1990 Subaru Legacy Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости
1990 Subaru Legacy Base - это Sedan. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем мощностью 103 hp, работающим в паре с коробкой передач. 1990 Subaru Legacy Base имеет грузовой объем литров и весит 1150 кг.. Что касается помощи при движении, 1990 Subaru Legacy Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 112 нм и максимальную скорость 172 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11 и достигает четверти мили за 18.1 секунды.. расход топлива 12.4 л / 100км по городу и 7.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 15,849
| название | Base | |
|---|---|---|
| цена | $ 15,849 | |
| тело | Sedan | |
| двери | 4 Doors | |
| двигатель | ||
| мощность | 103 hp | |
| количество мест | N/A Seats | |
| передача инфекции | ||
| грузовое пространство | L | |
| максимальное грузовое пространство | L | |
| тип колеса | ||
| серии | Legacy I (BC) | |
| трансмиссия | All wheel drive (4x4) | |
| лошадиных сил | 103 HP | |
| крутящий момент | 112 N.m | |
| максимальная скорость | 172 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 11.0 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 12.4 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 7.7 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 1,150 KG | |
| марка | Subaru | |
| модель | Legacy | |
| 0-400 м (четверть мили) | 18.1 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 127.2 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 30.0 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 143.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1990 Subaru Legacy 20-100 2gear
1990 Subaru Legacy Acceleration
823HP RWD SLEEPER BULIT '1990' SUBARU LEGACY RS 1/2 MILE RUNS
1990 Subaru Legacy Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 626 | $ 1,424 | $ 1,857 |
| Clean | $ 551 | $ 1,256 | $ 1,638 |
| Average | $ 400 | $ 919 | $ 1,199 |
| Rough | $ 249 | $ 582 | $ 760 |
, 
1990 Subaru Legacy Base внешние цвета
1990 Subaru Legacy Base цвета интерьера
1990 Subaru Legacy двигатели
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base | 103 hp | 112 N.m | 12.4 L/100km | 7.7 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
1990 Subaru Legacy обрезки
1990 Subaru Legacy предыдущие поколения
1990 Subaru Legacy будущие поколения
Subaru Legacy обзор и история
subaru на самом деле означает «объединяться» и относится к шести звездам на логотипе, которые обозначают 6 компаний, объединенных в группу fhi. самая большая из звезд представляет тяжелую промышленность Фудзи. Компания начала свою деятельность в Японии в 1917 году как исследовательская лаборатория по авиастроению, но вскоре перешла к производству самолетов.
после Второй мировой войны компания создала скутер «кролик фудзи» с запасными частями от самолетов. довольно скоро компания разделилась на разные предприятия, которые производили скутеры, автобусы, двигатели и шасси. Затем генеральный директор Кенджи Кита решил, что было бы неплохо принять участие в производстве автомобилей, и довольно скоро был создан первый автомобиль Subaru - Subaru 1500 (1954).
за 1500 или p1 последовали 360 в 1958 году, самбар в 1961 году, 1000 в 1965 году, gthe 1100 и r2 в 1969 году. ) и наследие (1989) были добавлены к модельному ряду Subaru.
постепенно, в 90-е годы, компания отошла от производства небольших транспортных средств и сосредоточилась на раллийных автомобилях, таких как vivio и impreza. Различные версии impreza wrx несколько раз выигрывали чемпионат мира под управлением таких гонщиков, как Колин Макрэ.
Используя технологии авиационной промышленности, компания Subaru применила множество успешных изобретений в автомобильной промышленности. Одним из первых было использование горизонтально расположенных оппозитных двигателей, а также использование конструкции монокока. Кроме того, Subaru - единственный производитель автомобилей, предлагающий полный привод в стандартной комплектации для большинства своих моделей. японский производитель также был первым, кто представил бесступенчатую коробку передач с электронным управлением (ectv), которая заменяет стандартные передачи и обеспечивает плавное ускорение при одновременном снижении выбросов и расхода топлива.
Subaru также проявляет большой интерес к защите окружающей среды, добившись странного рекорда: 0 статуса полигона для своего завода в Лафайете, Индиана, что означает, что завод не производит мусора. Кроме того, у компании есть обширная программа утилизации собственных автомобилей, не говоря уже о программе для гибридных и экономичных автомобилей.
после Второй мировой войны компания создала скутер «кролик фудзи» с запасными частями от самолетов. довольно скоро компания разделилась на разные предприятия, которые производили скутеры, автобусы, двигатели и шасси. Затем генеральный директор Кенджи Кита решил, что было бы неплохо принять участие в производстве автомобилей, и довольно скоро был создан первый автомобиль Subaru - Subaru 1500 (1954).
за 1500 или p1 последовали 360 в 1958 году, самбар в 1961 году, 1000 в 1965 году, gthe 1100 и r2 в 1969 году. ) и наследие (1989) были добавлены к модельному ряду Subaru.
постепенно, в 90-е годы, компания отошла от производства небольших транспортных средств и сосредоточилась на раллийных автомобилях, таких как vivio и impreza. Различные версии impreza wrx несколько раз выигрывали чемпионат мира под управлением таких гонщиков, как Колин Макрэ.
Используя технологии авиационной промышленности, компания Subaru применила множество успешных изобретений в автомобильной промышленности. Одним из первых было использование горизонтально расположенных оппозитных двигателей, а также использование конструкции монокока. Кроме того, Subaru - единственный производитель автомобилей, предлагающий полный привод в стандартной комплектации для большинства своих моделей. японский производитель также был первым, кто представил бесступенчатую коробку передач с электронным управлением (ectv), которая заменяет стандартные передачи и обеспечивает плавное ускорение при одновременном снижении выбросов и расхода топлива.
Subaru также проявляет большой интерес к защите окружающей среды, добившись странного рекорда: 0 статуса полигона для своего завода в Лафайете, Индиана, что означает, что завод не производит мусора. Кроме того, у компании есть обширная программа утилизации собственных автомобилей, не говоря уже о программе для гибридных и экономичных автомобилей.
1990 Subaru Legacy отзывы потребителей
nervousmute, 05/30/2002
надежность
у моей машины 206000 миль, и это просто
продолжает работать. у меня был майор
механические расходы. тело построено
плохо, но для надежности это
отличная машина.
hankessay, 03/02/2011
горжусь Subaru, который у меня когда-то был.
Я купил свой subaru legacy ls в начале 2009 года.
я третий собственник.
при покупке у него был перестроенный двигатель на пробеге около 80 км. правда у машины было 189к км. куплен за 1000 $ .
Я вложил в него около 3 тысяч за последние два года. он был в довольно плохом состоянии.
но после всего этого это была замечательная машина.
хотя на прошлых выходных большой дачный хрущ на нем задомил. теперь страховка хочет дать мне за это 900.
не происходит!
я собираюсь получить как минимум два k.
о том, какая будет стоить замена.
Я проехал добрых 50 км на машине, а она все еще мурлычет, как котенок.
может даже оставить ее и посмотреть, смогу ли я найти другую, чтобы переехать и получить машину запчастей!
кроме этого она была радостью!
cloodcraniac, 08/21/2007
довольно надежная машина
Я владею своей субару почти 6 месяцев. Единственная серьезная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в замене генератора. Ремонт обошелся мне в 300 долларов, но я купил расширенную гарантию на 6 месяцев / 7500 миль вместе с автомобилем, поэтому компания возместила мне расходы. эта машина едет очень плавно, но расход бензина не так уж велик для 4 цилиндров. у моей chevy corsica ('91) расход топлива намного меньше, и у него точно такой же мотор 2.2! справляется довольно хорошо. на этой машине вообще нет ржавчины! краска держится очень хорошо, и с ней не было никаких аварий. Я планирую обменять его или продать сразу, когда пришло время уплаты налогов. Рекомендую эти автомобили всем, кто ищет надежность и комфорт.
dubbedshear, 08/09/2005
эта машина - собака
это худшая машина, которой я когда-либо владел. Конечно, мы купили его 10-летнего возраста, но дилеру потребовалось три месяца, чтобы доставить его, прежде чем он смог решить проблемы с трансмиссией. электрические дверные замки мигнули первыми. затем пневматическая подвеска достигла дна - счет в 1500 долларов за замену на менее удобные стойки. теперь у него возникла другая личностная проблема в его электрической системе ... не запускается, если только не находится на стоянке механика. окончательно сдох совсем вчера, в тот день я его променял на додж (!) бесстрашный - на надежность! это позор для легенды японского автомобильного совершенства - избегайте этого. это будет стоить мне еще 400 долларов, чтобы избавиться от него. купить Toyota - жаль, что не было.
сравнить с конкурентами
1990 Subaru Legacy Base - технические характеристики
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями