2009 Cadillac STS V6 Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2009 Cadillac STS V6 est un Rear-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 3.6L V6 DOHC 24-valve qui produit 302 hp @ 6300 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed automatic transmission with manual mode. le 2009 Cadillac STS V6 a une capacité de chargement de 391 litres et le véhicule pèse 1750 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2009 Cadillac STS V6 dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Rear park distance sensor et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Tire pressure monitor il a 17'' painted aluminium wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a Yes. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 330 n.m de couple et une vitesse de pointe de 246 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 6.9 et atteint un quart de mile à 14.9 secondes. la consommation de carburant est de 13.9 l / 100 km en ville et de 9.4 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 60,920 $

2009 Cadillac STS Used Price Estimates

avec son style avant-gardiste, ses moteurs puissants et ses options de sécurité de haute technologie, la cadillac sts 2009 est un joueur solide dans une arène remplie de talent. le prix compétitif du caddie adoucit encore plus l'affaire et fait du sts un incontournable sur la courte liste de tout consommateur.

être l'enfant du milieu n'est jamais facile. il suffit de demander à Jan Brady de "The brady bunch". un peu simple et pas particulièrement talentueuse, Jan était constamment négligée au profit de sa soeur aînée populaire marcia et de sa petite sœur si mignonne Cindy. jan ne pouvait tout simplement pas attraper une pause, ou une adoration d'ailleurs.

et il en a été de même pour l'enfant du milieu de la famille cadillac, la berline sport de luxe sts pleine grandeur qui se situe entre la barge de luxe dts inexplicablement populaire et le frère jock intermédiaire le plus vendu de caddy, la berline sport cts. par comparaison, le sts se fait à peine remarquer, avec moins de la moitié des ventes de ses frères et sœurs. et c'est même après que Cadillac a fait un certain nombre de révisions esthétiques l'année dernière (comme une nouvelle calandre et une garniture de cabine améliorée), tout en ajoutant un moteur v6 de base plus costaud qui l'a aidé à sortir de l'ombre et à lui donner plus de chance dans un très marché concurrentiel des berlines sport de luxe. la cadillac sts 2009 ne voit que des changements mineurs dans les détails, tels que la capacité Bluetooth pour les voitures non équipées d'un système de navigation, de nouvelles roues et une fonction de notification de limite de vitesse sur le système de navigation.

les acheteurs du segment des berlines sport de luxe s'attendent aux derniers gadgets high-tech, et la cadillac 2009 en a assez pour faire baver de plaisir un accro aux images plus nettes. parmi eux, un système d'avertissement de sortie de voie qui, comme les systèmes concurrents, utilise des caméras pour surveiller les lignes de route et avertir le conducteur s'il erre. il existe également un système d'alerte de zone aveugle latéral qui recherche les véhicules dans l'angle mort du conducteur et fait clignoter un témoin lumineux intégré dans les rétroviseurs latéraux.

nous avons toujours aimé les sts cadillac actuelles, et les révisions de l'année dernière l'ont rendu encore plus attachant. le puissant v6 rend presque la version v8 inutile. Pendant ce temps, la conduite et la maniabilité du sts continuent d'impressionner, avec des mouvements qui vous font presque oublier que vous conduisez une berline de 6 pouces de plus et 200 livres de plus qu'une mb e350. réduire les prix de ses concurrents européens par milliers ne fait pas de mal non plus, même si un effet secondaire est quelques plastiques intérieurs de qualité médiocre.

le sts a un nouveau concurrent cette année, la toute nouvelle berline genesis de hyundai, qui offre plusieurs des mêmes qualités de valeur que le sts mais un V8 plus puissant et un intérieur de meilleure qualité. tout dit, sachez qu'il existe de nombreux excellents choix dans la fourchette de 45 000 $ à 60 000 $ , y compris les cts pas si petits de cette voiture. donc, autant que nous aimons les sts de caddy, nous ne pouvons pas nous empêcher de penser que, tout comme jan brady, il crie "marcia! marcia! marcia!"

la cadillac sts 2009 est une grande berline sport de luxe disponible en modèles v6 et v8. les deux versions sont dotées de jantes de 17 pouces, de sièges en cuir, de garnitures intérieures en bois et alliage, de sièges avant à réglage électrique en huit directions, de la climatisation automatique à deux zones, de la fonction d'entrée et de démarrage sans clé à distance, de la radio par satellite, de la connectivité Bluetooth, d'un son Bose à huit haut-parleurs système et onstar. la version v8 ajoute un changeur de CD, des préréglages de sièges à mémoire, des sièges chauffants (avant et arrière), un volant chauffant et des essuie-glaces à détection de pluie. de nombreuses fonctionnalités de la v8 peuvent être ajoutées au modèle v6 via une série de packages.

les autres caractéristiques disponibles sur les deux modèles (en forfait ou en éléments à la carte) comprennent un toit ouvrant, des phares au xénon avec lave-glace, un régulateur de vitesse adaptatif, un système d'avertissement de sortie de voie, un système d'avertissement d'angle mort, un affichage tête haute et le chauffage et sièges avant ventilés. le système de navigation est livré avec un système audio surround bose. il y a aussi le package de gestion des performances, qui ajoute de meilleures roues, pneus et freins. un système de suspension adaptative (contrôle magnétique de la conduite) est également disponible, tout comme des roues de 18 pouces plus grandes.

le moteur standard de la cadillac sts 2009 est un v6 de 3,6 litres qui produit 302 chevaux et 272 livres-pied de couple. le choix du moteur en option est un V8 de 4,6 litres développant 320 chevaux et 315 lb-pi de couple. bien que ce soit certainement beaucoup de force pour la plupart des gens, les plus gourmands en puissance devraient savoir que les meilleurs rivaux ont entre 40 et 62 chevaux de plus. les deux moteurs sont livrés uniquement avec une transmission automatique à six vitesses, et les deux peuvent être commandés sous forme de traction arrière ou de traction intégrale.

dans les tests de performance, le sts v8 a atteint 60 mph en 6,3 secondes. Les estimations de cadillac mettent le v6 à 6,5 secondes à la même vitesse. Les estimations de consommation de carburant vont de 17 mpg en ville / 26 mpg sur autoroute et 20 mpg combinés pour le v6 à 15/24/18 mpg pour le v8.

étant donné que le nouveau v6 accélère avec une enthousiasme similaire et génère une meilleure consommation de carburant, il est difficile de justifier le prix et le poids supplémentaires du v8.

freins à disque antiblocage, contrôle de la stabilité et une gamme complète de coussins gonflables sont de série sur toutes les cadillac sts. les airbags comprennent des rideaux latéraux avant et latéraux pleine longueur. Il existe également un certain nombre de technologies de pointe conçues pour prévenir les accidents, notamment l'avertissement de sortie de voie, un système d'alerte de zone aveugle et la direction active. ce dernier n'est disponible que sur les modèles à traction intégrale v8 et se distingue par la transformation des roues avant en dérapage lorsque les roues arrière perdent de la traction.

dans les tests de collision du gouvernement, les sts ont obtenu quatre étoiles (sur cinq) pour le conducteur et le passager lors des tests frontaux. dans les tests fédéraux d'impact latéral, les sts ont obtenu quatre étoiles pour les impacts avant et cinq étoiles pour les impacts arrière. dans les tests de collision frontale de l'institut d'assurance pour la sécurité routière, les sts ont obtenu la note «bien», la plus élevée possible. il a obtenu la deuxième meilleure cote «acceptable» pour la protection contre les chocs latéraux.

bien que de grande taille, la berline cadillac sts 2009 semble aux trois quarts de sa taille lorsqu'elle est conduite avec enthousiasme - mais elle roule comme une voiture de luxe souple lorsque vous engloutissez des kilomètres sur l'autoroute. cadillac offre une suspension magnétique de contrôle de la conduite en option qui comprend les modes touring et sport. en mode touring, la cadillac sts offre une conduite moelleuse et une maniabilité calme, bien que la voiture plonge toujours dans les virages avec un sang-froid inébranlable et n'a jamais l'impression qu'elle a jailli trop doucement. dans le réglage des performances, la maniabilité est un peu plus nette et la conduite un peu plus rigide, mais les sts se manient si bien en tournée que nous remettons en question la nécessité des deux réglages.

le freinage est également puissant, avec une action progressive de la pédale et une distance d'arrêt incroyablement courte de 120 pieds à 60 mi / h. le v6 coupleux est plus que suffisant. Avec son accélération correspondant au v8 et sa consommation de carburant plus élevée, le modèle de base sts serait notre choix par rapport à la version v8 plus chère.

Le rafraîchissement de l'année dernière a apporté du bois de meilleure qualité et l'ajout de garnitures en alliage de bon goût à la cabine. un volant plus sportif a également fait ses débuts avec plus de commandes montées sur le volant. l'ajustement et la finition sont solides, et les acheteurs de luxe devraient être satisfaits de l'ambiance généralement haut de gamme de cette cadillac. Les inconvénients mineurs incluent l'utilisation de certaines garnitures en plastique de qualité inférieure qui désavantagent les mailles par rapport aux berlines de luxe européennes et japonaises, certes plus coûteuses. la conception générale est également terne par rapport aux confins élégants des cts.

Les commandes sont simples et faciles à utiliser, à l'exception de la procédure de réglage de la mémoire déroutante pour le siège du conducteur, les rétroviseurs, la radio et les commandes de climatisation. contrairement aux systèmes traditionnels, qui placent des boutons sur la porte ou le siège conducteur, vous devez plonger profondément dans l'écran tactile de navigation pour régler les fonctions de mémoire. c'est frustrant et inutilement compliqué, mais au moins c'est quelque chose qui ne se fait qu'occasionnellement. le coffre est également un peu petit, avec une capacité totale de 13,8 pieds cubes.

avec le porte-clés en poche, notre cadillac 2009 était au courant de notre présence, déverrouillant ses portes en prévision du prochain trajet; le même porte-clés nous a permis de démarrer la voiture en appuyant sur un bouton. sur la route, nous avons trouvé que le nouveau V6 de 3,6 litres de sts était silencieux et sans vibrations, même à plein régime. la puissance était facilement disponible et l'économie de carburant s'est avérée étonnamment bonne, en particulier sur les longs trajets sur autoroute, nous laissant à nous demander, "pourquoi payer plus pour le v8?". la plate-forme de propulsion arrière du sts et la suspension à réglage sport permettaient peu de roulis et offraient une maniabilité prévisible. les mailles suivaient brillamment dans les virages serrés, même si la réponse de la direction était quelque peu douce et lente à réagir. Le contrôle de stabilité stabilitrak s'est avéré admirable pour empêcher les mailles de déraper sur leur trajectoire.

son ambiophonique bose 5.1 studiol'option de son ambiophonique bose 5.1 studio comprend 15 haut-parleurs placés stratégiquement dans toute la cabine, y compris sur le dessus des sièges et sous la console centrale. il délivre un son exceptionnel.sièges de soutienles sièges sts montrent que cadillac a trouvé une belle combinaison de confort et de soutien, et ils font un bon travail pour vous maintenir en place sans être trop ferme.

l'intérieur de la cadillac sts 2009 est certes agréable à regarder, mais pas révolutionnaire en aucun cas. les choix de couleurs habituels de noir, beige ou gris sont compensés par l'utilisation occasionnelle de belles garnitures en bois. une «peau» d'uréthane pulvérisée donne au tableau de bord et aux panneaux de porte un aspect riche imitant le cuir véritable, mais nous nous inquiétons de la résistance de ce matériau au fil du temps. Les équipements en option, tels que l'affichage tête haute à quatre couleurs et le son surround studio 5.1 Bose, contribuent à égayer un peu les choses. Les modèles haut de gamme en platine comportent du cuir coupé à la main sur le tableau de bord, les panneaux de porte et la console, ainsi qu'une garniture de toit en alcantara. L'espace pour les jambes et la tête aux places arrière est abondant, et le coffre énorme avec sa faible hauteur de levage permet un chargement facile.

la cadillac sts 2009 arbore plusieurs des mêmes éléments de style que la dernière berline cts, mais un examen plus attentif révèle un peu plus de courbure dans la conception. le sts est de deux pouces plus large que son frère cts, ce qui lui donne un aspect plus substantiel, et sa conception de montant C est plus étroite en haut, avec le cadre de porte arrière clairement souligné. La large calandre avant signature de cadillac est flanquée d'un ensemble de phares cachés empilés, tandis qu'à l'arrière, les feux arrière signature de Cadillac sont éclairés par deux longues rangées de LED.

le sts à moteur v6 a une transmission automatique à six vitesses, des freins à disque antiblocage aux quatre roues (abs), un contrôle de traction, un contrôle électronique de stabilité stabilitrak, une climatisation automatique à deux zones, onstar, un démarrage sans clé, un rétroviseur à atténuation automatique, aide au stationnement arrière à ultrasons, système audio Bose, airbags latéraux avant et rideaux gonflables avant et arrière, sièges en cuir, régulateur de vitesse, volant inclinable / télescopique électrique gainé de cuir et roues de 17 pouces en aluminium peint. le modèle v8 est doté d'un ensemble de mémoire pour le siège du conducteur, les rétroviseurs et le volant, deux sièges à réglage électrique en huit directions, des sièges arrière chauffants et des roues de 17 pouces en aluminium poli.

les options sont nombreuses, sont généralement classées par niveau de finition et par packages et comprennent la navigation à bord, l'affichage tête haute (hud), l'ouvre-porte de garage, le changeur de DVD à six disques, le système de sonorisation surround de studio 5.1 Bose, les phares cachés, le toit ouvrant électrique en verre, magnétique suspension antidérapante, essieu arrière à glissement limité, essuie-glaces à détection de pluie, roues et pneus de 18 pouces, avertisseur de sortie de voie, alerte de zone aveugle latérale, régulateur de vitesse adaptatif et ensemble de gestion de performance

le nouveau moteur v6 de 3,6 litres est suffisamment puissant pour satisfaire la plupart des propriétaires, tandis que le v8 offre de nombreuses performances aux passionnés. cela dépend vraiment de la façon dont vous aimez conduire et du montant que vous devez dépenser.3,6 litres v6302 chevaux à 6300 tr / min272 lb-pi. de couple à 5200 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 17/26V8 de 4,6 litres320 chevaux à 6400 tr / min315 lb-pi de couple à 4400 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 15/22

Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) pour le sts v6 à propulsion arrière commence dans la fourchette de 45 000 $ , tandis que le modèle v8 commence autour de 55 000 $ . vous paierez un peu plus pour une mercedes benz classe e ou une bmw série 5 équipée de manière comparable, mais moins pour la nouvellelincoln mks. les prix montrent ce que les consommateurs paient actuellement pour les modèles v6 et v8. assurez-vous de vérifier le prix d'achat équitable pour voir ce que les gens paient actuellement pour un sts dans votre région. la cadillac sts 2009 est un modèle relativement nouveau, ce qui explique peut-être pourquoi elle traîne derrière les bmw série 5, mercedes-benz classe e etlexus gs en valeurs résiduelles projetées.

2009 Cadillac STS avis des consommateurs