2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base is een All-wheel drive Coupe. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valve-motor met een vermogen van 521 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 8-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base heeft een laadvermogen van 358 liter en het voertuig weegt 2296 kg. qua rijassistentie heeft de 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Park distance sensor en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een Electronic Tire pressure monitoring system hij heeft standaard 20'' painted alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 570 n.m koppel en een topsnelheid van 296 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 3.4 en bereikt kwart mijl in 9.7 seconden. het brandstofverbruik is 13.7 l / 100 km in de stad en 8.3 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2014 Bentley Continental Used Price Estimates

de 2014 bentley continental gt is niet klein, dus hij heeft de robuuste kracht van zijn v8- en w12-motoren nodig om hem in minder dan vijf seconden van 0 naar 100 km / u te laten rijden en zijn topsnelheid van 200 km / u te bereiken (snelheidsmodellen gaan zelfs nog sneller) . Hoewel deze snelheden wedijveren met enkele van de beste sportwagens ter wereld, gaat het op het vasteland niet noodzakelijk om het pure streven naar snelheid. muisstil op de weg, de continentale gt geeft er de voorkeur aan zijn inzittenden in de watten te leggen in plaats van ze te straffen met een al te stevige rit, het betreurenswaardige kenmerk van zoveel sportieve auto's. de wegligging is bedreven maar niet vlijmscherp, de vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip, zowel op droog als nat wegdek, en de zf 8-traps automatische transmissie is naadloos en nauwkeurig, vooral in de sportmodus. van oprit naar snelweg en terug, de continentale gt voor 2014 is een genot om mee te rijden.

naim audionaim is voor Britse audio wat namen als macintosh en bose voor de amerikaanse markt zijn. speciaal op maat gemaakt voor de Bentley Continental GT, het geluid is gewoon overweldigend en misschien wel het geluid dat zoeter klinkt dan dat van onder de motorkap van de Continental GT.interieur pasvorm en afwerkingAls je wilt zien wat er zo geweldig is aan een met de hand gebouwde touringcar, neem dan een kijkje in de Bentley Continental GT uit 2014. elk oppervlak, elke knop en schakelaar heeft een tastbaar gevoel dat je niet zult vinden in mindere auto's met veel plastic onderdelen, een eigenschap die we willen dat meer premium luxemodellen bezitten.

als je je ooit hebt afgevraagd wat een voertuig van $ 200.000 onderscheidt van een voertuig van $ 20.000, stap dan in een Bentley Continental GT uit 2014. de pasvorm en afwerking zijn bijna ongeëvenaard. het interieur is natuurlijk van leer. maar het is niet zomaar een leer. alleen de beste, meest premium en meest smetvrije huiden worden geselecteerd. metaal en hout zijn er in overvloed. alles ademt kwaliteit, van de breitling analoge klok in de middenconsole tot het diamantpatroon op de binnendeurpanelen. de twee achterstoelen in de coupé en cabriolet zijn krap voor volwassenen.

van sommige auto's wordt gezegd dat ze 'aanwezigheid' hebben, een essentie die groter is dan louter fysieke afmetingen. bentley's continentale gt voor 2014 zit er in overvloed in. de bentley continental gt coupé en cabriolet zijn eigenlijk niet langer dan gemiddeldhonda accord ofToyota camry, maar door hun brede lichaam, enorme banden en laaghangende houding lijken ze veel substantiëler te zijn. deze twee zijn de echte kijkers van de Bentley-line-up met hun gespierde rondingen die van voren naar achteren lopen, het best gedefinieerd in hun overdreven achterste heupen waar het schuine dak en de zijkanten elkaar kruisen.

het behoeft geen betoog dat elke bentley buitengewoon goed is uitgerust. Enkele van de meer opvallende kenmerken zijn een commandocentrum met hoge resolutie en touchscreen met navigatie, enorme 20-inch wielen, bi-xenon projectorkoplampen, een geluidssysteem met 8 luidsprekers en een elektrische kofferbak (of 'boot', zoals het wordt genoemd) de vijver). GT cabrio's hebben een elektrisch aangedreven 4-laags geïsoleerd dak. speed-modellen hebben een krachtigere versie van de toch al krachtige 12-cilindermotor van Bentley. hoewel parkeersensoren standaard zijn, is een achteruitkijkcamera verrassend genoeg niet. dat is jammer voor een auto die evenveel kost als een huis, en het is een zeer aan te raden functie.

Naast de veelgevraagde achteruitkijkcamera zijn er nog andere opmerkelijke opties: het eersteklas Naim-audiosysteem, een iPod-interface, verwarmd stuurwiel, op radar gebaseerde adaptieve cruisecontrol, koolstof-keramische remmen en lamswollen tapijten. gt en gt convertible-modellen kunnen worden uitgerust met 21-inch lichtmetalen velgen. we zijn dol op de elektronisch verstelbare nekwarmer in de converteerbare modellen, perfect voor die koele nachten wanneer je van bovenaf onder de sterrenhemel wilt cruisen.

vermogen voor alle Bentley Continental GTS 2014, behalve de GT V8 en V8 S, komt van een W12-motor met dubbele turbocompressor gekoppeld aan een 8-traps zf-automaat. de v8 met dubbele turbocompressor is een krachtpatser op zich, die 500 (521 in de s) pk levert en een lager brandstofverbruik biedt in vergelijking met de 12-cilindermotoren. alle Bentley Continental GTS zijn voorzien van vierwielaandrijving, wat de tractie verbetert. de 8-versnellingsbak draagt ​​bij aan het brandstofverbruik, maar elk model behalve de v8 continental gt coupé is nog steeds onderworpen aan een benzineslurpende belasting. de continental is ook compatibel met de e85.Bentley Continental GT V8 en GT V8 Convertible uit 20144,0-liter twin-turbo v8500 pk @ 6.000 tpm487 lb-ft koppel bij 1.700 tpmepa city / hoog brandstofverbruik: 15/24 mpg (coupé), 14/24 mpg (cabriolet)Bentley Continental GT V8 S en GT V8 S Convertible 2014521 pk @ 6.000 tpm502 lb-ft koppel bij 1.700 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 15/24 mpg (coupé), 14/24 mpg (cabriolet)Bentley Continental GT en GT Convertible uit 20146,0-liter W12 met dubbele turbocompressor567 pk @ 6.000 tpm516 lb-ft koppel bij 1.700 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 13/20 mpg (coupé), 12/20 mpg (cabriolet)2014 Bentley Continental GT Speed ​​en GT Speed ​​Convertible6,0-liter W12 met dubbele turbocompressor626 pk @ 6.000 tpm605 lb-ft koppel bij 1.700 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 13/20 mpg (coupé) 12/20 mpg (cabriolet)

ongeacht welke Bentley Continental u voor 2014 kiest, wees voorbereid om een ​​flinke cheque uit te schrijven. het goedkoopste model - de Continental GT V8 - heeft een door de fabrikant aanbevolen verkoopprijs (msrp) van iets minder dan $ 187.500. de gt v8 cabriolet begint rond de $ 207.000. de hogere snelheidsversies voegen tienduizenden dollars toe. opties kunnen ook kubieke dollars toevoegen, waarbij sommige pakketten evenveel kosten als een nieuwe economy-auto. de duurste uitvoering is de GT-snelheids-cabriolet met iets meer dan $ 246.500. tegen deze prijzen is de Bentley Continental minder duur dan de Rolls-Royce Wraith, die begint rond de $ 290.000, maar hoger dan zowat al het andere in zijn klasse, behalve enkele AMG Performance-edities van demercedes-benz cl-klasse. Als zodanig nichevoertuig zijn precieze inruilwaarden moeilijk te voorspellen voor de Bentley Continental GT van 2014.

2014 Bentley Continental consumentenrecensies