2006 Cadillac Escalade Ext Base to All-wheel drive Pick-Up. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.0L V8 OHV 16 valves, który generuje 345 hp @
5200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic transmission. 2006 Cadillac Escalade Ext Base ma ładowność 1164 litrów, a pojazd waży 2637 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2006 Cadillac Escalade Ext Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear parking assist i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear solid axle suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17'' polished aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 377 nm i prędkość maksymalną 258 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.8 i osiąga ćwierć mili w 14.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
2006 Cadillac Escalade 10mph to 60mph acceleration
2006 Cadillac Escalade Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 4,013
$ 5,497
$ 6,314
Clean
$ 3,730
$ 5,104
$ 5,857
Average
$ 3,163
$ 4,319
$ 4,942
Rough
$ 2,596
$ 3,533
$ 4,027
Dzięki zuchwałej stylistyce, wiodącej w klasie mocy V8, dobrze uporządkowanej dynamice pojazdu i luksusowemu wnętrzu, nowa eskalada jest SUV-em godnym nazwy cadillac.
kiedy eskalada została wprowadzona w 1999 roku, wierni cadillac byli trochę zdenerwowani. w końcu pomysł ciężarówki z wieńcem i herbem cadillaca po prostu nie wydawał się obiecujący. a potem był sam pojazd - ubrany w zbyt małą moc behemot, który użył dużych dawek skóry i drewnianych elementów, aby ukryć fakt, że był to tylko nieco przerobiony chevrolet tahoe.
ku zaskoczeniu wszystkich, eskalada sprzedała się dobrze. nienasycone pragnienie publiczności SUV-em przezwyciężyło początkową przeciętność oryginalnego pojazdu i uczyniło go jednym z najlepiej sprzedających się modeli w ofercie cadillaca. po pominięciu roku modelowego 2001, eskalada powróciła w 2002 roku z zupełnie nowym wyglądem i znacznie zmienionymi podstawami. Rezultaty były niczym innym, jak domową jazdą, ponieważ cadillac escalade stał się jednym z najpopularniejszych pełnowymiarowych luksusowych SUV-ów na rynku.
połączenie śmiałej stylistyki i wiodącej w swojej klasie mocy silnika sprawiło, że stał się popularny zarówno wśród znanych sportowców, jak i żądnych mocy kierowników. chociaż nadal opiera się na bliźniakach chevroleta tahoe-gmc yukon, escalade zawiera teraz wystarczającą ilość ekskluzywnego sprzętu, aby kwalifikować go do statusu premium. ulepszenia, takie jak zawieszenie wykrywające drogę, silnik V8 o mocy 345 koni mechanicznych i piorunujący system dźwiękowy bose sprawiają, że eskalada jest najlepsza w branży, jeśli chodzi o luksusowe SUV-y. Jeśli lubisz duże, odważne i pełne zaawansowanych technologicznie gadżetów, cadillac escalade z 2006 roku z pewnością spełni rachunek.
Zgodnie ze swoim wizerunkiem premium, cadillac escalade suv 2006 dla siedmiu pasażerów jest dostępny tylko w jednym poziomie wyposażenia. Lista standardowych funkcji jest obszerna i obejmuje takie elementy, jak trójstrefowa klimatyzacja, skórzane siedzenia, wbudowany w deskę rozdzielczą system audio Bose z sześcioma płytami CD i radio satelitarne. główne opcje obejmują system rozrywki DVD, system nawigacji oparty na DVD, 20-calowe chromowane koła i kanapę w drugim rzędzie (zamiast standardowych podwójnych kubełków), aby zwiększyć liczbę pasażerów do ośmiu.
Kupujący cadillac escalade mogą wybierać między napędem na wszystkie koła a napędem na dwa koła. Obie wersje są standardowo wyposażone w 6-litrowy silnik v8, który wytwarza 345 koni mechanicznych i 380 funtów-stóp momentu obrotowego. czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest również standardem. maksymalna waga holownicza dla modeli AWD to 8100 funtów, podczas gdy wersje 2wd mogą udźwignąć do 7400 funtów. przyspieszenie jest zaskakująco szybkie jak na tak duży pojazd, a nabywcy, którzy regularnie holują ciężkie przyczepy, docenią dodatkową siłę 6-litrowego silnika V8.
wszystkie modele escalade są standardowo wyposażone w system kontroli stabilności, a także czterokołowe hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu oraz telematykę na pokładzie. Inne funkcje bezpieczeństwa obejmują ukryte reflektory, system monitorowania ciśnienia w oponach i tylne czujniki parkowania. w testach przeprowadzonych przez krajową administrację ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego cadillac eskalada z 2006 r. uzyskała cztery z pięciu gwiazdek za ochronę kierowcy i pasażera z przodu w zderzeniach czołowych.
Pomimo imponujących rozmiarów cadillac escalade z 2006 roku radzi sobie znakomicie. Przechyły nadwozia są dobrze kontrolowane, a ciągłe regulacje dokonywane przez standardowe zawieszenie z czujnikiem drogi (rss) zapewniają doskonałą równowagę między jakością jazdy a wyczuciem drogi. układ kierowniczy może być nieco zdrętwiały na autostradzie, ale ładnie się rozjaśnia podczas manewrów przy niskiej prędkości. Gwiazdą pokazu jest mocny 6-litrowy silnik v8, który zapewnia dużą moc przelotową i dobrze pasuje do czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów. po prostu nie spodziewaj się opuszczenia stacji benzynowej bez zapłacenia drogiej kwoty; Ocena zużycia paliwa EPA eskalady to ponura autostrada 13 miast / 17.
jak można by się spodziewać po luksusowym suvie, wnętrze eskalady ma mnóstwo miękkiej skóry i błyszczących drewnianych akcentów. niektóre elementy konstrukcyjne i materiały kabiny są zbyt pochodne od chevy tahoe, ale cadillac nadal spełnia rolę luksusowego pojazdu. przednie fotele kubełkowe wyglądają jak duże fotele, a dobrze wyściełane kubły w drugim rzędzie są opcją standardową - kanapa w drugim rzędzie jest opcją bezpłatną. jest wystarczająco dużo miejsca dla czterech lub pięciu osób dorosłych, a nawet opcjonalne siedzenia w trzecim rzędzie są wystarczająco wygodne na krótsze wycieczki.
gm uruchomił eskaladę nowej generacji dla modelu z 2007 roku, opartą na platformie gmt900.
gm wprowadził całą nową eskaladę w 2000 roku, jako odpowiedź na firmę Lincoln Navigator na rynku dużych SUV-ów (Ameryka Północna).
Historia Cadillaca sięga początków XVIII wieku. chociaż autokary, jazda konna lub spacery były w tamtych czasach ulubionymi środkami lokomocji i nie powstały jeszcze żadne samochody, ważne jest, aby prześledzić pochodzenie marki. Geneza cadillaca, tak jak jest ona dziś powszechnie znana, rozpoczęła się w 1701 roku, kiedy grupa francuskich odkrywców pod dowództwem le sieur antoine de la mothe cadillac udała się do północnych części Stanów Zjednoczonych i założyła ville d'etroit. Ostatecznie osiedle zyskało miano detroit, kwitnącego miasta przemysłowego, pełnego fabryk samochodów i odlewni.
jednak sir cadillac nie miałby żadnego związku z przyszłością warsztatów samochodowych cadillac. jej faktyczne początki sięgają połowy XIX wieku, kiedy urodził się chłopiec o imieniu Henry Martyn Leland. Leland dorastał na farmie niedaleko Barton w stanie Vermont, gdzie otrzymał solidne wykształcenie zawodowe, które nauczyło go, jak ważne jest właściwe wykonywanie pracy, niezależnie od jej wagi.
szkolenie rolnicze, które otrzymał, w połączeniu z jego zamiłowaniem do ulepszania metod pracy, zaowocowało jego rozwojem jako inżynier. Jednak cadillac nie pojawił się jeszcze jako marka samochodów. w 1890 r. leland założył własną firmę we współpracy z Robertem C. faulconer i norton, po przekonaniu pierwszego o zapotrzebowaniu miasta na warsztaty maszynowe. specjalizacją firmy było szlifowanie kół zębatych i rozwój narzędzi specjalnych.
wkrótce po tym, jak firma otrzymała ogólne uznanie za jakość produktów, które wprowadzała na rynek, a Leland dał się poznać jako utalentowany inżynier, nastąpiła zmiana z pojazdów parowych na benzynowe. po pracach wizjonera daimlera i benz w europie, człowiek o imieniu ransom eli olds z Michigan połączył siły z grupą inwestorów w firmie o nazwie olds gasoline engine works. ich głównym celem było zbudowanie silnika benzynowego do zamontowania na podwoziu pojazdu.
projekt zakończył się sukcesem, ale wynikowy produkt był wadliwy: biegi w skrzyni biegów były zbyt głośne. Olds zwrócił się o pomoc do Lelanda i Faulconera. obaj wzięli udział w prostej rywalizacji z braćmi dodge, którzy również dostarczali silniki dla starszych samochodów. Chociaż ostatecznie opracowany przez Lelanda silnik o mocy 10,25 KM był lepszy niż silnik dodge'a, starsi odrzucili go ze względu na wysoką sprzedaż samochodów zarejestrowaną przez jego firmę w tamtym czasie. w zasadzie nie było potrzeby nowego silnika.
mimo to silnik Lelanda wkrótce miał zostać użyty. niedługo po tym, jak olds odmówił używania nowo zaprojektowanego silnika, dwóch mężczyzn szukało Lelanda w sprawie likwidacji firmy, która wcześniej budowała samochody. Nazywała się Detroit Automobile Company i została pierwotnie zreorganizowana przez Henry'ego Forda, który odszedł wkrótce po tym, jak firma ponownie zaczęła się rozpadać. Firma leland przekonała inwestorów do pozostania w biznesie, przekonując ich o użyteczności i znaczeniu przemysłu samochodowego w najbliższej przyszłości.
z już zaprojektowanym silnikiem sprowadzono leland i faulconer, a firma przyjęła nazwę cadillac, od odkrywcy, który założył miasto ponad dwa wieki temu. herb cadillac został przyjęty jako nowe logo firmy, a firma dziecięca nadal otrzymywałaby międzynarodowe uznanie dla swoich samochodów.
Silniki lelanda już zyskały uznanie i były jednymi z najdokładniej zbudowanych jednostek tamtych czasów. w rzeczywistości silniki były nie tylko niezawodne i zbudowane z niezwykłą precyzją, ale były również bardzo wszechstronne, z powodzeniem spełniając potrzebę zamienności. ta funkcja przyniosła cadillacowi trofeum dewera, będąc pierwszym przypadkiem, gdy taka nagroda została wręczona amerykańskiemu producentowi samochodów.
później Cadillac byłby częścią większego podmiotu, firmy General Motors, kierowanej wówczas przez Williama Crapo Duranta - który zapłacił 4,5 miliona dolarów w gotówce za połączenie firmy Leland z gm. od tego momentu kilka modeli zostanie opracowanych i wejdzie do produkcji przed odejściem Lelanda w 1917 roku.
Brougham, Fleetwood, Deville i Eldorado to jedne z najbardziej znanych modeli zbudowanych przez cudowną gałąź gminy. jego osiągnięcia są zróżnicowane, od bicia rekordów szybkości na terytorium amerykańskim po udoskonalenia inżynieryjne, które były premierą w świecie motoryzacji. na przykład cadillac wprowadził rewolucyjne oświetlenie elektryczne i układ zapłonowy delco jako standardowe wyposażenie swoich samochodów, a także szczycił się pierwszym na świecie niezależnym zawieszeniem przednim w całej linii samochodów w 1934 roku.
Zamknięte układy chłodzenia, elektroniczne układy wtrysku i konwertery katalityczne również znajdują się na długiej liście rzeczy, które jako pierwsze wprowadził Cadillac w USA. pomimo słabego odbioru marki w europie, cadillac pozostaje jednym z wielkich klasyków za granicą, wciąż ciesząc się uprzywilejowanym statusem wśród amerykańskich producentów samochodów. w końcu to marka głęboko zakorzeniona w szlacheckich korzeniach.
2006 Cadillac Escalade recenzje konsumentów
gillsgraphic, 04/21/2006
kocham moją "ciężarówkę"!
ten samochód sprawia, że czuję się jak w najbezpieczniejszym i jednym z najbardziej atrakcyjnych pojazdów na drogach. jego promień skrętu jest niesamowity, biorąc pod uwagę jego wielkość. Wcześniej posiadałem tylko pojazdy marki Mercedes-Benz i byłem zaskoczony tym samochodem. nie mogłem znaleźć mercedesa, który bardziej mi się podobał niż ten suv. Z równą łatwością jeżdżę zarówno na długich autostradach, jak i na krótkich dojazdach. Planuję posiadać moją eskaladę przez 10 lat i spodziewam się, że będzie trwać znacznie dłużej.
trophybakery, 09/16/2008
Drugi raz!
Uważam się za "" faceta od samochodów '' i mam '02 540i czarny na czarnym ręcznym 6-biegowym. kocham samochody i badam je w wolnym czasie!?! Niechętnie wynająłem eskaladę esv z 2004 roku, kiedy chevy sprzedawca z przedmieścia próbował mnie okraść! wtedy była nieszczęśliwa, ale mama tego chciała, więc 4 lata później tak bardzo nam się spodobała ciężarówka, że zdecydowaliśmy się ją wykupić w drodze leasingu i byliśmy załamani, gdy gmc nie chciał negocjować. przyjrzeliśmy się między innymi lexusowi i denali. właśnie dzisiaj kupiliśmy eskaladę '06 i nie mogliśmy być szczęśliwsi! inni nie mieli jazdy, komfortu, niezawodności ani wyglądu! czujemy się jak w domu!
addiebecome, 05/17/2006
niezła jazda
cadillac escalade 2006 to niezła przejażdżka. ma wyjątkowy system nagłośnienia i mnóstwo dzwonków i gwizdków. niestety wymaga paliwa premium, ach! ale przebieg gazu nie jest taki zły. Przejechałem prawie 180 mil autostradą na 1/2 zbiorniku, głównie z prędkością 60 mil na godzinę.
cloodcraniac, 06/12/2007
Drugi raz!
miał eskaladę w 2002 roku i znalazłem świetną ofertę na nowy awd z 2006 roku, który był na parceli. kilka drobnych zmian np. xm stereo, nawigacja, telefon z 2002r. jeździ trochę płynniej. w sumie kolejny świetny suv. mają średnio 18,5 mpg na autostradzie niewiele lepiej niż w 2002 roku, który wynosił 17,5. nikt nie pomyli tego cadillaca z innym suvem.
acutenesspace, 12/30/2018
2004 Cadillac Escalade
„Uwielbiam to. Najlepsza ciężarówka za te pieniądze”
posiadałem teraz moją eskaladę 04 na około 20k mil. 6,0 l jest zdrowy i mocny z 233 km na nim. nie wycieka żadnych płynów, topór wieje zimno i jest bardzo wygodny dla całej rodziny. To świetne ręczniki, części zamienne są tanie, ponieważ gm jest genialny i dzieli tę samą platformę z większością swoich ciężarówek i SUV-ów. żadnych głównych problemów. tylko kilka drobnych błędów, zestaw wskaźników gazu zwykle nie jest prawidłowo odczytywany, ale można określić, ile gazu masz na mierniku zasięgu. plus to jest czołg i nadal ma przyzwoitą oszczędność paliwa jak na to, czym jest.
crumpetenclose, 04/23/2018
2006 Cadillac Escalade
„Przestałem decydować się na mniej”
Kupiłem 12-letnią eskaladę, wydanie kolekcjonerskie z 115 000 mil. to najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem, i miałem co najmniej 50 pojazdów. Trudno powiedzieć, że nie jest to nowy pojazd, i na pewno przykuwa uwagę! Podgrzewane siedzenia są niesamowite w zimnie, są mocne, ciche, wygodne, mają dużo miejsca i wszystko działa tak, jak powinno. żałuję, że nie kupiłem go wcześniej w życiu.
tak, pobiera tylko około 16 mpg (20 na autostradzie), ale będzie ciągnąć około 8000 funtów. oczywiście ze względu na swoje rozmiary nie jest łatwo zaparkować. bardzo dobra wartość w używanym samochodzie.
interestrigil, 02/15/2017
2003 Cadillac Escalade
"niesamowity samochód!"
kupiliśmy naszą eskaladę z 2003 roku w 06 po urodzeniu trzeciego dziecka, potrzebowaliśmy czegoś większego, więc zamieniliśmy nasze magnum z 2005 roku na eskaladę. to był najlepszy samochód wszechczasów! nigdy nas nie zostawił, odbył wiele pełnych podróży. świetny samochód! 9 lat posiadania i jedynym poważnym problemem, jaki mieliśmy, była zepsuta jednostka ac. który wyszedł przy 140 tys. poza tym był to fantastyczny pojazd! gorąco polecam!
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze