2000 Chevrolet Corvette Coupe adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 2 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 5.7L V8 OHV 16 valves yang menghasilkan 345 hp @
5600 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic. 2000 Chevrolet Corvette Coupe memiliki kapasitas kargo 702 liter dan berat kendaraan 1469 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2000 Chevrolet Corvette Coupe memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki Alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 377 n.m dan kecepatan tertinggi 258 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5.1 dan mencapai seperempat mil pada 13.1 detik. konsumsi bahan bakar 13.9 l / 100km di kota dan 9.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 59,950
2000 Chevrolet Corvette C5 - Acceleration, Driving and Tour
2000 Chevrolet Corvette Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 10,792
$ 14,825
$ 17,066
Clean
$ 9,606
$ 13,229
$ 15,227
Average
$ 7,234
$ 10,037
$ 11,548
Rough
$ 4,863
$ 6,845
$ 7,869
kinerja menakjubkan dengan harga kurang dari $ 50.000. perlu kami katakan lebih banyak? jika bang-for-the-buck adalah prioritas Anda, tidak perlu mencari lagi.
Lebih dari 40 tahun setelah korvet 1953 memulai debutnya, chevrolet memperkenalkan korvet generasi kelima untuk tahun 1997. dengan penambahan model hardtop ke jajaran pada tahun 1999, tiga korvet berbeda tersedia untuk tahun 2000.
tenaga pushrod - dalam bentuk v8 yang sesuai dengan ls1 lev 5.7 liter - memotivasi korvet. Tenaga kuda diberi nilai 345 pada 5.600 rpm, sedangkan torsi berukuran 350 kaki-pound pada 4.400 rpm. dilengkapi dengan transmisi otomatis empat kecepatan standar, korvet ini akan mencapai kecepatan 60 mph dalam waktu lima detik. memilih transmisi manual enam kecepatan dan Anda akan memotong kurang dari setengah detik waktu jebakan. untuk membantu mengendalikan tenaga pada permukaan yang licin, pengaturan selip akselerasi (alias, kontrol traksi) adalah perlengkapan standar.
Rem anti-penguncian cakram empat roda yang mengerikan menjaga jarak berhenti pendek, sementara ban depan 17 inci yang besar dan ban belakang 18 inci berkontribusi pada cengkeraman jalan raya yang luar biasa. karet tetap ditanam dengan baik, juga, berkat suspensi ketinggian-adjustable sla empat roda yang independen. opsional pada coupe dan convertible adalah sistem penanganan aktif (ahs), yang menjaga korvet tetap sejajar meskipun pengemudi tidak.
Panel bodi masih tersusun dari material selain metal, meski bukan lagi fiberglass. kompon yang dicetak dengan lembaran membungkus struktur sangat kaku yang dilengkapi dengan rangka perimeter panjang penuh dengan rel samping baja berbentuk tabung. lantai komposit sandwich dengan inti kayu balsa ringan meredam kebisingan dan getaran sekaligus membuat lantai menjadi sangat kaku.
di dalam, dasbor dengan pengukur analog dan radio intuitif dan kontrol iklim menyambut penumpang. Ruang bagasi di bawah kaca palka belakang coupe adalah 25 kaki kubik yang luar biasa. bahkan hardtop dan convertible dapat membawa lebih banyak kargo daripada korvet mana pun dalam sejarah.
untuk merayakan pergantian abad, pembeli coupe dan convertible dapat membayar ekstra untuk bodywork berwarna kuning milenium. atau Anda dapat membedakan diri Anda dari kerumunan dengan bowling metalik hijau gelap tanpa biaya tambahan, dinamai sesuai dengan kota kentucky tempat korvet dipasang. warna interior baru, merah obor, juga muncul. roda baru dengan jari-jari yang lebih tipis dapat dipesan dengan lapisan perak atau polesan tinggi - roda magnesium opsional masih tersedia. Perubahan lain termasuk revisi sistem remote keyless-entry dan batang stabilizer yang lebih tebal untuk model yang dilengkapi dengan kinerja dan paket penanganan z51.
ya, korvet adalah upaya yang luar biasa dan bersaing secara menguntungkan dengan yang terbaik di kelasnya. panjang, rendah, dan ramping, korvet ini pasti menarik. kami mempermasalahkan, bagaimanapun, dengan ekor yang dipotong tebal dan air scoop yang tampak aneh untuk rem depan. tetap saja, bentuk baru korvet ini akan bertahan hingga abad mendatang.
Jangan biarkan fakta bahwa c5 akan menelan dua tas golf mempengaruhi Anda untuk berpikir bahwa ini adalah coupe sport yang berkelas. korvet 2000 adalah salah satu mobil sport sejati terbaik yang dapat dibeli dengan uang Anda.
chevrolet adalah mobil yang setara dengan kucing yang dipompa steroid yang dikuatkan oleh gen. kucing ganas itu dirawat oleh pembalap kelahiran swiss louis chevrolet dan jagoan bisnis buick resurrector dan mantan kepala gm william durant, sebagai usaha patungan yang dimulai pada tahun 1910. tak lama setelah durant dipaksa keluar dari gm, dia bermitra dengan chevrolet, yang dia miliki sebelumnya bekerja di tim balap buicknya, untuk mendapatkan kembali popularitas yang telah hilang.
markas chevy didirikan di Detroit dan merek yang baru dibentuk dibaptis, menerima logo "dasi kupu-kupu" yang terkenal pada tahun 1913. Ada beberapa hipotesis tentang bagaimana desain logo itu muncul, dua di antaranya paling mendekati penerimaan dengan suara bulat. salah satu teori mengisyaratkan logo yang telah dirancang setelah poster durant terlihat di sebuah hotel Prancis sementara yang kedua mengklaim "dasi kupu-kupu" sebenarnya adalah representasi bergaya dari salib bendera swiss.
tidak peduli bagaimana asalnya, logo golden chevy tetap ada. pada kenyataannya, merek tersebut tumbuh dengan sangat cepat sehingga memungkinkan durant untuk mendapatkan kembali kepemilikan atas GM pada tahun 1916. setelah menjadi cukup kaya, durant membeli 54,5 persen saham GM, mengembalikan dirinya sebagai kepala kerajaan otomotif.
segera setelah pengambilalihan, chevrolet diserap menjadi GM, menjadi divisi tersendiri. Setelah mendapatkan kekuatan yang lebih besar setelah merger, entitas yang baru dibentuk ini dengan cepat memulai produksi dan meluncurkan model d pada tahun 1918. mesin v8 35 hp yang dipasang pada mobil-mobil ini digantikan oleh mesin 6 silinder yang lebih kecil, yang terbukti sangat sukses secara komersial kendaraan. mesin memperoleh reputasi karena daya tahannya yang tinggi dan mendapat julukan "keajaiban besi cor".
hanya beberapa tahun kemudian, chevy mengungkapkan suv dalam bentuk kuno: tas di pinggiran kota. Dengan kemampuan berkendara di medan yang kasar, tempat duduk untuk 8 orang dan berat sekitar 1½ ton, itu menandai awal dari line-up SUV masa depan chevy.
produsen Amerika itu melanjutkan inovasi suksesnya dengan memperkenalkan transmisi powerglide pada tahun 1950, menjadi pesaing harga rendah pertama yang melengkapi kendaraannya dengan pemindahan gigi otomatis. tak lama setelah pengenalan transmisi otomatis penuh, korvet legendaris lahir.
Dokter hewan mendapat sambutan yang baik sehingga tetap menjadi model chevy terpanjang dalam sejarah merek, juga menjadi mobil sport Amerika pertama yang memasuki produksi massal. Dokter hewan juga mengedepankan penggunaan bahan konstruksi ringan untuk bodi mobil, seperti plastik, pada saat itu.
mengikuti pengakuan yang diperoleh oleh rilis dokter hewan, chevy meluncurkan beberapa model lainnya, termasuk impala mencolok dan korvair berpendingin udara yang berumur pendek. selama tahun 60-an, chevy mencapai puncak penjualannya dengan 3 dari 10 mobil yang terjual di AS. namun, sebelum performa seperti itu tercapai, chevy merancang mesin v8 blok kecil baru yang digunakan untuk melengkapi jajaran truk '55.
mesin khusus ini membuatnya hingga hari ini, melalui banyak modifikasi dalam proses mulai dari konstruksi aluminium yang ringan dan tahan lama hingga kontrol yang dikelola ecu dan injeksi bahan bakar modern untuk dosis yang lebih baik dan peningkatan daya.
meskipun chevy telah mencatat penjualan yang lebih rendah dalam beberapa tahun terakhir karena perluasan merek yang tidak terkendali, beberapa dari mobil berhias "bowtie" telah menjadi koleksi klasik atau vintage, ikon roda empat sebagai pengingat masa kejayaan masa lalu.
2000 Chevrolet Corvette ulasan konsumen
favouritedisband, 12/27/2011
korvet "benar-benar yang terbaik untuk uang"
memiliki beberapa korvet
selama bertahun-tahun
Saya percaya bahwa c5 vette adalah yang paling baik dari semua yang saya miliki. Penanganan & kinerja sangat baik Saya lebih suka trans otomatis ke manual karena saya memiliki 99 atap tetap dengan enam kecepatan manual sangat terkenal
dan kebisingan kereta api meskipun normal lebih terasa pengoperasian konvertibel yang mudah dan kenyamanan berkendara secara keseluruhan adalah beberapa fitur favorit saya, mobil ini bagus untuk perjalanan jauh, oh juga jika Anda harus mengganti ban kempes Anda, bantulah diri Anda sendiri dan beli michelin sport sebagai cara mengurangi kebisingan sampah tahun elang yang datang pabrik
tamarinpersevere, 09/16/2008
merah, panas, dan lancang
mobil ini digunakan dengan senang hati untuk berkendara sehari-hari ke dan dari tempat kerja - plus bersantai. C5 sejauh ini memiliki gaya tubuh yang paling ramping, paling seksi, dan paling bersih. ini adalah dokter hewan ketiga kami, dan meskipun ada model yang lebih baru, kami sangat menyukai penampilan mobil ini. telah menambahkan kursi berpemanas, sistem suara yang kuat, lampu interior led biru untuk dasbor dan semua kontrol, dan sistem navigasi.
effortcreamy, 05/09/2002
editornya gila!
Saya memiliki mobil performa semua milik saya
kehidupan. mobil lama saya adalah mustang
kobra. korvet itu sederhana
luar biasa. tanpa menghabiskan $ 100.000 itu
adalah yang terbaik dalam olahraga
mobil tersedia. perjalanannya
luar biasa, rating fun-to-drive
harus minimal 11 pada skala
1-10. satu-satunya hal yang saya setujui
review editor adalah kebisingan angin
berlebihan.
ancestorantarctic, 02/25/2007
mimpi yang menjadi kenyataan
saya suka mobil ini! selalu menginginkannya, membeli yang ini dan ini adalah mobil yang bagus untuk dikendarai. Saya mengalami beberapa masalah dengannya, terutama terkait baterai, karena penyimpanan musim dingin yang lama. jika Anda menginginkan mobil sport, tidak perlu mencari lagi, ini dia! penampilan dan performa hebat, jarak tempuh yang hebat, jika Anda memperhitungkan performa. kursinya juga sangat nyaman. dan, saya suka interiornya, banyak yang menamparnya, tapi menurut saya ini bagus!
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda