Płyn chłodzący w grzejniku w [samochód] ma ważne zadanie utrzymania silnika chłodnego i zapobiegające przegrzaniu, co może powodować poważne uszkodzenia. W czasie, niewielkie ilości brudu i zanieczyszczeń mogą zatykać system, który krąży płyn chłodzący , zmniejszając, jak skuteczny jest w chłodzeniu. Kiedy tak się dzieje, musisz mieć przepłukany grzejnik. Spłukiwanie grzejnikowe kosztuje między 71 USD i wzmacniacz; 125. , W zależności od rodzaju samochodu prowadzisz i gdzie go zrobisz.
Płuczkorodawca Porównanie kosztów
Twój mechanik
| Praca | Gwarancja | Cena £ |
| Części i wzmacniacz; Rodzić | 12 miesięcy | 240 $ - 980 USD |
Midas.
| Praca | Gwarancja | Cena £ |
| Części i wzmacniacz; Rodzić | 12 miesięcy | 275 $ - 1100 $ |
Pan Tire.
| Praca | Gwarancja | Cena £ |
| Części i wzmacniacz; Rodzić | 12 miesięcy | 260 USD - 1049 USD |
Napa.
| Praca | Gwarancja | Cena £ |
| Części i wzmacniacz; Rodzić | 24 miesiące | 245 USD - 1199 USD |
Walmart.
| Praca | Gwarancja | Cena £ |
| Części | Ograniczony | 112 USD - 879 USD |
Amazonka
| Praca | Gwarancja | Cena £ |
| Części | Ograniczony | 110 USD - 949 USD |
Co to jest chłodnica?
Jak regularnie korzystasz z [samochodu], depozyty mogą rozpocząć gromadzenie się w systemie grzejnikowym [samochód]. Powoduje to blokady, które mogą uczynić obiegiem płynu chłodzącego mniej wydajnego. Jeśli tak się stanie, silnik stopniowo staje się gorętszy i cieplejszy, a ostatecznie może spowodować uszkodzenie samego silnika.
Płukanie chłodnicy pomaga zapobiec temu problemowi i powinno stanowić część regularnej konserwacji [samochód]. Procedura obejmuje opróżnienie starego płynu chłodzącego z chłodnicy i zastępując ją specjalną mieszaniną płynu chłodzącego, detergentu i wody. Ta mieszanina jest krąta przez system chłodzenia silnika, stopniowo usuwając dowolną gromadzenie się w kanałach grzejnikowych. Jest następnie osuszony z silnika, a standardowa mieszanina wody i płynu chłodzącego jest wymieniana.
Wiele mechaników zaoferuje chłodnicę równo za pomocą procedury jednorazowej lub w ramach usługi ogólnej. Sam procedura może potrwać kilka godzin, dlatego możesz spodziewać się znacznie więcej za pracę niż części. Dodatkowy czas pochodzi po wyjściu z silnika, aby początkowo ostygnąć, uruchamiając silnik z mieszaniną detergentową przez samochód, a następnie uruchomienie systemu grzewczego w najwyższym ustawieniu. Silnik będzie musiał całkowicie ostygnąć, zanim mieszanina może być osuszona, a standardowy płyn na miejscu.
Korzyści płynących z chłodnicą
Istnieją różne korzyści do regularnego przepłukania systemu chłodnicy. Powinien być na ogół wykonywane około raz w roku, aby utrzymać [samochód]działa optymalnie, ale może się różnić między producentami.
Pamiętaj, że istnieje duża różnica między osuszaniem grzejnikiem i mając zaczerwienienie, co jest często odzwierciedlone w cenie. Odpływ jest zwykle bardzo niedrogą naprawą, podczas gdy spłuka będzie kosztować trochę więcej. Odpływ usunie tylko około połowy płynu chłodzącego w systemie i nie usunie większości większości gromadzenia się, podczas gdy chłodnica całkowicie usunie płyn chłodzący i zdecydowaną większość zanieczyszczeń.
Płukanie grzejnika ma różne korzyści, w tym:
Usuwanie depozytów rdzy i skali - Te gromadzą się w systemie z czasem, a spłukiwanie pomoże je wypchać z systemu. Zmniejszy to ryzyko uszkodzenia chłodnica samochodowa lub przegrzanie silnika.
Smarowanie pompy wodnej - nowy płyn chłodzący zawiera dodatki, które nasmarnią pompa wodna W twoim samochodzie pomaga przedłużyć żywotność części i uratowania pieniędzy.
Pozbywa się zanieczyszczeń - Usuwanie starego płynu chłodzącego pomaga pozbyć się jakichkolwiek zanieczyszczeń, które mogły zbudować z czasem.
Pomaga zidentyfikować problemy z systemem chłodzenia - Kiedy masz przepłukany grzejnik, większość miejsc sprawdzi cały system chłodzenia dla wszelkich wycieków lub innych problemów. Łapanie wszelkich problemów może pomóc w zapobieganiu im pogorszeniu w czasie, ponownie zapobiegając przyszłym uszkodzeniu innym częściom silnika.
Kiedy powinieneś przepłukać chłodnicę?
Ogólnie powinieneś mieć grzejnik dołuszczony raz w roku , ale będzie to zależeć od rocznego przebiegu i zalecenia producenta. Większość samochodów będzie miała pracę w ramach ich rocznego serwisowania, obok rzeczy, takich jak zmiana oleju.
Inne czynniki, które mogą odróżnić, obejmują swoje nawyki jazdy, jakość płyn przeciw zamarzaniu używasz i swoje środowisko jazdy. Ogólne zaleceniem jest, aby zarumienić się raz w roku lub co 40 000 mil, w zależności od tego, która jest pierwsza.
Co się dzieje podczas chłodnicy?
- Silnik musi być całkowicie ostygający, ponieważ płyn chłodzący w ciepłym silniku może być bardzo gorący i może powodować obrażenia, jeśli nie pozostawiono w pełni chłodzenia.
- Przód [samochód] zazwyczaj nieco podnosi się nieznacznie, aby umożliwić dostęp do spodu grzejnika i może pomóc wyeliminować pęcherzyki z płynu chłodzącego podczas spłukiwania.
- Mechanik zwykle myje płetwy grzejnika, aby pomóc usunąć wszelkie gromadzenie brudu i brudu. Następnie sprawdzą grzejnik do uszkodzenia lub rdzy, ponieważ może to wskazywać na poważniejszą kwestię z systemem grzewczym.
- Dwa węże, które wchodzą w kierunku grzejnika, będą następnie sprawdzane, aby zapewnić, że żadna nie zostanie zawalona, co może powodować problemy w sposób płynący przepływy w systemie.
- Miska odwadniająca zostanie umieszczona pod zaworem drenażowym chłodnicy. Petcock jest zazwyczaj przymocowany do spodu jednego z czołgów grzejników, a zwykle jest jedyną śrubą na dole zbiornika.
- Niektóre grzejniki mogą małe plastikowe pokrycie wokół zaworu drenażowego, które można usunąć za pomocą śrubokręta.
- Petcock zostanie usunięty, aby umożliwić grzejnikowi rozpoczęcie opróżniania. Spowoduje to początkowo usunąć około połowy płynu chłodzącego obecnie w systemie.
- Mechanik uruchomi mieszaninę wody / płynu chłodzącego / detergentu przez układ chłodzenia. Samochód zostanie uruchomiony przez około 10-15 minut, aby umożliwić w pełni obiegę mieszaniny.
- Mieszaninę zostanie osuszona z [samochodu] po wystarczającym ochłodzeniu. Proces może wymagać powtórzenia dwa lub trzy razy, aby zakończyć zadanie.
- Nowy płyn chłodzący zostanie następnie dodany do silnika. Idealna mieszanka będzie około połowy płynu chłodzącego i wody destylowanej. Zostaną łączone przed dodaniem do silnika.
- Grzejnik zostanie następnie krwawi, aby usunąć kieszenie powietrza. WPR Grzejnik zostanie usunięty, a silnik zostanie uruchomiony przez około 10 minut, aby umożliwić ucieczkę powietrza. Płyn chłodzący zostanie następnie uzupełniany do linii wypełnienia.
Jak zaoszczędzić pieniądze na spłukiwanie grzejnikowe
Płukanie grzejnika jest czymś, co możesz zrobić, jeśli czujesz się komfortowo pracując z samochodem, dzięki czemu możesz zaoszczędzić pieniądze, wykonując pracę samodzielnie. Pamiętaj, że płyn chłodzący silnika jest wysoce toksyczny, więc musi być odpowiednio poddany recyklingowi. Wiele garaży to dla Ciebie zrobi, czy istnieją specjalistyczne miejsca do recyklingu.
Inny sposób oszczędzać pieniądze Na grzechu chłodnicy jest zakupy na najlepszą ofertę w Twojej okolicy. Wiele garaży Prowadzi specjalne oferty na rutynowej pracy tak, więc jeśli trzymasz ucho na ziemię, zazwyczaj znajdziesz dobry interes.
Przykładowe koszty spłukiwania chłodnic
| Model | Rodzić | Części | Całkowity |
| Forda F-Series | 291 USD - 372 USD | 199 USD - 513 USD | 490 $ - 885 USD |
| Chevrolet Silverado. | 236 USD - 301 USD | 339 USD - 530 USD | 575 $ - 831 USD |
| Ford Focus | 213 USD - 271 USD | 192 USD - 278 USD | 405 USD - 549 USD |
| Toyota Camry | 94 USD - 121 USD | 329 USD - 788 USD | 423 USD - 909 USD |
| Toyota Corolla | 79 USD - 100 USD | 335 $ - 909 USD | 414 USD - 1009 USD |
| Nissan Altima. | 79 USD - 100 USD | 375 USD - 485 USD | 454 USD - 585 USD |
| Honda Cr-V | 71 USD - 90 USD | 189 USD - 424 USD | 260 $ - 514 USD |
| Honda Civic | 244 USD - 311 USD | 320 USD - 414 USD | 564 USD - 725 USD |
| Honda Accord. | 79 USD - 100 USD | 239 USD - 378 USD | 318 USD - 478 USD |
| Ford Fusion. | 118 USD - 151 USD | 325 $ - 359 USD | 443 USD - 510 USD |