2007 Volvo S60 R specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Volvo S60 R to All-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve, który generuje 300 hp @ 5500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2007 Volvo S60 R ma ładowność 394 litrów, a pojazd waży 1602 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Volvo S60 R ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front indépendent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 18'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 328 nm i prędkość maksymalną 246 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5.6 i osiąga ćwierć mili w 12.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Volvo S60 Used Price Estimates

pragniesz eleganckiego luksusowego sedana czy eleganckiego sportowego sedana? Volvo S60 z 2007 roku może spełniać obie role, choć nie z precyzją i wyrafinowaniem wielu niemieckich i japońskich rywali.

średniej wielkości, luksusowy sedan klasy podstawowej, volvo s60 z 2007 roku jest jednym z bardziej niekonwencjonalnych samochodów w przedziale cenowym od 30 000 do 40 000 dolarów. konkuruje w klasie zdominowanej przez samochody z wolnossącymi silnikami v6, ale zamiast tego oferuje trzy turbodoładowane pięciocylindrowe silniki. stylizacja to kolejny obszar, w którym S60 się wyróżnia. nawet siedem lat po rozpoczęciu cyklu modelowego, linie jego sylwetki mają charakterystyczny, cóż, skandynawski smak. Wewnątrz s60 wydaje się bardziej użytkowy niż luksusowy, ale trudno byłoby znaleźć błąd w jego ergonomicznym układzie sterowania i ortopedycznie poprawnych siedzeniach. wady można znaleźć na froncie osiągów, gdzie dynamika prowadzenia szwedzkiej limuzyny jest nieco nudna w porównaniu z nowszymi rywalami, oraz na tylnym siedzeniu, gdzie S60 ma mniej miejsca na nogi niż kompaktowy s40 Volvo. Oba te problemy można rozwiązać poprzez przeprojektowanie, ale do tego czasu kupujący poszukujący luksusowego sedana, który jest trochę inny od reszty, mogą nadal chcieć nadać temu volvo średniej klasy wygląd.

linia zaczyna się od podstawowego 2,5 tony, który ma lekki turbodoładowany rzędowy 5 o mocy 208 koni mechanicznych; kontynuuje do średniego poziomu t5, który ma 2,4-litrową turbosprężarkę o wyższym ciśnieniu, dobrą dla 258 KM; i wieńczy model s60 r, który otrzymuje silnie doładowaną wersję 2,5-litrowego silnika o mocy nawet 300 KM. większość s60 jest sprzedawanych z napędem na przednie koła, ale r ma standardowy układ napędu na wszystkie koła - jest oferowany jako opcja w 2.5t. automatyczna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich 2,5t, ale kupujący s60 t5 i r mają do wyboru ręczną lub automatyczną. Wszystkie modele S60 mają pełną listę funkcji bezpieczeństwa, w tym kontrolę stabilności i fotele zapobiegające urazom kręgosłupa szyjnego, a średniej wielkości Volvo wypadło całkiem dobrze w testach zderzeniowych.

na drodze przyspieszenie w s60 2,5t i t5 może wydawać się nieco powolne w porównaniu do konkurentów takich jak acura tl, audi a4, bmw 3 series, infiniti g35 i lexus es 350 i wynosi 250/350, które mają większe- silniki sześciocylindrowe. i chociaż volvos jeżdżą płynnie, nie są tak opanowani na nierównościach jak którykolwiek z tych rywali. s60 r jest jednak wręcz szybki i stanowi ciekawą alternatywę dla entuzjastów, którzy chcą poświęcić trochę uwagi precyzji prowadzenia i jakości jazdy.

Samo posiadanie dowolnego volvo s60 z 2007 roku byłoby satysfakcjonujące, ponieważ oferuje wiele komfortu, bezpieczeństwa i skandynawskiego charakteru. Jednak przy tak wielu nowszych sedanach w tym przedziale cenowym dobrym pomysłem byłoby wypróbowanie kilku innych samochodów przed zawarciem umowy na to starzejące się volvo.

Volvo S60 z 2007 r., średniej wielkości, luksusowy sedan, jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia - podstawowej 2,5 t, średniej t5 i wysokowydajnej r - z których każdy jest wyposażony w inny silnik. 2.5t jest wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe, tapicerkę z tkaniny, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią, dwustrefową automatyczną klimatyzację (z filtrem przeciwpyłkowym), odtwarzacz CD, teleskopową kierownicę i akcenty we wnętrzu ze sztucznego drewna. wejście na s60 t5 zapewnia sportowe zawieszenie, 17-calowe felgi aluminiowe, elektrycznie regulowany fotel pasażera i automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne. wybierz s60 r, a otrzymasz jeszcze mocniejsze zawieszenie adaptacyjne, opony o wysokich osiągach, reflektory biksenonowe, spojler na tylnym pokładzie, skórzaną tapicerkę, wzmocnione sportowe fotele i metaliczne niebieskie tarcze.

opcje obejmują doskonały 13-głośnikowy system dźwiękowy Dolby ze zmieniarką płyt CD w desce rozdzielczej, system nawigacji, radio satelitarne Sirius, szyberdach, podgrzewane przednie siedzenia, wycieraczki z czujnikiem deszczu i system jakości powietrza we wnętrzu (który monitoruje poziom zanieczyszczeń w powietrze i w razie potrzeby zamyka otwory wentylacyjne). Kupujący s60 2.5t i t5 mogą również otrzymać bi-ksenony i skórzane wnętrze. W modelach t5 i r dostępne są osiemnastocalowe koła. zestaw dolnego nadwozia i skórzana tapicerka premium to ekskluzywne dodatki do S60 R.

każdy członek rodziny volvo s60 z 2007 roku ma własny silnik. S60 2,5 t ma turbodoładowany, 2,5-litrowy rzędowy pięciocylindrowy silnik o mocy 208 KM i momencie obrotowym 236 funtów. Pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem w tym silniku i kieruje moc albo na przednie koła, albo na wszystkie cztery w modelach z napędem na wszystkie koła, które są oznaczone jako 2,5 tony.

Następnym w kolejności jest s60 t5, który ma nieco mniejszy 2,4-litrowy inline-5, ale wykorzystuje turbosprężarkę o wyższym doładowaniu, pomagając uzyskać 257 KM i 258 lb-ft momentu obrotowego. t5 ma tylko napęd na przednie koła, ale kupujący mają do wyboru pięciobiegową automatyczną lub sześciobiegową manualną skrzynię biegów. automat ma tryb ręczny, funkcję opcjonalną w modelach 2,5 t.

wreszcie jest wysokowydajny r. ma 2,5-litrowy, pięciocylindrowy turbodoładowany silnik, który generuje 300 KM i 295 lb-ft momentu obrotowego. wszystkie S60 RS mają napęd na wszystkie koła, dostępne są zarówno sześciobiegowa manualna, jak i sześciobiegowa automatyczna. wyposażony w instrukcję obsługi, S60 R przyspieszy do 60 mil na godzinę w 5,4 sekundy, mówi volvo. z automatem zajmuje to pełną sekundę dłużej.

Funkcje bezpieczeństwa obejmują hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, kontrolę stabilności, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne na całej długości, fotele chroniące przed łodzią podwodną z zagłówkami ograniczającymi uderzenia kręgów szyjnych oraz system telematyki Volvo Oncall. asystent parkowania tyłem jest opcjonalny tylko w S60 r. w rządowych testach zderzeniowych volvo s60 z 2007 roku uzyskało cztery z pięciu gwiazdek dla kierowcy i pasażera z przodu w kategorii zderzeń czołowych. zdobył pięć gwiazdek za ochronę przed uderzeniami bocznymi z przodu iz tyłu. w testach zderzeniowych z czołowym przesunięciem przeprowadzonych przez iihs, volvo s60 uzyskało ogólną ocenę „dobrą” (najlepszą z możliwych).

S60 2,5 t oferuje odpowiednią moc dla większości kierowców, podczas gdy model t5 jest szybszy, ale ciężki przy opóźnieniu turbo poza linią. jeśli możesz sobie na to pozwolić, s60 r jest zdecydowanie najprzyjemniejszy, z minimalnym opóźnieniem i energiczną reakcją przy dowolnej prędkości. wszystkie s60 zapewniają jazdę, która skręca bardziej w kierunku komfortu niż sportu, ale nie są tak opanowane, jak rywale o podobnej cenie, jeśli chodzi o wyboje i złącza kompensacyjne. obsługa jest kompetentna, ale ograniczenia są skromne w modelach 2,5 ti t5. s60 r radzi sobie lepiej na bocznych drogach, ponieważ jego adaptacyjne zawieszenie oferuje wiele trybów, umożliwiając kierowcom wybór mocniejszego tłumienia w takich warunkach. Ogólnie rzecz biorąc, r to samochód rozrywkowy, choć nie jest tak ostry i komunikatywny jak samochody takie jak 330i, g35 czy 350. S60 są znane z mocnych hamulców, a wszystkie modele wykazują imponującą zdolność hamowania.

wnętrze volvo s60 jest funkcjonalne, ale nie wydaje się ekskluzywne, chyba że zamówisz skórzaną tapicerkę i opcje dźwięku Dolby Surround. elementy sterujące są dobrze wyważone, ale piktogramy przedstawiające różne funkcje mogą być początkowo trudne do zrozumienia. jest pięć miejsc siedzących i chociaż pasażerowie z przodu będą wygrzewać się w wygodnych ortopedycznie zaprojektowanych siedzeniach volvo, pasażerowie z tyłu prawdopodobnie będą mieli mało miejsca na nogi. przestrzeń bagażnika ma nieco mniej niż 14 stóp sześciennych, a tylne siedzenie składa się w proporcji 60/40 we wszystkich wykończeniach.

Ci, którzy pragną władzy, powinni wybrać topowe S60 r. chociaż pięciocylindrowa konfiguracja twin-turbo R nie jest tak płynna ani wyrafinowana, jak sześciocylindrowe silniki konkurentów, 300 koni mechanicznych, które generuje, powinno nadrobić wszelkie domniemane i drobne problemy z udoskonaleniem. system napędu na wszystkie koła zwiększa przyczepność modelu r do drogi, ale popchnij ten samochód do granic możliwości, a możesz zauważyć, że reakcja układu kierowniczego staje się mniej wyraźna. tak dobry, jak jest, S60 r wydaje się być może nie tak komunikatywny, jak jego odpowiedniki z bmw i audi. Mimo to, r zawiera sporo osiągów w sedanie, który kosztuje mniej niż 40 tysięcy dolarów i powinien być satysfakcjonujący dla większości kierowców zorientowanych na entuzjastów. i wreszcie, w przypadku żadnego volvo nie można zapomnieć ani zignorować wzorowej reputacji marki w zakresie bezpieczeństwa.

sportowe siedzenianiezwykle wygodne sportowe fotele typu r chwytają Cię i wydają się nigdy nie puszczać.system nawigacyjnyopcjonalny system nawigacji obejmuje wysuwany ekran umieszczony na desce rozdzielczej zamiast zintegrowanego z systemem audio.

bez względu na to, który model S60 wybierzesz, wszystkie modele mają dwie ważne cechy: przestronne, ergonomiczne wnętrze i wyjątkowy poziom bezpieczeństwa. Przednie fotele S60 wspaniale leżą na plecach i mają konstrukcję przeciw okrętom podwodnym, która zapobiega wślizgnięciu się pod deskę rozdzielczą podczas wypadku. Funkcjonalnie, niemal idealna tablica przyrządów S60 ma każdy przełącznik, dźwignię i przycisk w zasięgu ręki zarówno kierowcy, jak i pasażera. uwielbiamy umieszczenie opcjonalnego ekranu nawigacyjnego, który wznosi się z deski rozdzielczej, zamiast być zintegrowany z jednostką główną audio.

Nowy przód S60 ma bardziej miękki, bardziej zaokrąglony wygląd, chociaż dobrze znany ukośny grill pozostaje na swoim miejscu. Kształt s60 jest definiowany przez zaostrzoną maskę w kształcie litery V i linie bagażnika, które łączą się, tworząc naprawdę atrakcyjny sportowy sedan. odchylony do tyłu dach tworzy ładny wygląd fastback i zapewnia tylnym drzwiom dużo szkła, aby poprawić widoczność. W ostatnich latach volvo wyprodukowało szereg nowych, atrakcyjnych wzorów kół, aby poprawić wygląd S60. S60 r otrzymuje dodatkowe efekty do ziemi oraz niższy przedni i tylny spojler.

s60 ma pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, czterokołowe hamulce tarczowe z systemem ABS, dynamiczną kontrolę trakcji, dwustrefową klimatyzację automatyczną, podświetlany, zdalny dostęp bezkluczykowy, tylne światło przeciwmgielne, podwójne podgrzewane lusterka radio FM z kasetą i płytą CD, przednie boczne i kurtynowe poduszki powietrzne z przodu iz tyłu, tempomat, odchylana / teleskopowa kierownica, 16-calowe felgi aluminiowe, mechanizm otwierania drzwi garażowych i elektrycznie sterowany fotel kierowcy. t5 ma aluminiowe wykończenie, elektrycznie regulowany fotel pasażera, sportowe zawieszenie i 17-calowe felgi aluminiowe. model premium r ma 300-konny silnik, sześciobiegową manualną skrzynię biegów, napęd na wszystkie koła, hamulce brembo, reflektory ksenonowe, skórzane siedzenia i szersze 17-calowe felgi aluminiowe.

opcje różnią się w zależności od wyposażenia i obejmują pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów Geartronic (sześciobiegową z prawej), napęd na wszystkie koła, szklany dach księżycowy, podgrzewane siedzenia, spryskiwacze reflektorów, wycieraczki z czujnikiem deszczu, dźwięk przestrzenny pro logic, nawigację, aktywny reflektory ksenonowe, skórzane siedzenia i niestandardowe felgi aluminiowe.

silnik 2,5 tony zapewnia dobre przyspieszenie i dużą moc. ten silnik działa dobrze z automatyczną skrzynią biegów, chociaż nieco leniwe zmiany biegów opcjonalnej przekładni Geartronic sprawiły, że chcieliśmy mieć opcję ręczną. turbosprężarka wysokociśnieniowa w t5 wydaje się być najlepszym wyborem dla s60, z lepszym momentem obrotowym w dolnym końcu niż 2,5 ti większą prędkością, gdy turbosprężarka wytwarza ciśnienie doładowania. S60 r zapewnia duży wzrost mocy, ale jego zorientowany na wydajność charakter i wyższa cena prawdopodobnie nie spodoba się przeciętnemu nabywcy S60.2,5-litrowy rzędowy 5-niskociśnieniowy turbodoładowany208 koni mechanicznych przy 5000 obr./min236 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4500 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 21/30 (przód), 20/27 (awd)5-wysokociśnieniowa turbosprężarka rzędowa o pojemności 2,4 litra257 koni mechanicznych przy 5500 obr./min258 lb.-ft. momentu obrotowego przy 5000 obr / minzużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 21/28 (manualna), 20/28 (automatyczna)2,5-litrowy rzędowy 5 twin turbo300 koni mechanicznych przy 5500 obr./min295 lb.-ft. momentu obrotowego przy 5250 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 18/24 (manualna), 17/25 (automatyczna)

S60 2,5t ma sugerowaną cenę detaliczną producenta 31.580 dolarów, model t5 zaczyna się od 33.430 dolarów, a wysokowydajny s60 r kosztuje 39.680 dolarów. aby upewnić się, że dokonałeś najlepszej oferty, sprawdź uczciwą cenę zakupu, która pokazuje typową cenę transakcyjną zapłaconą za s60 w Twojej okolicy. jeśli chodzi o wartości odsprzedaży, S60 nie radzi sobie tak dobrze, jak podobne samochody z audi, lexus, infiniti i bmw, utrzymując średnią wartość rezydualną z pięciu lat na poziomiecadillac cts ilincolna mkz. modele t5 i r mają jednak nieco wyższe wartości rezydualne niż podstawowe 2,5 t.

2007 Volvo S60 recenzje konsumentów