2016 Tesla Model S P90D especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2016 Tesla Model S P90D es un All-wheel drive Sedan. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor Electric motor que produce 302 hp @ 5000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 1-speed automatic transmission.. el 2016 Tesla Model S P90D tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa 2108 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2016 Tesla Model S P90D tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Parking space detection y High definition backup camera. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 330 n.m de par y una velocidad máxima de 246 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.6 y alcanza un cuarto de milla en 13.1 segundos. el consumo de combustible es de l / 100 km en ciudad y de l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 148,000

2016 Tesla Model S Used Price Estimates

como el único sedán de lujo verdadero que es un vehículo eléctrico, el modelo s de tesla 2016 es único. ofrece una tremenda aceleración, un alcance razonable, características inusuales y más funcionalidad de la que cabría esperar. es la mejor oferta de tesla y merece su atención si está comprando un vehículo eléctrico premium.

tal vez ningún otro automóvil lleve la antorcha de la propulsión eléctrica tan visiblemente como los modelos tesla 2016. es un sedán de lujo con batería eléctrica en el extremo superior del espectro, con estilo, rendimiento y un precio a la altura. Siendo de un fabricante de automóviles naciente que no se adhiere a las formas tradicionales de hacer las cosas, el modelo s ha desarrollado un seguimiento envidiable.

Como ocurre con todos los vehículos eléctricos (EV), la autonomía y el tiempo de carga son consideraciones siempre presentes. el modelo s ofrece la mayor autonomía de todos los vehículos eléctricos del mercado, entre 210 y 294 millas de autonomía. esto, combinado con la red nacional gratuita de cargadores rápidos sobrealimentadores de tesla, hace que el modelo sea un corcel viable para viajes más largos. Los sedanes de lujo tradicionales de sus competidores ofrecen mucha más autonomía y un reabastecimiento de combustible mucho más rápido, pero el modelo s aún establece el punto de referencia entre los vehículos eléctricos.

hay poco que discutir sobre el desempeño del modelo. es impresionantemente rápido, especialmente a bajas velocidades, con ciertas versiones acelerando tan rápido como algunos de los autos más rápidos del mundo. Hemos cronometrado un p85d a 60 mph en 3.5 segundos, y tesla afirma que el p90d equipado con el modo ridículo de rango superior hará el trabajo en 2.8 segundos. el 60d básico sigue siendo aceptablemente rápido y, si bien el precio no es exactamente económico, no olvide tener en cuenta sus bajos costos de funcionamiento y los incentivos federales y estatales (cuando corresponda).

vivimos con un modelo tesla 2013 durante 18 meses y encontramos numerosos problemas de confiabilidad, aunque eso fue hace unos años durante el período de formación de la empresa, donde los dolores de crecimiento eran evidentes. las reparaciones en garantía se realizaron rápidamente. es un automóvil muy competente dinámicamente y, aunque ofrece algunas características únicas, como actualizaciones inalámbricas, su cabina no es tan opulenta como la de otros automóviles de su clase.

por otra parte, los otros autos de su clase no ofrecen propulsión solo eléctrica. sus contemporáneos alimentados con gasolina incluyen el audi a7 2016, el bmw 7 series 2016, el mercedes benz clase s 2016 y el porsche panamera 2016. todos ofrecen una variedad de motores y niveles de equipamiento y se destacan de varias maneras, pero si lo que buscas es un vehículo eléctrico, el modelo s de tesla 2016 es único en su clase. los únicos otros vehículos eléctricos que se acercan son el bmw i3 2016 y el volkswagen e-golf 2016. Ambos merecen su atención si está buscando ofertas con enchufes de categoría moderada y menos costosas.

el modelo s de tesla 2016 es un sedán de lujo grande de cuatro a siete pasajeros. está disponible en seis variantes: 60, 60d, 75, 75d, 90d y p90d. los dígitos en cada nivel de equipamiento se refieren a la capacidad de kilovatios-hora (kwh) de su batería (que impacta directamente en el rango), mientras que la "d" denota los modelos de doble motor y tracción en las cuatro ruedas. Tenga en cuenta que tesla actualiza los modelos de forma continua en lugar de por año de modelo, por lo que lo que sigue puede que no refleje necesariamente las últimas ofertas.

el modelo s 60 viene con rines de 19 pulgadas, llantas para todas las estaciones, luces LED delanteras, antiniebla y traseras, navegación, control de crucero, acceso a la red de sobrealimentadores, control de clima automático de doble zona, una pantalla táctil de 17 pulgadas, un cámara de visión trasera, entrada sin llave, alertas de estacionamiento, espejos laterales con calefacción y plegables eléctricos, advertencia de punto ciego, frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril, tapicería de tela y vinilo premium, asientos delanteros eléctricos con calefacción en ocho direcciones (con lumbar eléctrico en cuatro direcciones ), Asientos traseros plegables divididos 60/40, volante eléctrico inclinable y telescópico, conectividad de audio y teléfono bluetooth, y un sistema de sonido de siete bocinas con puertos USB dobles (medios y carga) y radio HD. También se incluyen una conexión celular, radio por Internet y conectividad wi-fi, así como un conector móvil universal para cargar (con adaptadores de 110 voltios, 240 voltios y j1772).

El paquete de mejoras premium incluye faros LED adaptables, un sistema mejorado de filtración de aire en la cabina, superficies interiores de cuero (cuando se seleccionan asientos de cuero), iluminación interior ambiental LED, una puerta trasera eléctrica, manijas de las puertas iluminadas y luces de giro LED. el paquete de sonido de ultra alta fidelidad agrega un sistema de sonido de 12 bocinas e incluye radio satelital. un paquete para clima bajo cero agrega una fila completa de asientos traseros con calefacción, un volante con calefacción, desempañadores de limpiaparabrisas y calentadores de boquillas de lavado.

equipe los modelos con un segundo cargador a bordo para hasta el doble de la tasa de carga estándar (hasta 58 millas de alcance por hora) cuando se combina con el cargador de pared para el hogar opcional de 80 amperios.

El piloto automático permite la conducción manos libres limitada de los modelos, incluido el cambio automático de carril mediante la selección del indicador de señal de giro, la dirección semiautónoma, un sistema de detección de lugar de estacionamiento y funciones de llamada y estacionamiento en paralelo con manos libres.

la opción de suspensión neumática inteligente agrega suspensión autoajustable (altura ajustable). Los asientos plegables opcionales orientados hacia atrás (para niños pequeños) aumentan la capacidad total de pasajeros a siete, mientras que un paquete de asientos traseros ejecutivos reemplaza el asiento trasero con dos asientos tipo capitán, lo que reduce la capacidad total a cuatro pasajeros. los asientos traseros ejecutivos y los asientos auxiliares orientados hacia atrás no se pueden equipar simultáneamente.

el modelo s 60d agrega un motor adicional que alimenta las ruedas delanteras. de lo contrario, se aplican todas las funciones y opciones anteriores. los modelos 75 y 75d son simplemente modelos 60 y 60d con software que permite que la batería se utilice más plenamente.

una batería físicamente más grande (90 kwh) está disponible en los modelos 90d y p90d, que también ofrecen opciones como un alerón trasero de fibra de carbono, rines de 21 pulgadas con neumáticos de verano de alto rendimiento, el paquete de suspensión neumática inteligente y otras características, además de tuning de suspensión revisado.

el modelo s 2016 de tesla es propulsado por motores eléctricos refrigerados por agua (un motor para los modelos 60 y 75; motores duales en los modelos 60d, 75d, 90d y p90d) que enrutan la potencia directamente a las ruedas a través de una transmisión directa de una sola velocidad transmisión. Los modelos de un solo motor tienen tracción trasera solamente, mientras que los modelos de dos motores (indicados por “d”) impulsan las cuatro ruedas. Los paquetes de baterías de iones de litio también se utilizan en toda la línea.

el modelo s 60 (y 75) tiene una potencia de 315 caballos de fuerza y ​​325 libras-pie de torque, y tesla estima que puede alcanzar las 60 mph en 5.5 segundos. la epa estima el consumo de energía en 34 kwh por 100 millas y un rango de 210 millas (249 millas para el 75). Como ocurre con todos los vehículos eléctricos, el estilo de conducción influye mucho en la autonomía real. según tesla, la autonomía también se reduce en un 3 por ciento si un modelo s 60 está equipado con rines de 21 pulgadas.

el modelo s 60d (y 75d) de doble motor tiene una potencia de 328 hp y 387 lb-pie de torque, y tesla afirma que alcanzará las 60 mph desde parado en 5.2 segundos. El consumo de energía estimado por epa es de 33 kwh por 100 millas y un rango de 218 millas (259 millas para el 75d).

el modelo s 90d tiene 417 hp y 485 lb-ft de torque y es capaz de un tiempo estimado de 0 a 60 mph en 4.2 segundos. El consumo de energía estimado por epa es de 33 kwh por cada 100 millas y con un rango estimado de 294 millas, es el campeón de rango entre todas las variantes del modelo.

tesla dice que el p90d de alto rendimiento aumenta la potencia a 463 hp (532 hp con el modo ridículo opcional), bueno para un sprint de 3.1 segundos a 60 mph (2.8 segundos para el modo ridículo). La EPA califica el alcance del p90d en 270 millas con una tasa de consumo de energía de 35 kwh por 100 millas.

Todos los teslas se pueden recargar desde todos los enchufes domésticos estándar de 110 y 240 voltios y desde varias estaciones de carga públicas utilizando el conector móvil universal y los adaptadores incluidos. La carga con un tomacorriente de 110 voltios es muy lenta: solo podrá recargar aproximadamente 3 millas de alcance por hora. por ejemplo, una carga nocturna de ocho horas en un tomacorriente de 110 voltios le proporcionaría solo 24 millas de alcance. Por el contrario, al utilizar un tomacorriente de 240 voltios con un circuito de 50 amperios (conocido como tomacorriente nema 14-50 y común en los parques de vehículos recreativos), puede recargar aproximadamente 30 millas de alcance por hora, lo que equivale siete horas para recargar completamente el paquete de 60 kwh del modelo 60 con el cargador integrado único y aproximadamente ocho horas para el 75d. El paquete de 90 kwh del modelo 90 necesitaría unas nueve horas.

el sistema de cargador dual, que necesita un circuito de 100 amperios para funcionar a plena capacidad, es una opción. El uso del conector de pared opcional duplica la tasa de recarga a aproximadamente 60 millas de alcance por hora, lo que significa que una recarga completa para la versión de 60 kwh toma aproximadamente tres horas y media, cuatro horas para el 75d y aproximadamente cuatro horas y media. -media hora para las versiones de 90 kwh.

los modelos también pueden usar una red nacional de sobrealimentadores que tesla continúa expandiendo. tesla dice que los cargadores de alta velocidad de grado industrial pueden recargar hasta 170 millas de alcance en las baterías de 90 kwh en aproximadamente media hora, lo que permite viajes de larga distancia. Aunque una parada de una hora cada 170 millas podría no ser la forma más rápida de viajar, sí permite a los propietarios de un tesla conducir por los Estados Unidos si planifican su viaje con suficiente cuidado.

Las características de seguridad estándar para todas las variantes del modelo tesla incluyen airbags para la cabeza, las rodillas y la pelvis para los pasajeros delanteros, así como airbags de cortina laterales delanteros y traseros. Todos los modelos tienen control de estabilidad y tracción, sensores de choque para desconexión de alto voltaje, frenos de disco antibloqueo y cámara de visión trasera. Además, la opción de asiento orientado hacia atrás aumenta el parachoques trasero existente con un segundo marco de aluminio de alta resistencia.

En las pruebas de choque del gobierno, los modelos 2015 obtuvieron una calificación de cinco estrellas superior en protección general contra choques, con cinco estrellas para seguridad total en impactos frontales y cinco estrellas para seguridad total en impactos laterales. Debido a que el modelo 2016 es fundamentalmente el mismo automóvil, esperamos puntajes similares en las pruebas de choque.

en las pruebas de frenos, un p85d con neumáticos de verano de alto rendimiento se detuvo a 60 mph en solo 102 pies. Para poner esa distancia en perspectiva, la mayoría de los grandes sedanes de lujo tardan unos 110 pies en detenerse, e incluso los autos deportivos de alto rendimiento tardan unos 106 pies. considerando la masa significativa del tesla, ese es un resultado impresionante.

el tesla model s 2016 ofrece una experiencia de conducción única, incluso entre vehículos eléctricos. sí, como todas las evs, su aceleración responde y es inquietantemente silenciosa. pero el modelo s tiene tanto torque en el grifo que en plena aceleración es como recibir un disparo de un cañón, con un silenciador. el impulso es enorme y adictivo. Salirse de todos los semáforos tiene un impacto significativo en el alcance, pero ponerse al día rápidamente con el modelo s es una de las experiencias más emocionantes disponibles en un automóvil en la actualidad. es el truco de fiesta característico del coche.

El frenado también es digno de elogio, no solo porque el pedal se siente como uno de un automóvil convencional, sino también porque detiene el modelo con autoridad. la dirección y la suspensión bien afinadas se suman a la experiencia, con una nitidez y precisión que no se encuentran típicamente en un EV. este gran sedán deportivo de lujo no tiene miedo de tomar curvas, gracias a las baterías montadas en el piso que mantienen bajo su centro de gravedad. también calificamos su sistema de control de crucero adaptativo como uno de los mejores que hemos probado. reacciona extremadamente bien a las condiciones del tráfico e inspira un nivel de confianza inquietantemente alto para permitir que el automóvil controle el acelerador.

afortunadamente, las capacidades deportivas del modelo no se obtienen a expensas de la comodidad y el cumplimiento, ya que la calidad de conducción es suave. a través de los barrios y alrededor de la ciudad, la tranquilidad extrema induce a la paz. Sin embargo, a velocidades de autopista (especialmente cuando el modelo s está equipado con neumáticos más anchos y de alto rendimiento), el viento y la carretera son prominentes, y el gran sedán se vuelve meramente promedio en términos de aislamiento general del ruido. Los conductores atentos también notarán el zumbido del motor eléctrico en la parte delantera en los modelos de dos motores. No obstante, si pone el estéreo a un volumen razonable, el ruido de la carretera no será tan notable.

una colosal pantalla táctil central controla casi todos los aspectos de las funciones auxiliares del automóvil. Las perillas y los botones son pocos y distantes entre sí, lo que resulta en una especie de bolsa mixta, en cuanto a funciones. aunque la pantalla táctil está bien iluminada y es de acción rápida, está abarrotada y requiere demasiada atención. Existe un cierto grado de configuración en la ubicación de los controles de audio, clima y navegación.

Tanto los asientos delanteros como los traseros ofrecen un amplio espacio para las piernas de los adultos, aunque los pasajeros de los asientos traseros más altos pueden quedarse sin espacio para la cabeza debido a la pendiente de la línea del techo. los asientos delanteros son agradables, pero carecen de la multitud de ajustes (y, en última instancia, comodidad y soporte) que se encuentran en otros sedanes de lujo de precio similar. Si tiene debilidad por las camionetas de la vieja escuela, es posible que se sienta atraído por los asientos plegables opcionales orientados hacia atrás. tenga en cuenta que son adecuados solo para niños pequeños. los asientos tienen cinturones de seguridad de múltiples puntos, por lo que no es necesario un asiento de seguridad adicional, pero también son cómicamente pequeños.

esos asientos de la tercera fila se pliegan completamente en el espacio para los pies, lo que permite un considerable espacio de carga de 26.3 pies cúbicos, que es significativamente más que en otros sedanes grandes de lujo. doblar la fila central plana expande ese espacio a 58 cubos. También hay un maletero secundario debajo del capó que ofrece unos pocos pies cúbicos de espacio de almacenamiento adicional, pero el maletero delantero en un modelo de doble motor tiene aproximadamente la mitad del espacio.

aunque los materiales de la cabina son atractivos, no coinciden con los que se encuentran en los autos de lujo en el rango de precios del modelo s. el ajuste y el acabado no parece estar a la altura en este segmento. En pruebas exhaustivas, hemos descubierto que la tapicería de cuero se mantiene bien con el tiempo, pero el cuero en las marcas de lujo premium se siente un poco más flexible y de alta gama. en otros lugares, los interruptores típicos de las ventanas y los controles del conductor parecen provenir de mercedes-benz. funcionan bien.

Si pide un sedán eléctrico de lujo tesla modelo s p85d 2016, encontrará que viene con dos configuraciones de aceleración: deportiva y ridícula. el modo acertadamente llamado "ridículo" libera toda la fuerza del torque del motor eléctrico a las ruedas, impulsando el automóvil a 60 mph en escasos 2.8 segundos. Eso no solo hace que el tesla model s p85d sea más rápido que todos los sedán de producción de alto rendimiento del mercado, sino que también avergüenza a varios superdeportivos exóticos. combinada con una batería principal mejorada, la tecnología más nueva de tesla aumenta la salida máxima de 1300 a 1500 amperios. combinado con el motor trasero estándar, hay 791 caballos de fuerza disponibles. aunque fue diseñado como un EV avanzado ante todo, el modelo s no ha olvidado su papel como sedán de lujo de alta tecnología. el viaje es cómodo y, gracias a la batería de montaje bajo, el manejo es excelente.

Pantalla de infoentretenimiento de 17 pulgadas si te gusta la alta tecnología, te encantará la enorme pantalla de infoentretenimiento de 17 pulgadas del tesla model s 2016. la pantalla actúa como el centro de comando para los modelos, usando controles tipo tableta para deslizar, pellizcar y arrastrar funciones para todo, desde el clima hasta el sistema de audio. asientos plegables orientados hacia atrás con sus asientos plegables orientados hacia atrás disponibles, el sedán eléctrico del modelo tesla para 2016 puede convertirse en una mini camioneta, aunque los asientos plegables son lo suficientemente grandes como para acomodar a dos niños cómodamente. Los cinturones de seguridad de cinco puntos garantizan la máxima seguridad.

se sorprendería de la cantidad de espacio para pasajeros y carga que puede tener en un automóvil cuando no tiene motor ni tanque de combustible. el tesla model s es en realidad un hatchback, lo que significa que hay un montón de espacio de carga detrás de los asientos traseros. además, hay un maletero delantero suplementario, o "frunk" como lo llama tesla (¿es un "froot" en Inglaterra?). los pasajeros se sienten cómodos en todas las posiciones de los asientos, aunque los asientos delanteros están un poco pegados al suelo. Numerosas mejoras interiores encajan con la imagen de lujo del tesla.

tesla dice que es un sedán, pero la amplia puerta trasera dice lo contrario. como sea que lo llames, el tesla model s para 2016 cuenta con líneas limpias y ordenadas que conducen a un impresionante coeficiente de resistencia de 0.24, lo que significa que corta el aire. Los aspectos más destacados incluyen manijas de las puertas retráctiles que emergen cuando la llave está cerca y un puerto de recarga que está oculto en las luces traseras. mientras que los rines de 21 pulgadas están disponibles, los rines de 19 pulgadas dan como resultado una conducción más cómoda. La única crítica es que el modelo s se ve extrañamente ancho desde la parte delantera y trasera, todo para acomodar el gran paquete de baterías debajo del piso.

el modelo s luxury ev de tesla 2016 tiene asientos delanteros con calefacción ajustables en 12 direcciones, navegación y una cámara retrovisora ​​de alta definición como equipo estándar. Otros aspectos destacados estándar incluyen tapicería de tela / cuero sintético, ocho bolsas de aire, un sistema de audio de 7 bocinas / 200 vatios que carece de reproductor de CD pero incluye dos entradas USB y una pantalla táctil de 17 pulgadas que maneja los controles de clima, entretenimiento y vehículos. también tiene el sistema de arranque más avanzado que se pueda imaginar: no hay botón de "arranque"; simplemente se sube, cambia de velocidad y comienza a conducir.

Además del tamaño de la batería y la tracción trasera o en las cuatro ruedas, el vehículo eléctrico del modelo tesla viene con una variedad de opciones disponibles. un techo de vidrio panorámico (operado al deslizar la pantalla táctil de 17 pulgadas), cuero napa, audio de alta gama y un paquete tecnológico con piloto automático que combina características como control de crucero activo, entrada sin llave, manijas de las puertas iluminadas y un puerta trasera levadiza, están todos disponibles. También están disponibles una suspensión neumática activa y un paquete bajo cero, este último con un volante con calefacción, un asiento trasero con calefacción, boquillas de lavado con calefacción y un descongelador de limpiaparabrisas.

con el nuevo 70, incluso el tesla model s menos costoso tiene un alcance estimado de casi 250 millas gracias a una batería de 70kwh con una potencia de 328 caballos de fuerza. este nuevo modelo también viene de serie con tracción trasera. el modelo s 85 ofrece un motor de 362 caballos de fuerza, agregando un paquete de baterías de 85 kwh que extiende el rango a 265 millas. los modelos s 70 y 85 son los únicos teslas rwd; todos los demás vienen con tracción total y un sistema de motor dual. el modelo s 85d cuenta con 417 caballos de fuerza y ​​una autonomía de 270 millas. el buque insignia p85d, con su motor de 532 caballos de fuerza montado en la parte trasera combinado con un motor de 259 caballos de fuerza en la parte delantera, cuenta con 791 caballos de fuerza y ​​un rango estimado de 253 millas. la actualización del 90d amplía el rango del 85d en aproximadamente un seis por ciento.modelo s 70motor eléctrico de CA con batería de 70 kwh328 caballos de fuerza387 libras-pie de torsiónepa economía ciudad / carretera: narango con carga completa (estimado): 248 millasmodelo s 70dmotor eléctrico de CA con batería de 70 kwh328 caballos de fuerza387 libras-pie de torsióneconomía epa ciudad / carretera: 101/102 mpgerango con carga completa (estimado): 240 millasmodelo s 85motor eléctrico de CA con batería de 85kwh362 caballos de fuerza325 libras-pie de torsióneconomía epa ciudad / carretera: 88/90 mpgerango con carga completa (estimado): 265 millasmodelo s 85dmotores eléctricos duales de ca con batería de 85kwh417 caballos de fuerza combinados398 libras-pie de torsión combinada (199 libras-pie delante y detrás)economía epa ciudad / carretera: 95/106 mpgerango con carga completa (estimado): 270 millasmodelo s p85dmotores eléctricos duales de ca con batería de 85kwh503 caballos de fuerza combinados, 532 en modo ridículo713 libras-pie de torsióneconomía epa ciudad / carretera: 89/98 mpgerango con carga completa (estimado): 253 millas

excluyendo los créditos fiscales, el tesla model s 70 2016 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de $ 71,200, incluido el cargo de destino de $ 1,200. el awd 70d comienza en $ 76,200, mientras que el modelo rwd s 85 comienza en $ 81,200. el awd 85d agrega $ 5,000 a ese precio. para el modelo s p85d de alta potencia, con su modo ridículo, desembolsará $ 106,200. haga clic en todas las casillas de opciones y verá más de $ 131,000 en vehículos eléctricos de lujo, lo que lo pondrá en competencia con autos de lujo "ecológicos" como el híbrido porsche panamera de $ 98,000 en lugar de autos eléctricos más comunes como el ford focus eléctrico y nissan hoja. Consulte el precio de compra justo de kbb para ver lo que pagan otros en su área. kelley blue book no realiza actualmente un seguimiento de los valores residuales de los modelos tesla debido a sus bajos volúmenes de producción, aunque la exclusividad generalmente conduce a un mayor valor de reventa.

2016 Tesla Model S opiniones de los consumidores