2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base egy All-wheel drive Coupe. akár 4 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valve motor hajtja, amely kimeneti 521 hp @ 6000 rpm, és párosul 8-speed automatic transmission with manual mode sebességváltóval. a 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base rakománya 358 liter, a jármű súlya 2296 kg. a menetsegítés szempontjából a 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Park distance sensor és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Electronic Tire pressure monitoring system-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 20'' painted alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 570 n.m nyomatékkal és 296 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 3.4-ben, és negyed mérföldet eléri 9.7 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 13.7 l / 100km a városban és 8.3 l / 100km az autópályán. az autó ára 226,667 dollárnál kezdődik

2014 Bentley Continental Used Price Estimates

a 2014-es bentley continental gt nem vékony, ezért szüksége van a v8 és w12 motorjainak erőteljes erejére ahhoz, hogy kevesebb mint öt másodperc alatt nulláról 60 mph-ra mozgassa és elérje 200 mph / s csúcssebességét (a sebességű modellek még gyorsabban mennek) . Míg ezek a sebességek a világ legjobb sportautóival vetekednek, a kontinens nem feltétlenül a sebesség tisztán követéséről szól. csendes, mint egér az úton, a kontinentális gt inkább kényezteti utasait, ahelyett, hogy túlságosan határozott utazással büntetné őket, ami a sok sportorientált autó siralmas ismertetőjegye. a kezelése ügyes, de nem borotvaéles, az összkerék-meghajtás kiváló tapadást nyújt száraz járdán és nedvesen egyaránt, a zf 8 fokozatú automata sebességváltó pedig zökkenőmentes és pontos, különösen sport módban. a felhajtótól az autópályáig és vissza, a 2014-es kontinentális gt öröm vezetni.

naim hangA naim az, hogy angolul hangosítsák, milyen nevek vannak az amerikai piacon, mint a macintosh és a bose. csak a bentley kontinentális gt-hez igazítva, a hang egyszerűen állkapocsba esik, és lehet, hogy édesebb hang, mint a kontinentális gt motorházteteje alatt.belső illeszkedés és kivitelha meg szeretné tudni, hogy mi a remek egy kézzel épített edzőben, akkor nézzen be egy pillantást a 2014-es bentley continental gt-be. minden felület, gomb és kapcsoló tapintható érzéssel rendelkezik, amelyet nem talál a kisebb méretű, bőséges műanyagdarabokkal rendelkező autóknál. Ez egy olyan tulajdonság, amelyet több prémium luxusmodellel kívánunk birtokolni.

ha elgondolkodott már azon, hogy mi különbözteti meg a 200 000 dolláros járművet a 20 000 dolláros járműtől, lépjen be egy 2014-es bentley continental GT-be. az illeszkedés és a befejezés szinte korosztály nélküli. a belső tér természetesen bőr. de nem akármilyen bőr. csak a legfinomabb, a prémium és a legtöbb foltmentes bőr van kiválasztva. fém és fa rengeteg. minden lélegzik a minőségtől, a középső veremben lévõ analóg órától kezdve a belsõ ajtópaneleken lévõ gyémánt mintázatig. a kupé és a kabrió két hátsó ülése szoros a felnőttek számára.

egyes autókról úgy írják le, hogy "jelenlétük" van, ami lényegében meghaladja a puszta fizikai méretet. a bentley 2014-es kontinentális GT-je bővelkedik benne. a bentley kontinentális GT kupé és a kabrió valójában nem hosszabb az átlagnálhonda egyezség vagytoyota camry, mégis széles testük, hatalmas gumiabroncsaik és alacsony behúzott testtartásuk sokkal jelentősebbnek tűnik. ez a kettő az igazi néző a bentley felállásban, az izmos görbékkel, amelyek elöl-hátul futnak, legjobban a túlzott hátsó hajlításuk határozza meg, ahol a ferde tető és az oldalak keresztezik egymást.

mondanom sem kell, hogy minden bentley rendkívül jól felszerelt. néhány kiemelkedő szolgáltatás közé tartozik a nagy felbontású érintőképernyős navigációs navigációs központ, a hatalmas 20 hüvelykes kerekek, a bi-xenon projektor fényszórói, a 8 hangszórós hangrendszer és az elektromos csomagtartó (vagy "csomagtartó", ahogyan átnevezik) a tavacska). A gt kabriók motoros, 4 rétegű szigetelt tetővel rendelkeznek. sebességű modellek erősebb változatát kínálják a bentley amúgy is erős 12 hengeres motorjának. bár a parkolóérzékelők alapfelszereltség, meglepő módon a visszapillantó kamerák nem. kár, hogy egy autó annyiba kerül, mint egy ház, és ez a funkció nagyon ajánlott.

A sokat ajánlott visszapillantó kamerán kívül a figyelemre méltó egyéb lehetőségek közé tartozik a prémium naim audiorendszer, az iPod interfész, a fűtött kormánykerék, a radar alapú adaptív sebességtartó automatika, a szén-kerámia fékek és a báránygyapjú szőnyegek. A gt és a gt kabrió modellek 21 hüvelykes alumínium ötvözetű kerekekkel szerelhetők fel. nagyon kedveljük a kabrió modellek elektronikusan állítható nyakmelegítőjét, amely tökéletes azokhoz a hűvös éjszakákhoz, amikor felülről lefelé akarunk cirkálni a csillagos ég alatt.

Az összes 2014-es bentley kontinentális gt teljesítménye, kivéve a gt v8 és v8, egy ikerturbós w12 motorból származik, amely 8 fokozatú zf automata sebességváltóval párosul. az ikerturbós v8 önálló erőmű, 500 (521 in s) lóerővel rendelkezik, és a 12 hengeres motorokhoz képest jobb üzemanyag-takarékosságot kínál. az összes bentley kontinentális gt összkerékhajtással rendelkezik, ami fokozza a tapadást. a nyolcfokozatú sebességváltó segíti az üzemanyag-takarékosságot, de a v8 continental gt-s kupé kivételével minden modellre továbbra is adófizetési kötelezettség vonatkozik. a kontinentális is e85-kompatibilis.2014 bentley continental gt v8 és gt v8 kabrió4,0 literes, két turbós v8500 lóerő @ 6000 ford / perc487 lb-ft nyomaték 1700 fordulat / perc mellettepa város / magas üzemanyag-fogyasztás: 15/24 mpg (kupé), 14/24 mpg (kabrió)2014 bentley continental gt v8 s és gt v8 s kabrió521 lóerő @ 6000 ford / perc502 lb-ft nyomaték 1700 fordulat / perc mellettepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 15/24 mpg (kupé), 14/24 mpg (kabrió)2014 bentley continental gt és gt kabrió6,0 literes ikerturbós w12567 lóerő @ 6000 ford / perc516 lb-ft nyomaték 1700 fordulat / perc mellettepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 13/20 mpg (kupé), 12/20 mpg (kabrió)2014-es bentley kontinentális gt sebesség és gt sebességű kabrió6,0 literes ikerturbós w12626 lóerő @ 6000 ford / perc605 lb-ft nyomaték 1700 fordulat / perc mellettepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 13/20 mpg (kupé) 12/20 mpg (kabrió)

függetlenül attól, hogy melyik 2014-es bentley kontinentálisat választja, készen áll arra, hogy méretes csekket írjon. a legolcsóbb modell - a continental gt v8 - gyártója által javasolt kiskereskedelmi ár (msrp) alig haladja meg a 187 500 dollárt. a gt v8 kabrió 207 000 dollár körül kezdődik. a nagyobb teljesítményű sebességváltozatok több tízezer dollárral járnak. az opciók köbdollárral is járulhatnak, egyes csomagok ugyanannyiba kerülnek, mint egy új gazdaságos autó. a legdrágább felszereltség a gt sebességű kabrió, alig több mint 246 500 dollár. ezen az áron a bentley kontinentális olcsóbb, mint a rolls-royce wraith, amely 290 000 dollár körül kezdődik, de magasabb, mint az osztály minden más, kivéve az amg performance kiadásaitmercedes-benz cl-osztály. mint ilyen fülke jármű, a pontos viszonteladási értékeket nehéz megjósolni a 2014-es bentley continental gt esetében.

2014 Bentley Continental fogyasztói vélemények