2014 MINI Cooper S specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2014 MINI Cooper S är en Front-wheel drive Hatchback. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 3 dörrar och drivs av en 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve-motor som matar ut 189 hp @ 4700 rpm och är ihopkopplad med 6-speed manual transmission växellåda. 2014 MINI Cooper S har en lastkapacitet på 212 liter och fordonet väger 1252 kg. när det gäller körhjälp har 2014 MINI Cooper S stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Park Assistant Package och Rear view camera. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Tire low-pressure warning system den har 16'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 206 n.m vridmoment och en toppfart på 211 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 7.5 och träffar kvarts mil på 15.2 sekunder. bränsleförbrukningen är l / 100 km i staden och l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 25,490

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

det kanske inte är en väldigt praktisk bil, men med sin personliga, skarpa uppförande är mini-cooper 2014 ett utmärkt val för en liten kombi eller cabriolet.

det var säkert att hända. mindre bilar har blivit större i flera år och nu har denna trend nått mini. specifikt pratar vi om den helt nydesignade och större, 2014 mini cooper hatchback (även känd som Cooper hardtop). men innan du börjar avfyra arga tweets till @mini, vet du att den här nya coopern bara handlar om en mobiltelefon längre än tidigare och fortfarande är allt från 8-11 inches kortare än de flesta andra subcompact-bilar. vara säker, mini cooper garanterar fortfarande sitt namn.

naturligtvis översätts den extra storleken för denna tredje generationens kombi hatchback till mer utrymme för människor och saker. hatchbackens baksäte är fortfarande liten, men ger mer utrymme än tidigare, särskilt axelrum och höftrum. maximalt lastutrymme ökar mer än 50 procent och ger en generös (åtminstone enligt Mini Cooper-standarder) 38 kubikfot. Andra anmärkningsvärda förändringar av hatchbacken inkluderar ett par nya, turboladdade motorer som är både kraftfullare och mer bränsleeffektiva än tidigare. till och med basen coopert hardtop med en automatisk växellåda är ganska snabb; mini hävdar att den kommer att scoot till 60 km / h på bara 7,3 sekunder. på tekniksidan erbjuder hatchbacken nu en bakåtkamera, en head-up-skärm och ett automatiskt parallellt parkeringssystem.

Det som inte har förändrats är den spunkiga och smidiga karaktären hos den här lilla runabout som gör det till en explosion att köra, även när du bara kör ärenden. och det är fortfarande en av de minsta bilarna du kan köpa, så mini är fortfarande en snabb parkeringsplats. Sammantaget har den mindre tillväxtsteget och andra förändringar ökat funktionalitet, prestanda och bränsleeffektivitet utan att påverka hatchbackens älskvärda personlighet.

oavsett om du tittar på den nya hatchbacken eller den överförbara cabrioleten, är den sprudlande lilla mini Cooper inte utan brister. även om hatchbacken (speciellt med den tillgängliga justerbara upphängningen) går över stötar och spårar lite smidigare än tidigare, kan resan fortfarande vara för upptagen för vissa kunder. och även med det ökade utrymmet där bak, är baksätet onekligen liten. den oförändrade konvertibla versionen behåller uppenbarligen sina tidigare fördelar och nackdelar, så det är fortfarande kul att köra och har en smart, multifunktionell konvertibel topp. men jämfört med den nya hårddisken har den en styvare åktur, svårare att använda kontroller och en mindre baksäte. den har också dålig sikt bakåt, även med toppen uppåt.

förare som letar efter en liknande bedårande europeisk charmer med en mer förlåtande åktur (men mindre sportig hantering) vill kolla in Fiat 500 2014. Den relativt rymliga 2014 Hyundai Veloster är också värt att överväga. så långt som konvertibler går, får du en större baksäte med Volkswagen Volkswagen beetle 2014 och riklig stil med fiat 500 cabriolet. Sammantaget är dock mini Cooper en av de mest underhållande små bilarna du kan köpa. dess förmåga att leverera hög bränsleekonomi och ett mått på praktik, tillsammans med en engagerande körpersonlighet, gör det till ett populärt val för ett stort antal köpare.

2014 mini Cooper finns i två-dörrars halvkombi (hardtop) och konvertibla karossstilar. hatchbacken redesignades för i år, medan cabriolet fortsätter oförändrat. Halvkombi finns i baskooper- och kooperationslister, och konvertiblen finns i kooper-, kooper- och john cooper-verk (jcw) versioner.

Cooper hatchback levereras som standard med 15-tums lättmetallfälgar, justerbara körlägen, full krafttillbehör, luftkonditionering, farthållare, en färddator, en höjdjusterbar förarsäte, konstläder (vinyl), klädsel och teleskopering läderklädd ratt, flerfärgad omgivande belysning, Bluetooth-telefon och ljudanslutning och ett sex-högtalars ljudsystem med en cd-spelare, HD-radio och en USB / iPod-adapter. s hatchback ger en mer kraftfull motor, 16-tums hjul, dimljus och sportsäten.

Cooper Cabriolet är utrustad på samma sätt som Cooper Halvkombi och lägger till en konvertibel topp med full effekt som inkluderar en delvis öppen "soltak" -funktion. Cooper's Cabriolet lägger också till förmåner med prestandatema som liknar Cooper's Halvkombi. John Cooper Works Cabriolet innehåller en ännu mer kraftfull turbomotor, uppgraderade brembo-bromsar, en aerodynamisk karossats och tygklädsel. en fastare upphängning kan monteras på John Cooper Works.

Tillvalets höjdpunkter exklusivt för den nya Cooper Halvkombi inkluderar justerbara upphängningsdämpare, en bakåtriktad kamera, en head-up display och ett automatiserat parkeringssystem. andra tillgängliga funktioner (varav några är grupperade i paket) varierar beroende på karossstil och trimnivå och inkluderar olika 17- och 18-tums hjul, en sportinställd fjädring, led- och xenonstrålkastare, ett dubbelfönstrat taklucka, regn- avkänningstorkare, parkeringssensorer, klädsel av tyg eller läder, ett navigationssystem, smartphone-appintegrering, automatisk klimatkontroll, uppvärmda framsäten, nyckelfri tändning / inmatning, satellitradio och ett 10-högtalarsystem Harman Kardon ännu mer personalisering är tillgängligt genom ett stort urval av anpassade exteriör- och interiördetaljer som huvränder, kontrasterande takfärger på hårda tak och speciella inredningsdetaljer.

Mini Cooper Halvkombi kommer med en turboladdad 1,5-liters trecylindrig motor som ger 134 hästkrafter och 162 pund-fot vridmoment. en sexväxlad manuell växellåda (med backstartassistans och en varvtalsfunktion för smidiga nedväxlingar) är standard, och en sexväxlad automatisk är valfri.

mini uppskattar att baschbacken kommer att springa från noll till 60 km / h på 7,4 sekunder med manuell och 7,3 sekunder med automatisk växellåda. epa-beräknad bränsleekonomi är 33 mpg kombinerad (29 mpg stad / 40 mpg motorväg) med manuell och 32 mpg kombinerad (28 mpg stad / 39 mpg motorväg) med automatisk.

Cooper's Halvkombi har en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor som ger 189 hk och 207 lb-ft vridmoment. det erbjuder också ett urval av en sexväxlad manuell eller automatisk växellåda, den senare med rattmonterade paddelreglage. mini uppskattar 0-60-prestandan till 6,5 sekunder (manuell) och 6,4 sekunder (automatisk). epa-beräknad bränsleekonomi är 28 mpg kombinerad (24 mpg stad / 34 mpg motorväg) med manuell och 30 mpg kombinerad (26 mpg stad / 35 mpg motorväg) med automatisk.

alla hatchbacks har en automatisk stopp-start-funktion som stänger av motorn när du stannar för att spara bränsle.

Cooper cabriolet levereras med en 1,6-liters fyrcylindrig motor som är bra för 121 hk och 114 lb-ft vridmoment. en sexväxlad manuell med backstartassistans är standard, och en sexväxlad automat är valfri. mini uppskattar att en manuellt utrustad kombi kommer att gå från noll till 60 km / h på 8,3 sekunder (9,5 sekunder med automatisk). epa-beräknad bränsleekonomi för bascabriolet är 31 mpg kombinerad (28 mpg stad / 35 mpg motorväg) med manuell växellåda och 30 mpg kombinerad (27 mpg stad / 35 mpg motorväg) med automatisk.

Cooper's Cabriolet har en turboladdad 1,6-liters fyrcylindrig motor som är bra för 181 hk och 177 lb-ft vridmoment. det erbjuder också ett val mellan en sexväxlad manuell och en sexväxlad automatisk. mini uppskattar 0-60 mph acceleration på 6,5 sekunder för manuell och 6,7 sekunder för automatisk. s konvertibla priser 30 mpg kombinerat (26 mpg stad / 35 mpg motorväg) för både manuell och automatisk.

john cooper fungerar cabriolet har en högre prestanda version av turbo 1,6-liters nominell till 208 hk och 192 lb-ft vridmoment. en sex-växlad manuell och sex-växlad automatisk finns igen. bränsleekonomi uppskattningar är 30 mpg kombinerat (26 mpg stad / 35 mpg motorväg) för både manuell och automatisk.

standard säkerhetsfunktioner på minikooper 2014 inkluderar låsbara skivbromsar, stabilitets- och greppkontroll och framsätets sidokrockkuddar. hatchbacken levereras också med krockkuddar i sidogardiner och knäskyddande krockkuddar som standardutrustning, medan den konvertibla utrustningen har pop-up rullningsstänger och större krockkuddar på framsidan som sträcker sig högre upp för extra skydd.

alla versioner av Mini Cooper 2014 delar en engagerande personlighet tack vare deras ivriga svar på förarens ingångar. avvägningen är en fast åktur och ibland olycklig hyttmiljö, särskilt när du kör på trasig trottoar. körkvaliteten är ännu hårdare på modellerna från Cooper och John Cooper Works. för komfortens skull är vår rekommendation att vanliga köpare hoppar över sportupphängningsalternativen och de större hjulen. den nya hatchbacken har en mer solid, förlåtande känsla på motorvägen, dock, och dess cockpit förblir lite tystare än tidigare mini coopers.

de flesta förare kommer sannolikt att vara mycket nöjda med basen, särskilt den energiska nya hatchbacken. men spänningen ökar med s, medan jcw mini cabriolet helt enkelt pekar på fun-o-mätaren. med sexväxlad manuell växellåda får du en anmärkningsvärt exakt växlare och en enkel koppling. skift från cabrioletens automatväxellåda är inte särskilt smidiga, men det är mycket lyhört för förarens ingångar när de sätts i manuellt läge. som sagt, den nya automatväxeln i Cooper hatchback är en stor uppgradering, eftersom den är både mer lyhörd och smidigare.

alla minihytter är kantade med en känsla av lek och kul. cabriolet behåller den traditionella, överdimensionerade centrummonterade hastighetsmätaren. även om den nya hatchbacken har en liknande designkö, rymmer det här cirkulära elementet nu radiokontrollerna och en valfri skärm som är antingen 6 tum eller 8,8 tum i storlek. luckans faktiska hastighetsmätare har flyttats till ett fristående kluster ovanpå rattstången och är monterat bredvid varvräknaren. den nya Cooper Hardtop har också nydesignade kontroller, inklusive lättanvända klimatreglage och elfönster och dörrlåsreglage på dörrpanelerna (i konvertibelen förblir dessa brytare längst ner i mittstacken bakom växeln).

båda versionerna av mini har modern elektronik. företagets valfria mini-anslutna infotainment-gränssnitt erbjuder smartphone-integration som ger enkel åtkomst till facebook, twitter och en massa internetradiostationer, inklusive pandora. dessutom inkluderar mini-ansluten google-sökning och skicka-till-bil-funktionalitet. hatchbacken har en förbättrad multifunktions multimedia-kontroller (liknande bmws idrive) i mittkonsolen och erbjuder också en tillgänglig head-up-skärm samt en fläktkyld mobiltelefondockningsstation.

den nya mini cooper hatchbacken har också mer passagerar- och lastutrymme. du hittar ytterligare 1,5 tum huvudutrymme framför, medan baksätet tar upp nästan en tum benutrymme och hela 3 tum axelrum. fortfarande är det litet där. lastkapaciteten mäter 8,7 kubikfot med den 60/40-delade hardtopens baksätet uppåt och generösa 38 kuber med nedfällt.

en snygg funktion på mini cooper cabriolet är mjuk toppens takfunktion, som gör att du kan dra tillbaka den främre delen av toppen på dagar då du inte känner för att sänka toppen helt. cabrioletens bagagelucka-bagageutrymme har en övre förpackningsfack som kan höjas så att större föremål passar i den lilla 6-kubikfotstammen. till skillnad från i de flesta konvertibler kan minis baksäten fällas ihop för att rymma större föremål, men övergångsringarna och den mjuka mekanismen förhindrar lastning av större föremål. bakre sikt för cabriolet är dålig med toppen uppåt (eftersom den staplar ganska hög) och ännu värre med toppen uppåt.

2014 MINI Cooper konsumentrecensioner