2016 Cadillac SRX Performance AWD spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2016 Cadillac SRX Performance AWD er en All-wheel drive Sport Utility. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 5 dører og er drevet av en 3.6L V6 DOHC 24-valve motor som gir utgang 308 hp @ 6800 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2016 Cadillac SRX Performance AWD har lastekapasitet på 844 liter og kjøretøyet veier 2015 kg. når det gjelder turassistenter, har 2016 Cadillac SRX Performance AWD stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den Parking assist og Rear view camera. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 20-inch aluminum wheels with bright machined finish som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen Adaptive remote vehicle starter system. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 337 n.m dreiemoment og en toppfart på 248 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 6.9 og treffer kvart mil på 13.4 sekunder. drivstofforbruk er 14.8 l / 100 km i byen og 10.4 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 56,300

2016 Cadillac SRX Used Price Estimates

cadillac's 2016 srx er et respektabelt valg i luksuriøs crossover-suv-segmentet, men noen rivaler vil sannsynligvis vise seg å være mer ønskelige generelt.

siden 2010 har den nåværende generasjonen cadillac srx vært merkevarens tilbud for det luksuriøse crossover-markedet for inngangsnivå. det er gjort bra og har faktisk vært den mest solgte modellen i kadys hele sortiment. men konkurransen har ikke sittet stille, og sammenlignet med noen ferskere rivaler blir 2016 srx litt lang i tannen.

2016 Cadillac SRX er en kjekk luksus crossover SUV med plass til fem.

til sin kreditt, er srx dristig stylet og lastet med teknologi og luksuriøse funksjoner, inkludert standard 4g wifi-funksjonalitet og et tilgjengelig "sikkerhetsvarsel" sete som vibrerer på riktig side når srxs mange sikkerhetsmonitorer identifiserer en trussel som kommer fra høyre eller venstre. srx takler også godt mens det gir en behagelig tur, og for de som kan klage på den pågående nedbemanningen av bensinmotoren, er srx en av få i sin klasse som fremdeles leveres standard med en v6.

på baksiden er SRXs interiør på den lille siden, med mindre takhøyde bak enn du kanskje forventer. ytre synlighet er også litt kompromittert, spesielt når du sikkerhetskopierer. den viktigste feilen for mange potensielle kjøpere, er imidlertid at 2016 srx beholder standard og noe svak cue (cadillac brukeropplevelse) elektronikkgrensesnitt, mens noen andre 2016 cadillacs får en oppgradert versjon med apple carplay og android auto for inn- bil smarttelefonintegrasjon.

å ta en cadillac srx fra 2016 for en testkjøring er fortsatt en god idé hvis du handler i det lille luksuriøse crossover-segmentet. men vi anbefaler også å se på 2016 acura rdx, som også har en standard v6, men er romsligere og en bedre verdi. 2016 volvo xc60 er også et stilig, familievennlig valg, med et utvalg av kraftige og drivstoffeffektive motorer tilgjengelig. Audi Q5 og BMW X3 er to andre populære konkurrenter her, og tilbyr atletisk håndtering, stilig interiør og tilgjengelige dieselmotorer. generelt er srx sympatisk nok, men vi tror disse rivaliserende delefiltrene sannsynligvis vil vise seg å være mer ønskelige generelt.

2016 Cadillac SRX er en kompakt luksus crossover SUV tilgjengelig i fire utførelsesnivåer: base, luksus, ytelse og premium.

basismodellen er utstyrt med 18-tommers lettmetallfelger, automatiske frontlykter, oppvarmede speil, automatisk klimaanlegg med to soner, polstring av kunstlær (premium vinyl), åtte-veis førersete, 60/40 delbar og tilbakelent bak sete, cruise control og et skinninnpakket tilt- og teleskopratt. cue-elektronikkgrensesnittet med en 8-tommers skjerm er også standard, det samme gjelder onstar, wifi i bilen (4 g lte), Bluetooth-telefon og lydtilkobling og et åttahøyttalers bose-lydsystem med cd-spiller, satellitt og hd-radio, en USB-port og en ekstra lydkontakt.

den luksuriøse innredningen gir nøkkelfri tenning og innkjørsel, et blindvarselanlegg, parkeringssensorer foran og bak, foldbare speil (automatisk nedblending av førersiden), et varselsystem for kryssende trafikk bak, et ryggekamera, automatiske vindusviskere, et soltak med panoramautsikt og en heisport med justerbar åpningshøyde. inne er det skinnpolstring, justerbar lårstøtte for førersetet, et åtte-veis kraftig passasjersete, oppvarmede forseter og ratt, førerhukommelsesfunksjoner, kraftjusterbare pedaler, et forbedret klimakontrollsystem, et automatisk nedblendende bakspeil aksentbelysning, et lastedeksel og et lasteadministrasjonssystem. et stemmeaktivert navigasjonssystem og et 10-høyttalersystem fra Bose Surround-Sound er valgfritt.

disse alternativene kommer som standard på ytelsestrimlen, som også legger til 20-tommers lettmetallfelger, en sportsinnstilt fjæring, adaptive demper (kun firehjulsdrift), servostyring med variabel innsats, adaptive xenon-frontlykter og tåkelys.

det er fire tilgjengelige trimnivåer for 2016 srx. for verdi, vårt valg er srxs luksuriøse trim.

førsteklasses srx premium legger til tri-sones klimakontroll, ventilerte forseteseter, oppvarmede bakseter og baksetes lydkontroller, sammen med en føreropplysningspakke, som inkluderer varslingssystemer for kollisjon og kjørefelt, automatisk fjernlys og et sikkerhetsvarsel førersete.

valgfritt på luksus-, ytelses- og premiumutstyrsnivåene er førerassistentpakken, som inkluderer adaptiv cruisekontroll, automatisk forberedelse av kollisjon og automatisk bremsing (når SRX-en din identifiserer en potensiell kollisjonssituasjon med lav hastighet). føreren bevissthet pakken er et alternativ på luksus og ytelse trims. en slepepakke og et baksetes underholdningssystem med doble ryggmonterte skjermer er tilgjengelig på alle bortsett fra basismodellen.

hver 2016 cadillac srx-modell drives av en 3,6-liters v6 som genererer 308 hestekrefter og 265 pund-meter dreiemoment. en seks-trinns automat er den eneste girkassen som tilbys. forhjulsdrift er standard, men allhjulsdrift er tilgjengelig for alle andre utførelsesnivåer enn base. under testing var akselerasjonen 0-60 mph for en forhjulsdrevet srx 7,0 sekunder, en gjennomsnittlig tid for kompakte luksusoverganger.

srxs drivstofforbruk er under gjennomsnittet, med en estimert epa-estimert 19 mpg kombinert (17 by / 24 motorvei) for frontdrev-modeller og 18 mpg kombinert (16 by / 23 motorvei) med awd. riktig utstyrt, kan srx slepe opp til 3500 pund.

2016 Cadillac SRX kommer som standard med blokkeringsfrie skivebremser, stabilitets- og trekkontroll, frontkollisjonsputer og sidegardinkollisjonsputer. onstar-systemet inkluderer automatisk krasjvarsling, veihjelp på forespørsel, fjernlåsning av dører, stjålet kjøretøyassistanse og sving-for-sving-navigering. parkeringssensorer foran og bak, et ryggekamera, blind-spot-overvåking og bakre kryss-trafikkvarsler er inkludert fra luksusutstyrsnivået.

den valgfrie sjåførbevissthetspakken (standard på srx premium) legger til varsel om kollisjon, varsel om kjørefelt og sikkerhetsalarm førersete. sistnevnte vibrerer på venstre eller høyre side av setebunnen, basert på retningen som en potensiell fare kommer fra. den valgfrie sjåførassistentpakken har automatisk klargjøring og bremsing av kollisjon, både bakover og fremover.

i bremsetesting stoppet en frontdrevet srx-ytelse fra 60 km / t på 120 fot, noe som er et godt antall i denne klassen.

i statlige kollisjonstester mottok srx fem (av fem) stjerner for total kollisjonsbeskyttelse, med fire stjerner for total frontkollisjonsbeskyttelse og fem stjerner for total sidekollisjonsbeskyttelse. i kollisjonstesting av forsikringsinstituttet for motorveisikkerhet, mottok srx toppkarakteren "god" i den moderat overlappende front-offset kollisjonstesten, samt en "god" score for sidekollisjon, takstyrke og sete / nakkestøtte (piskesikring) tester. iihs vurderte også srxs valgfrie frontal kollisjonsvarslings- og avbøtingssystemer samlet som "overlegen".

3,6-liters v6 beveger Cadillac SRX i 2016 med sikkerhet i de fleste situasjoner, selv om akselerasjon er bedre beskrevet som tilfredsstillende snarere enn spennende. den seks-trinns automatgirkassen skifter gir på en jevn, diskret måte. innimellom er det litt tregt å skifte ned under forbikjøringsmanøver.

Du vil sannsynligvis bli overrasket over skarpheten i SRXs håndtering, kombinert med denne crossover SUVs komfortable tur. hvis du regelmessig oppsøker bakveier, vil vi anbefale en firehjulsdrift eller premiumversjon, siden de har raskere, mer sportslig styring og en adaptiv fjæring som til sammen gir den et ekstra mål for sving.

srxs interiørbekledning har et høykvalitetsutseende og alt er pent satt sammen for det meste. Vi ønsker at noen av treaksentene ikke så polerte ut, men helhetsinntrykket er en utmerket blanding av teknologi-møter-luksus.

srx har en stilig hytte med masse luksuriøse innslag, men det sentrale signalinfotainment-grensesnittet kan være vanskelig å bruke.

et av midtpunktene i srxs interiør er cue infotainment interface. mens vi synes det er visuelt tiltalende, kan betjening av systemet være en kilde til frustrasjon. reaksjoner på innganger via berøringsskjermen eller fysiske knapper kan være treg eller noen ganger savnet helt. dessuten er volumjusteringen av skyvebjelken langt vanskeligere å bruke enn en vanlig knott. kanskje verst av alt, skjermens menystruktur er uintuitiv. generelt foretrekker vi de fleste andre elektronikkgrensesnitt i dette segmentet.

cadillac srx gir god plass til fire voksne, selv om takhøyden bak er tett, spesielt i modeller med soltak. lasterom er gjennomsnittlig for klassen: 30 kubikkfot bak baksetene og 61 kubikkfot med begge seksjoner av de 60/40-delte bakseteryggene foldet ned.

vår 2016 cadillac srx testkjøring inkluderte lik tid på svingete bakveier og lange motorveiutvidelser, og vi fant begge like egnet til srxs evner. selv om den tipper vekten på nesten 4300 pund, føles srx ikke tungt eller oppblåst, og gir god akselerasjon på rampen og smidig håndtering i trange hjørner. enda mer bemerkelsesverdig er srx-turen, som er blottet for bråheten som noen ganger oppleves med mer entusiastorienterte SUV-er. hvis vi måtte velge, vil vi si at srx kjører mer mykt enn en BMW X3 eller Acura RDX, men håndteringen faller mer i tråd med Audi Q5 og Lincoln MKX. srxs 308 hestekrefter v6 føles aldri beskattet, men dens ganske svake drivstofføkonomiske tall gir noe å være ønsket. For å avhjelpe hyppige påfyllinger, utstyrer cadillac srx med 21-liters drivstofftank.

automatisk nødbremsingsrxs automatiske nødbremsing kan oppdage en forestående lavhastighetskollisjon og advare føreren. skulle sjåføren ikke svare i tide, vil systemet gripe inn og stoppe bilen helt.bose stillhet og lydcadillacs srx luksus-SUV for 2016 inkluderer et fantastisk bose-lydsystem med aktiv støydemping. dette systemet roer hytta ved å bruke motstridende lydbølger for å avbryte påtrengende vei- og vindstøy.

2016 Cadillac srx hytte er grundig moderne, og så noen. Selv om vi applauderer det nyskapende infotainment-oppsettet og den berøringsfølsomme 8-tommers skjermen, krever systemet en bratt læringskurve for å fungere når du kjører. SRXs forsetene er romslige, selv om baksetet med 3 passasjerer kan være stramt for høyere voksne. bak det sammenleggbare og tilbakelente baksetet er omtrent 30 kubikkmeter lasterom. det er mindre enn en mindre SUV somhonda cr-v, men rikelig for alle, bortsett fra de største shoppingopplevelsene. ultraview soltak gjør en god jobb med å gi hytta en luftig følelse.

“Atletisk” og “attraktiv” er bare to måter å beskrive cadillacs crossover-SUV på. srx sans for stil er fremhevet av vinklet metallplate og et stilig - men synlig hemmende - skråtak. fremtredende bretter stiger langs sidene fra rett bak forhjulene til under bakvinduene, og gir en følelse av fart. kraftløfteren - standard på alle bortsett fra basismodeller - er en armsparer. tvillingrør og store 18- eller 20-tommers hjul runder ut en pakke som er godt egnet for en ung leder.

i grunnform inkluderer cadillacs 2016 srx luksus-crossover-suv et 8-høyttalers bose-lydsystem med doble usb-innganger og bluetooth-streaming og automatisk klimakontroll med to soner. lær er møbeltrekket i basismodeller. å ta steget opp til luksusbekledningen gir noen tusen til prisen, men bringer ekte skinn, et soltak med panoramautsikt, en heisport, et ryggekamera, nøkkelfri tilgang og blind-spot-overvåking, noe som er til stor hjelp på overfylte veier. den førsteklasses premiumtrimmen gir 10-høyttalers bose-lyd, navigasjon, et ventilert førersete som holder deg kjølig og sikkerhetsfunksjoner som advarsel om kjørefelt.

firehjulsdrift kan fås på alle bortsett fra basismodeller fra Cadillac SRX 2016 luksus-crossover SUV. andre alternativer varierer etter trim. blant dem er førerassistentpakken som inkluderer automatisk bremsefunksjon og adaptiv cruise control. Andre funksjoner i notatet inkluderer et underholdningssystem med to skjermer på baksetet med trådløse hodetelefoner, sikkerhetssetevarsel (det varsler føreren om en potensiell kollisjon ved å vibrere setet), og en lastepartisjon for kjæledyr for å imøtekomme fido.

2016 srx benytter en direkteinjeksjon 3,6-liters v6 bra for 308 hestekrefter, en figur som best best rivaler. enda bedre, SRX krever ikke førsteklasses bensin, og den drivervalgbare miljømodusen sies å forbedre effektiviteten ved å endre overføringsskiftpunkter. alle cadillac srx-modeller bruker en 6-trinns automatisk girkasse. forhjulsdrift (fwd) er srxs standardformat, med firehjulsdrift (awd) valgfritt. slepekapasitet er 3500 pund. srxs drivlinjegaranti løper seks år eller 70.000 miles. En annen fin fordel er Cadillacs standard premium care care program, som dekker tjenester som oljeskift i fire år eller 50.000 miles.3,6-liters v6308 hestekrefter @ 6800 o / min265 lb-ft dreiemoment ved 2.400 o / minepa by / motorvei drivstofføkonomi: 17/24 mpg (fwd), 16/23 mpg (awd)

Cadillac srx fra 2016 har en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) som starter på $ 38 600 og kan nå over $ 50 000 for en lastet modell. srxs basispris underkaster startprisene på bmx x3, lexus rx ogLincoln mkx, og er over de iacura rdx, audi q5 ogvolvo xc60. Før du kjøper, må du sjekke den rimelige kjøpesummen for å se hva andre i ditt område faktisk betaler for sin srx. I det lange løp forventer vi at cadillacen holder verdien godt, men at den fremdeles vil spore Audi Q5 og Lexus RX i restverdi.

2016 Cadillac SRX forbrukeranmeldelser