2012 Kia Optima SX especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Kia Optima SX é um Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve que produz 274 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission with manual mode. o 2012 Kia Optima SX tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Kia Optima SX tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um que tem 18'' sport alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 33,895

2012 Kia Optima Used Price Estimates

o kia optima 2012 é uma das nossas principais opções para um sedan de médio porte. com um estilo evocativo, uma longa lista de recursos e dinâmica de direção agradável, é fácil entender por quê.

houve um tempo, não muito tempo atrás, em que o termo "sedan familiar" era associado a veículos sensíveis - mas monótonos. embora esses carros com vendas em grande quantidade ocupassem uma grande fatia das vendas, provavelmente não eram o objeto de desejo. de vez em quando, porém, surge um sedan como o kia optima 2012 que faz você desejá-lo por mais razões do que apenas a sensibilidade com que transporta sua família.

o kia optima 2012 vê poucas mudanças em relação ao ano passado, e isso nos convém perfeitamente. em comparação com outros sedãs familiares, o optima é um destaque de estilo, com um nível de agressividade e modernidade por dentro e por fora que estamos acostumados a ver em carros muito mais caros. felizmente, essa beleza também é mais do que superficial, já que o optima também se beneficia de uma qualidade de direção e dinâmica de direção melhores que a média.

os compradores podem escolher entre um suave motor de quatro cilindros de 2,4 litros com 200 cavalos de potência, um motor 2.0 litros turboalimentado de 274 HP mais potente ou o modelo híbrido otimizado eficiente que atinge uma média melhor do que 30 mpg em direção combinada. e como com outros kias, também há muito valor aqui, com muitos recursos padrão e opcionais (incluindo o novo sistema de comando de voz uvo da kia), um preço atraente, longa cobertura de garantia e pontuações de segurança máximas.

o ótimo não é perfeito. headroom pode ser um problema para alguns e não é bem o sedan esportivo que seu estilo indicaria. também descobrimos que o híbrido não corresponde às altas estimativas de epa e seus componentes avançados não funcionam tão bem quanto os híbridos concorrentes. mas no geral este ainda é um grande sedan. junto com a Hyundai sonata relacionada e o novo volkswagen passat, o optima regular se destaca muito favoravelmente contra o venerado acordo honda e o novo Toyota Camry muito melhorado. Simplificando, o 2012 kia optima pode ser um objeto de desejo, mas ainda é um sedan familiar sensato também.

o 2012 kia optima é um sedan de médio porte disponível em cinco níveis de acabamento: lx, ex, ex turbo, sx e híbrido.

o equipamento padrão no lx (com transmissão manual) inclui rodas de aço de 16 polegadas, faróis automáticos, faróis de neblina, espelhos aquecidos, acessórios de potência total, banco do motorista com ajuste de altura e ajuste lombar elétrico, ar-condicionado, porta-luvas resfriado e inclinação -e-volante telescópico, bluetooth e um sistema de som com um cd player, rádio via satélite, um conector de áudio auxiliar e uma interface de áudio ipod / usb. optar por um lx com a transmissão automática dá a você rodas de liga leve, controle de cruzeiro e a disponibilidade do pacote de conveniência, que consiste em um banco elétrico de oito posições e um espelho retrovisor com escurecimento automático.

o ex vem de fábrica com o pacote de conveniência, bem como rodas de liga leve de 17 polegadas, lanternas traseiras led, ignição / entrada sem chave, controle de temperatura automático de zona dupla, ventilação traseira, acabamento interno de madeira e estofamento em couro. o ex turbo tem um motor mais potente, freios maiores e um design de grade diferente. o sx também é turboalimentado, mas tem uma suspensão com ajuste esportivo, rodas de 18 polegadas, faróis de xenônio, um spoiler traseiro, designs de pára-choques exclusivos, shifters de remo no volante e um computador de bordo atualizado. o optima hybrid é equipado de forma semelhante ao ex, embora tenha rodas de liga leve exclusivas de 16 polegadas, uma câmera retrovisora ​​e estofamento de tecido.

o pacote de tecnologia (oferecido para todos os acabamentos, exceto o lx equipado com manual) adiciona uma câmera retrovisor, um sistema de navegação e, no lx, controle de temperatura de zona dupla e saídas de ar traseiras. o pacote premium para ex e sx adiciona um teto solar panorâmico, um banco de passageiro elétrico de quatro direções, funções de memória do motorista, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos e um sistema de som infinito de oito alto-falantes com rádio HD e voz uvo interface eletrônica ativada. no ex e ex turbo, este pacote também inclui um volante aquecido. o pacote de tecnologia premium do híbrido combina efetivamente esses dois pacotes e também inclui rodas de 17 polegadas, faróis de xenônio, estofamento de couro e o espelho retrovisor com escurecimento automático.

O motor dos modelos 2012 kia optima lx e ex com tração dianteira é um quatro cilindros de 2,4 litros que produz 200 cv e 186 libras-pés de torque. um manual de seis velocidades é padrão no lx, enquanto um automático de seis velocidades é padrão neste e em todos os outros optimas. nos estados com emissões da Califórnia, o optima tem uma classificação de emissões super ultrabaixa (em comparação com ultrabaixa em outros lugares), resultando em uma produção de energia inferior de 192 hp e 181 lb-ft.

nos testes de desempenho, um optima ex carregado na forma sulev foi de zero a 60 mph em 8,9 segundos - o ulev optima será um pouco mais rápido, mas de qualquer forma, o carro está no mesmo nível de outros veículos da classe. A economia de combustível estimada da epa é de 24 mpg city / 35 mpg rodovia e 28 mpg combinados, independentemente da transmissão.

o ex turbo e o sx recebem um motor 2.0 turbo de quatro cilindros que produz 274 cv e 269 libra-pés de torque. esses modelos optima turbo retornaram um rápido tempo de 0-60 mph de 6,5 segundos, junto com uma economia de combustível estimada pela epa de 22/34/26. isso é teoricamente excelente para um carro com tanta potência, mas como descobrimos em nosso teste de longo prazo de um turbo ótimo, seus números não chegarão perto daqueles se você usar essa potência com frequência.

o kia optima hybrid é movido por um motor a gasolina de quatro cilindros de 2,4 litros combinado com um motor elétrico e uma transmissão automática de seis velocidades. A potência combinada atinge picos de 206 hp e 195 lb-ft de torque. a aceleração de zero a 60 mph requer 8,4 segundos, o que é razoavelmente rápido para um híbrido. o epa estima a economia de combustível híbrido optima em 34/39/36 mpg.

os recursos de segurança padrão do kia optima 2012 incluem freios a disco antitravamento nas quatro rodas, controle de tração e estabilidade, airbags laterais, airbags de cortina lateral e assistência na partida em subida. uma câmera retrovisora ​​é opcional.

em testes de colisão do governo, o optima obteve uma classificação de cinco estrelas para o desempenho geral de segurança, com cinco estrelas concedidas para os testes de impacto frontal e lateral. o instituto de seguros para segurança rodoviária deu ao optima uma pontuação máxima de "bom" em testes de deslocamento frontal, impacto lateral e resistência do telhado. no teste de freio, um optima ex parou de 60 mph em uma distância média da classe de 121 pés. o híbrido e o esportivo sx levaram alguns metros a mais.

a qualidade de condução do kia optima 2012 é confortável sem ser isoladora, mas o mesmo não pode ser dito de sua direção entorpecida. felizmente, a direção é pelo menos mais firme e mais responsiva do que sua prima sonata mais ajustada para o conforto. O manuseio geral para o ótimo é dificilmente memorável, devido principalmente à sua escolha conservadora de pneus, mas é certamente agradável e melhor do que a média para o segmento.

ambos os motores regulares de quatro cilindros são impressionantes. eles produzem a melhor potência da classe e são combinados com transmissões responsivas e com mudanças suaves. o potencial para uma economia de combustível verdadeiramente impressionante é uma grande cobertura do bolo.

menos impressionante é o híbrido ideal. seu motor elétrico torna a aceleração de um ponto morto um processo suave, e em velocidades de cruzeiro em rodovias, o motor elétrico pode ajudar com rápidas explosões de aceleração que fazem o motor quase parecer turbo. no entanto, ao dirigir em baixa velocidade ou às condições de tráfego em mudança rápida, o híbrido estremece e cambaleia ao decidir qual marcha deseja. é igualmente imprevisível na frenagem.

as primeiras impressões do interior do kia optima 2012 são excepcionalmente favoráveis. enquanto a maioria dos outros sedans familiares neste segmento ficam em algum lugar entre calmos e insossos, o optima tem um toque europeu distinto. e isso não deve ser nenhuma surpresa quando você considera que o designer-chefe da kia costumava trabalhar para audi. embora o interior do kia não seja tão suntuoso quanto o de um audi, há uma abundância de materiais de toque macio e qualquer plástico rígido é pelo menos bem texturizado. a cabine do optima hybrid é essencialmente a mesma, com um conjunto de medidores especial que exibe o fluxo de potência do híbrido e a eficiência geral do estilo de direção.

este ano, o sistema de interface eletrônica uvo (pronuncia-se "yoo-voh") da kia agora está disponível em todos os acabamentos base lx, exceto. semelhante ao sistema de sincronização da ford (ambos são desenvolvidos pela microsoft), o uvo fornece controle de voz para telefones celulares e tocadores de mp3, bem como outros serviços, como navegação passo a passo. em nosso teste limitado do uvo, descobrimos que ele funciona muito bem.

o optima tem uma cabine bastante espaçosa com assentos confortáveis ​​e bastante espaço para as pernas dianteiro e traseiro. o pé direito (principalmente na parte de trás) é um pouco apertado devido à linha de tejadilho estilo coupé do carro. pessoas mais altas definitivamente deveriam pensar duas vezes sobre o teto solar panorâmico opcional, pois ele diminui ainda mais o pé direito. o tamanho do porta-malas do optima é de 15,4 pés cúbicos é a média para sua classe, mas o híbrido cai para insignificantes 9,9 pés cúbicos por causa de sua colocação de bateria.

depois de dirigir o 2012 kia optima sedan, ficamos bastante impressionados tanto com a dinâmica de direção do carro quanto com seu motor de 4 cilindros e 2,4 litros. curvas confiantes auxiliadas por um volante bem ponderado nos deram a permissão para empurrar o ótimo com força, e os controles eletrônicos de tração e estabilidade sempre intervieram para nos salvar quando forçamos um pouco demais. o motor naturalmente aspirado de 2,4 litros desenvolve impressionantes 200 cavalos de potência. este motor de injeção direta a gasolina é suave, potente e capaz de cruzar 35 milhas rodoviárias com um único galão de gasolina (24 milhas dirigindo na cidade). quer estivesse passando por tráfego lento ou subindo rampas íngremes, o motor de 4 cilindros do kia optima 2012 nunca deixou de nos impressionar. claro, há um motor 2.0 turboalimentado para aqueles que anseiam por mais potência. tão suave e silencioso quanto o motor de 2,4 litros, o 2.0t produz 274 cavalos de potência e está acoplado a uma transmissão automática sportmatic de 6 velocidades. os fãs da economia de combustível provavelmente se reunirão para o sedã híbrido kia optima 2012 que ganha uma cidade estimada de 35 mpg e uma rodovia de 40 mpg.

estilo exterioro sedan kia optima 2012 é um dos mais esportivos e elegantescarros de tamanho médio lá fora. nós até mesmo o colocamos contra o estilo de cerca de US $ 40.000 marcas de luxo europeias.motor turbo de 2,0 litrosquem precisa de um v6 de qualquer maneira? este motor de 4 cilindros tem 274 cavalos de potência e uma estimativa de rodovia epa de 34 mpg.

com um aceno claro para o design do painel da saab, os engenheiros da kia criaram um painel de instrumentos que é, francamente, uma mudança refrescante do onipresente cluster de medidores com cobertura e layout de controle de ventilação e áudio central. nos acabamentos ex e sx superiores, os clientes podem optar por recursos extravagantes como um teto solar de painel duplo, bancos dianteiros aquecidos e refrigerados, bancos traseiros aquecidos e um sistema de navegação e infoentretenimento ativado por voz semelhante ao sincronismo do ford. embora amemos a aparência do interior do sedã kia optima 2012, parte do plástico no painel e no volante ainda não tem a aparência de qualidade encontrada em honda, mazda e até mesmo em alguns produtos GM e Ford. os assentos dianteiros são bastante confortáveis ​​para pessoas altas, mas a linha de tejadilho traseira agudamente inclinada do optima pode causar alguns problemas de altura livre para os passageiros do assento traseiro.

parecendo um pouco com algo do tron ​​do filme de ficção científica, o kia optima 2012 é uma obra ousada e original do zero. de sua grade dianteira cruzada e longa cobertura traseira do farol, às rodas estilo cata-vento no acabamento sx, o optima parece estar indo rápido mesmo quando está estacionado. há uma dualidade sobre o sedan kia optima 2012, falando tanto de luxo quanto de desempenho, ao mesmo tempo em que mascara sua verdadeira natureza para servir como um humilde sedan familiar. até os acabamentos da base oferecem recursos interessantes, como espelhos laterais aquecidos, inserções de maçaneta cromadas e rodas de 16 polegadas.

todo sedan kia optima 2012 oferece conectividade de telefone bluetooth, conectividade de áudio ipod / usb, controles de áudio montados no volante e um porta-luvas de refrigeração que mantém as bebidas geladas. Quanto à segurança, o 2012 kia optima sedan vem com uma impressionante variedade de recursos, incluindo seis airbags e controle eletrônico de estabilidade. como outros modelos de preço básico em sua classe, o optima básico inclui rodas de aço de 16 polegadas e uma transmissão manual de 6 velocidades.

Os destaques do equipamento opcional incluem um teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos / resfriados, bancos traseiros aquecidos, sistema de som infinito, sistema de navegação com tela de toque, sistema uvo infotainment de voz ativa e câmera retrovisor. além de um motor 2.0 de 4 cilindros turboalimentado, o kia optima sx 2012 top de linha oferece uma suspensão levemente afinada para esporte e detalhes de estilo mais agressivos. o kia optima hybrid 2012 apresenta rodas leves em sua escolha de fundição padrão de 16 polegadas ou esportiva de 17 polegadas, bem como o painel LCD ecominder com gráficos e iluminação que mudam para mostrar quando o carro está atingindo a economia máxima de combustível.

o sedan kia optima 2012 não oferece a opção de um v6, e por que deveria. o 4 cilindros de 2,4 litros padrão é quase tão potente quanto alguns motores V6 e tem uma economia de combustível muito melhor. o motor de 2,4 litros do optima também possui mais potência e melhor economia de combustível do que outros carros de 4 cilindros da categoria. aqueles que desejam mais potência podem optar por um 2.0 litros com turbocompressor (somente guarnições ex turbo e sx). ambos os motores são oferecidos com uma arma de fogo automática de 6 velocidades, enquanto o acabamento básico (lx) oferece um manual de 6 velocidades. o optima hybrid usa o motor de 2,4 litros acoplado a um motor elétrico de 40 cavalos para uma produção combinada de 206 cavalos.2,4 litros em linha 4200 cavalos de potência a 6.300 rpm186 lb-pés de torque a 4.250 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 24/352.0 litros em linha 4 turboalimentado274 cavalos de potência a 6.000 rpm269 ​​lb-ft de torque @ 1.750-4.500 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 22/34Híbrido 4 em linha de 2,4 litros166 cavalos de potência a 6.000 rpm40 cavalos de potência @ 1.400-6.000 rpm (motor elétrico)154 lb-pés de torque a 4.250 rpm152 lb-pés de torque @ 0-1.400 rpm (motor elétrico)Economia de combustível da cidade / rodovia epa: 35/40

o sedan kia optima 2012 começa com um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de menos de $ 20.500 e vai além de $ 32.000 quando totalmente carregado. o híbrido optima 2012 começa com pouco menos de $ 27.500. recurso por recurso, o sedan kia optima 2012 oferece mais pelo dinheiro do que concorrentes como o honda agreement, toyota camry efusão ford. quanto ao valor de revenda, esperamos que o novo ótimo redesenhado mantenha seu valor melhor do que oFord Focus,dodge avenger e chevy malibu, mas não a par com os destaques do segmento como honda agreement e toyota camry.

2012 Kia Optima críticas do consumidor