de 1993 Nissan Axxess SE is een Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een -motor met een vermogen van en is gekoppeld aan een -versnellingsbak. de 1993 Nissan Axxess SE heeft een laadvermogen van liter en het voertuig weegt kg. qua rijassistentie heeft de 1993 Nissan Axxess SE stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook en. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
Dit grote Aziatische conglomeraat, bekend onder vele namen, maakt sinds 1914 auto's. Tegenwoordig is Nissan de derde grootste autofabrikant in Japan. Het Nissan Motor Company nam het bedrijf datsun over in 1933 en in 1934 zou het de naam aannemen die we allemaal kennen.
de eerste datsun-personenauto kwam in 1935 van de lopende band en al snel begon nissan met exporteren naar australië. in 1937 wordt de datsun type 15 het eerste in serie geproduceerde voertuig in Japan, dat ook als mini-bestelwagen en bestelwagen wordt geleverd.
Als Nissan de productie uitbreidt, besluit Nissan uit te breiden naar de Verenigde Staten. deze stap uit 1958 werd gemaakt vanwege de Amerikaanse invloed die Nissan had dankzij de ontwerper, William R. Gorham. de naar de vs geëxporteerde modellen waren 1200 sedans met een motor van 48 pk, een compacte pick-up met 37 pk die later in de jaren 50 een topverkoper werd.
Tegen de tijd dat de jaren 60 binnenkwamen, had Nissan al naam gemaakt aan beide zijden van de Stille Oceaan. nu begeeft het bedrijf zich naar een ander deel van de markt en begint het sportwagens te verkopen. in eerste instantie zou het de spl 210 zijn, een smalle, hoge roadster met een opvouwbare softtop en een motor van 48 pk, al snel opgewaardeerd naar een versie van 85 pk.
catering voor de Amerikaanse markt, introduceert nissan de bluebird, met gesynchroniseerde transmissie met 3 versnellingen in 1962. in de offroad-sector maakt de patrouille zijn debuut, met een royale hoeveelheid pk's, die op de markt werd gebracht als zijnde in staat om in bomen te klimmen . in 1967 wordt de roadster uit 2000 losgelaten op het nietsvermoedende publiek en op de racewereld die hij stormenderhand verovert.
de sportieve lijn wordt in de jaren 70 voortgezet met de “z” lijn, eentje die vandaag nog steeds wordt voortgezet. de 240z uit 1970 wordt de best verkochte sportwagen ter wereld door kwaliteit en comfort te bieden tegen een betaalbare prijs. de verkoop in amerika begint te stijgen tot uiteindelijk, in 1975, datsun de nummer 1 importeur in de Verenigde Staten wordt.
Nissan begint in de jaren 80 uit te breiden om aan de vraag te kunnen voldoen en opent nieuwe fabrieken. en net toen iedereen dacht dat Nissan niet groter kon worden, komt er een heel nieuw merk Nissan, een gericht op een luxer segment van de markt, Infiniti. in 1989, toen het infiniti-project van de grond kwam, vierde moederbedrijf nissan zijn miljoenste auto die in de vs werd gebouwd.
terwijl er in de jaren 90 nieuwe fabrieken worden gebouwd, worden er nieuwe modellen aan het assortiment toegevoegd om de markt te veroveren. de altima sedan en de sentra worden koplopers als de best verkochte modellen in de nissan line-up. vervolgens, in 1999, was het tijd voor de europese markt, nissan tekent een overeenkomst met de franse fabrikant renault om gebruik te maken van elkaars expertise en sterke punten.
in 2002 herleeft het z-concept met de 350z, een sportieve auto die autoliefhebbers maar ook specialisten al snel voor zich weet te winnen. de nieuw gevormde suv-markt zal ook vertegenwoordigd zijn in de nissan line-up met de murano. Nu lijken de jongens bij Nissan een heel moeilijk punt te hebben, want ze hebben de GTR uitgebracht, een supersportieve auto, het kroonjuweel van Nissan-autorijden en -techniek.
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen