מפרט 2006 Cadillac Escalade Ext Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2006 Cadillac Escalade Ext Base הוא All-wheel drive Pick-Up. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 6.0L V8 OHV 16 valves המפיק 345 hp @ 5200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic transmission. ל- 2006 Cadillac Escalade Ext Base נפח מטען של 1164 ליטר והמשקל של הרכב 2637 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2006 Cadillac Escalade Ext Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear parking assist ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear solid axle suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 17'' polished aluminum wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 377 ננומטר ומהירות מרבית של 258 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.8 ופוגע ברבע מייל ב 14.2 שניות. צריכת הדלק היא 17.3 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 12.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 71,805 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 71,805 | |
| גוּף | Pick-Up | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 6.0L V8 OHV 16 valves | |
| כּוֹחַ | 345 hp @ 5200 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 1,164.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 2,747.0 L | |
| סוג גלגל | 17'' polished aluminum wheels | |
| סִדרָה | Escalade Pick Up | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 345 HP | |
| עֲנָק | 377 N.m | |
| מהירות מרבית | 258 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.8 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 17.3 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 12.5 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 2,637 KG | |
| מותג | Cadillac | |
| דֶגֶם | Escalade | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 14.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 144.3 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.5 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 162.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Cadillac Escalade 10mph to 60mph acceleration
2006 Cadillac Escalade Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,013 | $ 5,497 | $ 6,314 |
| Clean | $ 3,730 | $ 5,104 | $ 5,857 |
| Average | $ 3,163 | $ 4,319 | $ 4,942 |
| Rough | $ 2,596 | $ 3,533 | $ 4,027 |
עם הסטיילינג החצוף שלו, עוצמת ה- v8 המובילה בכיתה, דינמיקת הרכב הממוינת היטב ופנים קטיפה, הסלמה החדשה היא רכב שטח הראוי לשם הקדילק.
כאשר הוצגה המדרגות בשנת 1999, נאמני קדילק היו מעט עצבניים. אחרי הכל, הרעיון של משאית הנושאת את זר קדילק ופסגה פשוט לא נראה שיש לו הבטחה רבה. והיה גם הרכב עצמו - זנב תחתון, לבוש יתר על המידה, שהשתמש במינונים כבדים של עור ועץ כדי להסתיר את העובדה שמדובר בלא רק בשברולט טאה שעובד מעט.
להפתעת כולם, המדרגה נמכרה היטב. צמאונו הבלתי-שובע של הציבור לרכבי שטח התגבר על הבינוניות הראשונית של הרכב המקורי והפך אותו לאחד הדגמים הנמכרים ביותר בהרכב קדילק. לאחר שדלג על שנת הדגם 2001, המדרגות חזרו בשנת 2002 עם מראה חדש לחלוטין ותשתית מתוקנת באופן משמעותי. התוצאות לא היו פחות מפעילות ביתית מכיוון שמדרגת הקדילק הפכה לאחד מכבי השטח היוקרתיים הפופולריים ביותר בגודל מלא בשוק.
השילוב שלו בין סגנון נועז לבין כוח המנוע המוביל בכיתה הפך אותו לפופולארי בקרב ספורטאים גבוהים ובכירים רעבים לכוח. למרות שהיא עדיין מבוססת על תאומי יוקון של שברולט טאהו- gmc, המדרגות כוללות כעת מספיק חומרה בלעדית שתזכה אותה במעמד פרימיום. שדרוגים כמו מתלים לחישת כביש, v8 עם 345 כוחות סוס ומערכת סאונד רועמת של Bose מדרגים את המדרגות שם למעלה עם הטובים ביותר בעסק בכל הנוגע לרכבי שטח יוקרתיים. אם אתה אוהב אותם גדולים, נועזים ומלאי כל טוב בהיי-טק, מדרגת הקדילק ב -2006 בהחלט תמלא את החשבון.
בהתאם לתדמית הפרימיום שלה, רכב השטח של קדילאק, שבעה נוסעים 2006, מגיע ברמת גימור אחת בלבד. רשימת המאפיינים הסטנדרטיים נרחבת, וכוללת פריטים כמו בקרת אקלים תלת-אזורי, מקומות ישיבה מעור, מערכת שמע Bose עם 6 תקליטורים מקף ורדיו לוויני. האפשרויות העיקריות כוללות מערכת בידור DVD, מערכת ניווט מבוססת DVD, גלגלי כרום 20 אינץ 'ומושב ספסל בשורה השנייה (במקום דליים תאומים סטנדרטיים) להגדלת קיבולת הנוסעים לשמונה.
רוכשי מדרגות קדילק יכולים לבחור בין הנעה לכל הגלגלים לבין הנעה דו גלגלית. שתי הגרסאות מגיעות כסטנדרט עם v8 בנפח 6.0 ליטר המפיק 345 כוחות סוס ומומנט של 380 קילו. תיבה אוטומטית עם ארבע הילוכים היא גם סטנדרטית. דירוג הגרירה המרבי לדגמי awd הוא 8,100 פאונד, בעוד שגרסאות 2Wd יכולות לסחוב עד 7,400 פאונד. התאוצה נמרצת באופן מפתיע לרכב כה גדול, ורוכשים שגוררים נגררים כבדים על בסיס קבוע יעריכו את השריר הנוסף של ה- 6.0 ליטר v8.
כל דגמי המדרגות מגיעים כסטנדרט עם מערכת בקרת יציבות, כמו גם בלמי דיסק עם ארבעה גלגלים, כריות אוויר צדדיות לנהג ולנוסע הקדמי, וטלמטיקה של onstar. מאפייני בטיחות אחרים כוללים פנסים נסתרים, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים וחיישני חניה אחוריים. בבדיקות שערך המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים, מדרגת קדילק בשנת 2006 זכתה בארבעה מתוך חמישה כוכבים עבור הגנה על הנהג והנוסע הקדמי בהשפעות חזיתיות.
למרות גודלו המרשים, מדרגת הקאדילק ב -2006 מתמודדת בצורה מופלאה. גלגל המרכב נשמר היטב תחת השליטה וההתאמות הרציפות המתבצעות על ידי המתלה הרגיל לחישת כביש (rss) שומרים על איזון מעולה בין איכות הנסיעה לתחושת הכביש. ההיגוי יכול להרגיש קצת קהה בכביש המהיר, אך הוא מתבהר יפה במהלך תמרונים במהירות נמוכה. כוכב המופע הוא ה- V8 6.0 ליטר הגס, מכיוון שהוא מספק כוח מעבר רב ומשתלב היטב עם תיבת ההילוכים האוטומטית עם ארבע הילוכים. רק אל תצפו לעזוב תחנת דלק בלי לשלם סכום יקר; דירוג צריכת הדלק epa של המדרגות הוא כביש 13 עיר / 17 עגום.
כפי שהיית מצפה ברכב שטח יוקרתי, פנים המדרגות כולל שפע עור רך ומבטאי עץ מבריקים. חלק מהרמזים והחומרים העיצוביים של תא הנוסעים נגזרים מדי מהטאהו השברירי, אך הקדילאק עדיין ממלא את תפקידו של רכב יוקרה. מושבי הדלי הקדמיים מרגישים כמו כסאות נוח גדולים, ודלי השורה השנייה מרופדים היטב הם מחיר רגיל - מושב ספסל בשורה השנייה הוא אפשרות ללא עלות. יש מספיק מקום לארבעה או חמישה מבוגרים להתמתח ואפילו מושבי השורה השלישית האופציונליים מספיק נוחים לנסיעות קצרות יותר.
2006 Cadillac Escalade Ext Base צבעים חיצוניים
2006 Cadillac Escalade Ext Base צבעי פנים
2006 Cadillac Escalade מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 17.3 L/100km | 12.5 L/100km | 7.5 s | 13.9 s | 26.0 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 19.9 L/100km | 14.8 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Platinum | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 19.9 L/100km | 14.8 L/100km | 7.9 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 17.3 L/100km | 12.5 L/100km | 7.8 s | 14.2 s | 26.5 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 19.9 L/100km | 14.8 L/100km | 7.8 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Platinum | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 19.9 L/100km | 14.8 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.6 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 19.9 L/100km | 14.8 L/100km | 7.8 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Platinum | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 19.1 L/100km | 13.2 L/100km | 7.8 s | 14.2 s | 26.5 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 19.1 L/100km | 13.2 L/100km | 7.5 s | 13.9 s | 26.1 s |
| 6.0L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5200 rpm | 377 N.m | 18.9 L/100km | 12.9 L/100km | 7.8 s | 14.2 s | 26.5 s |
2006 Cadillac Escalade גימור
2006 Cadillac Escalade הדורות הקודמים
2006 Cadillac Escalade דורות העתיד
Cadillac Escalade סקירה והיסטוריה
עם זאת, לאדוני קדילאק לא יהיה קשר לעתיד בתי המלאכה לרכב קדילק. ראשיתו האמיתית ניתן לייחס לאמצע המאה ה -19, אז נולד ילד בשם הנרי מרטין לילנד. לילנד גדל בחווה ליד ברטון, ורמונט, שם קיבל חינוך עבודה סולידי שלימד אותו את החשיבות של ביצוע עבודה כמו שצריך, ללא קשר לחשיבותה.
הכשרת החווה שקיבל, בשילוב עם נטייתו לשיפור שיטות העבודה, הובילו לצמיחתו כמהנדס. עם זאת, קדילאק עדיין לא יופיע כמותג רכב. בשנת 1890 הקים לילנד חברה משלו בשותפות עם רוברט ג. פלקונר ונורטון, לאחר ששכנע את הראשון בצורך של העיר במכונות. תחום ההתמחות של החברה היה שחיקה של ציוד ופיתוח כלים מיוחדים.
זמן קצר לאחר שהחברה קיבלה אשראי כללי על טיב המוצרים שהיא משווקת והילנד טענה לעצמו כמהנדס מוכשר, נעשתה המעבר מכלי רכב המונעים בקיטור לכלי רכב המונעים על ידי בנזין. בעקבות עבודתם של דאימלר החזון והבנז באירופה, איש בשם כופר עלי כופר ממישיגן התחבר עם קבוצת משקיעים תחת משרד המכונה Olds engine benzine works. מטרתם העיקרית הייתה לבנות מנוע מונע בנזין שיוצב על שלדת הרכב.
הפרויקט היה מוצלח אך התוצר שהתקבל היה לקוי: ההילוכים בתיבת ההילוכים היו חזקים מדי. זקנים פנו לאילנד ולעובדי פבק לעזרה. השניים נכנסו לתחרות ישר מול האחים דודג 'שסיפקו גם מנועים לזקנים. אף על פי שמנוע 10.25 כ"ס שפותח בסופו של דבר של לילנד היה טוב יותר מזה של דודג ', זקנים דחו אותו בשל מכירות הרכב הגבוהות שרשמה החברה באותה עת. בעיקרון, לא היה צורך במנוע חדש.
ובכל זאת, המנוע של לילנד יגיע לשימוש בקרוב. זמן קצר לאחר סירובם של זקנים להשתמש במנוע שתוכנן זה עתה, לילנד נשא את מבטו על ידי שני גברים בנוגע לחיסול חברה שבנתה בעבר מכוניות. שמה היה חברת הרכב דטרויט וארגן מחדש בתחילה על ידי הנרי פורד, שעזב זמן קצר לאחר שהחברה החלה להתפורר שוב. leland שכנע את המשקיעים להישאר בעסקים, ושכנע אותם בתועלת ובחשיבותה של תעשיית הרכב בעתיד הקרוב.
עם מנוע שכבר תוכנן, הובאו אדמות ופולקונרים והחברה אימצה את השם קדילק, זה של הסייר שהקים את העיר לפני למעלה ממאתיים שנה. מעיל הנשק של הקדילק אומץ כלוגו החדש של החברה ומשרד התינוקות עדיין יקבל הכרה בינלאומית עבור מכוניותיה.
המנועים של לילנד כבר זכו להערכה והיו מהיחידות שנבנו בצורה המדויקת ביותר באותה תקופה. למעשה, לא רק המנועים היו אמינים ונבנו בדיוק מדויק, אלא שהם היו גם מאוד תכליסטיים, אשר ענו בהצלחה לצורך בהחלפה. תכונה זו זיכתה את קדילאק בגביע הגולל, וזאת הפעם הראשונה בה הוענק פרס כזה ליצרן רכב אמריקאי.
בהמשך, קדילאק יהיה חלק מישות גדולה יותר, חברת המנועים הכללית, ואז מנוהלת על ידי וויליאם קראפו דוראנט - ששילמה 4.5 מיליון דולר במזומן עבור חברת leland להתמזג עם GM. מאותה נקודה, כמה דגמים יפותחו וייכנסו לייצור עם עזיבתו של leland בשנת 1917.
הבראום, פלייטווד, הדוויל והאלדורדו הם מהדגמים המפורסמים ביותר שנבנו על ידי הסניף המופלא של המשרד. הישגיה משתנים משובר שיאים מהיר בשטח אמריקאי ועד שיפורים הנדסיים שהיו בכורה לעולם הרכב. לדוגמה, קדילאק הציגה את מערכת הדלקו החשמלית המהפכנית והתאורה כציוד סטנדרטי על מכוניותיהם, וכן התגאה במתלה הקדמי העצמאי הראשון בעולם על כל קו המכוניות שלו בשנת 1934.
מערכות קירור סגורות, מערכות הזרקה אלקטרוניות וממירים קטליטים הם גם בין הרשימה הארוכה של הדברים הראשונים שביצעו קדילאק בארצות הברית. למרות קבלת הפנים הנמוכה של המותג באירופה, קדילאק נותרה אחת הקלאסיקות הגדולות מעבר לים, ועדיין מתהדרת במעמד מיוחס בקרב יצרני הרכב האמריקאים. אחרי הכל, זה מותג שורש עמוק באזורי אצולה.
2006 Cadillac Escalade ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2006 Cadillac Escalade Ext Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass imprinted antenna |
| Cargo Cover | Hard tonneau cover |
| Cassette | Cassette player |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front and rear fade in/out courtesy lights |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear DVD entertainment system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Navigation System (Option) | DVD navigation system |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Bose audio system with amplifier |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Rear auto climate control |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Features | Rubber cargo floor covering |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Cargo light |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 1164 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2637 kg |
| Front Headroom | 1034 mm |
| Front Legroom | 1049 mm |
| Fuel Tank Capacity | 117 L |
| Gross Vehicle Weight | 3175 kg |
| Height | 1920 mm |
| Length | 5624 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 505 kg |
| Max Trailer Weight | 3311 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2747 L |
| Rear Headroom | 981 mm |
| Rear Legroom | 989 mm |
| Wheelbase | 3302 mm |
| Width | 2019 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Cornering Lamps | Cornering lights |
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming driver side exterior mirror |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse mode tilt down exterior mirrors |
| Fender Flares | Body-color fender flares |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | High intensity discharge headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Privacy Glass | Deep tinted rear glass |
| Roof Rack | Chrome roof rails with cross bars |
| Running Boards | Body-color running board |
| Side-Body Trim | Body-color side cladding |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
Base Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row 50/50 split folding bench |
|---|---|
| Clock | Analog clock |
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 14 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver seat, adjustable pedals and exterior mirrors position memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 14 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Genuine walnut interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | 2nd row folding armrests |
| Rear Seat Type | 2nd row 60/40 split folding bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather/wood steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L V8 OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
Base Overview
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.0L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 17.3 (Automatic City)12.5 (Automatic Highway) |
| Power | 345 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible theft-deterrent alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P265/70R17 |
| Front Tires (Option) | P265/70R17 |
| Power Steering | Power assisted recirculating ball steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | 16'' spare tire |
| Suspension Self-Levelling | Front and rear auto load levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 17'' polished aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' chrome alloy wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך