Kjølevæsken i radiatoren i din [bil] har den viktige oppgaven med å holde motoren avkjølt og forebygge overoppheting, noe som kan forårsake alvorlig skade. Over tid kan små mengder smuss og rusk tette opp systemet som sirkulerer kjølevæsken , reduserer hvor effektiv det er ved kjøling av ting ned. Når dette skjer, må du kanskje ha radiatoren spylt. En radiator spyling koster mellom $ 71 & amp; 125. , avhengig av hvilken type bil du kjører og hvor du har det gjort.
[1. 3] Radiatoren flush. KostnadssammenligningDin mekaniker
| Arbeid | Garanti | Pris |
| Deler & amp; Arbeid | 12 måneder | $ 240 - $ 980 |
Midas.
| Arbeid | Garanti | Pris |
| Deler & amp; Arbeid | 12 måneder | $ 275 - $ 1100 |
Mr. Tire.
| Arbeid | Garanti | Pris |
| Deler & amp; Arbeid | 12 måneder | $ 260 - $ 1049 |
Napa.
| Arbeid | Garanti | Pris |
| Deler & amp; Arbeid | 24 måneder | $ 245 - $ 1199 |
Walmart.
| Arbeid | Garanti | Pris |
| Deler | Begrenset | $ 112 - $ 879 |
Amazon.
| Arbeid | Garanti | Pris |
| Deler | Begrenset | $ 110 - $ 949 |
Når du bruker din [bil] med jevne mellomrom, kan innskuddene begynne å bygge opp i radiatorsystemet til din [bil]. Dette forårsaker blokkeringer, som kan gjøre sirkulasjonen av kjølevæsken mindre effektiv. Hvis dette skjer, blir motoren gradvis varmere og varmere, og kan til slutt forårsake skade på motoren selv.
En radiatorflush bidrar til å forhindre dette problemet, og bør utgjøre en del av det vanlige vedlikeholdet av din [bil]. Prosedyren innebærer å tømme det gamle kjølevæsken fra radiatoren og erstatte den med en spesiell blanding av kjølevæske, vaskemiddel og vann. Denne blandingen sirkuleres gjennom kjølesystem av motoren, gradvis fjerne noen oppbygging i radiatorkanalene. Dette blir deretter drenert fra motoren, og standardblandingen av vann og kjølevæske erstattes.
Mange mekanikere vil tilby radiatoren flush som en engangs prosedyre eller som en del av en generell tjeneste. Prosedyren selv kan ta noen timer, og derfor kan du forvente å betale mye mer for arbeid enn deler. Den ekstra tiden kommer fra å forlate motoren for å kjøle seg i utgangspunktet, og kjører motoren med vaskemiddelblandingen gjennom bilen, og deretter kjører varmesystemet i høyeste innstilling. Motoren må da avkjøles helt før blandingen kan dreneres og standardfluid settes på plass.
Fordeler med en radiator flush
Det er ulike fordeler med å ha radiatorsystemet til din [bil] skyllet med jevne mellomrom. Det bør generelt utføres rundt en gang i året for å holde din [bil]Kjører optimalt, men dette kan variere mellom produsenter.
Husk at det er stor forskjell mellom å ha radiatoren drenert og å ha det spylt, noe som ofte reflekteres i prisen. En drenering er vanligvis en veldig billig reparasjon, mens en flush vil koste litt mer. En drenering vil bare fjerne omtrent halvparten av kjølevæsken i systemet og vil ikke fjerne flertallet av oppbyggingen, mens en radiatorflush helt vil fjerne kjølevæsken og det store flertallet av forurensninger.
Spyling av radiatoren har ulike fordeler, inkludert:
Fjerner innskudd av rust og skala - Disse bygger opp i systemet over tid, og en flush vil bidra til å skyve dem ut av systemet. Dette vil redusere risikoen for å skade din radiator eller overoppheting av motoren din.
Vannpumpe smøring - Det nye kjølevæsken inneholder tilsetningsstoffer som vil smøre vannpumpe I din bil, hjelper til med å forlenge levetiden til delen og spare penger.
Blir kvitt forurensninger - Fjerne gamle kjølevæske bidrar til å kvitte seg med forurensninger som kan ha bygget opp over tid.
Hjelper med å identifisere problemer med kjølesystemet ditt - Når du har radiatoren spylt, vil de fleste steder inspisere hele kjølesystemet for eventuelle lekkasjer eller andre problemer. Å fange eventuelle problemer her kan bidra til å forhindre at de blir verre over tid, og forhindrer fremtidig skade på andre deler av motoren.
Generelt bør du ha radiatoren spylt rundt en gang i året , Men dette vil avhenge av din årlige kjørelengde og anbefaling av produsenten. De fleste biler vil ha arbeidet som en del av deres årlige service, sammen med ting som å ha oljen endret seg.
Andre faktorer som kan leke fra hverandre, inkluderer dine kjørevaner, kvaliteten på frostvæske Du bruker og ditt kjøremiljø. Den generelle anbefalingen er å få den spylt en gang i året eller hver 40.000 miles, avhengig av hva som kommer først.
[1. 3] Hva er gjort under en radiator flush?
- Motoren må være igjen for å avkjøles helt, da kjølevæsken i en varm motor kan være ekstremt varm og kan forårsake skade hvis ikke tillatt å avkjøles fullt ut.
- Forsiden av din [bil] vil vanligvis bli jacked opp litt for å tillate tilgang til undersiden av radiatoren og kan bidra til å eliminere bobler fra kjølevæsken under flushen.
- Mekanikeren vil vanligvis børste på radiatorens finner for å fjerne eventuell oppbygging av smuss og smuss. De vil da inspisere radiatoren for eventuelle skader eller rust, da dette kan indikere et mer alvorlig problem med varmesystemet.
- De to slangene som kommer inn i radiatoren vil da bli inspisert for å sikre at heller ikke kollapses, noe som kan forårsake problemer med hvordan kjølevæsken strømmer gjennom systemet.
- En dreneringspanne vil bli plassert under dreneringsventilen til radiatoren. Petcock er vanligvis festet til undersiden av en av radiatortankene, og er vanligvis den eneste bolten på bunnen av tanken.
- Noen radiatorer kan en liten plastbelegg rundt dreneringsventilen, som kan fjernes med en skrutrekker.
- Petcock vil bli fjernet for å tillate radiatoren å starte drenering. Dette vil i utgangspunktet fjerne rundt halvparten av kjølevæsken i systemet.
- Mekanikeren vil da kjøre vann / kjølevæske / vaskemiddelblandingen gjennom kjølesystemet. Bilen vil bli kjørt i rundt 10-15 minutter for å tillate at blandingen sirkulerer helt.
- Blandingen vil bli drenert fra din [bil] når den er avkjølt tilstrekkelig. Prosessen må kanskje gjentas to eller tre ganger for å fullføre jobben.
- Det nye kjølevæsken vil da bli lagt til motoren. En ideell blanding vil være rundt halv kjølevæske og halvdestillert vann. Disse vil bli kombinert før de blir lagt til motoren.
- Radiatoren vil da bli bløt for å fjerne lommer med luft. Radiatorhetten vil bli fjernet, og motoren vil bli kjørt i rundt 10 minutter for å tillate luften å unnslippe. Kjølevæsken vil da bli toppet opp til fyllingslinjen.
Spyling av radiatoren er noe du kan gjøre selv hvis du er komfortabel med å jobbe med bilen din, så du kan spare penger ved å gjøre arbeidet selv. Husk at motorens kjølevæske er svært giftig, så det må resirkuleres riktig. Mange garasjer vil gjøre dette for deg, eller det er spesialiststeder for resirkulering.
En annen måte å spare penger På en radiator flush er å shoppe rundt for den beste avtalen i ditt område. Mange garasjer Vil kjøre spesialtilbud på rutinemessig arbeid som dette, så hvis du holder øret til bakken, kan du vanligvis finne en god avtale.
[1. 3] Prøve radiator spylekostnader| Modell | Arbeid | Deler | Total |
| FORD F-SERIES | $ 291 - $ 372 | $ 199 - $ 513 | $ 490 - $ 885 |
| Chevrolet Silverado. | $ 236 - $ 301 | $ 339 - $ 530 | $ 575 - $ 831 |
| Ford fokus | $ 213 - $ 271 | $ 192 - $ 278 | $ 405 - $ 549 |
| Toyota Camry. | $ 94 - $ 121 | $ 329 - $ 788 | $ 423 - $ 909 |
| Toyota Corolla. | $ 79 - $ 100 | $ 335 - $ 909 | $ 414 - $ 1009 |
| Nissan Altima. | $ 79 - $ 100 | $ 375 - $ 485 | $ 454 - $ 585 |
| HONDA CR-V | $ 71 - $ 90 | $ 189 - $ 424 | $ 260 - $ 514 |
| Honda Civic. | $ 244 - $ 311 | $ 320 - $ 414 | $ 564 - $ 725 |
| Honda Accord. | $ 79 - $ 100 | $ 239 - $ 378 | $ 318 - $ 478 |
| FORD FUSION | $ 118 - $ 151 | $ 325 - $ 359 | $ 443 - $ 510 |