le cabriolet conserve l'indicateur de vitesse traditionnel surdimensionné monté au centre. Bien que la nouvelle berline présente un design similaire, cet élément circulaire abrite désormais les commandes radio et un écran d'affichage en option de 6 pouces ou 8,8 pouces. le compteur de vitesse réel de la trappe a été déplacé vers un groupe autonome au sommet de la colonne de direction et est installé à côté du tachymètre. le nouveau toit rigide Cooper a également des commandes repensées, y compris des commandes de climatisation plus faciles à utiliser et des commandes de lève-vitre électrique et de verrouillage de porte sur les panneaux de porte (dans le cabriolet, ces commutateurs restent au bas de la console centrale derrière le levier de vitesses).

les deux versions du mini ont une électronique à jour. La mini interface d'infodivertissement connectée en option de la société offre une intégration de smartphone qui permet un accès facile à Facebook, Twitter et un grand nombre de stations de radio Internet, y compris pandora. en outre, mini connecté comprend la recherche google et la fonctionnalité d'envoi à la voiture. la berline dispose d'un contrôleur multimédia multifonction amélioré (similaire à l'idrive de BMW) dans la console centrale et offre également un affichage tête haute en option ainsi qu'une station d'accueil pour téléphone portable refroidie par ventilateur.

le nouveau hayon mini cooper a également plus d'espace pour les passagers et le chargement. vous trouverez un espace supplémentaire de 1,5 pouces à l'avant, tandis que le siège arrière prend près d'un pouce de dégagement pour les jambes et un plein 3 pouces de dégagement aux épaules. encore, c'est petit là-bas. La capacité de chargement mesure 8,7 pieds cubes avec le siège arrière du toit rigide divisé 60/40 relevé et un généreux 38 cubes rabattu.

une caractéristique intéressante sur le cabriolet mini cooper est la fonction de toit ouvrant de la capote, qui vous permet de rétracter la partie avant du toit les jours où vous n'avez pas envie d'abaisser complètement le toit. L'ouverture du coffre de style hayon de la décapotable comprend un plateau supérieur qui peut être surélevé pour permettre aux articles plus gros de s'adapter dans le minuscule coffre de 6 pieds cubes. contrairement à la plupart des cabriolets, les sièges arrière de la mini peuvent être rabattus à plat pour accueillir des articles plus volumineux, mais les arceaux de capotage et le mécanisme de capote évitent le chargement d'objets plus volumineux. la visibilité arrière pour le cabriolet est mauvaise avec le toit vers le bas (car il empile plutôt haut) et encore pire avec le toit vers le haut.

2014 MINI Cooper avis des consommateurs