2016 Cadillac SRX Performance AWD仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2016 Cadillac SRX Performance AWDはAll-wheel drive Sport Utilityです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、308 hp @ 6800 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.6L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2016 Cadillac SRX Performance AWDの貨物容量は844リットルで、車両の重量は2015 kgです。. ライドアシストに関して、2016 Cadillac SRX Performance AWDには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Parking assistおよびRear view cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として20-inch aluminum wheels with bright machined finishを持っているTire low-pressure warning systemを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はAdaptive remote vehicle starter systemを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは337 n.m、最高速度は248 km / hです。. 6.9で0から100 km / hまで加速し、13.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では14.8 l / 100km、高速道路では10.4 l / 100km. 車の価格は56,300ドルから始まります

2016 Cadillac SRX Used Price Estimates

キャデラックの2016年srxは、エントリーレベルのラグジュアリークロスオーバーSUVセグメントで立派な選択肢ですが、一部のライバルは全体としてより望ましいことが判明する可能性があります。

2010年以来、現世代のキャデラックsrxは、エントリーレベルの高級クロスオーバーSUV市場向けのブランドの提供物です。それはうまくいっており、実際にキャディの全ラインナップの中で最も売れたモデルでした。しかし、競争はまだ続いておらず、いくつかの新しいライバルと比較して、2016年のSRXは少し長くなっています。

2016キャデラックSRXは、5人乗りのハンサムな高級クロスオーバーSUVです。

その名誉のために、srxは大胆にスタイル設定されており、標準の4g wifi機能や、srxの多数の安全モニターがあなたからの脅威を特定したときに適切な側で振動する利用可能な「安全警報」シートなどのテクノロジーと豪華な機能を搭載しています右か左か。 srxはまた、快適な乗り心地を提供しながらうまく処理します。ガソリンエンジンの継続的なダウンサイジングを嘆く人にとって、srxは、v6が標準で付属しているクラスで数少ないものの1つです。

ただし、欠点としては、SRXのインテリアが小さいため、予想よりもリアヘッドルームが少なくなります。特にバックアップ時には、外側の可視性も少し損なわれます。ただし、多くの潜在的な購入者にとって最も重大な障害は、2016 srxが標準のやや遅いキュー（キャデラックユーザーエクスペリエンス）の電子機器インターフェースを保持している一方で、他の一部の2016キャデラックは、Apple CarplayおよびAndroid Auto車とスマートフォンの統合。

2016年のcadillac srxを試乗することは、小さな豪華なクロスオーバーセグメントで買い物をする場合には、良い考えです。しかし、2016年のアキュラrdxも検討することをお勧めします。これも標準のv6を備えていますが、より広く、より良い値です。 2016ボルボxc60も、スタイリッシュで家族向けの選択肢であり、強力で燃費効率の高いエンジンを利用できます。アウディq5とbmw x3は、他にも人気のある2つのライバルであり、アスレチックハンドリング、上品なインテリア、利用可能なディーゼルエンジンを提供しています。全体として、srxは十分に好感が持てますが、これらのライバルクロスオーバーが全体としてより望ましいことが証明されると考えられます。

2016キャデラックsrxは、4つのトリムレベル（ベース、ラグジュアリー、パフォーマンス、プレミアム）で利用できるコンパクトで豪華なクロスオーバーSUVです。

基本モデルには、18インチの合金ホイール、自動ヘッドライト、ヒーター付きミラー、デュアルゾーン自動温度調節、レザーレット（プレミアムビニール）張り、8方向パワードライバーシート、60/40分割折りたたみ式およびリクライニング式リアが装備されていますシート、クルーズコントロール、革巻きの傾斜および伸縮式ステアリングホイール。 8インチディスプレイ付きのキューエレクトロニクスインターフェイスも標準装備で、オンスター、車内wifi（4g lte）、Bluetooth電話とオーディオ接続、およびCDプレーヤー、衛星放送、HDラジオを備えた8スピーカーのボーズサウンドシステム、 USBポートと補助オーディオジャック。

ラグジュアリートリムには、キーレスイグニッションとエントリー、ブラインドスポット警告システム、フロントおよびリアパーキングセンサー、パワーフォールディングミラー（運転席側自動防眩）、リアクロストラフィックアラートシステム、バックミラーカメラ、自動ワイパー、パノラマのサンルーフと開口部の高さが調整可能なパワーリフトゲート。内部には、革張り、運転席用の調節可能な太もものサポート、8ウェイパワーパッセンジャーシート、ヒーター付きフロントシートとステアリングホイール、ドライバーのメモリー機能、パワー調節可能なペダル、強化された温度調節システム、自動防眩バックミラー、アクセント照明、貨物カバー、貨物管理システム。音声起動ナビゲーションシステムと10スピーカーのボーズサラウンドサウンドオーディオシステムはオプションです。

これらのオプションは、20インチのアロイホイール、スポーツチューニングのサスペンション、アダプティブダンパー（全輪駆動のみ）、可変エフォートパワーステアリング、アダプティブキセノンヘッドライト、フォグライトを追加したパフォーマンストリムに標準装備されています。

2016 srxには4つのトリムレベルがあります。価値のために、私たちの選択はsrxの豪華なトリムです。

最上級のSRXプレミアムは、トライゾーンクライメートコントロール、ベンチレーテッドフロントシート、ヒーテッドリアシート、リアシートオーディオコントロールに加えて、前方衝突および車線逸脱警告システム、自動運転を含むドライバー認識パッケージを追加しますハイビームと安全警告運転席。

ラグジュアリー、パフォーマンス、プレミアムトリムレベルのオプションは、ドライバーアシストパッケージです。これには、アダプティブクルーズコントロール、自動衝突準備、自動ブレーキが組み込まれています（SRXが低速衝突の可能性を特定した場合）。ドライバーアウェアネスパッケージは、ラグジュアリートリムとパフォーマンストリムのオプションです。牽引パッケージとデュアルシートバックマウントスクリーンを備えたリアシートエンターテイメントシステムは、ベースモデルを除くすべてのモデルで利用できます。

すべての2016キャデラックsrxモデルは、308馬力と265ポンドフィートのトルクを生成する3.6リッターv6を搭載しています。 6速オートマチックのみが提供されるトランスミッションです。前輪駆動が標準ですが、全輪駆動はベース以外のすべてのトリムレベルで使用できます。テストでは、前輪駆動のsrxの0-60 mphの加速は7.0秒で、コンパクトで豪華なクロスオーバーの平均時間でした。

srxの燃費評価は平均を下回っており、フロントドライブモデルのepa推定19 mpg（17都市/ 24ハイウェイ）とawdの18 mpg（16都市/ 23ハイウェイ）の合計です。適切に装備されていると、srxは最大3,500ポンドまで牽引できます。

2016キャデラックsrxには、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントサイドエアバッグとサイドカーテンエアバッグが標準装備されています。 onstarシステムには、自動クラッシュ通知、オンデマンドの路側支援、リモートドアのロック解除、盗難車両支援、ターンバイターン方式のナビゲーションが含まれます。ラグジュアリートリムレベルから、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックミラーカメラ、死角監視、リアクロストラフィックアラートが含まれています。

オプションのドライバーアウェアネスパッケージ（srxプレミアムに標準装備）には、前方衝突警報、車線逸脱警告、安全警報の運転席が追加されています。後者は、潜在的な危険が迫っている方向に基づいて、シート下部の左側または右側で振動します。オプションのドライバーアシストパッケージには、自動衝突準備と自動ブレーキ機能が搭載されています。

ブレーキのテストでは、フロントドライブのSRXパフォーマンスが60 mphから120フィートで止まりました。これは、このクラスでは良い数値です。

政府の衝突試験では、srxは全体的な衝突保護のために5つ（5つのうち）の星を受け取りました。合計4つの星が正面衝突保護用で、星5つが側面衝撃保護用です。高速道路の安全性に関する保険機関による衝突試験では、SRXは、中程度のオーバーラップの正面オフセット衝撃試験で「良好」の最高評価を獲得しました。また、側面衝突、屋根強度、およびシート/ヘッド拘束（むち打ち防止）テスト。 iihsは、srxのオプションの正面衝突警告および軽減システムをまとめて「優れている」と評価しました。

3.6リッターv6は、ほとんどの状況で2016キャデラックsrxを確実に動かしますが、加速は爽快というよりは満足と表現する方が適切です。 6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで目立たない方法でギアを切り替えます。ただし、高速道路の通過時のダウンシフトが少し遅い場合があります。

このクロスオーバーsuvの快適な乗り心地と相まって、srxの操作のパリッとした感触に驚かれる可能性があります。定期的に裏道を探している場合は、より高速でスポーティなステアリングとアダプティブサスペンションが特徴で、旋回時の能力がさらに向上するため、全輪駆動のパフォーマンスまたはプレミアムバージョンをお勧めします。

srxのインテリアトリムは高品質のルックアンドフィールを備えており、すべてが大部分がうまく組み合わされています。木のアクセントの一部がそれほど洗練されていないように見えることを願っていますが、全体的な印象は、テクノロジーと贅沢さの素晴らしいブレンドです。

srxには高級感のある高級感のあるキャビンがありますが、中央のキューインフォテイメントインターフェースは使いにくい場合があります。

srxのインテリアの中心的な要素の1つは、キューインフォテイメントインターフェースです。視覚的には満足できると思いますが、システムの操作はフラストレーションの原因となる場合があります。タッチスクリーンまたは物理ボタンを介した入力への反応は遅くなるか、完全に見逃されることがあります。また、スライドバーの音量調整は、従来のノブよりもはるかに使いにくいです。おそらく最悪の場合、画面のメニュー構造は直感的ではありません。一般に、このセグメントでは他のほとんどの電子機器インターフェースを好みます。

キャデラックsrxは4人の大人に十分なスペースを提供しますが、特にパノラマのサンルーフを備えたモデルでは、リアのヘッドルームはぴったりです。貨物室はクラスの平均です：後部座席の後ろ30立方フィートと60/40分割後部座席の両方のセクションが折りたたまれている61立方フィート。

私たちの2016キャデラックsrxテストドライブには、曲がりくねった道路と長い高速道路の拡張で同じ時間が含まれ、両方ともsrxの能力に等しく適していることがわかりました。体重計を約4,300ポンドで傾けますが、srxは重くも膨れも感じられず、狭いコーナーで優れたオンランプ加速と俊敏なハンドリングを実現します。さらに注目すべきは、SRXの乗り心地です。この乗り心地には、より熱狂的な志向のSUVで時々経験される急激さはありません。選択しなければならない場合、srxはbmw x3やacura rdxよりも柔らかく乗りますが、その扱いはaudi q5とlincoln mkxに沿っています。 srxの308馬力v6は決して課税されたとは感じませんが、燃料経済の数値がかなり劣っているため、望ましいものはありません。キャデラックは、頻繁な充填を軽減するために、SRXに21ガロンの燃料タンクを装備しています。

自動緊急ブレーキsrxの自動緊急ブレーキセットアップは、差し迫った低速衝突を検出し、ドライバーに警告することができます。ドライバーが時間内に応答しない場合、システムが介入して車を完全に停止させます。ボーズの沈黙と音キャデラックの2016年のsrx高級SUVには、アクティブノイズキャンセルを備えた素晴らしいボーズオーディオシステムが含まれています。このシステムは、反対の音波を使用して邪魔な道路や風のノイズを打ち消すことにより、キャビンを静めます。

2016キャデラックsrxのキャビンは完全に近代的で、一部はキャビンです。私たちは最先端のキューインフォテインメントセットアップとそのタッチセンサー式8インチディスプレイに拍手を送りますが、システムは運転中に操作するために急な学習曲線を必要とします。 srxのフロントシートはゆったりしていますが、3人乗りのリアシートは背の高い大人にはきつい場合があります。折りたたみ式およびリクライニング式の後部座席の後ろには、約30立方フィートの貨物スペースがあります。それはのような小さなSUVよりも少ないですホンダcr-vですが、最大のショッピング以外のすべてに十分です。ウルトラビューサンルーフは、キャビンに風通しの良い雰囲気を与えてくれます。

「アスレチック」と「魅力的」は、キャデラックのクロスオーバーSUVを説明する2つの方法にすぎません。 srxのスタイルの感覚は、角張った板金とスタイリッシュな（しかし、視界を妨げる）傾斜屋根によって強調されています。顕著なしわが前輪のちょうど後部から後部窓の下まで側面に沿って上昇し、勢いの感覚を伝えます。パワーリフトゲート（ベースモデルを除くすべてのモデルに標準装備）はアームセーバーです。ツインテールパイプと18インチまたは20インチの大型ホイールが、若いエグゼクティブに最適なパッケージを完成させています。

基本形式で、キャデラックの2016 srxラグジュアリークロスオーバーSUVには、デュアルUSB入力とBluetoothストリーミングを備えた8スピーカーのボーズサウンドシステム、およびデュアルゾーン自動気候制御が含まれています。レザーレットはベースモデルの室内装飾品です。豪華なトリムにステップアップすると、価格が数千追加されますが、本物の革、パノラマのサンルーフ、パワーリフトゲート、バックカメラ、キーレスアクセス、ブラインドスポットモニタリングがあり、混雑した道路で大きな助けになります。トップエンドのプレミアムトリムには、10スピーカーのボーズオーディオ、ナビゲーション、涼しさを維持するための換気された運転席、車線逸脱警告などの安全機能が追加されています。

全輪駆動は、2016キャデラックsrxラグジュアリークロスオーバーSUVのベースモデルを除くすべてに搭載できます。他のオプションはトリムによって異なります。その中には、自動ブレーキ機能とアダプティブクルーズコントロールを含むドライバーアシストパッケージがあります。その他の注目すべき機能には、ワイヤレスヘッドホンを備えたデュアルスクリーンリアシートエンターテインメントシステム、セーフティシートアラート（シートを振動させることでドライバーに衝突の可能性を警告する）、fidoに対応するペットカーゴパーティションなどがあります。

2016 srxは308馬力の直噴3.6リッターv6を採用しており、ほとんどのライバルに最高の数値です。さらに良いことに、SRXはプレミアムガソリンを必要としません。また、ドライバーが選択できるエコモードは、トランスミッションのシフトポイントを変更することで効率をわずかに改善すると言われています。キャデラックsrxモデルはすべて6速オートマチックトランスミッションを採用しています。前輪駆動（fwd）はsrxの標準形式で、全輪駆動（awd）はオプションです。牽引能力は3,500ポンドです。 srxのパワートレイン保証は6年または70,000マイル走行します。別の素晴らしい特典は、キャデラックの標準プレミアムケアメンテナンスプログラムで、4年間のオイル交換や50,000マイルなどのサービスをカバーしています。3.6リッターv6308馬力@ 6,800 rpm2,400 rpmで265 lb-ftのトルクepa市/高速道路の燃費：17/24 mpg（fwd）、16/23 mpg（awd）

2016キャデラックsrxのメーカー希望小売価格（msrp）は38,600ドルからで、搭載モデルで50,000ドルを超える可能性があります。 srxの基本価格は、bmx x3、lexus rx、およびリンカーンmkx、およびそれらの上のアキュラrdx、アウディq5およびボルボxc60。購入する前に、公正な購入価格をチェックして、お住まいの地域の他の人が実際にSRXに支払っているものを確認してください。長い目で見れば、キャデラックはその値を十分に保持するが、依然としてアウディq5とレクサスrxを残差値で追跡することを期待しています。

2016 Cadillac SRX 消費者レビュー