2000 Chevrolet Corvette Coupe specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2000 Chevrolet Corvette Coupe to Rear-wheel drive Coupe. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 5.7L V8 OHV 16 valves, który generuje 345 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2000 Chevrolet Corvette Coupe ma ładowność 702 litrów, a pojazd waży 1469 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2000 Chevrolet Corvette Coupe ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma Alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 377 nm i prędkość maksymalną 258 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5.1 i osiąga ćwierć mili w 13.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2000 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

oszałamiająca wydajność za mniej niż 50 000 USD. czy musimy mówić więcej? jeśli priorytetem jest bang-for-the-buck, nie szukaj dalej.

ponad 40 lat po debiucie korwety z 1953 r., Chevrolet wprowadził w 1997 r. korwetę piątej generacji. Po dodaniu modelu z twardym dachem do gamy w 1999 r., na rok 2000 dostępne są trzy różne korwety.

moc popychacza - w postaci 5,7-litrowego silnika V8 zgodnego z LS1 LEV - motywuje korwetę. moc jest oceniana 345 przy 5600 obr./min, a moment obrotowy wynosi 350 funtów na stopę przy 4400 obr./min. wyposażona w standardową czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, korweta osiąga 60 mil na godzinę w cieniu w ciągu pięciu sekund. zdecyduj się na sześciobiegową manualną skrzynię biegów, a skrócisz czas pułapki o mniej niż pół sekundy. aby pomóc panować nad mocą na śliskich nawierzchniach, standardowym wyposażeniem jest regulacja poślizgu przyspieszenia (czyli kontrola trakcji).

monstrualne hamulce tarczowe z czterema kołami skracają drogę hamowania, a masywne 17-calowe przednie i 18-calowe tylne opony zapewniają niesamowitą przyczepność na drodze. guma jest również dobrze osadzona dzięki całkowicie niezależnemu zawieszeniu z regulacją wysokości na cztery koła. Opcjonalnie w coupe i kabriolecie jest aktywny system obsługi (ahs), który utrzymuje korwetę w jednej linii, nawet jeśli kierowca nie jest.

Panele nadwozia nadal składają się z materiału innego niż metal, ale nie z włókna szklanego. mieszanka formowana z blachy owija się wokół ultrasztywnej konstrukcji, która obejmuje pełnowymiarową ramę z rurowymi stalowymi szynami bocznymi. wielowarstwowa podłoga kompozytowa z lekkim rdzeniem z drewna balsowego tłumi hałas i wibracje, jednocześnie czyniąc podłogę wyjątkowo sztywną.

w środku wita pasażerów tablica rozdzielcza z analogowymi wskaźnikami oraz intuicyjnym radiem i klimatyzacją. przestrzeń bagażowa pod tylną szybą coupe to niewiarygodne 25 stóp sześciennych. nawet hardtop i kabriolet mogą pomieścić więcej ładunku niż jakakolwiek korweta w historii.

aby uczcić przełom wieków, nabywcy coupe i kabrioletu mogą dopłacić za tysiącletnie żółte nadwozie. lub możesz wyróżnić się z tłumu dzięki bezpłatnemu ciemnemu metalikowi w kolorze bowling green, nazwanym na cześć miasta kentucky, w którym montowana jest korweta. debiutuje również nowy kolor wnętrza, czerwony latarka. nowe koła z cieńszymi szprychami można zamówić w kolorze srebrnym lub polerowanym - opcjonalne koła magnezowe są nadal dostępne. inne zmiany obejmują poprawiony system zdalnego dostępu bezkluczykowego i grubsze stabilizatory w modelach wyposażonych w pakiet wydajności i obsługi z51.

tak, korweta to wyjątkowy wysiłek i konkuruje z najlepszymi w swojej klasie. długa, niska i smukła korweta jest z pewnością atrakcyjna. nie zgadzamy się jednak z grubym ściętym ogonem i dziwnie wyglądającymi wlotami powietrza do przednich hamulców. jednak nowy kształt korwety będzie się dobrze nosić przez następne stulecie.

nie pozwól, aby fakt, że c5 połknie dwie torby golfowe, skłonił Cię do myślenia, że ​​to gentryfikowane sportowe coupe. Korweta 2000 jest jednym z najlepszych prawdziwych samochodów sportowych, jakie można kupić za pieniądze.

2000 Chevrolet Corvette recenzje konsumentów