1990 Subaru Legacy Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1990 Subaru Legacy  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1990 Subaru Legacy Base to Sedan. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem , który generuje 103 hp i jest połączony ze skrzynią biegów. 1990 Subaru Legacy Base ma ładowność litrów, a pojazd waży 1150 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1990 Subaru Legacy Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 112 nm i prędkość maksymalną 172 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 11 i osiąga ćwierć mili w 18.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 15,849
ciało Sedan
drzwi 4 Doors
silnik
moc 103 hp
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria Legacy I (BC)
układ napędowy All wheel drive (4x4)
konie mechaniczne 103 HP
moment obrotowy 112 N.m
prędkość maksymalna 172 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 11.0 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 12.4 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 7.7 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,150 KG
Marka Subaru
Model Legacy
0-400 m (ćwierć mili) 18.1 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 127.2 km/h
0-800 m (pół mili) 30.0 s
0-800m (pół mili) - prędkość 143.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1990 Subaru Legacy 20-100 2gear

1990 Subaru Legacy Acceleration

823HP RWD SLEEPER BULIT '1990' SUBARU LEGACY RS 1/2 MILE RUNS

1990 Subaru Legacy Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 626 $ 1,424 $ 1,857
Clean $ 551 $ 1,256 $ 1,638
Average $ 400 $ 919 $ 1,199
Rough $ 249 $ 582 $ 760
,

1990 Subaru Legacy Base kolory zewnętrzne

1990 Subaru Legacy Base kolory wnętrza

1990 Subaru Legacy silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
Base 103 hp 112 N.m 12.4 L/100km 7.7 L/100km 11.0 s 18.1 s 30.0 s

1990 Subaru Legacy wykończenia

1990 Subaru Legacy poprzednie pokolenia

1990 Subaru Legacy Przyszłe pokolenia

Subaru Legacy przegląd i historia

subaru w rzeczywistości oznacza „łączcie się” i odnosi się do sześciu gwiazdek w logo, które reprezentują 6 firm zjednoczonych w ramach grupy fhi. największa z gwiazd reprezentuje przemysł ciężki Fuji. Firma rozpoczęła swoją działalność w 1917 roku w Japonii jako laboratorium badawcze samolotów, ale wkrótce przeniosła się do produkcji samolotów.

po wojnie firma stworzyła skuter, królika fuji z częściami z samolotów. Wkrótce firma podzieliła się na inny biznes, który produkował skutery, autokary, silniki i podwozia. następnie dyrektor generalny kenji kita zdecydował, że dobrym pomysłem byłoby zaangażowanie się w produkcję samochodów i wkrótce powstał pierwszy samochód subaru, subaru 1500 (1954).

po 1500 lub p1 nastąpił 360 w 1958 r., sambar w 1961 r., 1000 w 1965 r., gthe 1100 i r2 w 1969 r. w latach 70. wyszedł Leone, a później, w latach 80., alcyklon (1985 ), a spuścizna (1989) została dodana do gamy subaru.

powoli w latach 90. firma odchodziła od produkcji małych pojazdów i skoncentrowała się na samochodach rajdowych, takich jak vivio i impreza. różne wersje impreza wrx kilkakrotnie zdobywały mistrzostwo świata pod kierownictwem m.in. colina mcrae.

wykorzystując technologię z przemysłu lotniczego, subaru zastosowało wiele udanych wynalazków w przemyśle motoryzacyjnym. jednym z pierwszych było zastosowanie przeciwstawnych poziomo silników typu „bokser” oraz zastosowanie konstrukcji skorupowej. ponadto subaru jest jedynym producentem samochodów, który w większości swoich modeli oferuje napęd na wszystkie koła w standardzie. Japoński producent jako pierwszy wprowadził również elektroniczną przekładnię bezstopniową (ectv), która zastępuje standardowe biegi i zapewnia płynne przyspieszenie przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji i zużycia paliwa.

Subaru interesuje się również ochroną środowiska, osiągając dziwny rekord: status składowiska zerowego dla ich zakładu w Lafayette w stanie Indiana, co oznacza, że ​​fabryka nie generuje żadnych śmieci. firma prowadzi również szeroko zakrojony program recyklingu własnych samochodów, nie wspominając o programie dla samochodów hybrydowych i oszczędnych.

1990 Subaru Legacy recenzje konsumentów

sconnynepalese, 05/30/2002
niezawodność
mój samochód ma 206000 mil i po prostu nadal działa. miałem więcej wydatki mechaniczne. ciało jest zbudowane słabo, ale dla niezawodności jest to plik świetny samochód.
alienlily, 03/02/2011
dumny z subaru, który kiedyś miałem.
kupiłem Subaru Legacy LS na początku 09. jestem trzecim właścicielem. przy zakupie miał przebudowany silnik na około 80 tys. mil. chociaż samochód miał 189 tys. mil. zakupiony za 1000 $ . w ciągu ostatnich dwóch lat włożyłem w to około 3 tys. był w bardzo złym stanie. ale przecież to był wspaniały samochód. chociaż w zeszły weekend duże przedmieścia uderzyły na niego z tyłu. teraz ubezpieczenie chce dać mi za to 900. nie dzieje się! zamierzam zdobyć co najmniej dwa k. o tym, ile kosztowałaby wymiana. Przełożyłem dobre 50 km na pojazd, a ona nadal mruczy jak kotek. może nawet ją zatrzymam i zobaczę, czy znajdę inną, do której mógłbym się wprowadzić i mieć części do samochodu! poza tym była radością!
creamedmax, 08/21/2007
całkiem niezawodny samochód
Do tej pory posiadałem swoje subaru od prawie 6 miesięcy. jedyny poważny problem, jaki miałem z tym, to alternator wymagający wymiany. kosztowało mnie 300 $ na naprawę, ale kupiłem na samochód rozszerzoną gwarancję na 6 miesięcy / 7500 mil, więc firma zwróciła mi koszty. ten samochód jeździ bardzo płynnie, ale przebieg na gazie nie jest tak duży jak na 4 cylindry. mój chevy corsica ('91) ma znacznie lepszy przebieg na benzynie i ma dokładnie ten sam silnik 2.2! radzi sobie całkiem dobrze. ten samochód nie ma w ogóle rdzy! farba trzyma się naprawdę dobrze i nie ma żadnych wypadków. Planuję to wymienić lub sprzedać od razu w czasie podatkowym. polecam te samochody każdemu, kto szuka niezawodności i komfortu.
barleyendowment, 08/09/2005
ten samochód to pies
to najgorszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem. Oczywiście, kupiliśmy go 10 lat, ale sprzedającemu zajęło to trzy miesiące, zanim mógł rozwiązać problemy z transem. elektryczne zamki drzwi zgasły jako pierwsze. potem zawieszenie pneumatyczne osiągnęło najniższy poziom - rachunek za 1500 dolarów za zastąpienie mniej wygodnymi rozpórkami. teraz ma inny problem z osobowością w systemie elektrycznym ... nie uruchomi się, chyba że siedzi na parkingu mechanika. w końcu zmarł całkiem wczoraj, w dniu, w którym wymieniłem go na unik (!) nieustraszony - za niezawodność! To wstyd dla legendy japońskiej doskonałości motoryzacyjnej - unikaj tego. będzie mnie to kosztowało kolejne 400 $ za samo pozbycie się tego. kup toyotę - szkoda, że ​​nie miałem.

1990 Subaru Legacy Base specyfikacje

Base Overview

BodySedan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2