2016 Dodge Charger R/T specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2016 Dodge Charger R/T is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 5.7L V8 HEMI DOHC 24-valve-motor met een vermogen van 375 hp en is gekoppeld aan een 8-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2016 Dodge Charger R/T heeft een laadvermogen van 467 liter en het voertuig weegt 1934 kg. qua rijassistentie heeft de 2016 Dodge Charger R/T stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Park-sense rear park assist system en ParkView rear back-up camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver's front airbag en Passenger's front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een Tire pressure monitoring display hij heeft standaard 20-inch Satin Carbon aluminum wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto Remote start system. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 410 n.m koppel en een topsnelheid van 265 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 5.9 en bereikt kwart mijl in 13.9 seconden. het brandstofverbruik is 14.8 l / 100 km in de stad en 9.3 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2016 Dodge Charger Used Price Estimates

de 2016 dodge-oplader is gedurfd, gespierd en beladen met erfgoed. Als u op zoek bent naar gezinsvervoer met een sedan dat ook heel leuk is, dan is de oplader misschien wel de juiste auto voor u. bekijk onze recensie om erachter te komen waarom.

als u op zoek bent naar een grote sedan met gelijke prestaties, luxe en uitstraling, dan is de 2016 dodge-oplader uniek goed gekwalificeerd onder de huidige nieuwkomers. de meeste rivaliserende sedans gebruiken bijvoorbeeld voorwielaandrijving, terwijl de lader onbeschaamd achterwielaandrijving is, met awd alleen beschikbaar op v6-modellen. de grote dodge is ook een van de weinige sedans in zijn prijsklasse die v8-kracht biedt, variërend van het voordelige r / t-model tot de beruchte hellcat met 707 pk. gooi een onbezonnen styling en tal van leuke optiepakketten in, en je hebt een speciale sedan die een sterke waarde blijft leveren in zijn segment.

de 2016 dodge-oplader biedt een fantastische combinatie van prestaties, ruimte, functies en diversiteit aan modellen. hoewel de luide, krachtige oplaadmodellen alle aandacht krijgen, kan deze krachtpatser ook goed spelen met de besten van hen. blijf bij de v6-aangedreven se of sxt en je zult genieten van traditionele Amerikaanse sedan-kwaliteiten zoals een absorberende rit, een stille cabine en veel voorzieningen voor het geld. dat wil echter niet zeggen dat de oplader ouderwets is; Integendeel, de infotainmentsystemen met touchscreen zijn eersteklas, en de automatische achtversnellingsbak heeft een paar tandwielen meer dan sommige concurrenten. Dodge heeft ook veel ruimte gelaten voor personalisatie, dus of je nu een op comfort gerichte oplader wilt of een track-ready prestatieversie, de kans is groot dat je hem op jouw manier kunt bouwen. de oplader is een populair vooruitzicht onder betaalbare grote sedans, maar het is niet de enige. voor een meer ingetogen kijk op dezelfde formule, probeer dan de zakelijke broer of zus van de lader, de chrysler 300. Onder de talrijke voorwielaangedreven stalwarts in dit segment raden we de ruime chevrolet impala, de goed uitgeruste kia cadenza en de beproefde en-echte toyota avalon, die zelfs als hybride wordt aangeboden voor het geval dat het niet-indrukwekkende brandstofverbruik van de oplader je in de steek laat. Over het algemeen is de Dodge-oplader van 2016 misschien niet voor iedereen geschikt, maar als je het idee van gezinsvervoer op ware grootte leuk vindt, dat ook heel leuk is, zal het moeilijk zijn om te weerstaan.

de 2016 dodge-oplader biedt een fantastische combinatie van prestaties, ruimte, functies en diversiteit aan modellen.

hoewel de luide, krachtige opladermodellen alle aandacht krijgen, kan deze krachtpatser ook goed spelen met de besten van hen. blijf bij de v6-aangedreven se of sxt en je zult genieten van traditionele Amerikaanse sedan-kwaliteiten zoals een absorberende rit, een stille cabine en veel voorzieningen voor het geld. dat wil echter niet zeggen dat de oplader ouderwets is; Integendeel, de infotainmentsystemen met touchscreen zijn eersteklas en de automatische achtversnellingsbak heeft een paar tandwielen meer dan sommige concurrenten. Dodge heeft ook veel ruimte gelaten voor personalisatie, dus of je nu een op comfort gerichte oplader wilt of een track-ready prestatieversie, de kans is groot dat je hem op jouw manier kunt bouwen.

de oplader is een populair vooruitzicht onder betaalbare grote sedans, maar het is niet de enige. voor een meer ingetogen kijk op dezelfde formule, probeer dan de zakelijke broer of zus van de lader, de chrysler 300. Onder de talrijke voorwielaangedreven stalwarts in dit segment raden we de ruime chevrolet impala, de goed uitgeruste kia cadenza en de beproefde en-echte toyota avalon, die zelfs als hybride wordt aangeboden voor het geval dat het niet-indrukwekkende brandstofverbruik van de oplader je in de steek laat. Over het algemeen is de Dodge-oplader van 2016 misschien niet voor iedereen geschikt, maar als je het idee van gezinsvervoer op ware grootte leuk vindt, dat ook heel leuk is, zal het moeilijk zijn om te weerstaan.

de 2016 dodge charger is een full-size sedan aangeboden in se, sxt, r / t, r / t road & track, r / t scat pack, srt 392 en srt hellcat trims. alle modellen hebben achterwielaandrijving, maar de se en sxt bieden optionele vierwielaandrijving.

De standaarduitrusting van de lader se 2016 omvat 17-inch lichtmetalen velgen, automatische koplampen, sleutelloos starten en instappen, handmatige airconditioning met twee zones, een zesvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, 60/40-delig neerklapbare achterbankleuningen, een kantel- en -telescoping met leer bekleed stuurwiel, een audiosysteem met zes luidsprekers met een 5-inch touchscreeninterface, Bluetooth-telefoon- en audio-connectiviteit en USB- en extra audio-ingangen, evenals dubbele USB-poorten voor alleen opladen. kies voor vierwielaandrijving voor de lader en je krijgt ook 19 inch lichtmetalen velgen en grotere remmen.

ga naar de lader sxt en de lijst met standaarduitrusting groeit, met 18-inch wielen (19s met awd), led-mistlampen, verwarmde spiegels, ontsteking op afstand, dual-zone automatische klimaatregeling, verwarmde voorstoelen, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (met viervoudig elektrisch verstelbare lendensteun), een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, een 8,4-inch touchscreen-interface (met uconnect-toegang tot smartphone-app-integratie en spraakopdrachten), satellietradio en een verbeterd audiosysteem.

Als u voor de sxt-uitvoering kiest, krijgt u ook toegang tot veel van de belangrijkste optiepakketten van de 2016-oplader. Het pluspakket bevat xenonkoplampen, een achteruitkijkcamera, parkeersensoren achter, lederen bekleding, geventileerde voorstoelen, een elektrisch bedienbare passagiersstoel, verwarmd stuurwiel, geheugenfuncties voor de bestuurder, verwarmde achterbank en led-interieurverlichting. de premiumgroep voegt 20-inch wielen toe, een sport-afgestemde ophanging (alleen modellen met achterwielaandrijving), automatische grootlichtregeling, automatische ruitenwissers, adaptieve cruisecontrol, een waarschuwings- en beperkingssysteem voor frontale botsingen, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en Lane-Keeping Assist, dodehoekbewaking met achterste kruispuntwaarschuwing, een elektrisch kantelbaar en telescopisch stuur, elektrisch verstelbare pedalen, een navigatiesysteem, satelliet- en hd-radio en een verbeterd beats-audiosysteem met 10 luidsprekers.

Als je niet al deze items wilt, heeft Dodge er ook veel gegroepeerd in kleinere pakketten met hun eigen thema's. de rallye-groep voegt bijvoorbeeld een lichte power-upgrade toe voor de v6 (waardoor het naar 300 pk gaat), 20-inch zwarte lichtmetalen velgen, een sportafgestelde ophanging (alleen achterwielaandrijving), sportieve styling bloeit (inclusief een achterklepspoiler ) en schakelflippers samen met het beats audiosysteem. het super track-pakket van de sxt voegt ondertussen een verlaagde rijhoogte toe (met een halve inch), verbeterde remmen en een sportafgestemde ophanging met bilstein-dempers, samen met een kortere versnelling voor een snellere acceleratie en de software van de prestatiepagina's van ontwijken (biedt real-time prestatie-informatie).

de overstap naar de lader r / t-trim krijgt de standaarduitrusting van de sxt en voegt een 5,7-liter v8, 20-inch wielen, een achterspoiler, een sportief afgestelde ophanging en verbeterde remmen toe. Naast die lijst wordt het r / t road & track-model geleverd met xenonkoplampen, launch control, verbeterde remmen, een agressievere Super Track Pak-ophanging, drie-standen stabiliteitscontrole, parkeersensoren achter, geheugenfuncties voor de bestuurder, een verwarmde elektrisch verstelbaar stuur, elektrisch verstelbare pedalen, bekleding van leer en synthetisch suède, elektrisch bedienbare passagiersstoel, geventileerde voorstoelen, verwarmde achterbank en prestatiepagina's.

aangeboden voor zowel de sxt als de r / t is een blacktop-uiterlijkpakket met 20-inch glanzend zwarte wielen, verschillende zwarte sierelementen, een sportstuur en (op sxt) een sportafgestelde ophanging.

de prestaties van de lader voor 2016 zijn nog meer verbeterd met de r / t scat pack-trim, die een 485 pk sterke 6,4-liter v8, een limited-slip achterdifferentieel, een sportcarrosserie, verbeterde Brembo-remmen, een achteruitkijkcamera en een sportievere kalibratie van de ophanging biedt , instelbare stuurbekrachtiging in drie standen, pedalen met aluminium afwerking en stoffen sportstoelen. Merk op dat het scat pack-model een aantal van de interieurvoorzieningen van de weg en het circuit mist, waarvan sommige kunnen worden toegevoegd via het handvol pakketten en opties van het scat pack.

van het instapmodel tot de schandalige hellcat, er is een ontwijkoplader voor vrijwel elke grote sedan-shopper. de volgende is de oplader srt 392. hij is uitgerust met dezelfde 6,4-liter v8 als de scat-pack, maar hij voegt verbeterde Brembo-remmen toe, een actief uitlaatsysteem, een verbeterde ophanging met adaptieve schokdempers met drie standen, xenonkoplampen, alle interieurvoorzieningen van het road & track-model (plus verbeterde lederen bekleding), een stuur met vlakke onderkant, hd-radio, een navigatiesysteem en srt-prestatiepagina's, die voortbouwt op de functie Dodge-prestatiepagina's met nog meer uitgebreide prestatiegerelateerde metingen. aan de top van de 2016-voedselketen van de Dodge Charger en alles opeten in zicht is de srt hellcat. Naast de meeste prestatiegerelateerde upgrades van de andere modellen, voegt de hellcat een krachtigere, supercharged 6,2-liter v8 toe, een motorkap met ventilatieopeningen voor warmteafvoer, aluminium interieurbekleding, een speciale krachtbeperkende sleutelloze afstandsbediening naast een volledige aan / uit-sleutelhanger en blinde vlekbewaking. kies voor de hellcat en je hebt ook recht op de srt eendaagse autorijschool. bij beide SRT-modellen krijg je een eendaagse cursus op een SRT Driving Experience School en kom je in aanmerking voor een Harman Kardon Greenedge audiosysteem met 19 luidsprekers. een zonnedak is optioneel over de hele linie.

van het instapmodel tot de schandalige hellcat, er is een ontwijkoplader voor vrijwel elke grote sedan-shopper.

de volgende is de oplader srt 392. hij is uitgerust met dezelfde 6,4-liter v8 als de scat-pack, maar hij voegt verbeterde Brembo-remmen toe, een actief uitlaatsysteem, een verbeterde ophanging met adaptieve schokdempers met drie standen, xenonkoplampen, alle interieurvoorzieningen van het road & track-model (plus verbeterde lederen bekleding), een stuur met vlakke onderkant, hd-radio, een navigatiesysteem en srt-prestatiepagina's, die voortbouwt op de functie Dodge-prestatiepagina's met nog meer uitgebreide prestatiegerelateerde metingen.

aan de top van de 2016-voedselketen van de Dodge Charger en alles opeten in zicht is de srt hellcat. Naast de meeste prestatiegerelateerde upgrades van de andere modellen, voegt de hellcat een krachtigere, supercharged 6,2-liter v8 toe, een motorkap met ventilatieopeningen voor warmteafvoer, aluminium interieurbekleding, een speciale krachtbeperkende sleutelloze afstandsbediening naast een volledige aan / uit-sleutelhanger en blinde vlekbewaking. kies voor de hellcat en je hebt ook recht op de srt eendaagse autorijschool.

bij beide SRT-modellen krijg je een eendaagse cursus op een SRT Driving Experience School en kom je in aanmerking voor een Harman Kardon Greenedge audiosysteem met 19 luidsprekers. een zonnedak is optioneel over de hele linie.

een achttraps automatische transmissie is standaard op alle 2016 Dodge Charger-modellen, evenals achterwielaandrijving. vierwielaandrijving is alleen optioneel op de se en sxt, die zijn voorzien van een 3,6-liter v6-motor die 292 pk en 260 pond-voet koppel produceert. de optionele rallye-groep verhoogt het vermogen tot 300 pk en 264 lb-ft koppel. Het epa-geschatte brandstofverbruik voor de se en sxt is 23 mpg gecombineerd (19 stad / 31 snelweg). Uitgerust met de optionele vierwielaandrijving, is het brandstofverbruik gecombineerd 21 mpg (18/27).

de lader r / t en r / t road & track stap over naar een 5,7-liter v8 met een vermogen van 370 pk en een koppel van 395 lb-ft. epa-geschatte brandstofverbruik is 19 mpg gecombineerd (16/25).

het lader r / t scat pack en srt 392 trims beschikken over een 6,4-liter v8 die 485 pk en 475 lb-ft koppel levert. de epa schat het brandstofverbruik op 18 mpg gecombineerd (15/25), maar dat kan conservatief zijn, aangezien we een opmerkelijke 25,6 mpg behaalden op de gevarieerde evaluatieroute van 120 mijl.

bij het testen op het circuit ging een r / t-scat-pack in 4,6 seconden van nul naar 100 km / u.

Ten slotte heeft de 2016-oplader srt hellcat een supercharged 6,2-liter v8 die een verbazingwekkende 707 pk en 650 lb-ft koppel produceert. de epa schat het brandstofverbruik voor de srt hellcat op 16 mpg gecombineerd (13/22).

op onze testbaan sprintte de srt hellcat naar 100 km / u in 4,1 seconden.

Standaard veiligheidsvoorzieningen voor de lader zijn onder meer stabiliteit en tractiecontrole, antiblokkeer-schijfremmen, zijairbags voorin, een knieairbag voor de bestuurder, gordijnairbags aan de zijkant en actieve hoofdsteunen voorin.

Standaard op sommige modellen met oplader en optioneel voor andere zijn parkeersensoren achter en een achteruitkijkcamera. optionele geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer een dodehoekwaarschuwingssysteem met waarschuwing voor dwarsverkeer achteraan, een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook met rijstrookassistent en een waarschuwings- en beperkingssysteem voor frontale botsingen dat wordt gebundeld met adaptieve cruisecontrol. Het systeem voor het beperken van frontale botsingen kan bij alle snelheden automatisch remmen als de bestuurder niet reageert bij een mogelijke botsing. dodge-laders met uconnect-toegang bieden toegang tot het voertuig op afstand (via een smartphone-app), noodhulp en sms-meldingen als het alarm afgaat.

bij het testen van de remmen kwam een ​​r / t-scat-pack van de oplader tot stilstand van 60 mph op 111 voet, wat typisch is voor een prestatieauto met zomerbanden, maar in dit geval wat indrukwekkender vanwege het formidabele leeggewicht van de oplader. de srt hellcat stopte vanaf 60 in een opmerkelijke 103 voet.

het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid kende de lader van 2015 de hoogste beoordeling van "goed" toe in de botsproeven met matige overlap, frontale offset, zijdelingse botsingen en daken. Het ontwerp van de stoel / hoofdsteun van de oplader werd ook als "goed" beoordeeld voor bescherming tegen whiplash bij aanrijdingen van achteren. de lader kreeg echter een beoordeling van "marginaal" (op één na slechtste van vier) in de crashtest met kleine overlap van frontale offset.

de 2016 dodge charger bewijst dat het besturen van een grote sedan niet saai hoeft te zijn. de besturing voelt sportief en nauwkeurig aan, en hoewel de rijkwaliteit soepel en vergevingsgezind is op slecht wegdek, biedt deze grote auto indrukwekkende controle en balans wanneer je hem in scherpe bochten rijdt. dat geldt vooral als je een aantal van de talloze prestatie-upgrades van de oplader specificeert, waaronder meerdere aanbiedingen voor sportophanging en een beschikbaar stabiliteitscontrolesysteem in drie standen dat extra speelruimte biedt bij pittig autorijden. gelukkig is de oplader ronduit kalm tijdens normaal rijden, met veel lagere omgevingsgeluidsniveaus dan zijn onbezonnen vormgeving en prestaties suggereren.

schuurvondst! De prestaties van de 2016 Dodge Charger zouden er een toekomstige muscle car-klassieker van moeten maken. voor vermogen is de 3,6-liter v6 (lader se of sxt) voldoende, maar hij kan soms overtroffen worden door het gewicht van de sedan. we hebben ook gemerkt dat deze motor wat grof klinkt als je hard accelereert bij hogere toeren. de overstap naar de 5,7-liter v8 van de lader uit 2016 lost beide problemen op. dit is de klassieke Amerikaanse muscle car op zijn best, en de motor werkt uitstekend samen met de achttraps automatische transmissie voor moeiteloze prestaties bij elke snelheid. op weg gaan naar het r / t scat pack of srt 392 brengt niet alleen een grotere v8, maar ook een extra mate van hanteerbaarheid. deze extra snelheid en atletisch vermogen gaan ten koste van een stevigere rit, maar nadat je de 6,4-liter v8 op de proef hebt gesteld, kan het je niet schelen. dit is een glorieuze Amerikaanse v8, die ronduit beestachtige versnelling serveert met een bijpassende soundtrack. Natuurlijk is de srt hellcat nog beestiger, hoewel de zwaardere motor extra gewicht in de neus geeft, waardoor het sportieve voordeel van de auto enigszins wordt afgestompt. gezien de ontnuchterende prijspremie van de hellcat, zijn de 6,4-liter oplaadmodellen misschien wel de goede plek voor autoliefhebbers.

schuurvondst! De prestaties van de 2016 Dodge Charger zouden er een toekomstige muscle car-klassieker van moeten maken.

voor vermogen is de 3,6-liter v6 (lader se of sxt) voldoende, maar hij kan soms overtroffen worden door het gewicht van de sedan. we hebben ook gemerkt dat deze motor wat grof klinkt als je hard accelereert bij hogere toeren. de overstap naar de 5,7-liter v8 van de lader uit 2016 lost beide problemen op. dit is de klassieke Amerikaanse muscle car op zijn best, en de motor werkt uitstekend samen met de achttraps automatische transmissie voor moeiteloze prestaties bij elke snelheid.

op weg gaan naar het r / t scat pack of srt 392 brengt niet alleen een grotere v8, maar ook een extra mate van hanteerbaarheid. deze extra snelheid en atletisch vermogen gaan ten koste van een stevigere rit, maar nadat je de 6,4-liter v8 op de proef hebt gesteld, kan het je niet schelen. dit is een glorieuze Amerikaanse v8, die ronduit beestachtige versnelling serveert met een bijpassende soundtrack. Natuurlijk is de srt hellcat nog beestiger, hoewel de zwaardere motor extra gewicht in de neus geeft, waardoor het sportieve voordeel van de auto enigszins wordt afgestompt. gezien de ontnuchterende prijspremie van de hellcat, zijn de 6,4-liter oplaadmodellen misschien wel de goede plek voor autoliefhebbers.

hoewel de 2016 dodge-oplader gericht is op prestaties, heeft zijn cabine een veel bredere aantrekkingskracht dankzij een strak dashboardontwerp en hoogwaardige materialen. de lagere uitrustingsniveaus hebben een aantal vrij grote stukken plastic die misschien onaangenaam zijn, maar over het algemeen is dit een van de mooiere interieurs die je voor het geld zult vinden. de esthetiek wordt verder versterkt door hier en daar een aantal retro-geïnspireerde accenten, waaronder de T-hendel-shifter voor de automatische transmissie. we zijn ook fans van de 8,4-inch touchscreen-interface, want deze heeft grote "virtuele" knoppen, een intuïtieve lay-out en redelijk snelle reacties. zelfs het kleinere 5-inch scherm in het basismodel ziet er goed uit en werkt goed.

het geheel zwarte interieur ziet er misschien wat somber uit, maar over het algemeen maakt de oplader van 2016 indruk met veel ruimte en een geweldige touchscreen-interface. er is een enorme hoeveelheid schouderruimte in de oplader van 2016, en de voorstoelen zijn zo ruim als je zou verwachten in een grote sedan, tot het punt dat mensen met een klein postuur het gevoel kunnen hebben dat ze worden opgeslokt door de gigantische stoelen. de mix van leer en suède bekleding in bepaalde modellen is aantrekkelijk en verbetert de ondersteuning tijdens pittig rijden. die achterin genieten ook van een schat aan heup- en schouderruimte, hoewel de enorme tunnel voor de aandrijfas naar de achterwielen de beenruimte achterin in gevaar brengt, en de hoofdruimte kan krap zijn voor langere inzittenden. de laadruimte van de oplader van 16,5 kubieke voet is respectabel voor deze klasse. alle modellen zijn voorzien van neerklapbare rugleuningen van de achterbank, dus het is mogelijk om grotere voorwerpen te vervoeren als u de achterbank niet nodig heeft voor passagiers.

het geheel zwarte interieur ziet er misschien wat somber uit, maar over het algemeen maakt de oplader van 2016 indruk met veel ruimte en een geweldige touchscreen-interface.

er is een enorme hoeveelheid schouderruimte in de oplader van 2016, en de voorstoelen zijn zo ruim als je zou verwachten in een grote sedan, tot het punt dat mensen met een klein postuur het gevoel kunnen hebben dat ze worden opgeslokt door de gigantische stoelen. de mix van leer en suède bekleding in bepaalde modellen is aantrekkelijk en verbetert de ondersteuning tijdens pittig rijden. die achterin genieten ook van een schat aan heup- en schouderruimte, hoewel de enorme tunnel voor de aandrijfas naar de achterwielen de beenruimte achterin in gevaar brengt, en de hoofdruimte kan krap zijn voor langere inzittenden.

de laadruimte van de oplader van 16,5 kubieke voet is respectabel voor deze klasse. alle modellen zijn voorzien van neerklapbare rugleuningen van de achterbank, dus het is mogelijk om grotere voorwerpen te vervoeren als u de achterbank niet nodig heeft voor passagiers.

voor een 'basis'-motor biedt de 3.6-liter v6 met 292 pk van de 2016-lader veel kracht met achterwielaandrijving (achterwielaandrijving) of vierwielaandrijving (awd). De standaard automatische transmissie met 8 versnellingen is soepel, draagt ​​bij aan het brandstofverbruik en zoekt niet hinderlijk naar versnellingen, en het geluid van de aandrijflijn is onopvallend. bij de oplader draait het eigenlijk om opstaan ​​en, afhankelijk van de motorkeuze, variëren de prestaties van levendig tot ronduit geweldig, waarbij de Hellcat-oplader van 707 pk moet worden ervaren om het te geloven. Over het algemeen is de rijdynamiek van de oplader soepel en responsief, met een passende combinatie van precisie in het weggedrag en compatibiliteit van de ophanging voor een comfortabele rit en een geluidsniveau in het interieur dat volkomen stil is.

uconnectMet kaarten geleverd door Garmin en bluetooth-connectiviteit is uconnect een van de beste infotainmentsystemen op de automarkt. de navigatie-instructies zijn duidelijk en beknopt en het is gemakkelijk te bedienen.6.2-liter Hellcat Supercharged V8er is geen andere sedan-motor, in de buurt van deze prijsklasse, die in de buurt komt van de concurrentie met de 707 pk, 6,2-liter, supercharged hemi in de hellcat-versie van de 2016-oplader. gezien de prijs is dit een van de all-out go-fast deals aller tijden.

voor 2016 is het interieur van de dodge charger uitnodigend, comfortabel en functioneel. op het instrumentenpaneel zijn alle werkspullen in de richting van de bestuurder gericht, het instrumentenpaneel is configureerbaar voor individuele voorkeuren en er zijn talloze bedieningselementen binnen handbereik op het stuur gemonteerd. in het midden is een 8,4-inch touchscreen beschikbaar en dit en het uconnect-infotainmentsysteem zijn een paar functies die we aanbevelen. voorstoelen zijn comfortabel voor lange ritten, een bank achterin biedt plaats aan drie volwassenen en de hele goed ontworpen presentatie is ook prettig voor de ogen.

terwijl de daklijn en de algemene vorm een ​​familiaire link behouden met eerdere laders, is de 2016 strak en modern van voor tot achter. de soepel afgeronde neus lijkt een duidelijke bijdrage te leveren aan de verminderde luchtweerstand, en de aantrekkelijke achterkant omvat de kenmerkende lay-out van de Dodge van het 'racebaan'-achterlicht, dat zeker opvalt in het donker. het ziet eruit als wat het is: een Amerikaanse sedan met prestatiepotentieel.

led-dagrijlichten, akoestisch glas voor en voorruit, elektrisch bedienbare ramen voor en achter met express up / down voor en een configureerbaar 7-inch informatiedisplay in kleur zijn allemaal standaardfuncties op de 2016 Dodge Charger. met een breed scala aan uitrustingsniveaus is er uiteraard een even breed aanbod aan standaarduitrustingen.

afhankelijk van hoe u de vakjes aanvinkt, kunt u een ontwijkingsoplader uit 2016 hebben met een basisprijs van ruim onder de $ 30.000 of ruim boven de 60, en met een vermogen van iets minder dan 300 of meer dan het dubbele. de uitrustingsniveaus zijn nauw verbonden met de motorkeuzes, met overeenkomstige bewegingen naar boven, niet alleen in prestaties, maar ook in functies en luxe. belangrijkste opties zijn onder meer een elektrisch schuifdak, beats by dr. dre en harman / kardon geluidssystemen, en een verscheidenheid aan pakketten: super track pak, premium groep, technologiegroep, driver trust group, navigatie / achteruitrijcamera groep, en andere.

de lader voor 2016 is verkrijgbaar met vier motorkeuzes. basis, in se- en sxt-modellen, is een zeer mooie 3.6-liter v6 met 292 pk en veel prestaties voor zo ongeveer iedereen. de volgende is een 5,7-liter HEMI V8 van 370 pk, in r / t en r / t road & track-versies. het is nog een stap naar een hemi van 6,4 liter van 485 pk, in r / t scat pack en srt 392 trims. en als een hemi van 485 pk nog niet genoeg is, is er de 6,2-liter hemi met supercharger in de srt hellcat, met 707 pk. in alle gevallen is de transmissie een 8-traps automaat. echt, er is hier iets voor zowat iedereen die graag op het gas staat.3,6 liter v6292 pk @ 6.350 tpm260 lb-ft koppel bij 4.800 tpmbrandstofverbruik epa stad / snelweg: 19/31 mpg (achterwaarts), 18/27 mpg (awd)5,7 liter v8370 pk @ 5.250 tpm395 lb-ft koppel bij 4.200 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 16/25 mpg6,4-liter v8485 pk @ 6.000 tpm475 lb-ft koppel bij 4.200 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 15/25 mpg6,2 liter supercharged v8707 pk @ 6.000 tpm650 lb-ft koppel bij 4.800 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 13/22 mpg

de adviesprijs van de fabrikant voor een 2016 dodge charger se met achterwielaandrijving is $ 28.990, inclusief bestemming van $ 995; vierwielaandrijving is ongeveer $ 2.000. de mooi uitgeruste oplader sxt is $ 30.990; de r / t, de goedkoopste hemi v8-oplader, is $ 34.890; het r / t-scat-pack, met de hemi van 485 pk, is $ 40.990; en de srt 392 is $ 51.990. het 707-pk sterke srt hellcat-monster is $ 68.640, wat een van de all-time prestatie-koopjes moet zijn. een "vergelijkbaar uitgeruste" concurrent, zoals een Chevrolet Impala, kost ongeveer $ 28.000, maar gezien de prestatieniveaus van laders met hemis, zijn de "vergelijkbaar uitgeruste" concurrenten meestal dingen als een BMW M5 van ongeveer $ 80.000 of een Porsche Panamera voor meer dan twee keer dat. historisch gezien waren de wederverkoopwaarden op uitwijken onder het gemiddelde. Controleer voordat u uw aankoop doet de eerlijke aankoopprijs om te zien wat anderen in uw regio betalen voor een oplader voor 2016.

2016 Dodge Charger consumentenrecensies