2006 Audi TT Roadster 225 HP specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2006 Audi TT Roadster 225 HP is een All-wheel drive Convertible. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves-motor met een vermogen van 225 hp @ 5900 rpm en is gekoppeld aan een 6 speed manual transmission-versnellingsbak. de 2006 Audi TT Roadster 225 HP heeft een laadvermogen van 180 liter en het voertuig weegt 1575 kg. qua rijassistentie heeft de 2006 Audi TT Roadster 225 HP stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 17'' 6-spoke alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 246 n.m koppel en een topsnelheid van 223 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7.3 en bereikt kwart mijl in 13.7 seconden. het brandstofverbruik is 11.7 l / 100 km in de stad en 7.6 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2006 Audi TT Used Price Estimates

voor kopers die op zoek zijn naar de ultieme sportcoupé of roadster, kan de TT teleurstellen. maar als je bereid bent een klein optreden in naam van de stijl op te geven, blijft de audi tt uit 2006 na al die jaren nog steeds een blikvanger.

de audi tt werd voor het modeljaar 2000 geïntroduceerd als coupé, gevolgd door een roadster in 2001. beide versies zijn gebaseerd op het golfplatform van de vierde generatie (1999 tot 2006) van Volkswagen. nu zeven jaar in zijn modelcyclus, is de tt niet langer een van de populairste trekkingen op de markt, maar vanuit esthetisch oogpunt blijft het een van de meest onderscheidende auto's op de weg. persoonlijk ziet de Audi-auto er precies goed uit en ziet hij er tegelijkertijd agressief en gracieus uit. de achterkant heeft afgeronde flanken en, in coupévorm, een strak gebogen daklijn. doelgerichte stylingsdetails zijn uitgevoerd met ijskoude precisie. de auto was meteen een klassieker en zijn vorm zal nog jaren onderwerp van gesprek zijn.

de audi tt is nooit een auto met uitzonderlijke prestaties geweest in een klasse waar de g35 coupé, z4 en boxster de norm bepaalden, maar de introductie in 2004 van het 250 pk sterke 3.2-model en zijn innovatieve direct-shift-versnellingsbak (dsg) hielp om die perceptie te veranderen , althans op de versnellingsafdeling. de dsg biedt een uitstekende begeleiding van de v6, omdat hij het gemak en de soepelheid van een automaat biedt, samen met vrijwel onmiddellijk terugschakelen (compleet met toerentalaanpassing) in de handmatige modus. wegligging voor de standaard coupé is aan de zachte kant, en in roadster-vorm voelt de audi-auto een beetje zwaar aan voor een tweezitter. Aan de positieve kant is de soepel rijdende audi tt meer praktisch in de praktijk dan sommige concurrenten, om nog maar te zwijgen van fantastische interieurafwerkingen en een hele reeks standaardfuncties.

zelfs met de toevoeging van het 250 pk sterke 3.2-model hebben de audi tt coupé en roadster uit 2006 een duidelijk meer ontspannen persoonlijkheid dan auto's als de boxster, z4, g35, s2000 en 350z. zal dit een teleurstelling voor je zijn? zolang je niet van het pedaal-naar-de-metaal soort bent, waarschijnlijk niet. als onbezorgde dagen op kustwegen en gebruik het hele jaar door in de voorspelling staan, kan de audi tt 2006 een mooie aanvulling zijn op uw garage. Houd er echter rekening mee dat er in 2007 een geheel nieuwe tt komt, dus als het belangrijk voor u is om voorop te lopen in de automobielmode, wilt u misschien een jaar wachten.

coupé- en roadster-carrosserievarianten worden aangeboden in drie uitrustingsniveaus op basis van het motorvermogen. basismodellen van 180 pk worden standaard geleverd met een lange lijst met functies, waaronder automatische klimaatregeling, lederen stoelen, een cd-speler, 16-inch wielen, verborgen koplampen en een handmatige kap op roadster-versies. middenklasse 225 pk-modellen voegen 17-inch wielen toe en een elektrisch bediende kap op roadsters. Top-of-the-line 250 pk versies hebben een stevigere ophanging, kleine verbeteringen aan het exterieur, een aangepast uitlaatsysteem en een aluminium shifter cover. opties op de Audi-auto zijn onder meer een Bose-geluidssysteem, stoelverwarming, een navigatiesysteem en 18-inch wielen en banden. het se-model in beperkte oplage, dat laat in het modeljaar werd geïntroduceerd, viert de 99e verjaardag van de toeristische trofeeënrace die wordt gehouden op het eiland van de mens en de inspiratie voor de naam van deze tweezitsaudi. er zullen slechts 99 se coupes en 99 se roadsters worden geproduceerd en ze zullen allemaal zijn uitgerust met de 3.2 v6 / dsg / quattro aandrijflijn, unieke lakbehandeling (zwarte daken op beide versies), tweekleurige 18-inch wielen en alle functies die beschikbaar zijn op een tt behalve optionele satellietradio.

drie motoren zijn beschikbaar op de audi tt 2006. coupés en roadsters met voorwielaandrijving krijgen een 1.8-liter turbocharged inline vier die 180 pk en 173 pond-voet koppel genereert. een zestrapsautomaat is standaard; een handgeschakelde zesversnellingsbak is optioneel. quattro-modellen met vierwielaandrijving worden geleverd met een van de twee motoren. de eerste is een 225 pk sterke versie van de 1,8-liter viercilinder; het wordt geleverd met een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak, maar een automatische zesversnellingsbak is optioneel. de andere keuze is een 3,2-liter v6 die 250 pk en 236 lb-ft koppel levert; hij is gekoppeld aan de direct-shift versnellingsbak met zes versnellingen van Audi (DSG). Deze elektronisch geregelde handgeschakelde versnellingsbak biedt de soepelheid en het gemak van een automaat en de mogelijkheid om snel handmatig te schakelen via op het stuur gemonteerde schakelpaddles.

alle tt-modellen worden geleverd met antiblokkeer-schijfremmen op vier wielen en elektronische stabiliteitscontrole. zij- en hoofdairbags zijn standaard, en audi stelt dat het beschermingsniveau van de roadster bij het kantelen gelijk is aan dat van de sportcoupé. bij crashtests van de overheid bij aanrijdingen van opzij kreeg de audi tt van 2006 een perfecte vijf sterren voor de bescherming van de inzittenden vooraan.

back-to-back gedreven met zijn concurrenten, het forse leeggewicht en de zachte vering van de tt zijn onmiddellijk duidelijk, hoewel het extra vermogen en de geavanceerde transmissie van het 250 pk sterke 3,2-liter model de audi tt uit 2006 helpen om gelijke tred te houden met leeftijdsgenoten zoals de g35 en z4 als het gaat om acceleratie in rechte lijn. de soepele ophanging zorgt voor een zalig veilige rit, maar als je het tempo opvoert, heeft de tt de neiging zich door dalen en bochten te wentelen. Over het algemeen heeft Audi een uitstekend compromis tussen comfort en prestaties ontwikkeld, maar voor het grootste deel is dit een cruiser en geen krachtpatser.

aluminium en leer domineren een beslist industrieel interieurontwerp dat retro en moderne elementen combineert in één aantrekkelijk pakket. Een standaard windscherm van elektrisch glas zorgt ervoor dat kille nachten langs het strand aangenaam zijn voor roadsterbezitters. kofferbakinhoud varieert van 6,4 kubieke voet in quattro roadsters tot 13,8 kubieke voet in coupés met voorwielaandrijving.

2006 Audi TT consumentenrecensies