2016 Cadillac SRX Performance AWD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Cadillac SRX Performance AWD er en All-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 3.6L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 308 hp @ 6800 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Cadillac SRX Performance AWD har en lastekapacitet på 844 liter, og køretøjet vejer 2015 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Cadillac SRX Performance AWD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Parking assist og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 20-inch aluminum wheels with bright machined finish som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Adaptive remote vehicle starter system. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 337 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 248 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.9 og rammer kvart mil på 13.4 sekunder. brændstofforbrug er 14.8 l / 100 km i byen og 10.4 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 56,300

2016 Cadillac SRX Used Price Estimates

cadillacs 2016 srx er et respektabelt valg i luksus crossover-suv-segmentet på niveau, men nogle rivaler vil sandsynligvis vise sig at være mere ønskelige generelt.

siden 2010 har den nuværende generation cadillac srx været brandets tilbud til entry-level luksus crossover-SUV-markedet. det er gjort godt og har faktisk været den bedst sælgende model i caddys hele sortiment. men konkurrencen har ikke siddet stille, og sammenlignet med nogle friskere rivaler bliver 2016 srx lidt lang i tanden.

2016 Cadillac SRX er en smuk luksus crossover SUV med plads til fem.

til sin kredit er srx dristigt stylet og fyldt med teknologi og luksusfunktioner, herunder standard 4g wifi-kapacitet og et tilgængeligt "sikkerhedsalarm" -sæde, der vibrerer på den rette side, når srx's mange sikkerhedsmonitorer identificerer en trussel, der kommer mod dig fra højre eller venstre. srx håndterer også godt, samtidig med at det giver en behagelig tur, og for dem, der måske klager over den igangværende nedskæring af benzinmotoren, er srx en af ​​de få i sin klasse, der stadig leveres standard med en v6.

på bagsiden er dog srx's interiør på den lille side med mindre baghøjde end du kunne forvente. ydre synlighed er også en smule kompromitteret, især når du sikkerhedskopierer. den mest betydningsfulde fejl for mange potentielle købere er dog, at 2016 srx bevarer standard og noget træg cue (cadillac brugeroplevelse) elektronikgrænseflade, mens nogle andre 2016 cadillacs får en opgraderet version med apple carplay og android auto til in- integration af bil-smartphone.

at tage en 2016 cadillac srx til en testkørsel er stadig en god idé, hvis du handler i det lille luksus crossover-segment. men vi anbefaler også at se på 2016 acura rdx, som også har en standard v6, men er mere rummelig og en bedre værdi. 2016 Volvo XC60 er også et stilfuldt, familievenligt valg med et udvalg af kraftfulde og brændstofeffektive motorer til rådighed. Audi Q5 og BMW X3 er to andre populære konkurrenter her, der tilbyder atletisk håndtering, klassisk interiør og tilgængelige dieselmotorer. generelt er srx sympatisk nok, men vi tror, ​​at disse rivaliserende crossovers sandsynligvis vil vise sig at være mere ønskelige generelt.

2016 Cadillac SRX er en kompakt luksus crossover SUV, der fås i fire trimniveauer: base, luksus, ydeevne og premium.

basismodellen er udstyret med 18-tommer alufælge, automatiske forlygter, opvarmede spejle, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, polstring i kunstlæder (premium vinyl), en otte-vejs førersæde, en 60/40 delt foldning og liggende bageste sæde, fartpilot og et læderindpakket tilt- og teleskopratt. cue-elektronikgrænsefladen med en 8-tommers skærm er også standard, ligesom onstar, wifi i bilen (4 g lte), bluetooth-telefon og lydforbindelse og et otte-højttalers bose-lydsystem med en cd-afspiller, satellit- og hd-radio, en USB-port og et ekstra lydstik.

luksusbeklædningen tilføjer nøglefri antændelse og indgang, et blind-spot-advarselssystem, parkeringssensorer foran og bagpå, foldbare spejle (automatisk dæmpning på førersiden), et alarmsystem til tværgående trafik, et bakkamera, automatiske vinduesviskere, et soltag med panoramaudsigt og en bagklap med justerbar åbningshøjde. indeni er der læderpolstring, justerbar lårstøtte til førersædet, et otte-vejs passagersæde, opvarmet forsæde og rat, førerhukommelsesfunktioner, el-justerbare pedaler, et forbedret klimakontrolsystem, et automatisk dæmpende bakspejl, accentbelysning, et lastdæksel og et fragtstyringssystem. et stemmeaktiveret navigationssystem og et 10-højttalersystem fra Bose-surroundlyd er valgfri.

disse muligheder er standard på performance trim, som også tilføjer 20-tommer alufælge, en sport-tunet affjedring, adaptive dæmpere (kun firehjulstræk), servostyring med variabel indsats, adaptive xenon-forlygter og tågelygter.

der er fire tilgængelige trimniveauer til 2016 srx. til værdi er vores valg srxs luksusbeklædning.

top-of-the-line srx premium tilføjer tri-zone klimakontrol, ventilerede forsæder, opvarmede bagsæder og bagsædes lydkontroller sammen med en førerpakke, der inkluderer advarselssystemer til kollision og kørebane, automatisk fjernlys og et sikkerhedsalarm førersæde.

valgfri på luksus-, ydeevne- og premium-trimniveauer er førerhjælpepakken, der indeholder adaptiv fartpilot, automatisk kollisionsforberedelse og automatisk bremsning (når din srx identificerer en potentiel lavhastigheds kollisionssituation). førerkendelsespakken er en mulighed på luksus- og performance-trimmerne. en bugseringspakke og et bagsædeunderholdningssystem med dobbelte rygmonterede skærme er tilgængelige på alle undtagen basismodellen.

hver 2016 cadillac srx-model drives af en 3,6-liters v6, der genererer 308 hestekræfter og 265 pund-fods drejningsmoment. en seks-trins automatik er den eneste transmission, der tilbydes. forhjulstræk er standard, men firehjulstræk er tilgængelig for alle trimniveauer undtagen base. ved testning var 0-60 mph acceleration for en forhjulstræk srx 7,0 sekunder, en gennemsnitlig tid for kompakte luksus-crossovers.

srx's brændstoføkonomiske ratings er under gennemsnittet med en epa-estimeret 19 mpg kombineret (17 by / 24 motorvej) til front-drev modeller og 18 mpg kombineret (16 by / 23 motorvej) med awd. korrekt udstyret, kan srx trække op til 3.500 pund.

2016 Cadillac srx leveres som standard med blokeringsfri skivebremser, stabilitet og trækkontrol, airbags på forsiden og airbags i sidegardiner. onstar-systemet inkluderer automatisk underretning om nedbrud, on-demand vejassistance, fjernlåsning af døre, stjålet køretøjshjælp og sving-for-sving-navigation. parkeringssensorer foran og bag, et bagfra kamera, blind-spot overvågning og bageste kryds-trafik alarmer er inkluderet startende på luksus trim niveau.

den valgfri førerbevidsthedspakke (standard på srx premium) tilføjer fremad kollisionsalarm, baneafgangsadvarsel og sikkerhedsalarm førersæde. sidstnævnte vibrerer på venstre eller højre side af sædebunden, baseret på den retning, hvorfra en potentiel fare truer. den valgfri førerassistentpakke har automatisk kollisionsforberedelse og -bremsning, både baglæns og fremad.

i bremsetestning stoppede en frontdrev srx-ydeevne fra 60 km / t på 120 fod, hvilket er et godt antal i denne klasse.

i regeringens kollisionstest modtog srx fem (ud af fem) stjerner for samlet kollisionsbeskyttelse med fire stjerner for total frontal kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for total sidekollisionsbeskyttelse. i kollisionsprøvning fra forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed, modtog srx den øverste vurdering af "god" i den moderat overlapning frontal-offset kollisionstest samt en "god" score for sidekollision, tagstyrke og test af sæde / nakkestøtte (whiplash-beskyttelse). iihs vurderede også srx's valgfri frontal kollisionsadvarsels- og afbødningssystemer samlet som "overlegne".

3,6-liters v6 flytter 2016 Cadillac SRX med sikkerhed i de fleste situationer, selvom acceleration bedre beskrives som tilfredsstillende snarere end spændende. den seks-trins automatgearkasse skifter gear på en jævn, diskret måde. lejlighedsvis er det dog lidt langsomt at skifte ned under motorvejsmanøvrer.

du vil sandsynligvis blive overrasket over skarpheden i srx's håndtering kombineret med denne crossover SUV's behagelige tur. hvis du regelmæssigt søger tilbageveje, vil vi anbefale en firehjulstræk-ydeevne eller premium-version, da de har hurtigere, sporty styring og en adaptiv affjedring, der tilsammen giver det et ekstra mål for kapacitet omkring sving.

srx's interiørbeklædning har et højt look og følelse, og alt er pænt sammensat for det meste. Vi ønsker, at nogle af træaccenterne ikke så helt polerede ud, men det samlede indtryk er en fremragende blanding af teknologi-møder-luksus.

srx har en klassisk kabine med masser af luksuriøse detaljer, men dens centrale cue-infotainment-interface kan være svær at bruge.

et af centerpiecerne i srx's interiør er cue infotainment interface. mens vi finder det visuelt tiltalende, kan betjening af systemet være en kilde til frustration. reaktioner på input via berøringsskærmen eller de fysiske knapper kan være langsomme eller nogle gange gået glip af helt. også er justering af glidestangens lydstyrke langt sværere at bruge end en konventionel knap. måske værst af alt, er skærmens menustruktur uintuitiv. generelt foretrækker vi de fleste andre elektroniske grænseflader i dette segment.

cadillac srx giver rigelig plads til fire voksne, selvom baghovedet er tæt, især i modeller med panoramatag. Bagagerummet er gennemsnitligt for klassen: 30 kubik bag bagsæderne og 61 kubikmeter med begge sektioner af de 60/40-delte bagsæderyg nedfoldet.

vores 2016 cadillac srx testkørsel inkluderede lige tid på snoede vejveje og lange motorvejsudvidelser, og vi fandt begge lige så velegnede til srxs evner. selvom det vælter skalaerne på næsten 4.300 pund, føles srx ikke tungt eller oppustet, hvilket giver god accelerationsrampe og smidig håndtering i trange hjørner. endnu mere bemærkelsesværdig er srx's ride, der er blottet for den brathed, der undertiden opleves med mere entusiastorienterede SUV'er. hvis vi skulle vælge, ville vi sige, at srx kører mere blødt end en BMW X3 eller Acura RDX, men dens håndtering falder mere i tråd med Audi Q5 og Lincoln MKX. srx's 308 hestekræfter v6 føles aldrig beskattet, men dens ret mangelfulde brændstoføkonomiske tal lader noget tilbage at ønske. for at hjælpe med at afbøde hyppige fyldninger udstyrer cadillac srx med en brændstoftank på 21 liter.

automatisk nødopbremsningsrx's automatiske nødbremsekonfiguration kan registrere en forestående kollision med lav hastighed og advare føreren. hvis chaufføren ikke reagerer i tide, griber systemet ind og stopper bilen fuldstændigt.bose stilhed og lydcadillac's srx luksus-SUV for 2016 inkluderer et fantastisk bose-lydsystem med aktiv støjreduktion. dette system dæmper kabinen ved at bruge modstridende lydbølger til at fjerne den påtrængende vej- og vindstøj.

2016 Cadillac srx's kabine er grundigt moderne, og så nogle. selvom vi bifalder den banebrydende cue-infotainment-opsætning og dens berøringsfølsomme 8-tommers skærm, kræver systemet en stejl indlæringskurve for at fungere under kørsel. srx's forsæder er rummelige, selvom 3-personers bagsæde kan være stramt for højere voksne. bag det sammenklappelige og liggende bagsæde er omkring 30 kubikmeter lastrum. det er mindre end en mindre SUV somhonda cr-v, men rigelig for alle undtagen de største shopping-splurges. ultraview soltag gør et godt stykke arbejde med at give kabinen en luftig fornemmelse.

“Atletisk” og “attraktiv” er blot to måder at beskrive cadillacs crossover-SUV på. srx's sans for stil fremhæves af vinklet metalplade og et stilfuldt - men synligt hæmmende - skråt tag. fremtrædende folder stiger langs siderne lige bagfra forhjulene til under bagruderne og giver en følelse af momentum. power liftgate - standard på alle undtagen basismodeller - er en armbesparende. dobbeltrør og store 18- eller 20-tommer hjul afrunder en pakke, der er velegnet til en ung leder.

i basisform inkluderer cadillac's 2016 srx luksus-crossover-suv et 8-højttalers bose-lydsystem med dobbelt usb-indgange og bluetooth-streaming og automatisk klimakontrol med dobbelt zone. kunstlæder er polstringen i basismodeller. at træde op til luksusbeklædningen tilføjer et par tusind til prisen, men bringer ægte læder, et panoramatagtag, en kraftløfter, et bagkamera, nøglefri adgang og blind-spot-overvågning, hvilket er en stor hjælp på overfyldte veje. den førsteklasses premium-trim tilføjer 10-højttalers bose-lyd, navigation, et ventileret førersæde, der holder dig kølig og sikkerhedsfunktioner som advarsel om afgang fra bane.

firehjulstræk kan fås på alle undtagen basismodeller fra 2016 Cadillac SRX luksus-crossover SUV. andre muligheder varierer efter trim. blandt dem er førerassistentpakken, der inkluderer den automatiske bremsefunktion og den adaptive fartpilot. andre bemærkninger inkluderer et underholdningssystem med dobbelt skærm på bagsædet med trådløse hovedtelefoner, alarm til sikkerhedssæde (det advarer føreren om en potentiel kollision ved at vibrere sædet) og en skillevæg til kæledyr til at rumme fido.

2016 srx anvender en 3,6-liters v6 med direkte indsprøjtning, der er god til 308 hestekræfter, et tal der bedst rivaler. endnu bedre, SRX kræver ikke premium benzin, og den driver-valgbare øko-tilstand siges at forbedre effektiviteten ved at ændre transmissionens skiftpunkter. alle cadillac srx-modeller anvender en 6-trins automatgearkasse. forhjulstræk (fwd) er srxs standardformat, med firehjulstræk (awd) valgfri. bugseringskapacitet er 3.500 pund. srx's motorvejsgaranti løber seks år eller 70.000 miles. en anden god fordel er cadillacs standard premium pleje vedligeholdelsesprogram, der dækker tjenester såsom olieskift i fire år eller 50.000 miles.3,6-liters v6308 hestekræfter @ 6.800 omdr./min265 lb-ft drejningsmoment ved 2.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 17/24 mpg (fwd), 16/23 mpg (awd)

Cadillac srx fra 2016 har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter på $ 38.600 og kan nå op på over $ 50.000 for en indlæst model. srx's basispris undergraver startpriserne på bmx x3, lexus rx ogLincoln mkx, og er højere end demacura rdx, audi q5 ogvolvo xc60. Før du køber, skal du sørge for at kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område faktisk betaler for deres srx. I det lange løb forventer vi, at cadillac'en holder sin værdi godt, men stadig følger Audi Q5 og Lexus RX i restværdi.

2016 Cadillac SRX forbrugeranmeldelser