2009 Cadillac STS V6 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2009 Cadillac STS V6 to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.6L V6 DOHC 24-valve, który generuje 302 hp @ 6300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Cadillac STS V6 ma ładowność 391 litrów, a pojazd waży 1750 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2009 Cadillac STS V6 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor, a standardowo ma 17'' painted aluminium wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Yes. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 330 nm i prędkość maksymalną 246 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.9 i osiąga ćwierć mili w 14.9 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2009 Cadillac STS Used Price Estimates

Dzięki nowatorskiej stylistyce, mocnym silnikom i zaawansowanym technologicznie opcjom bezpieczeństwa cadillac sts 2009 jest silnym graczem na arenie pełnej talentów. konkurencyjne ceny caddy'ego jeszcze bardziej osładzają ofertę i sprawiają, że klienci muszą znaleźć się na krótkiej liście każdego konsumenta.

bycie średnim dzieckiem nigdy nie jest łatwe. wystarczy zapytać jana brady'ego o „gronie brady”. dość zwyczajny i niezbyt utalentowany, Jan był stale pomijany na korzyść swojej popularnej starszej siostry Marcii i och, tak uroczej siostry Cindy. jan po prostu nie mógł złapać przerwy ani uwielbienia.

I tak było dla środkowego dziecka z rodziny cadillac, pełnowymiarowego luksusowego sportowego sedana sts, który znajduje się pomiędzy niewytłumaczalnie popularną luksusową barką dts a najlepiej sprzedającym się rodzeństwem średniej wielkości caddy, sportowym sedanem cts. dla porównania, staci ledwo zostają zauważeni, z mniej niż połową sprzedaży ich rodzeństwa. i to nawet po tym, jak cadillac dokonał w zeszłym roku szeregu kosmetycznych poprawek (takich jak nowa kratka i ulepszone wykończenie kabiny), dodając jednocześnie mocniejszy podstawowy silnik v6, który pomógł wydobyć go z cienia i dać mu większe szanse w bardzo konkurencyjny rynek luksusowych sportowych sedanów. cadillac sts z 2009 r. odnotowuje tylko drobne zmiany w szczegółach, takie jak funkcja Bluetooth w samochodach niewyposażonych w system nawigacji, nowe koła i funkcja powiadamiania o ograniczeniach prędkości w systemie nawigacji.

Nabywcy z segmentu luksusowych sportowych sedanów oczekują najnowszych gadżetów high-tech, a cadillac sts z 2009 roku ma dość, by wyostrzony wizerunek ćpunów ślinił się z zachwytu. wśród nich jest system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu, który podobnie jak systemy rywali wykorzystuje kamery do obserwowania linii drogowych i ostrzegania kierowcy, jeśli błądzi. Istnieje również system ostrzegania o bocznej martwej strefie, który wyszukuje pojazdy w martwym punkcie kierowcy i miga lampką ostrzegawczą wbudowaną w lusterka boczne.

zawsze podobały nam się obecne cadillac sts, a zeszłoroczne poprawki uczyniły je jeszcze bardziej ujmującymi. potężna wersja v6 prawie sprawia, że ​​wersja v8 jest nieistotna. w międzyczasie jazda i prowadzenie STS nadal robią wrażenie, a ruchy sprawiają, że prawie zapomina się, że jedzie się sedanem dłuższym o 6 cali i cięższym o 200 funtów niż mb e350. podcinanie cen europejskich rywali o tysiące również nie zaszkodzi, nawet jeśli efektem ubocznym jest kilka przeciętnych tworzyw sztucznych stosowanych we wnętrzach.

sts ma w tym roku nowego konkurenta, zupełnie nowy sedan genesis firmy hyundai, który oferuje wiele z tych samych wartości, co sts, ale mocniejszy silnik V8 i wnętrze wyższej jakości. wszyscy powiedzieli, wiedzcie, że istnieje wiele doskonałych opcji w przedziale 45 000-60 000 USD, w tym niezbyt małe rodzeństwo tego samochodu. tak więc, chociaż lubimy sts caddy'ego, nie możemy powstrzymać się od myślenia, że ​​tak jak jan brady, krzyczy "marcia! marcia! marcia!"

Cadillac sts z 2009 roku to duży luksusowy sportowy sedan dostępny w wersjach V6 i V8. obie wersje mają 17-calowe koła, skórzane siedzenia, drewniane i aluminiowe wykończenie wnętrza, przednie fotele regulowane w ośmiu kierunkach, dwustrefową automatyczną klimatyzację, zdalny dostęp bezkluczykowy i uruchamianie pojazdu, radio satelitarne, łączność bluetooth, ośmiogłośnikowy dźwięk bose system i onstar. wersja v8 dodaje zmieniarkę płyt cd, ustawienia miejsc z pamięcią ustawień, podgrzewane fotele (przednie i tylne), podgrzewaną kierownicę i wycieraczki z czujnikiem deszczu. wiele funkcji v8 można dodać do modelu v6 za pomocą szeregu pakietów.

inne funkcje dostępne w obu modelach (w pakietach lub jako elementy à la carte) obejmują szyberdach, reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami, adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu, system ostrzegania o martwym polu, wyświetlacz przezierny i podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia. system nawigacji jest dostarczany w zestawie z systemem audio bose surround. istnieje również pakiet Performance Manipulator, który dodaje lepsze koła, opony i hamulce. Dostępny jest również adaptacyjny system zawieszenia (magnetyczna kontrola jazdy), podobnie jak większe 18-calowe koła.

Standardowy silnik cadillaca sts 2009 to 3,6-litrowy silnik V6, który wytwarza 302 KM i 272 funtów-stopę momentu obrotowego. opcjonalny silnik to 4,6-litrowy silnik V8 o mocy 320 KM i momencie obrotowym 315 lb-ft. choć dla większości ludzi jest to z pewnością wystarczający ciąg, prawdziwie żądni mocy powinni wiedzieć, że najlepsi rywale mają od 40 do 62 KM więcej. oba silniki są wyposażone tylko w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i oba można zamówić w wersji z napędem na tylne lub na wszystkie koła.

w testach wydajnościowych sts v8 osiągnął 60 mil na godzinę w 6,3 sekundy. cadillac szacuje prędkość v6 na 6,5 ​​sekundy. Szacunki dotyczące zużycia paliwa wahają się od 17 mpg miasto / 26 mpg na autostradzie i 20 mpg łącznie dla v6 do 15/24/18 mpg dla v8.

biorąc pod uwagę, że nowy V6 przyspiesza z podobnym zapałem i skręca w lepszym przebiegu na paliwie, trudno jest uzasadnić dodatkową cenę i wagę v8.

Hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, kontrola stabilności i pełny zestaw poduszek powietrznych są standardem w każdym cadillac sts. poduszki powietrzne obejmują przednie siedzenia boczne i pełnowymiarowe kurtyny boczne. Dostępnych jest również wiele zaawansowanych technologii mających na celu zapobieganie wypadkom, w tym ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, system ostrzegania o martwej strefie i aktywne sterowanie. ta ostatnia jest dostępna tylko w modelach awd v8 i wyróżnia się tym, że przednie koła zamieniają się w poślizg, gdy tylne koła tracą przyczepność.

w rządowych testach zderzeniowych sts zdobyli cztery gwiazdki (z pięciu) zarówno dla kierowcy, jak i pasażera w testach czołowych. w federalnych testach zderzenia bocznego sts zdobyli cztery gwiazdki za zderzenie czołowe i pięć gwiazdek za zderzenie tylne. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami zderzeniowymi z czołowym przesunięciem czołowym w zakresie bezpieczeństwa na drogach, sts uzyskali ocenę „dobrą”, najwyższą z możliwych. uzyskał drugą najwyższą ocenę „akceptowalny” pod względem ochrony przed uderzeniami bocznymi.

Choć duży, cadillac sts sedan z 2009 r., gdy jeździ się z entuzjazmem, wydaje się trzy czwarte jego wielkości - jednak jeździ jak giętki luksusowy samochód, gdy pożerasz mile na autostradzie. Cadillac oferuje opcjonalne zawieszenie z magnetyczną kontrolą jazdy, które obejmuje tryby turystyczne i sportowe. W trybie touring cadillac sts zapewnia wygodną jazdę i spokojne prowadzenie, chociaż samochód nadal będzie nurkował w zakrętach z niezachwianym opanowaniem i nigdy nie będzie miał wrażenia, że ​​skoczył zbyt miękko. w ustawieniach osiągów prowadzenie jest trochę ostrzejsze, a jazda nieco sztywniejsza, ale sts radzi sobie tak dobrze w trasie, że kwestionujemy potrzebę dwóch ustawień.

hamowanie jest również mocne, z progresywnym działaniem pedału i imponująco krótką drogą hamowania na 120 stóp z prędkości 60 mil na godzinę. Torquey v6 jest więcej niż wystarczający. Dzięki przyspieszeniu dopasowanemu do v8 i wyższej oszczędności paliwa, podstawowy model sts byłby naszym wyborem w stosunku do droższej wersji v8.

zeszłoroczne odświeżenie przyniosło wyższą jakość drewna i dodanie do kabiny gustownego aluminiowego wykończenia. zadebiutowała również bardziej sportowa kierownica z większą liczbą elementów sterujących zamontowanych na kierownicy. dopasowanie i wykończenie są solidne, a nabywcy luksusu powinni być zadowoleni z ogólnie wysokiej klasy atmosfery tego cadillaca. drobne wady obejmują użycie niektórych niskiej jakości plastikowych elementów wykończeniowych, które stawiają go w niekorzystnej sytuacji w stosunku do, co prawda, droższych europejskich i japońskich luksusowych sedanów. ogólny projekt jest również nudny w porównaniu z klasycznymi ograniczeniami cts.

elementy sterujące są proste i łatwe w użyciu, z wyjątkiem skomplikowanej procedury ustawiania pamięci fotela kierowcy, lusterek, radia i klimatyzacji. w przeciwieństwie do tradycyjnych systemów, które umieszczają przyciski na drzwiach lub fotelu kierowcy, aby ustawić funkcje pamięci, musisz zanurzyć się głęboko w dotykowy ekran nawigacji. jest to frustrujące i niepotrzebnie skomplikowane, ale przynajmniej robi się to sporadycznie. bagażnik jest również trochę mały, o łącznej pojemności 13,8 stóp sześciennych.

z breloczkiem do kluczy w kieszeni nasi cadillac sts z 2009 r. wiedzieli o naszej obecności, otwierając drzwi w oczekiwaniu na zbliżający się podjazd; ten sam brelok pozwolił nam uruchomić samochód za naciśnięciem przycisku. Na drodze stwierdziliśmy, że nowy 3,6-litrowy silnik V6 firmy STs jest cichy i wolny od wibracji, nawet przy całkowicie otwartej przepustnicy. moc była łatwo dostępna, a oszczędność paliwa okazała się zaskakująco dobra, zwłaszcza na długich trasach autostradowych, przez co zastanawialiśmy się „po co płacić więcej za v8?”. Platforma napędu na tylne koła i sportowe zawieszenie pozwoliły na niewielkie przechyły nadwozia i zapewniały przewidywalne prowadzenie. sts doskonale śledzili ciasne zakręty, chociaż reakcja kierownicy była nieco miękka i wolna. Stabilitrak kontrola stabilności okazała się godna podziwu w powstrzymywaniu staków przed ześlizgiwaniem się z kursu.

bose 5.1 studyjny dźwięk przestrzennyopcja bose 5.1 Studio surround obejmuje 15 głośników rozmieszczonych strategicznie w całej kabinie, w tym na szczytach siedzeń i pod konsolą środkową. zapewnia wspaniały dźwięk.wspierające siedzeniamiejsca sts pokazują, że cadillac znalazł fajne połączenie komfortu i wsparcia, i dobrze trzyma Cię w miejscu, nie będąc zbyt twardym.

wnętrze Cadillaca z 2009 roku jest z pewnością przyjemne dla oka, ale w żadnym wypadku nie jest przełomowe. zwykły wybór koloru czarnego, jasnobrązowego lub szarego jest równoważony przez sporadyczne użycie ładnych drewnianych elementów wykończeniowych. natryskiwana „skóra” uretanowa nadaje desce rozdzielczej i panelom drzwi bogaty wygląd naśladujący prawdziwą skórę, ale martwimy się, jak dobrze ten materiał wytrzyma w czasie. Opcjonalne wyposażenie, takie jak czterokolorowy wyświetlacz Head-Up i dźwięk studyjny 5.1 surround firmy Bose, pomaga nieco ożywić sytuację. modele premium platinum mają ręcznie wycinaną skórę na desce rozdzielczej, panelach drzwi i konsoli, a także podsufitkę z alcantary. Jest dużo miejsca na nogi i nad głową z tyłu, a ogromny bagażnik z niewielką wysokością podnoszenia umożliwia łatwy załadunek.

Cadillac sts z 2009 roku ma wiele takich samych cech stylistycznych, jak najnowszy sedan cts, ale bliższe spojrzenie ujawnia nieco więcej krzywizny konstrukcji. Sts jest o dwa cale szersze niż jego rodzeństwo cts, co nadaje mu bardziej wyrazisty wygląd, a słupek C jest węższy u góry, z wyraźnie zarysowaną tylną ramą drzwi. Charakterystyczną dla cadillaca szeroką przednią osłonę chłodnicy otacza zestaw ułożonych w stos ukrytych reflektorów, natomiast z tyłu charakterystyczne tylne światła cadillaca są oświetlone dwoma długimi rzędami diod LED.

v6-powered sts ma sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, cztery koła z hamulcami tarczowymi z systemem ABS, kontrolę trakcji, elektroniczną kontrolę stabilności stabilitrak, dwustrefową klimatyzację automatyczną, onstar, bezkluczykowy start, automatycznie ściemniające się lusterko, ultradźwiękowy asystent parkowania z tyłu, system audio Bose, przednie boczne i kurtynowe poduszki powietrzne z przodu iz tyłu, skórzane fotele, tempomat, elektrycznie regulowana / teleskopowa kierownica obszyta skórą i 17-calowe lakierowane aluminiowe koła. model v8 wyposażony jest w pakiet pamięci dla fotela kierowcy, lusterek i kierownicy, podwójne, ośmiokierunkowe elektrycznie regulowane fotele, podgrzewane tylne siedzenia i 17-calowe polerowane felgi aluminiowe.

opcje są liczne, są ogólnie uporządkowane według poziomu wyposażenia i pakietów i obejmują nawigację na pokładzie, wyświetlacz head-up (hud), mechanizm otwierania drzwi garażowych, sześciopłytową zmieniarkę DVD, system nagłośnienia studyjnego Bose 5.1, ukryte reflektory, szklany dach szklany, magnetyczny zawieszenie z kontrolą jazdy, oś tylna o ograniczonym poślizgu, wycieraczki z czujnikiem deszczu, 18-calowe koła i opony, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, ostrzeżenie o bocznej martwej strefie, adaptacyjny tempomat i pakiet zapewniający doskonałe właściwości jezdne.

nowy 3,6-litrowy silnik v6 jest wystarczająco mocny, aby zadowolić większość właścicieli, podczas gdy v8 oferuje mnóstwo osiągów dla entuzjastów. wszystko sprowadza się do tego, jak lubisz jeździć i ile pieniędzy musisz wydać.3,6 litra v6302 KM przy 6300 obr./min272 lb.-ft. momentu obrotowego przy 5200 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/264,6 litra v8320 koni mechanicznych przy 6400 obr./min315 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/22

sugerowana przez producenta cena detaliczna (msrp) dla sts v6 z napędem na tylne koła zaczyna się od 45 000 dolarów, podczas gdy model v8 zaczyna się od około 55 000 dolarów. zapłacisz trochę więcej za porównywalnie wyposażonego mercedesa benz e-class lub bmw serii 5, ale mniej za nowyLincoln MKS. ceny pokazują, ile konsumenci płacą obecnie za modele v6 i v8. pamiętaj, aby sprawdzić uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile ludzie obecnie płacą za sts w Twojej okolicy. cadillac sts z 2009 r. to stosunkowo nowy model, co może być przyczyną, że za serią bmw 5, mercedes-benz e-class ilexus gs w prognozowanych wartościach końcowych.

2009 Cadillac STS recenzje konsumentów