2012 Toyota Corolla CE specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Toyota Corolla CE to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.8L L4 DOHC 16-valve, który generuje 132 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4-speed automatic. 2012 Toyota Corolla CE ma ładowność 348 litrów, a pojazd waży 1230 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 Toyota Corolla CE ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear torsion beam suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 15'' steel wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 144 nm i prędkość maksymalną 187 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.6 i osiąga ćwierć mili w 17 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2012 Toyota Corolla Used Price Estimates

wśród nowszych (i lepszych) rywali Toyota Corolla z 2012 roku nie jest już liderem w swojej klasie. w przypadku braku znaczących ulepszeń proponujemy najpierw sprawdzić konkurencję.

Toyota Corolla jest synonimem przystępnej ceny i niezawodności. produkowany od ponad czterech dekad, z 33 milionami sprzedanych samochodów, zalicza się do najlepiej sprzedających się samochodów wszechczasów. ale czy to wystarczy, aby kupić Toyotę Corolla z 2012 roku? przy coraz większej presji ze strony nowszych rywali obecna korona mogła zostać złapana na laurach.

w ciągu trzech lat od debiutu obecnej generacji Corolli inni producenci samochodów, tacy jak Chevrolet, Ford i Hyundai, znacznie poprawili swoją grę. w rezultacie corolla z 2012 roku wydaje się porównywalnie przestarzała i zdeklasowana. z zewnątrz Toyocie brakuje osobowości i ekscytacji, podczas gdy wewnątrz twarde tworzywa sztuczne i tępy design nadają jej zdecydowanie oszczędny klimat.

nawet w obszarach, w których niegdyś rządziła korona - przystępna cena i niezawodność - została przekroczona. Podczas gdy wielu nowszych rywali chwali się szacunkami zużycia paliwa na autostradach 40 mpg, corolla osiąga 34 mpg. Jeśli chodzi o niezawodność, Toyota nadal jest solidna jak skała, ale inne samochody poprawiły się, aby ją zakwestionować, oferując również dłuższe gwarancje, aby wzmocnić ten punkt.

pod koniec dnia uważamy, że możesz zrobić dużo lepiej niż Toyota Corolla z 2012 r. i sugerujemy, aby potencjalni nabywcy najpierw sprawdzili wiodącą konkurencję. Ford Focus i Hyundai Elantra oceniamy wysoko ze względu na ich ostry design, przyjazne kabiny i niskie zużycie paliwa. tymczasem chevrolet cruze, honda civic i mazda 3 to również doskonały wybór, który pod każdym względem przewyższa corollę.

Toyota Corolla 2012 to pięciomiejscowy kompaktowy sedan dostępny w wersjach wyposażenia L, LE i S.

standardowe wyposażenie modelu podstawowego l obejmuje 15-calowe felgi stalowe, akcesoria o pełnej mocy, dostęp bezkluczykowy, klimatyzację, regulowaną w pionie i pochylaną kierownicę, fotel kierowcy z regulacją wysokości, składany w 60/40 tył siedzenie, komputer pokładowy i czterogłośnikowy system dźwiękowy z odtwarzaczem CD i dodatkowym gniazdem audio.

Le dodaje 16-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane lusterka, wycieraczki o zmiennej pracy przerywanej, tempomat, bluetooth, sterowanie audio na kierownicy i sześciogłośnikowe stereo z możliwością podłączenia do iPoda (opcjonalnie w L). s dodaje światła przeciwmgielne, zestaw karoserii o sportowym wyglądzie, tylny spojler, ulepszoną tapicerkę materiałową i metaliczne wykończenie wnętrza.

Opcjonalnie w le i s jest szyberdach, który zawiera górną konsolę z lampkami do mapy i uchwytem na okulary przeciwsłoneczne. Dostępny jest również system nawigacji z ekranem dotykowym ze sterowaniem głosowym, radiem satelitarnym i dźwiękiem strumieniowym Bluetooth.

wszystkie modele toyota corollas z 2012 r. są napędzane przez 1,8-litrowy silnik inline-4, który wytwarza 132 KM i 128 funtów stóp momentu obrotowego. pięciobiegowa manualna jest standardem, a czterobiegowa automatyczna jest opcjonalna.

podczas testów wydajności korona z automatycznym wyposażeniem rozpędziła się od 0 do 60 mil na godzinę w 10,1 sekundy, czyli o sekundę wolniej niż średnia w klasie. Szacowane zużycie paliwa w EPA wynosi 26 mpg miasto / 34 mpg autostrada i 29 mpg w połączeniu z automatyczną i 27/34/30 z ręczną. liczby te są przyzwoite, ale blade w porównaniu z nowszymi konkurentami, którzy są w stanie osiągnąć 40 mpg autostrady.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa we wszystkich modelach Toyota Corolla 2012 obejmują kontrolę stabilności i trakcji, hamulce przeciwblokujące (przednia tarcza, tylny bęben), przednie boczne poduszki powietrzne i boczne kurtyny powietrzne. podczas testów hamulców korona zatrzymała się z 60 mil na godzinę na 127 stóp, czyli nieco dłużej niż przeciętnie.

w rządowych testach zderzeniowych korona uzyskała ogólną ocenę czterech gwiazdek (na pięć możliwych), z czterema gwiazdkami za ogólne bezpieczeństwo w przypadku zderzenia czołowego i pięć gwiazdek za ogólne bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami zderzeniowymi w zakresie bezpieczeństwa na drogach, corolla uzyskała najwyższą ocenę „dobrą” w testach wytrzymałości czołowej, bocznej i dachu.

Miękko resorowana Toyota Corolla 2012 jest idealna do dojazdów do pracy, a wiatr i hałas drogowy są dobrze wyciszone, nawet przy prędkościach autostradowych. jednak obsługa nie robi wrażenia - nawet jeśli nie twierdzisz, że jesteś entuzjastą jazdy, jazda z tyłu do tyłu między koroną a dowolną liczbą jej konkurentów ujawni, że Toyota czuje się mniej wrażliwa na bodźce i dlatego sprawia, że czuć się mniej zaangażowanym w wrażenia z jazdy.

Wybór samotnego silnika Corolli zapewnia rodzaj ospałego przyspieszenia typowego w tym przedziale cenowym, ale Toyota ma płynny silnik, więc przynajmniej twoje uszy za to nie zapłacą. Jednak biorąc pod uwagę, że zużycie paliwa przez samochód nie jest tak imponujące, jak kiedyś, możesz być mniej skłonny znieść tak słabe osiągi.

kabina corolli z 2012 roku jest nieco nudna dla oka, a materiały użyte do jej budowy są w najlepszym razie mierne. W porównaniu z nimi kabiny Chevroleta Cruze i Ford Focus sprawiają wrażenie, jakby należały do ​​bardziej wyrafinowanego segmentu rynku. z drugiej strony sterowanie Corolla jest dość proste w użyciu.

podobnie jak w przypadku większości toyot, siedzenia Corolli są miękkie i wygodne i prawdopodobnie przypomną im słowa takie jak „recliner” i „la-z-boy”. siedzenia nie mają jednak podparcia, więc niektórzy mogą mieć kłopoty z komfortem na długich dystansach. Przednie siedzenia oferują przyzwoitą ilość miejsca nawet dla wyższych kierowców (rewelacja jak na małą toyotę), natomiast tylne siedzenie oferuje również przyzwoitą przestrzeń i miękkie dno.

Przy powierzchni 12,3 stóp sześciennych przestrzeń bagażnika jest przeciętna, ale bagażnik ma użytecznie szeroki otwór.

podczas gdy ich wykończenie jest najprzyjemniejsze w prowadzeniu, wszystkie sedany Toyota Corolla 2012 zapewniają solidną, wygodną jazdę i żadnych nieprzyjemnych niespodzianek. Większy pakiet kół i opon w trymie i dostępna manualna skrzynia biegów pozwalają mu przynajmniej spróbować trochę zabawy na krętych tylnych drogach, ale nie szukaj zbyt wielu suwaków wychodzących z zakrętów, ponieważ silnik Corolli o pojemności 1,8 litra nie mogę tego zapewnić. znowu, jako standardowy środek transportu, corolla radzi sobie dobrze, ale każda próba biegania z mazda3 lub nawet nową hondą civic nie udaje się. Najważniejsze jest to, że corolla to dobry, solidny samochód dojeżdżający do pracy z napędem na przednie koła, przeznaczony dla tych, których wybory motoryzacyjne są dokonywane z bardziej pragmatycznego punktu widzenia. jednak ci, którzy wymagają od swojej jazdy czegoś więcej niż tylko solidnego środka transportu, prawdopodobnie polubią wielu rywali Corolli.

kierownica uchylno-teleskopowata bardzo ceniona standardowa funkcja pomaga kierowcom każdego wzrostu w znalezieniu wygodnej pozycji.wejście usb ipodStandardowo z nową jednostką główną audio w le i s, funkcja ta umożliwia sterowanie iPodem za pomocą elementów sterujących na kierownicy samochodu.

Podczas gdy wnętrze sedana Toyota Corolla 2012 jest bardzo funkcjonalne i bardzo pojemne, zdecydowanie odbiega od stylistyki i kolorystyki oferowanych przez konkurencję. matowe szare lub beżowe tworzywa sztuczne i tarcze mierników z czcionkami wyglądającymi na dwie dekady nie budzą entuzjazmu. znowu, jeśli chcesz zobaczyć świetnie wyglądające wnętrze za cenę poniżej 20 tysięcy dolarów, zajrzyj do wnętrza hyundai elantra, ford focus lub mazda3. Tylne siedzenie Corolli oferuje dobre miejsce na biodra i ramiona, ale najważniejsze dane dotyczące miejsca nad głową i na nogi są nieco krótkie. podoba nam się trójramienna kierownica S i Le Trim z dotykowymi elementami sterującymi, a nowy zespół audio to zdecydowany krok we właściwym kierunku. standardowe wskaźniki obejmują obrotomierz, temperaturę paliwa i płynu chłodzącego, a także wyświetlacz informacyjny z zegarem, temperaturą zewnętrzną, zużyciem paliwa, zasięgiem, średnią prędkością i upływającym czasem. Toyota Corolla sedan 2012 zawiera wiele schowków, podzielony górny / dolny 2-komorowy schowek oraz cztery uchwyty na kubki (dwa z przodu i dwa z tyłu). Pojemność bagażnika wynosi 12,3 stóp sześciennych, ale można ją powiększyć dzięki składanym tylnym siedzeniom dzielonym w proporcji 60/40.

nietrudno zobaczyć, gdzie Toyota poszła inspiracją podczas zmiany stylizacji Corolli. sedan toyota corolla z 2012 roku jest niesamowicie podobny do swojego starszego brata, camry. Poza charakterystycznym przednim grillem i odchylonymi do tyłu przednimi reflektorami, sedan Toyota Corolla 2012 jest nadal raczej pieszy patrząc z boku, chociaż mniej w wersji wykończeniowej. miłym akcentem są takie elementy, jak elektrycznie sterowane lusterka boczne z kolorowymi przyciskami, które pojawiają się na wykończeniu podstawy. ale, w przeciwieństwie do swoich konkurentów, wykończenia Corolla z wyższego poziomu nie pozwalają właścicielom na tak zaawansowane technologicznie opcje, jak adaptacyjne reflektory o dużej intensywności (ukryte), 17- lub 18-calowe koła czy wycieraczki z czujnikiem deszczu. podczas gdy samochody bazowe i lewa mogą niewiele zrobić, aby przyspieszyć puls, ich wykończenie zapewnia wystarczająco dużo wizualnego pizzazzu, aby przynajmniej zwrócić Twoją uwagę.

przygotuj się na listy: Toyota Corolla L sedan z 2012 r. jest standardowo wyposażona w klimatyzację, odchylaną i teleskopową kierownicę, składaną tylną kanapę dzieloną w proporcji 60/40, lusterka sterowane kolorami, am / fm / cd (satelita siriusxm) radio, wskaźnik temperatury zewnętrznej, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane zamki, zdalny dostęp bezkluczykowy, regulacja wysokości fotela kierowcy oraz kierowcy i pasażera z przodu, boczne poduszki powietrzne montowane w fotelach, kontrola trakcji i stabilności oraz boczne kurtyny powietrzne. le dodaje odtwarzacz cd kompatybilny z mp3, gniazda USB i pomocnicze, bluetooth, tempomat i podgrzewane lusterka boczne z kolorowymi przyciskami. s ma światła przeciwmgielne, spojlery przednie i tylne, sportowe fotele i kierownicę obszytą skórą.

sedan toyota corolla z 2012 roku oferuje tylko kilka opcji. W wersji wyposażenia można dodać mocny dach księżycowy, a wersje le i s mogą być wyposażone w radio nawigacyjne i system multimedialny Toyoty entune. le może być wyposażony w pakiet premium, który po prostu łączy w sobie mocny dach księżycowy z 16-calowymi, 5-ramiennymi kołami i światłami przeciwmgielnymi.

z utratą trymu xrs w zeszłym roku, w corolli z 2012 roku oferowany jest tylko jeden silnik: 4-cylindrowy 1,8-litrowy silnik o mocy 132 koni mechanicznych. ten silnik jest świetny pod względem niezawodności i ekonomii, ale, jak można by się spodziewać, tylko takie same osiągi. jeżdżąc z 5-biegową manualną lub staromodną 4-biegową automatyczną skrzynią biegów, zapewnia przyzwoite 26 kilometrów na galon w mieście i 34 mil na autostradzie (model automatyczny).1,8-litrowy rzędowy 4132 KM przy 6000 obr./minMoment obrotowy 128 lb-ft przy 4400 obr./minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 27/34 (manualna), 26/34 (automatyczna)

Toyota Corolla z 2012 r. zaczyna się od sugerowanej ceny detalicznej producenta (msrp) wynoszącej około 16 000 USD, a uczciwa cena zakupu, która reprezentuje to, co ludzie w Twojej okolicy płacą za swoją corolę, powinna być bardzo bliska msrp. automatyczna skrzynia biegów dodaje około 800 dolarów do ceny bazowej korony. za prawie 17 000 USDChevrolet Cruze jest nieco droższy, alekia forte kosztuje prawie 800 dolarów mniej niż podstawowa corolla. trym zaczyna się od nieco ponad 18 500 dolarów. po stronie odsprzedaży korona powinna mieć ponadprzeciętną wartość po pięciu latach, podobnie jakhonda civic, ale znacznie lepsza niż chevrolet cruze inissan sentra.

2012 Toyota Corolla recenzje konsumentów