2016 Tesla Model S P90D specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 Tesla Model S P90D to All-wheel drive Sedan. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem Electric motor, który generuje 302 hp @ 5000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 1-speed automatic transmission. 2016 Tesla Model S P90D ma ładowność litrów, a pojazd waży 2108 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 Tesla Model S P90D ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Parking space detection i High definition backup camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 330 nm i prędkość maksymalną 246 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.6 i osiąga ćwierć mili w 13.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2016 Tesla Model S Used Price Estimates

jako jedyny prawdziwy luksusowy sedan, który jest pojazdem elektrycznym, tesla model s z 2016 roku jest wyjątkowy. zapewnia ogromne przyspieszenie, rozsądny zasięg, niezwykłe funkcje i większą funkcjonalność, niż można by się spodziewać. to najlepsza oferta Tesli i zasługuje na uwagę, jeśli kupujesz samochód elektryczny premium.

być może żaden inny samochód nie przenosi pochodni napędu elektrycznego tak wyraźnie, jak model Tesla z 2016 roku. to luksusowy sedan z napędem elektrycznym na baterie najwyższej klasy, oferujący styl, osiągi i odpowiednią cenę. będąc od początkującego producenta samochodów, który nie przestrzega tradycyjnych sposobów działania, model ten zyskał godny pozazdroszczenia naśladowców.

Podobnie jak w przypadku wszystkich pojazdów elektrycznych (EV), zasięg jazdy i czas ładowania są zawsze aktualne. model s zapewnia największy zasięg spośród wszystkich pojazdów EV na rynku, oferując od 210 do 294 mil zasięgu. To, w połączeniu z bezpłatną krajową siecią superszybkich ładowarek Tesli, sprawia, że ​​model ten jest opłacalnym rumakiem na dłuższe wyprawy. tradycyjne luksusowe sedany konkurencji oferują znacznie większy zasięg i znacznie szybsze tankowanie, ale model ten nadal wyznacza standardy wśród samochodów ev.

nie ma co kwestionować wydajności modelu. jest imponująco szybki, zwłaszcza przy niskich prędkościach, a niektóre wersje przyspieszają tak szybko, jak niektóre z najszybszych samochodów na świecie. osiągnęliśmy prędkość 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy, a tesla twierdzi, że topowy, niedorzeczny, wyposażony w tryb p90d zrobi to w 2,8 sekundy. Podstawowy 60d jest nadal akceptowalnie szybki i chociaż cena nie jest niedroga, nie zapomnij wziąć pod uwagę jego niskich kosztów eksploatacji oraz zachęt federalnych i stanowych (w stosownych przypadkach).

żyliśmy z modelami Tesla z 2013 roku przez 18 miesięcy i znaleźliśmy wiele problemów z niezawodnością, chociaż miało to miejsce kilka lat temu, w okresie tworzenia firmy, w którym widoczne były bóle wzrostu. naprawy gwarancyjne były wykonywane szybko. jest to bardzo kompetentny samochód pod względem dynamiki i chociaż oferuje kilka unikalnych funkcji, takich jak aktualizacje bezprzewodowe, jego kabina nie jest tak bogata, jak inne samochody w tej klasie.

z drugiej strony, inne samochody w tej klasie nie oferują napędu wyłącznie elektrycznego. jego rówieśnicy z silnikami benzynowymi to Audi A7 z 2016, BMW 7 z 2016, Mercedes Benz S-Class z 2016 i Porsche Panamera z 2016 roku. wszystkie oferują różnorodne silniki i poziomy wyposażenia oraz wyróżniają się na różne sposoby, ale jeśli szukasz czegoś takiego, model tesla z 2016 roku jest w swojej klasie. jedynymi innymi pojazdami ev, które się do tego zbliżają, są bmw i3 z 2016 roku i volkswagen e-golf z 2016 roku. oba są warte uwagi, jeśli szukasz tańszych, umiarkowanie droższych ofert z wtyczkami.

Tesla model S z 2016 roku to duży luksusowy sedan dla czterech do siedmiu pasażerów. jest dostępny w sześciu wariantach: 60, 60d, 75, 75d, 90d i p90d. cyfry na każdym poziomie wyposażenia odnoszą się do pojemności akumulatora w kilowatogodzinach (kWh) (co bezpośrednio wpływa na zasięg), podczas gdy litera „d” oznacza modele z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła. należy pamiętać, że tesla aktualizuje modele na bieżąco, a nie według roku modelowego, więc poniższe informacje niekoniecznie muszą odzwierciedlać najnowsze oferty.

model s 60 jest wyposażony w 19-calowe koła, opony całoroczne, przednie, przeciwmgielne i tylne światła led, nawigację, tempomat, dostęp do sieci doładowania, dwustrefową automatyczną klimatyzację, 17-calowy ekran dotykowy, kamera cofania, dostęp bezkluczykowy, alerty parkowania, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka boczne, ostrzeganie o martwym polu, automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, tapicerka z tkaniny i winylu premium, podgrzewane przednie fotele w ośmiu kierunkach (z czterokierunkową regulacją podparcia lędźwiowego ), Składane tylne siedzenia dzielone w proporcji 60/40, elektrycznie odchylana i teleskopowa kierownica, telefon Bluetooth i łączność audio oraz siedmiogłośnikowy system dźwiękowy z dwoma portami USB (media i ładowanie) oraz radio HD. połączenie komórkowe, radio internetowe i łączność Wi-Fi są również zawarte w zestawie, podobnie jak uniwersalne złącze mobilne do ładowania (z adapterami 110 V, 240 V i J1772).

pakiet ulepszeń premium obejmuje adaptacyjne reflektory LED, ulepszony system filtracji powietrza w kabinie, skórzane powierzchnie wewnętrzne (jeśli wybrano skórzane fotele), oświetlenie wnętrza LED, elektrycznie otwieraną klapę, podświetlane klamki drzwi i diodowe światła zakrętowe. pakiet ultra high fidelity sound zawiera 12-głośnikowy system dźwiękowy i radio satelitarne. pakiet na pogodę poniżej zera obejmuje pełny rząd podgrzewanych tylnych siedzeń, podgrzewaną kierownicę, odmrażacze piór wycieraczek i podgrzewacze dysz spryskiwaczy.

wyposażyć modele w drugą ładowarkę pokładową zapewniającą nawet dwukrotnie wyższą szybkość ładowania (do 58 mil zasięgu na godzinę) w połączeniu z opcjonalną 80-amperową ładowarką domową.

autopilot pozwala na ograniczoną jazdę modelami bez użycia rąk, w tym automatyczną zmianę pasa ruchu poprzez wybór kierunkowskazów, półautonomiczne sterowanie, system wykrywania miejsc parkingowych oraz funkcje parkowania równoległego bez użycia rąk i przywoływania.

opcja inteligentnego zawieszenia pneumatycznego zapewnia samoregulujące się (z regulacją wysokości) zawieszenie. opcjonalne, składane na płasko fotele do skakania skierowane tyłem do kierunku jazdy (dla małych dzieci) zwiększają całkowitą liczbę pasażerów do siedmiu, podczas gdy pakiet executive dla tylnych siedzeń zastępuje tylną kanapę dwoma fotelami kapitańskimi, zmniejszając w ten sposób całkowitą liczbę pasażerów do czterech pasażerów. nie można jednocześnie wyposażyć foteli tylnych typu executive i foteli do skoków tyłem do kierunku jazdy.

model s 60d posiada dodatkowy silnik, który napędza przednie koła. w przeciwnym razie zastosowanie mają wszystkie powyższe funkcje i opcje. modele 75 i 75d to po prostu modele 60 i 60d z oprogramowaniem, które umożliwia pełniejsze wykorzystanie baterii.

fizycznie większy akumulator (90 kWh) jest dostępny w modelach 90d i p90d, które oferują również opcje, takie jak tylny spojler z włókna węglowego, 21-calowe koła z letnimi oponami o wysokich osiągach, pakiet inteligentnego zawieszenia pneumatycznego i inne funkcje, a także poprawiona regulacja zawieszenia.

tesla model s z 2016 r. jest napędzana chłodzonymi wodą silnikami elektrycznymi (jeden silnik w modelach 60 i 75; dwa silniki w modelach 60d, 75d, 90d i p90d), które kierują moc bezpośrednio na koła przez jednobiegowy, bezpośredni napęd przenoszenie. modele jednosilnikowe są napędzane tylko na tylne koła, podczas gdy modele dwusilnikowe (oznaczone literą „d”) napędzają wszystkie cztery koła. W całym asortymencie stosowane są również akumulatory litowo-jonowe.

Model s 60 (i 75) ma moc 315 koni mechanicznych i moment obrotowy 325 funtów-stóp, a Tesla szacuje, że może osiągnąć 60 mil na godzinę w 5,5 sekundy. EPA szacuje zużycie energii na 34 kWh na 100 mil i zasięg 210 mil (249 mil dla 75). jak w przypadku wszystkich pojazdów ev, styl jazdy ma duży wpływ na rzeczywisty zasięg. Według Tesli, zasięg zmniejsza się również o 3 procent, jeśli model s 60 jest wyposażony w 21-calowe koła.

Model s 60d (i 75d) z dwoma silnikami ma moc 328 KM i moment obrotowy 387 lb-ft, a Tesla twierdzi, że osiągnie 60 mil na godzinę od zatrzymania w 5,2 sekundy. Szacowane zużycie energii w EPA wynosi 33 kWh na 100 mil i zasięg 218 mil (259 mil dla 75d).

model s 90d ma 417 KM i 485 lb-ft momentu obrotowego i jest zdolny do przyspieszenia 0-60 mil na godzinę w 4,2 sekundy. Szacowane zużycie energii EPA wynosi 33 kWh na 100 mil, a przy szacowanym zasięgu 294 mil jest liderem wśród wszystkich wariantów modelu.

Tesla twierdzi, że wysokowydajny p90d zwiększa moc do 463 KM (532 KM z opcjonalnym trybem niedorzecznym), co jest dobre na 3,1-sekundowy sprint do 60 mil na godzinę (2,8 sekundy w trybie niedorzecznym). epa ocenia zasięg p90d na 270 mil przy zużyciu energii 35 kWh na 100 mil.

wszystkie teslasy można ładować ze wszystkich standardowych gniazdek domowych 110 i 240 V oraz z różnych publicznych stacji ładowania za pomocą dołączonego uniwersalnego złącza mobilnego i adapterów. ładowanie z gniazdka 110 V jest bardzo wolne - będziesz w stanie naładować tylko około 3 mil zasięgu na godzinę. Na przykład, nocne ładowanie przez osiem godzin na gniazdku 110 V zapewniłoby tylko 24 mil zasięgu. w przeciwieństwie do tego, wykorzystując gniazdko 240 V z obwodem 50 A (określane jako gniazdo Nema 14-50 i powszechne w parkach rv), możesz ładować około 30 mil zasięgu na godzinę, co daje około siedem godzin na całkowite naładowanie 60-kWh pakietu modelu s 60 za pomocą pojedynczej ładowarki pokładowej i około ośmiu godzin w przypadku 75d. pakiet 90 kWh modelu z lat 90. wymagałby około dziewięciu godzin.

opcjonalny jest system podwójnej ładowarki, który wymaga obwodu 100 A do pracy z pełną wydajnością. użycie opcjonalnego złącza ściennego podwaja szybkość ładowania do około 60 mil zasięgu na godzinę, co oznacza, że ​​pełne ładowanie w przypadku wersji 60 kWh zajmuje około trzech i pół godziny, cztery godziny w przypadku 75d i około czterech i pół godziny dla wersji 90 kWh.

modele mogą również korzystać z ogólnokrajowej sieci doładowań, którą Tesla stale rozwija. Tesla twierdzi, że szybkie ładowarki klasy przemysłowej mogą uzupełnić do 170 mil zasięgu w akumulatorach o mocy 90 kWh w około pół godziny, umożliwiając podróżowanie na duże odległości. Chociaż godzinny postój co 170 mil może nie być najszybszym sposobem podróżowania, umożliwia właścicielom Tesli podróżowanie po Stanach Zjednoczonych, jeśli odpowiednio zaplanują podróż.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa we wszystkich wariantach Tesli obejmują poduszki powietrzne chroniące głowę, kolana i miednicę dla pasażerów z przodu, a także przednie i tylne kurtyny powietrzne. wszystkie modele mają kontrolę stabilności i trakcji, czujniki zderzeniowe do odłączania wysokiego napięcia, hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół i kamerę cofania. Ponadto opcja siedzenia tyłem do kierunku jazdy uzupełnia istniejący tylny zderzak o drugi, wytrzymały aluminiowy szkielet.

W rządowych testach zderzeniowych model 2015 zdobył pięć gwiazdek za ogólną ochronę przed zderzeniem, z pięcioma gwiazdkami za całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia czołowego i pięć gwiazdek za całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego. Ponieważ model 2016 to zasadniczo ten sam samochód, spodziewamy się podobnych wyników testów zderzeniowych.

podczas testów hamulców p85d z letnimi oponami o wysokich osiągach zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę w zaledwie 102 stopy. aby spojrzeć na tę odległość z perspektywy, zatrzymanie się większości dużych luksusowych sedanów zajmuje około 110 stóp, a nawet samochody sportowe o wysokich osiągach zajmują około 106 stóp. biorąc pod uwagę znaczną masę tesli, to imponujący wynik.

tesla model s 2016 oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy, nawet wśród samochodów EV. tak, jak wszystkie pojazdy ev, jego przyspieszenie jest zarówno responsywne, jak i niesamowicie ciche. ale model ma tak duży moment obrotowy, że przy pełnym przyspieszeniu to jak wystrzelenie z armaty - z tłumikiem. ciąg jest ogromny i uzależniający. Katapultowanie z dala od każdego światła stopu ma znaczący wpływ na zasięg, ale szybkie rozpędzanie się w tym modelu jest jednym z najbardziej ekscytujących doświadczeń dostępnych obecnie w samochodzie. to firmowa sztuczka z autem.

Hamowanie jest również godne pochwały, nie tylko dlatego, że pedał czuje się jak w konwencjonalnym samochodzie, ale także dlatego, że powoduje to autorytatywne zatrzymanie modelu. Dobrze dostrojony układ kierowniczy i zawieszenie dodatkowo potęgują wrażenia, z ostrością i dokładnością niespotykaną zwykle w pojazdach typu ev. ten duży luksusowy sportowy sedan nie boi się pokonywać zakrętów dzięki akumulatorom montowanym w podłodze, które utrzymują nisko środek ciężkości. oceniamy również jego adaptacyjny tempomat jako jeden z najlepszych, jakie próbowaliśmy. bardzo dobrze reaguje na warunki drogowe i budzi niesamowicie wysoki poziom pewności, że samochód może kontrolować pedał przyspieszenia.

na szczęście sportowe możliwości tego modelu nie odbywają się kosztem komfortu i podatności na wstrząsy, ponieważ jakość jazdy jest płynna. w dzielnicach i wokół miasta ekstremalna cisza wywołuje spokój. Jednak przy prędkościach autostradowych (zwłaszcza gdy model S jest wyposażony w szersze opony o wysokich osiągach), wiatr i droga są wyraźne, a duży sedan staje się zaledwie przeciętny pod względem ogólnej izolacji hałasu. uważni kierowcy zauważą również wycie silnika elektrycznego w modelach dwusilnikowych. ustaw stereo na rozsądnym poziomie głośności, a hałas drogowy nie jest już tak wyraźny.

ogromny centralny ekran dotykowy steruje prawie każdym aspektem funkcji pomocniczych samochodu. Pokrętła i przyciski są nieliczne, co powoduje, że pod względem funkcji jest to rodzaj mieszanej torby. chociaż ekran dotykowy jest dobrze oświetlony i szybko działa, jest zagracony i wymaga zbyt dużej uwagi. istnieje pewna możliwość konfiguracji w rozmieszczeniu elementów sterujących dźwiękiem, klimatem i nawigacją.

Zarówno przednie, jak i tylne siedzenia oferują dużo miejsca na nogi dla dorosłych, chociaż wyższym pasażerom tylnych siedzeń może zabraknąć miejsca nad głową z powodu nachylenia linii dachu. przednie siedzenia są ładne, ale brakuje im wielu regulacji (i ostatecznie komfortu i wsparcia), które można znaleźć w innych luksusowych sedanach o podobnej cenie. jeśli masz słabość do oldschoolowych kombi, możesz zainteresować się opcjonalnymi fotelami do skakania skierowanymi tyłem do kierunku jazdy. pamiętaj, że są odpowiednie tylko dla małych dzieci. siedzenia mają wielopunktowe pasy bezpieczeństwa, więc nie ma potrzeby dodawania dodatkowego fotelika, ale są też komicznie małe.

te siedzenia w trzecim rzędzie składają się płasko w przestrzeni na nogi, co zapewnia znaczną powierzchnię ładunkową wynoszącą 26,3 stóp sześciennych, czyli znacznie więcej niż w innych dużych luksusowych sedanach. złożenie środkowego rzędu na płasko zwiększa tę przestrzeń do 58 kostek. pod maską znajduje się również dodatkowy bagażnik, który oferuje kilka stóp sześciennych dodatkowej przestrzeni do przechowywania, ale przedni bagażnik w modelu z dwoma silnikami ma około połowy miejsca.

chociaż materiały kabiny są ładne, nie pasują do tych, które można znaleźć w luksusowych samochodach w przedziale cenowym tego modelu. dopasowanie i wykończenie nie wydają się równe w tym segmencie. podczas szeroko zakrojonych testów stwierdziliśmy, że skórzana tapicerka dobrze trzyma się w czasie, ale skóra w luksusowych markach premium jest nieco bardziej elastyczna i luksusowa. gdzie indziej typowe przełączniki szyb i elementy sterujące kierowcy wydają się pochodzić z Mercedes-Benz. działają dobrze.

jeśli zamówisz luksusowy sedan elektryczny tesla model s p85d 2016, okaże się, że jest on wyposażony w dwa ustawienia przyspieszenia: sportowy i absurdalny. trafnie nazwany tryb „niedorzeczny” wyzwala pełną siłę momentu obrotowego silnika elektrycznego na koła, rozpędzając samochód do 60 mil na godzinę w zaledwie 2,8 sekundy. To nie tylko sprawia, że ​​model tesla s p85d jest szybszy od każdego produkowanego luksusowego sedana na rynku, ale także zawstydza wiele egzotycznych supersamochodów. W połączeniu z ulepszonym głównym akumulatorem najnowsza technologia Tesli zwiększa maksymalną moc wyjściową z 1300 do 1500 amperów. w połączeniu ze standardowym tylnym silnikiem dostępne jest 791 koni mechanicznych. chociaż został zaprojektowany przede wszystkim jako zaawansowany model ev, model s nie zapomniał o swojej roli jako luksusowego sedana high-tech. jazda jest wygodna, a dzięki nisko zamontowanemu akumulatorowi prowadzenie jest znakomite.

17-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy Jeśli lubisz zaawansowane technologie, pokochasz ogromny 17-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy w tesli model s z 2016 roku. ekran działa jako centrum dowodzenia dla modeli, wykorzystując kontrolki podobne do tabletu do przesuwania, szczypania i przeciągania dla wszystkiego, od klimatu po system audio. Fotele do skakania skierowane tyłem do kierunku jazdy z dostępnymi fotelikami do skakania skierowanymi tyłem do kierunku jazdy, elektryczny sedan Tesla model na rok 2016 może stać się mini kombi, chociaż fotele skokowe są wprawdzie wystarczająco duże, aby wygodnie pomieścić dwoje dzieci. najwyższe bezpieczeństwo zapewniają pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa.

zdziwiłbyś się, ile przestrzeni pasażerskiej i ładunkowej możesz dostać w samochodzie, gdy nie masz silnika lub zbiornika paliwa. Tesla model s to w rzeczywistości hatchback, co oznacza, że ​​za tylnymi siedzeniami jest mnóstwo przestrzeni ładunkowej. dodatkowo istnieje dodatkowy bagażnik przedni lub „frunk”, jak nazywa go Tesla (czy w anglii jest to „froot”?). pasażerowie są wygodne na wszystkich miejscach siedzących, chociaż przednie siedzenia są nieco nisko do podłogi. Liczne ulepszenia wnętrza wpisują się w luksusowy wizerunek tesli.

Tesla mówi, że to sedan, ale szeroka tylna klapa mówi inaczej. jakkolwiek to nazwiesz, model Tesla na rok 2016 oferuje czyste, uporządkowane linie, które prowadzą do imponującego współczynnika oporu powietrza 0,24, co oznacza, że ​​przecina powietrze. Najważniejsze cechy to chowane klamki drzwi, które pojawiają się, gdy klucz jest w pobliżu, oraz port ładowania ukryty w tylnych światłach. podczas gdy dostępne są 21-calowe koła, 19-calowe zapewniają wygodniejszą jazdę. jedyną krytyką jest to, że model wygląda dziwnie szeroko z przodu iz tyłu, wszystko po to, aby pomieścić duży akumulator pod podłogą.

tesla model luksusowy ev 2016 otrzyma w standardzie 12-stopniową regulację podgrzewanych przednich foteli, nawigację i kamerę cofania o wysokiej rozdzielczości. inne standardowe elementy obejmują tapicerkę z tkaniny / syntetycznej skóry, osiem poduszek powietrznych, 7-głośnikowy / 200-watowy system audio, który nie ma odtwarzacza CD, ale zawiera dwa wejścia USB oraz 17-calowy ekran dotykowy obsługujący klimatyzację, rozrywkę i sterowanie pojazdem. ma również najbardziej zaawansowany system rozruchowy, jaki można sobie wyobrazić: nie ma przycisku „start” - po prostu wsiadasz, wrzucasz bieg i zaczynasz jechać.

Oprócz rozmiaru akumulatora i napędu na tylne lub wszystkie koła, pojazd elektryczny Tesli jest oferowany z wieloma dostępnymi opcjami. panoramiczny szklany dach (obsługiwany przeciągnięciem palcem po 17-calowym ekranie dotykowym), skóra nappa, wysokiej klasy dźwięk i pakiet technologiczny z autopilotem, który łączy w sobie takie funkcje, jak aktywny tempomat, dostęp bezkluczykowy, podświetlane klamki drzwi i zasilanie wszystkie dostępne są tylne drzwi bagażnika. dostępne jest również aktywne zawieszenie pneumatyczne i pakiet Subzero, ten ostatni zawiera podgrzewaną kierownicę, podgrzewane tylne siedzenie, podgrzewane dysze spryskiwaczy i odmrażacz wycieraczek przedniej szyby.

w nowym 70 nawet najtańszy model Tesli ma szacunkowy zasięg prawie 250 mil dzięki baterii 70kwh o mocy 328 koni mechanicznych. ten nowy model jest również standardowo wyposażony w napęd na tylne koła. model s 85 oferuje silnik o mocy 362 koni mechanicznych, z dodatkowym akumulatorem o mocy 85 kWh, zwiększającym zasięg do 265 mil. modele s 70 i 85 są jedynymi teslami rwd; wszystkie inne są wyposażone w napęd na wszystkie koła i system dwusilnikowy. model s 85d ma 417 koni mechanicznych i zasięg 270 mil. flagowy p85d, z zamontowanym z tyłu silnikiem o mocy 532 KM w połączeniu z silnikiem o mocy 259 KM z przodu, ma 791 koni mechanicznych i szacowany zasięg 253 mil. aktualizacja 90d rozszerza zasięg 85d o około sześć procent.model s 70silnik elektryczny ac z akumulatorem 70 kWh328 koni mechanicznychMoment obrotowy 387 lb-ftEPA gospodarka miejska / autostradowa: nazasięg przy pełnym naładowaniu (szacowany): 248 milmodel s 70dsilnik elektryczny ac z akumulatorem 70 kWh328 koni mechanicznychMoment obrotowy 387 lb-ftEPA gospodarka miejska / autostradowa: 101/102 mpgezasięg przy pełnym naładowaniu (szacowany): 240 milmodel s 85silnik elektryczny ac z akumulatorem 85kwh362 koni mechanicznychMoment obrotowy 325 lb-ftEPA gospodarka miejska / autostradowa: 88/90 mpgezasięg przy pełnym naładowaniu (szacowany): 265 milmodel s 85dpodwójne silniki elektryczne AC z akumulatorem 85kwhŁączna moc 417 koni mechanicznychPołączony moment obrotowy 398 lb-ft (199 lb-ft z przodu iz tyłu)EPA gospodarka miejska / autostradowa: 95/106 mpgezasięg przy pełnym naładowaniu (szacowany): 270 milmodel s p85dpodwójne silniki elektryczne AC z akumulatorem 85kwh503 koni mechanicznych łącznie, 532 w niedorzecznym trybieMoment obrotowy 713 lb-ftEPA gospodarka miejska / autostradowa: 89/98 mpgezasięg przy pełnym naładowaniu (szacowany): 253 mil

Wyłączając ulgi podatkowe, tesla model s 70 z 2016 roku ma sugerowaną cenę detaliczną (MSRP) producenta na poziomie 71 200 USD, w tym opłatę za miejsce docelowe w wysokości 1200 USD. AWD 70d zaczyna się od 76 200 USD, a RWD model S 85 od 81 200 USD. awd 85d dodaje 5000 USD do tej ceny. w przypadku modelu s p85d o dużej mocy, z jego niedorzecznym trybem, zapłacisz 106 200 USD. kliknij wszystkie pola opcji, a zobaczysz luksusowy samochód elektryczny o wartości ponad 131 000 USD, konkurując z „zielonymi” luksusowymi samochodami, takimi jak porsche panamera hybrid za 98 000 USD, zamiast bardziej powszechnych samochodów elektrycznych, takich jak ford focus electric i nissan liść. sprawdź uczciwą cenę zakupu KBB, aby zobaczyć, ile płacą inni w Twojej okolicy. Kelley Blue Book nie śledzi obecnie wartości rezydualnych modeli Tesla ze względu na niskie wielkości produkcji, chociaż wyłączność generalnie prowadzi do wyższej wartości odsprzedaży.

2016 Tesla Model S recenzje konsumentów