2016 Tesla Model S P90D 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2016 Tesla Model S P90D는 All-wheel drive Sedan입니다.. 4 도어가 있고 302 hp @ 5000 rpm를 출력하고 1-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 Electric motor 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Tesla Model S P90D의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 2108kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Tesla Model S P90D에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Parking space detection 및 High definition backup camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 330 n.m이고 최고 속도는 246 km / h입니다.. 6.6에서 0에서 100km / h로 가속하고 13.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 l / 100km이고 고속도로에서 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 148,000에서 시작합니다.

2016 Tesla Model S Used Price Estimates

전기 자동차 인 유일한 진정한 럭셔리 세단 인 2016 테슬라 모델은 독특합니다. 엄청난 가속, 합리적인 범위, 특이한 기능 및 예상보다 더 많은 기능을 제공합니다. 테슬라 최고의 제품이며 프리미엄 전기 자동차를 쇼핑하는 경우 주목할 가치가 있습니다.

2016 년 테슬라 모델만큼 눈에 띄게 전기 추진의 횃불을 운반하는 자동차는 없을 것입니다. 스타일, 성능 및 가격에 어울리는 프리미엄급 배터리 전기식 고급 세단입니다. 전통적인 방식을 고수하지 않는 초기 자동차 제조업체 인이 모델은 부러워 할만한 추종자를 개발했습니다.

모든 전기 자동차 (evs)와 마찬가지로 주행 거리와 충전 시간은 항상 고려해야 할 사항입니다. 이 모델은 210 ~ 294 마일의 범위를 제공하여 시장에 나와있는 모든 EV 중 가장 넓은 범위를 제공합니다. 이것은 tesla의 무료 전국 슈퍼 차저 급속 충전기 네트워크와 결합되어이 모델은 장거리 여행에 적합한 말입니다. 경쟁사에 의한 전통적인 고급 세단은 훨씬 더 넓은 범위와 훨씬 더 빠른 급유를 제공하지만 모델 s는 여전히 ev 사이의 벤치 마크를 설정합니다.

모델의 성능에 대해 이의를 제기 할 필요가 거의 없습니다. 특히 저속에서 놀랍도록 빠르며 특정 버전은 세계에서 가장 빠른 자동차만큼 빠르게 가속됩니다. 우리는 3.5 초 만에 p85d를 60mph로 기록했고, 테슬라는 2.8 초 만에 범위를 능가하는 우스꽝스러운 모드를 갖춘 p90d가 그 일을 할 것이라고 주장합니다. 보급형 60d는 여전히 빠르며 가격대가 정확히 저렴하지는 않지만 낮은 운영 비용과 연방 및 주 인센티브 (해당되는 경우)를 고려하는 것을 잊지 마십시오.

우리는 18 개월 동안 2013 년 테슬라 모델을 가지고 살았고 수많은 안정성 문제를 발견했습니다.하지만 몇 년 전은 성장통이 뚜렷한 회사의 형성기였습니다. 보증 수리는 신속하게 수행되었습니다. 동적으로 매우 유능한 자동차이며 무선 업데이트와 같은 몇 가지 고유 한 기능을 제공하지만 객실은 동급의 다른 자동차만큼 화려하지는 않습니다.

다시 말하지만, 동급의 다른 자동차는 전기 전용 추진력을 제공하지 않습니다. 가솔린을 사용하는 동시대 모델에는 2016 아우디 a7, 2016 bmw 7 시리즈, 2016 메르세데스 벤츠 S- 클래스 및 2016 포르쉐 파나 메라가 포함됩니다. 모두 다양한 엔진과 트림 레벨을 제공하고 다양한 방식으로 탁월하지만, 당신이 추구하는 EV라면 2016 년 테슬라 모델은 1 등급입니다. 이에 접근하는 유일한 다른 EV는 2016 bmw i3 및 2016 폭스 바겐 e- 골프입니다. 덜 비싸고 플러그가있는 중간 수준의 고급 제품을 찾고 있다면 둘 다 주목할 가치가 있습니다.

2016 년 테슬라 모델 s는 4 ~ 7 인승 럭셔리 세단입니다. 60, 60d, 75, 75d, 90d 및 p90d의 6 가지 버전으로 제공됩니다. 각 트림 레벨의 숫자는 배터리의 킬로와트시 (kwh) 용량 (범위에 직접적인 영향을 미침)을 나타내며 "d"는 이중 모터, 4 륜 구동 모델을 나타냅니다. tesla는 모델 연식이 아닌 지속적으로 모델을 업데이트하므로 다음 내용이 반드시 최신 제품을 반영하는 것은 아닙니다.

모델 s 60에는 19 인치 휠, 사계절 용 타이어, LED 헤드, 안개등 및 미등, 내비게이션, 크루즈 컨트롤, 수퍼 차저 네트워크 액세스, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 17 인치 터치 스크린, 백미러 카메라, 키리스 엔트리, 주차 경보, 파워 폴딩 및 열선 사이드 미러, 사각 지대 경고, 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고, 천 및 프리미엄 비닐 덮개, 열선 8 방향 파워 프론트 시트 (4 방향 파워 요추 포함) ), 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 파워 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 블루투스 전화 및 오디오 연결, 듀얼 USB 포트 (미디어 및 충전) 및 HD 라디오가있는 7 개의 스피커 사운드 시스템. 충전 용 범용 모바일 커넥터 (110 볼트, 240 볼트 및 j1772 어댑터 포함)와 마찬가지로 셀룰러 연결, 인터넷 라디오 및 Wi-Fi 연결도 포함됩니다.

프리미엄 업그레이드 패키지에는 어댑티브 LED 헤드 라이트, 향상된 실내 공기 여과 시스템, 가죽 내부 표면 (가죽 시트 선택시), LED 주변 실내 조명, 파워 리프트 게이트, 조명 도어 핸들 및 LED 코너링 조명이 포함됩니다. 초고 충실도 사운드 패키지는 12 스피커 사운드 시스템을 추가하고 위성 라디오를 포함합니다. 영하의 날씨 패키지에는 열선 식 뒷좌석 전체 열, 열선 식 스티어링 휠, 와이퍼 블레이드성에 제거 장치 및 와셔 노즐 히터가 추가됩니다.

옵션으로 제공되는 80 암페어 가정용 벽면 충전기와 함께 사용할 경우 표준 충전 속도의 최대 두 배 (시간당 최대 58 마일 범위)를위한 보조 온보드 충전기를 모델에 장착하십시오.

자동 조종 장치를 사용하면 방향 지시등, 반자동 조향, 주차 지점 감지 시스템, 핸즈프리 병렬 주차 및 호출 기능을 선택하여 차선을 자동으로 변경하는 등 모델의 제한된 핸즈프리 운전이 가능합니다.

스마트 에어 서스펜션 옵션은 자체 조절 (높이 조절 가능) 서스펜션을 추가합니다. 선택 사양으로 접을 수있는 후면 점프 시트 (어린 어린 이용)는 총 탑승 인원을 7 명으로 늘리는 반면, 이그제큐티브 뒷좌석 패키지는 뒷좌석 벤치 시트를 캡틴 의자 2 개로 대체하여 전체 수용 인원을 4 명으로 줄입니다. 이그제큐티브 리어 시트와 리어 점프 시트는 동시에 장착 할 수 없습니다.

모델 s 60d는 앞바퀴에 동력을 공급하는 추가 모터를 추가합니다. 그렇지 않으면 위의 모든 기능과 옵션이 적용됩니다. 75d 및 75d 모델은 배터리를보다 완벽하게 활용할 수있는 소프트웨어가 포함 된 단순한 60 및 60d 모델입니다.

90d 및 p90d에서 물리적으로 더 큰 (90kwh) 배터리를 사용할 수 있으며 탄소 섬유 리어 스포일러, 고성능 여름용 타이어가 장착 된 21 인치 휠, 스마트 에어 서스펜션 패키지 및 기타 기능과 같은 옵션도 제공합니다. 수정 된 서스펜션 튜닝.

2016 년 테슬라 모델 s는 수냉식 전기 모터 (60 및 75 모델 용 모터 1 개, 60d, 75d, 90d 및 p90d 모델의 듀얼 모터)에 의해 추진되며 단일 속도, 직접 구동을 통해 동력을 바퀴로 직접 전달합니다. 전염. 단일 모터 모델은 후륜 구동 전용이며 이중 모터 모델 ( "d"로 표시)은 네 바퀴 모두에 동력을 공급합니다. 리튬 이온 배터리 팩도 라인업 전체에 사용됩니다.

모델 s 60 (및 75)은 315 마력과 325 파운드-피트의 토크로 평가되며, 테슬라는 5.5 초만에 60mph에 도달 할 수 있다고 추정합니다. epa는 에너지 소비를 100 마일 당 34kwh로, 범위는 210 마일 (75의 경우 249 마일)로 추정합니다. 모든 EV와 마찬가지로 주행 스타일은 실제 범위에 큰 영향을 미칩니다. 테슬라에 따르면 모델 s 60에 21 인치 휠이 장착 된 경우 범위도 3 % 감소합니다.

듀얼 모터 모델의 60d (및 75d)는 328hp 및 387lb-ft의 토크로 평가되며, 테슬라는 정지 상태에서 5.2 초 내에 60mph에 도달 할 것이라고 주장합니다. epa 추정 에너지 소비량은 100 마일 당 33kwh이고 범위는 218 마일 (75d의 경우 259 마일)입니다.

모델 s 90d는 417 마력과 485lb-ft의 토크를 가지며 4.2 초의 0-60mph 시간을 추정 할 수 있습니다. epa 추정 에너지 소비량은 100 마일 당 33kwh이며 추정 범위는 294 마일로 모든 모델 변형 중에서 범위 챔피언입니다.

테슬라는 고성능 p90d가 출력을 463 마력 (선택적 우스꽝스러운 모드의 경우 532 마력)으로 향상시켜 3.1 초 스프린트에 60mph (우스꽝스러운 모드의 경우 2.8 초)에 적합하다고 말합니다. epa는 100 마일 당 35kwh의 에너지 소비율로 p90d의 범위를 270 마일로 평가합니다.

모든 테슬라는 모든 표준 110 볼트 및 240 볼트 가정용 콘센트와 포함 된 범용 모바일 커넥터 및 어댑터를 사용하여 다양한 공공 충전소에서 충전 할 수 있습니다. 110 볼트 콘센트로 충전하는 것은 매우 느립니다. 시간당 약 3 마일 정도의 범위 만 충전 할 수 있습니다. 예를 들어, 110 볼트 콘센트에서 8 시간 동안 밤새 충전하면 24 마일의 주행 거리에 불과합니다. 반대로, 50 암페어 회로가있는 240 볼트 콘센트 (네마 14-50 콘센트라고하며 rv 공원에서 일반적으로 사용됨)를 사용하면 시간당 약 30 마일의 범위를 재충전 할 수 있습니다. 단일 온보드 충전기로 모델 60의 60kwh 팩을 완전히 재충전하는 데 7 시간, 75d의 경우 약 8 시간. 모델 90의 90kwh 팩은 약 9 시간이 필요합니다.

듀얼 충전기 시스템 (최대 용량으로 작동하려면 100 암페어 회로가 필요함)이 옵션입니다. 옵션 인 벽면 커넥터를 사용하면 충전 속도가 시간당 약 60 마일 범위로 두 배가됩니다. 즉, 60kwh 버전의 완전 충전에는 약 3 시간 30 분, 75d의 경우 4 시간, 약 4 시간이 소요됩니다. -90kwh 버전의 경우 반 시간.

이 모델은 테슬라가 계속 확장하고있는 전국적인 수퍼 차저 네트워크를 사용할 수도 있습니다. 테슬라는 산업용 고속 충전기가 약 30 분 만에 90kwh 배터리로 최대 170 마일의 범위를 보충하여 장거리 여행을 가능하게한다고 말합니다. 170 마일마다 1 시간 씩 정차하는 것이 가장 빠른 여행 방법은 아니지만, 테슬라 소유주가 여행을 충분히 신중하게 계획한다면 미국 전역을 운전할 수 있습니다.

모든 테슬라 모델의 표준 안전 기능에는 앞 좌석 승객을위한 머리, 무릎 및 골반 에어백과 전면 및 후면 측면 커튼 에어백이 포함됩니다. 모든 모델에는 안정성 및 트랙션 제어, 고전압 차단 용 충돌 센서, 잠금 방지 디스크 브레이크 및 후방 카메라가 있습니다. 또한 후면 시트 옵션은 두 번째 고강도 알루미늄 프레임 워크로 기존 후면 범퍼를 보강합니다.

정부 충돌 테스트에서 2015 년 모델은 전체 충돌 보호에 대해 별 5 개 등급을 받았으며 총 정면 충돌 안전에 대해 별 5 개, 측면 충돌 안전에 대해 별 5 개를 받았습니다. 2016 년 모델은 근본적으로 같은 차이 기 때문에 비슷한 충돌 테스트 점수를 기대합니다.

브레이크 테스트에서 고성능 여름용 타이어를 장착 한 p85d는 불과 102 피트에서 60mph에서 정지했습니다. 그 거리를 관점에서 보면 대부분의 대형 고급 세단은 정지하는 데 약 110 피트가 걸리고 고성능 스포츠카도 약 106 피트가 걸립니다. 테슬라의 상당한 질량을 고려할 때 그것은 인상적인 결과입니다.

2016 년 테슬라 모델은 EV 사이에서도 독특한 드라이빙 경험을 제공합니다. 예, 모든 EV와 마찬가지로 가속은 반응이 빠르고 조용합니다. 그러나 모델 s는 탭에 너무 많은 토크를 가지고있어서 최대 가속 상태에서는 소음기를 사용하여 대포에서 쏘는 것과 같습니다. 추력은 거대하고 중독성이 있습니다. 모든 신호등에서 벗어나는 것은 범위에 상당한 영향을 주지만, 모델 s에서 빠르게 속도를내는 것은 오늘날 자동차에서 사용할 수있는 가장 신나는 경험 중 하나입니다. 그것은 자동차의 대표적인 파티 트릭입니다.

제동도 칭찬 할 만하다. 페달이 일반 자동차에서 느껴지는 느낌뿐 아니라 모델이 권위를 가지고 멈춰 있기 때문이다. 잘 조정 된 스티어링과 서스펜션은 EV에서 일반적으로 볼 수없는 선명도와 정확성으로 경험을 더욱 추가합니다. 이 대형 럭셔리 스포츠 세단은 무게 중심을 낮게 유지하는 바닥 장착형 배터리 덕분에 코너킥을 두려워하지 않습니다. 또한 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템을 샘플링 한 최고 중 하나로 평가합니다. 그것은 교통 상황에 매우 잘 반응하고 자동차가 가속기를 제어 할 수 있도록 끔찍하게 높은 수준의 자신감을 불러 일으 킵니다.

다행스럽게도 모델의 스포티 한 기능은 승차감이 매끄 럽기 때문에 편안함과 컴플라이언스를 희생하지 않습니다. 이웃과 마을 주변을 통해 극도의 고요함은 평화를 유발합니다. 그러나 고속도로 속도에서는 (특히 모델 s에 더 넓은 고성능 타이어가 장착 된 경우) 바람과 도로가 두드러지고 큰 세단은 전체 소음 차단 측면에서 평균이됩니다. 세심한 운전자는 듀얼 모터 모델에서 전기 모터의 우는 소리를 눈치 채게됩니다. 그러나 스테레오를 적당한 볼륨으로 켜면 도로 소음이 거의 눈에 띄지 않습니다.

거대한 중앙 터치 스크린은 자동차의 보조 기능의 거의 모든 측면을 제어합니다. 손잡이와 버튼이 거의없고 그 사이에있어서 기능면에서 일종의 혼합 가방이됩니다. 터치 스크린은 밝고 빠르게 작동하지만 어수선하고 너무 많은주의가 필요합니다. 오디오, 실내 온도 및 내비게이션 컨트롤의 배치에는 어느 정도의 구성 가능성이 있습니다.

앞 좌석과 뒷좌석 모두 성인을위한 충분한 다리 공간을 제공하지만 키가 큰 뒷좌석 승객은 루프 라인의 경사로 인해 헤드 룸이 부족할 수 있습니다. 앞 좌석은 멋지지만 비슷한 가격의 다른 고급 세단에서 볼 수있는 많은 조정 (그리고 궁극적으로 편안함과 지원)이 부족합니다. 구식 스테이션 왜건에 대한 소프트 스팟이 있다면 선택 사양 인 후면 점프 시트에 매력을 느낄 수 있습니다. 어린 아이들에게만 적합하다는 것을 알아 두세요. 좌석에는 다 점식 안전 벨트가있어 추가 안전 시트가 필요하지 않지만 우스꽝 스러울 정도로 작습니다.

이 3 열 시트는 발밑 공간에 평평하게 접혀있어 다른 대형 고급 세단보다 훨씬 많은 26.3 입방 피트의화물 공간을 확보 할 수 있습니다. 가운데 줄을 평평하게 접 으면 그 공간이 58 개의 큐브로 확장됩니다. 후드 아래에 몇 입방 피트의 추가 저장 공간을 제공하는 보조 트렁크도 있지만 듀얼 모터 모델의 앞쪽 트렁크는 공간의 약 절반을 차지합니다.

캐빈 소재는 멋져 보이지만 모델의 가격대의 고급차에서 볼 수있는 것과 일치하지 않습니다. 핏과 마감이이 부문에서 동등하지 않은 것 같습니다. 광범위한 테스트를 통해 가죽 커버는 시간이 지남에 따라 잘 견디지 만 프리미엄 럭셔리 브랜드의 가죽은 좀 더 유연하고 고급스러운 느낌을줍니다. 다른 곳에서는 일반적인 윈도우 스위치와 드라이버 컨트롤이 mercedes-benz에서 공급 된 것으로 보입니다. 그들은 잘 작동합니다.

2016 년 테슬라 모델 p85d 고급 전기 세단을 주문하면 스포츠와 우스꽝스러운 두 가지 가속 설정이 함께 제공됩니다. 적절하게 이름이 붙여진 "우스꽝스러운"모드는 전기 모터의 최대 힘을 ​​바퀴에 전달하여 2.8 초 만에 자동차를 60mph까지 추진합니다. 테슬라 모델 s p85d를 시장에 나와있는 모든 고급 성능 세단보다 빠르게 만들뿐만 아니라 수많은 이국적인 슈퍼카를 부끄럽게 만듭니다. 업그레이드 된 메인 배터리 팩과 결합 된 tesla의 최신 기술은 최대 출력을 1,300에서 1,500A로 증가시킵니다. 표준 후방 모터와 결합하면 791 마력을 사용할 수 있습니다. 그것은 무엇보다도 고급 EV로 설계되었지만 모델 s는 하이테크 럭셔리 세단으로서의 역할을 잊지 않았습니다. 승차감이 편안하고 배터리가 낮게 장착되어있어 핸들링이 뛰어납니다.

17 인치 인포테인먼트 화면 하이테크를 좋아한다면 2016 년 테슬라 모델의 거대한 17 인치 인포테인먼트 화면을 좋아할 것입니다. 화면은 태블릿과 같은 컨트롤을 사용하여 기후에서 오디오 시스템에 이르기까지 모든 것을 스 와이프, 핀치 및 드래그 기능을 사용하여 모델의 명령 센터 역할을합니다. 사용 가능한 후면 점프 시트가있는 후면 점프 시트, 2016 년 테슬라 모델의 전기 세단은 미니 스테이션 왜건이 될 수 있습니다. 5 점식 안전 벨트는 최고의 안전을 보장합니다.

엔진이나 연료 탱크가 없을 때 차에 탑승 할 수있는 승객과화물 공간이 얼마나되는지 놀랄 것입니다. 테슬라 모델은 실제로 해치백으로 뒷좌석 뒤에 많은화물 공간이 있다는 것을 의미합니다. 추가로, 보조 전면 트렁크 또는 테슬라가 부르는 "프렁크"가 있습니다 (영국에서는 "프루트"입니까?). 앞 좌석이 바닥보다 약간 낮지 만 승객은 모든 좌석 위치에서 편안합니다. 테슬라의 고급 스러움 지향적 인 이미지에 어울리는 수많은 인테리어 업그레이드.

테슬라는 그것이 세단이라고 말하지만 넓은 후면 해치는 그렇지 않다고 말합니다. 무엇이라고 부르든 2016 년 테슬라 모델은 0.24의 인상적인 항력 계수로 이어지는 깨끗하고 깔끔한 선을 자랑합니다. 하이라이트에는 열쇠가 근처에있을 때 나타나는 개폐식 도어 핸들과 미등에 숨겨진 충전 포트가 포함됩니다. 21 인치 휠을 사용할 수 있지만 19 인치 휠은 더 편안한 승차감을 제공합니다. 유일한 비판은 모델 s가 전면과 후면에서 이상하게 넓어 보이며 모두 대형 바닥 배터리 팩을 수용 할 수 있다는 것입니다.

2016 년형 테슬라 모델의 럭셔리 ev는 12 방향 조절이 가능한 앞 좌석 열선 내비게이션, 내비게이션, 고화질 리어 뷰 카메라를 표준 장비로 갖추고 있습니다. 다른 표준 하이라이트로는 천 / 합성 가죽 덮개, 8 개의 에어백, CD 플레이어는 없지만 2 개의 USB 입력을 포함하는 7- 스피커 / 200 와트 오디오 시스템, 기후, 엔터테인먼트 및 차량 제어를 처리하는 17 인치 터치 스크린이 있습니다. 또한 상상할 수있는 가장 진보 된 스타터 시스템을 갖추고 있습니다. "시작"버튼이 없습니다. 기어를 타고 기어를 타고 운전을 시작하면됩니다.

배터리 크기와 후륜 또는 4 륜 구동 외에도 테슬라 모델의 전기 자동차는 다양한 옵션을 제공합니다. 파노라마 유리 지붕 (17 인치 터치 스크린을 살짝 밀어 작동), 나파 가죽, 하이 엔드 오디오, 액티브 크루즈 컨트롤, 키리스 엔트리, 조명 도어 핸들 및 전원과 같은 기능을 번들로 제공하는 자동 조종 장치가있는 기술 패키지 후면 리프트 게이트는 모두 사용할 수 있습니다. 액티브 에어 서스펜션 및 서브 제로 패키지도 사용할 수 있으며, 후자는 열선 스티어링 휠, 열선 식 뒷좌석, 열선 식 와셔 노즐 및 앞 유리 와이퍼 제빙기를 추가합니다.

새로운 70을 사용하면 가장 저렴한 테슬라 모델 s조차도 328 마력으로 정격 된 70kwh 배터리 덕분에 거의 250 마일의 추정 범위를 갖습니다. 이 새로운 모델은 또한 후륜 구동과 함께 표준으로 제공됩니다. 모델 s 85는 362 마력 모터를 제공하며 85kwh 배터리 팩을 추가하여 범위를 265 마일까지 확장합니다. 모델 s 70 및 85는 유일한 rwd 테슬라입니다. 다른 모든 제품에는 4 륜 구동 및 이중 모터 시스템이 함께 제공됩니다. 모델 s 85d는 417 마력과 270 마일의 주행 거리를 자랑합니다. 후면에 장착 된 532 마력 모터와 전면에 259 마력 모터가 결합 된 플래그십 p85d는 791 마력과 253 마일의 추정 범위를 자랑합니다. 90d 업그레이드는 85d의 범위를 약 6 % 확장합니다.모델 S 7070kwh 배터리 팩이 장착 된 AC 전기 모터328 마력387lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 경제 : na완전 충전시 범위 (예상) : 248 마일모델 s 70d70kwh 배터리 팩이 장착 된 AC 전기 모터328 마력387lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 경제 : 101/102 mpge완전 충전시 범위 (예상) : 240 마일모델 s 8585kwh 배터리 팩이 장착 된 ac 전동기362 마력325lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 경제 : 88/90 mpge완전 충전시 범위 (예상) : 265 마일모델 s 85d85kwh 배터리 팩이 장착 된 듀얼 AC 전기 모터417 결합 마력398lb-ft 결합 토크 (199lb-ft 전면 및 후면)epa 도시 / 고속도로 경제 : 95/106 mpge완전 충전시 범위 (예상) : 270 마일모델 s p85d85kwh 배터리 팩이 장착 된 듀얼 AC 전기 모터503 결합 마력, 532 우스꽝스러운 모드713lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 경제 : 89/98 mpge완전 충전시 주행 거리 (예상) : 253 마일

세금 공제를 제외하고 2016 년 테슬라 모델 s 70의 제조업체 권장 소매 가격 (msrp)은 $ 1,200 목적지 요금을 포함하여 $ 71,200입니다. awd 70d는 $ 76,200에서 시작하고 rwd 모델 s 85는 $ 81,200에서 시작합니다. awd 85d는 그 가격에 $ 5,000를 추가합니다. 우스꽝스러운 모드를 가진 고 마력 모델 s p85d의 경우 $ 106,200을 지불하게됩니다. 모든 옵션 상자를 클릭하면 포드 포커스 전기 및 닛산과 같은 일반적인 전기 자동차 대신 $ 98,000 포르쉐 파나 메라 하이브리드와 같은 "친환경"고급 자동차와 경쟁하게 될 $ 131,000 상당의 고급 전기 자동차를 볼 수 있습니다. 잎. kbb 공정 구매 가격을 확인하여 다른 사람들이 귀하의 지역에서 무엇을 지불하는지 확인하십시오. kelley blue book은 생산량이 적기 때문에 현재 테슬라 모델의 잔존 가치를 추적하지 않지만, 독점 성은 일반적으로 더 높은 재판매 가치로 이어집니다.

2016 Tesla Model S 소비자 리뷰