2007 Volvo S60 R specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2007 Volvo S60 R is een All-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve-motor met een vermogen van 300 hp @ 5500 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2007 Volvo S60 R heeft een laadvermogen van 394 liter en het voertuig weegt 1602 kg. qua rijassistentie heeft de 2007 Volvo S60 R stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front indépendent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 18'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 328 n.m koppel en een topsnelheid van 246 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 5.6 en bereikt kwart mijl in 12.2 seconden. het brandstofverbruik is 12.9 l / 100 km in de stad en 8.8 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2007 Volvo S60 Used Price Estimates

wens je een elegante luxe sedan of een strakke sportsedan? de 2007 volvo s60 kan beide rollen vervullen, maar niet met de precisie en verfijning van veel Duitse en Japanse rivalen.

een middelgrote luxe sedan op instapniveau, de 2007 Volvo S60 is een van de meer onconventionele auto's in de prijsklasse van $ 30.000 tot $ 40.000. hij concurreert in een klasse die gedomineerd wordt door auto's met atmosferische V6-motoren, maar biedt in plaats daarvan een trio van vijfcilinders met turbocompressor. styling is een ander gebied waarop de s60 zich onderscheidt. Zelfs na zeven jaar na het begin van de modelcyclus hebben de lichaamslijnen een onderscheidend vermogen dat, nou ja, scandinavisch van smaak is. binnenin komt de s60 meer utilitair dan luxueus over, maar je zou het moeilijk vinden om fouten te vinden met zijn ergonomische bedieningslay-out en orthopedisch correcte stoelen. waar u fouten zult vinden, is op het prestatiefront, waar de rijdynamiek van de Zweedse sedan een beetje saai is in vergelijking met nieuwere rivalen, en op de achterbank, waar de s60 minder beenruimte heeft in de echte wereld dan de compacte s40 van Volvo. beide problemen zouden kunnen worden opgelost door een nieuw ontwerp, maar totdat dat gebeurt, willen kopers die een premium sedan zoeken die een beetje verschilt van de rest, deze middenklasse Volvo toch een kijkje geven.

de line-up begint met het instapmodel 2.5t, dat een lichte turbocharged inline-5 heeft, goed voor 208 pk; gaat door naar het middenniveau t5, die een hogere druk 2,4-liter vijf turbine heeft, goed voor 258 pk; en overtreft met de s60 r, die een high-boost-versie van de 2,5-liter krijgt met een vermogen van zelfs 300 pk. de meeste s60's worden verkocht met voorwielaandrijving, maar de r heeft een standaard vierwielaandrijving - deze wordt als optie aangeboden op de 2.5t. een automatische transmissie is standaard op alle 2.5ts, maar kopers van s60 t5 en r hebben de keuze tussen een handgeschakelde of automatische transmissie. alle s60's worden geleverd met een complete lijst met veiligheidsvoorzieningen, inclusief stabiliteitscontrole en anti-whiplash-stoelen, en de middelgrote volvo heeft behoorlijk goed gepresteerd in crashtests.

op de weg kan de acceleratie in de s60 2.5t en t5 een beetje traag aanvoelen in vergelijking met concurrenten zoals de acura tl, audi a4, bmw 3-serie, infiniti g35 en lexus es 350 en is 250/350, die grotere cilinderinhoud zescilindermotoren. en hoewel de Volvo's soepel rijden, zijn ze niet zo beheerst over hobbels als al deze rivalen. de s60 r is echter ronduit snel en biedt een interessant alternatief voor enthousiastelingen die een beetje willen geven op het gebied van stuurprecisie en rijkwaliteit.

op zichzelf zou elk van de 2007 volvo s60's bevredigend zijn om te bezitten, want ze bieden veel comfort, veiligheid en Scandinavische persoonlijkheid. Echter, met zoveel nieuwere sedans in deze prijsklasse, zou het een goed idee zijn om een ​​paar andere auto's te proberen voordat je een deal sluit voor deze ouder wordende Volvo.

een middelgrote, luxe instap sedan, de 2007 volvo s60 is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus - basis 2.5t, midrange t5 en high-performance r - elk met een andere motor. de 2.5t is uitgerust met 16 inch lichtmetalen velgen, stoffen bekleding, een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel met geheugen, dual-zone automatische klimaatregeling (met pollenfilter), een cd-speler, een telescopisch stuurwiel en kunsthouten interieuraccenten. de overstap naar de s60 t5 biedt een sportief afgestelde ophanging, 17-inch lichtmetalen velgen, een elektrisch verstelbare passagiersstoel en een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel. kies de s60 r en je krijgt een nog stevigere adaptieve ophanging, prestatiebanden, bi-xenonkoplampen, een achterdekspoiler, lederen bekleding, versterkte sportstoelen en metallic blauwe wijzerplaten.

opties omvatten een uitstekend Dolby-geluidssysteem met 13 luidsprekers en een cd-wisselaar in het dashboard, een navigatiesysteem, Sirius-satellietradio, een schuifdak, verwarmde voorstoelen, regensensor en een luchtkwaliteitssysteem in het interieur (dat het niveau van verontreiniging in lucht en sluit de ventilatieopeningen indien nodig). Kopers van de s60 2.5t en t5 kunnen ook de bi-xenons en een lederen interieur krijgen. achttien-duimsvelgen zijn beschikbaar op de t5 en r. een onderlichaamset en premium lederen bekleding zijn exclusieve s60 r extra's.

Elk lid van de 2007 volvo s60-familie heeft zijn eigen motor. de s60 2.5t heeft een 2,5-liter vijfcilinder-in-lijn met turbocompressor met een vermogen van 208 pk en een koppel van 236 pond-voet. een automatische vijfversnellingsbak is standaard bij deze motor en deze stuurt het vermogen naar de voorwielen of naar alle vier op de modellen met vierwielaandrijving, die worden aangeduid met 2,5t awd.

de volgende is de s60 t5, die een iets kleinere 2,4-liter inline-5 heeft, maar een turbocompressor met een hogere boost gebruikt, waardoor hij 257 pk en 258 lb-ft koppel kan produceren. de t5 heeft alleen voorwielaandrijving, maar kopers hebben de keuze uit een automatische vijfversnellingsbak of een handgeschakelde zesversnellingsbak. de automaat heeft een handmatige modus, een functie die optioneel is op 2,5t-modellen.

tot slot is er de high-performance r. het heeft een 2,5-liter vijfcilinder met turbocompressor die 300 pk en 295 lb-ft koppel produceert. alle s60 rs hebben vierwielaandrijving, en zowel een handgeschakelde zesversnellingsbak als een automatische zesversnellingsbak zijn beschikbaar. uitgerust met de handleiding accelereert de s60 r in 5,4 seconden naar 100 km / u, zegt volvo. bij de automaat duurt het een volle seconde langer.

veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer antiblokkeer-schijfremmen, stabiliteitscontrole, zij-airbags voorin, gordijnairbags over de volledige lengte, anti-onderzeeërstoelen met whiplash-verminderende hoofdsteunen en volvo's oncall-telematica. Parkeerhulp achter is alleen optioneel op de s60 r. bij de crashtests van de overheid behaalde de 2007 volvo s60 vier van de vijf sterren voor de bestuurder en voorpassagier in de categorie frontale botsingen. hij verdiende vijf sterren voor zowel voor- als achteraanrijdingen van opzij. bij frontale offset-crashtests uitgevoerd door de iihs, kreeg de volvo s60 een algemene beoordeling "goed" (de best mogelijke).

de s60 2.5t biedt voldoende vermogen voor de meeste rijders, terwijl het t5-model sneller is maar zwaar op turbolag van de lijn. als je het kunt betalen, is de s60 r verreweg de leukste, met minimale vertraging en een snelle respons bij elke snelheid. alle s60's bieden een rit die meer richting comfort dan sport gaat, maar ze zijn niet zo samengesteld als vergelijkbare geprijsde rivalen over hobbels en uitzettingsvoegen. hantering is bekwaam, maar de limieten zijn bescheiden op de 2,5t- en t5-modellen. de s60 r is beter in staat op binnenwegen, omdat de adaptieve ophanging meerdere modi biedt, waardoor bestuurders in deze omgeving een stevigere demping kunnen selecteren. Over het algemeen is de r een onderhoudende auto, hoewel hij niet zo scherp of communicatief is als auto's als de 330i, g35 of 350. s60's staan ​​bekend om hun sterke remmen, en alle modellen vertonen een indrukwekkend remvermogen.

het interieur van de volvo s60 is functioneel maar voelt niet luxe aan, tenzij je de lederen bekleding en dolby surround sound-opties bestelt. de bedieningselementen zijn mooi gewogen, maar de pictogrammen die de verschillende functies weergeven, kunnen in het begin moeilijk te begrijpen zijn. er is plaats voor vijf personen, en hoewel de voorpassagiers zullen genieten van het comfort van de orthopedisch ontworpen stoelen van de volvo, zullen de achterpassagiers de beenruimte waarschijnlijk krap vinden. kofferruimte meet iets minder dan 14 kubieke voet, en de achterbank kan in een 60/40 split op alle bekledingen worden opgevouwen.

wie naar kracht snakt, moet kiezen voor de topklasse s60 r. hoewel de twin-turbo vijfcilinderconfiguratie van de r niet zo soepel of verfijnd is als de zes- en achtcilindermotoren van zijn concurrenten, zou de 300 pk die hij genereert moeten compenseren voor vermeende en lichte verfijningsproblemen. het vierwielaandrijvingssysteem verbetert het vermogen van het r-model om zich aan de weg te houden, maar als je deze auto tot het uiterste drijft, zul je merken dat de stuurreactie minder scherp wordt. hoe goed hij ook is, de s60 r lijkt misschien niet zo communicatief als zijn tegenhangers van bmw en audi. Toch biedt de r veel prestaties in een sedan die minder dan $ 40.000 kost, en het zou de meeste enthousiaste bestuurders tevreden moeten stellen. en tot slot, bij elke volvo mag u de voorbeeldige veiligheidsreputatie van het merk niet vergeten of negeren.

sportstoelende verbazingwekkend comfortabele sportstoelen van het type R grijpen je vast en lijken nooit meer los te laten.navigatie systeemHet optionele navigatiesysteem heeft een intrekbaar scherm dat boven op het dashboard is geplaatst in plaats van in de audio geïntegreerd.

Welke S60 u ook kiest, alle modellen delen twee belangrijke eigenschappen: een ruim, ergonomisch verantwoord interieur en een uitzonderlijk veiligheidsrecord. De voorstoelen van de s60 liggen heerlijk op uw rug en zijn voorzien van een onderzeebootbestendige constructie om te voorkomen dat u tijdens een ongeval onder het dashboard door glijdt. functioneel gezien heeft het bijna perfecte instrumentenpaneel van de s60 elke schakelaar, hendel en knop binnen handbereik van zowel de bestuurder als de passagier. we houden van de plaatsing van het optionele navigatiescherm, dat omhoog komt vanaf het dashboard in plaats van geïntegreerd te zijn in de audiokop-unit.

De nieuwe voorkant van de s60 heeft een zachter, meer afgerond uiterlijk, hoewel de bekende diagonale badge-grille-behandeling stevig op zijn plaats blijft. De vorm van de s60 wordt bepaald door zijn scherpere V-vormige motorkap en kofferbaklijnen die samen een werkelijk aantrekkelijke sportsedan vormen. Het naar achteren gebogen achterdak zorgt voor een mooie fastback-look en biedt de achterdeuren veel glas om het zicht te vergroten. In de afgelopen jaren heeft Volvo een aantal aantrekkelijke nieuwe wielontwerpen geproduceerd om het uiterlijk van de s60 te versterken. de s60 r krijgt extra bodemeffecten en een lagere voor- en achterspoiler.

de s60 heeft een automatische vijfversnellingsbak, vierwielige antiblokkeer-schijfremmen (abs), dynamische stabiliteitstractiecontrole, dual-zone automatische airconditioning, verlichte keyless entry op afstand, mistachterlicht, dubbele verwarmde elektrische spiegels, am / FM stereo met cassette en cd, front side-impact en hoofdgordijn airbags voor en achter, cruise control, tilt / telescopisch stuur, 16 inch lichtmetalen velgen, garagedeuropener en een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel. de t5 voegt een aluminium afwerking, een elektrisch verstelbare passagiersstoel, een sportophanging en 17-inch lichtmetalen velgen toe. het premium R-model heeft een motor van 300 pk, een handgeschakelde zesversnellingsbak, vierwielaandrijving, Brembo-remmen, xenonkoplampen, lederen stoelen en bredere 17-inch lichtmetalen velgen.

opties variëren per trim en omvatten een automatische vijfversnellingsbak (zesversnellingsbak rechts), vierwielaandrijving, elektrisch bedienbaar glazen schuifdak, stoelverwarming, koplampsproeiers, regensensor, pro logic surround sound, navigatie, actief xenonkoplampen, lederen stoelen en aangepaste lichtmetalen velgen.

de 2.5t-motor zorgt voor een goede acceleratie en voldoende inhaalvermogen. deze motor werkt goed met de automatische transmissie, hoewel het ietwat luie schakelen van de optionele geartronic ons deed verlangen naar een handmatige optie. de hogedruk-turbo op de t5 lijkt de beste keuze voor de s60, met een beter koppel bij lage toerentallen dan de 2,5t en meer rush naarmate de turbo boostdruk opbouwt. de s60 r zorgt voor een flinke boost in vermogen, maar zijn prestatiegerichte karakter en hogere prijskaartje zullen de gemiddelde s60-koper waarschijnlijk niet aanspreken.2,5-liter in-line 5 lichte druk turbo208 pk @ 5000 tpm236 kip.-ft. koppel @ 4500 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 21/30 (fwd), 20/27 (awd)2,4-liter 5-in-lijn hogedruk-turbo257 pk @ 5500 tpm258 kip.-ft. koppel @ 5000 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 21/28 (handmatig), 20/28 (automatisch)2,5-liter in-line 5 twin turbo300 pk @ 5500 tpm295 kip.-ft. koppel @ 5250 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 18/24 (handmatig), 17/25 (automatisch)

de s60 2.5t heeft een fabrieksadviesprijs van $ 31.580, het t5-model begint bij $ 33.430 en de high-performance s60 r heeft een adviesprijs van $ 39.680. Om er zeker van te zijn dat u de beste deal maakt, controleert u de eerlijke aankoopprijs, die de typische transactieprijs laat zien die voor de s60 in uw regio wordt betaald. wat de restwaarde betreft, de s60 presteert niet zo goed als vergelijkbare voertuigen van audi, lexus, infiniti en bmw, met een gemiddelde restwaarde van vijf jaar die vergelijkbaar is met decadillac cts enlincoln mkz. de t5- en r-modellen hebben echter iets hogere restwaarden dan de basis 2,5t.

2007 Volvo S60 consumentenrecensies