2013 Cadillac CTS RWD 1SH 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2013 Cadillac CTS RWD 1SH는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 318 hp @ 6800 rpm를 출력하고 6 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 3.6L V6 DOHC 24 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2013 Cadillac CTS RWD 1SH의화물 용량은 385 리터이고 차량 무게는 1778kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2013 Cadillac CTS RWD 1SH에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Parking assist 및 Rearview camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Tire low-pressure warning system가 있으며 표준으로 18'' high-polished alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는 Remote engine starter. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 347 n.m이고 최고 속도는 251 km / h입니다.. 6.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.4 l / 100km이고 고속도로에서 6.8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 58,355에서 시작합니다.
| 이름 | RWD 1SH | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 58,355 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 3.6L V6 DOHC 24 valves | |
| 힘 | 318 hp @ 6800 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 385.0 L | |
| 최대화물 공간 | 385.0 L | |
| 휠 유형 | 18'' high-polished alloy wheels | |
| 시리즈 | CTS II Sport Wagon | |
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 318 HP | |
| 토크 | 347 N.m | |
| 최고 속도 | 251 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 6.3 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 11.4 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 6.8 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,765 KG | |
| 상표 | Cadillac | |
| 모델 | CTS | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.3 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 160.5 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 23.8 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 180.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Cadillac CTS V Coupe 2013 acceleration 0-100 MPH Test Run rolling start.
2013 Cadillac CTS 3.6 0-60
2013 Cadillac CTS-V Coupe - Acceleration Drag Test Video - Launch, 0 - 60 1/4 mile ®
2013 Cadillac CTS-V vs 2015 Audi RS7 1/4 Mile Drag Races
2013 Cadillac CTS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,611 | $ 16,092 | $ 18,191 |
| Clean | $ 12,840 | $ 15,161 | $ 17,107 |
| Average | $ 11,298 | $ 13,300 | $ 14,938 |
| Rough | $ 9,757 | $ 11,439 | $ 12,770 |
2013 년 캐딜락 cts 세단은 여전히 최고의 미국산 고급 세단 중 하나로 남아 있지만 여전히 해외 경쟁자들에 의해 압도적입니다.
미국은 더 큰 일을합니다. 더 큰 집, 더 큰 기념물, 더 큰 상점. 이름을 지정하면 초대형 크기로 조정됩니다. 하지만 큰 질문은 "더 클수록 좋다"는 것입니다. 2013 년형 캐딜락 cts 세단과 같은 체질량과 자동차의 경우 대답은 "그다지 많지 않다"입니다.
사실, 현재의 cts는 캐딜락 브랜드에 대한 몇 가지 도약을 나타내었기 때문에 5 년 전에 소개되었을 때 폭로였습니다. 그 상징적 인 문장이있는 자동차는 세계 최고의 고급 세단과 맞대결을하면서도 미국 만의 독특한 스타일과 크기를 제공 할 수있었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 cts는 빨간색, 흰색 및 파란색 미덕에 의존하고 있으며 많은 경쟁자가 업데이트되고 정밀 검사되어 본질적으로 고급 표준을 상향 조정했습니다.
cts 세단은 그 자체로도 여전히 많은 매력을 지니고 있습니다. 현대적인 기술 편의성과 쾌적한 재료로 가득한 세련된 캐빈을 포함합니다. cts는 또한 더 큰 3.6 리터 v6 엔진의 상당한 출력과 자신감있는 핸들링으로 매우 잘 구동됩니다. 그러나 수입 경쟁사들과 함께 연속적으로 운전하면 이러한 훌륭한 품질조차도 현재의 표준에 미치지 못하는 경향이 있습니다.
라이벌 세단의 캐빈은 더 나은 인테리어 솜씨와 더 많은 기능을 제공하는 반면, cts 서스펜션은 도로의 많은 결함이 평온한 캐빈으로 침투 할 수 있도록합니다. 옵션 스포츠 서스펜션 중 하나를 선택하면 가혹함 만 더해집니다. 이 캐딜락의 크기는 승객에게 유익하지만 다른 소위 스포츠 세단보다 민첩하고 기동성이 떨어집니다.
2013 년 캐딜락 ct는 여전히 즐거운 고급 세단으로 남아 있지만 전반적으로 올해 더 나은 선택이 있다고 생각합니다. 벤치 마크 2013 bmw 3 시리즈 또는 비슷한 크기의 2013 렉서스 gs 350을 확인하는 것이 좋습니다. 빨간색, 흰색 및 파란색 비행이 중요하다면 크라이슬러의 놀랍도록 고급스러운 300과 캐딜락의 새롭고 스포티 한 ats도 더 나은 선택 일 것입니다.
정말로 여분의 공간이 필요하지 않다면 2013 년 캐딜락 CT는 더 큰 것이 항상 더 좋은 것은 아니라는 것을 증명합니다.
2013 캐딜락 CTS는 3.0 럭셔리, 3.6 성능 및 3.6 프리미엄의 세 가지 트림 레벨로 제공되는 5 인승 중형 럭셔리 세단입니다. 고성능 cts-v는 cts 쿠페와 스포츠 왜건과 마찬가지로 별도로 검토됩니다.
3.0 럭셔리의 표준 기능에는 17 인치 알로이 휠, 자동 헤드 라이트, 열선 미러, 키리스 엔트리, 원격 점화, 크루즈 컨트롤, 자동 와이퍼, 이중 구역 자동 실내 온도 제어, 백미러 카메라, 열선 식 8 방향 앞 좌석 열선 시트 ( 양방향 요추 조절 포함), 운전자 메모리 기능, 가죽 커버, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 자동 조광 백미러, 실내 악센트 조명, 온 스타 비상 통신, 블루투스 전화 연결 및 8 스피커 보스 사운드 시스템 6 CD 체인저, 보조 오디오 잭 및 위성 라디오가 있습니다.
옵션 인 cts 투어링 패키지에는 18 인치 휠, 이중 배기, 파워 증가, 스포츠 튜닝 서스펜션 (fe2라고 함), 어댑티브 크세논 헤드 라이트, 포그 라이트, 다른 그릴, 인조 스웨이드로 감싼 스티어링 휠 및 특수 인테리어 트림이 추가됩니다.
3.6 성능 트림은 더 강력한 엔진, 성능 패키지 및 단일 CD 플레이어, 디지털 음악 저장 장치 및 iPod / usb 오디오 인터페이스가있는 10 스피커 보스 서라운드 사운드 오디오 시스템을 추가합니다.
3.6 프리미엄에는 위의 모든 장비가 포함되지만 파노라마 선 루프 (다른 모든 트림에는 선택 사항), 후방 주차 센서, 열쇠가없는 점화 / 출입구, 실내 탈취제, 열선 및 전원 조절이 가능한 목재 트림 스티어링 휠, 열선 및 환기 장치가 추가됩니다. 앞 좌석, 분할 접이식 뒷좌석, 팝업 터치 스크린 인터페이스가있는 내비게이션 시스템 (다른 트림에는 선택 사항), 실시간 교통 및 날씨.
성능 및 프리미엄 패키지에는 19 인치 휠, 여름용 타이어, 더욱 스포티 한 서스펜션 (fe3), 제한된 슬립 차동 장치, 업그레이드 된 브레이크 및 변속 패들을 추가하는 다른 성능 패키지가 장착 될 수 있습니다. 프리미엄을위한 cts 투어링 패키지에는 위의 모든 항목과 레카로 프론트 스포츠 시트가 포함됩니다.
모든 2013 캐딜락 ct에는 후륜 구동이 기본으로 제공되지만 전륜 구동은 선택 사항입니다. 3.0 럭셔리에는 265 마력과 220 파운드-피트의 토크를 생성하는 3.0 리터 v6이 기본으로 제공됩니다. 투어링 패키지에 포함 된 듀얼 배기 범프는 최대 270hp 및 223lb-ft의 토크를 출력합니다. 6 단 자동 변속기가 제공되는 유일한 변속기입니다.
리어 드라이브 자동 장착 cts 3.0의 epa 추정 연비는 18mpg city / 27mpg 고속도로와 22mpg를 합친 것입니다. 사 륜구동은 18/26/21 mpg로 약간 떨어집니다.
cts 3.6 모델은 318 마력과 275lb-ft의 토크를 생성하는 3.6 리터 v6를 제공합니다. 6 단 자동 및 후륜 구동은 표준이며 전륜 구동은 선택 사항입니다. epa 추정 연비는 후륜 또는 전륜 구동 여부에 관계없이 18/27/21 mpg입니다.
2013 캐딜락 ct의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 컨트롤, 안정성 제어, 액티브 프론트 헤드 레스트, 앞 좌석 사이드 에어백 및 전체 길이 사이드 커튼 에어백이 포함됩니다. 또한 표준은 자동 충돌 알림, 주문형 길가 지원, 비상 버튼, 도난 차량 위치 추적기 및 능동적 개입, 원격 도어 잠금 해제를 포함하는 onstar입니다.
정부 충돌 테스트에서 ct는 전체, 정면 및 측면 충돌 범주에서 별 5 개로 가능한 최고 등급을 받았습니다. 고속도로 안전 테스트를위한 보험 기관에서 세단은 정면 오프셋, 측면 및 지붕 강도 테스트에서 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다.
브레이크 테스트에서 cts 3.6 프리미엄은 117 피트에서 60mph에서 멈춰서 평균보다 낫습니다. 19 인치 휠과 여름용 타이어를 사용하면이 거리는 109 피트까지 떨어집니다. 이는 유사한 장착 차량의 평균 수준입니다.
2013 년 캐딜락 cts는 예상보다 뛰어난 운동 능력으로 코너를 통과합니다. 스티어링은 정확하고 무게가 가볍지 만, 자동차의 전체 질량은 궁극적으로 대부분의 경쟁자보다 덜 민첩하게 만듭니다. 도로 유지 성능도 승차감에 영향을 미칩니다. 과거 캐딜락의 호화로운 승차감을 기대하는 사람들은 성능 트림 모델의 서스펜션이 자신의 취향에 비해 너무 단단하다는 것을 알게 될 것입니다. 그렇기 때문에 더 단단한 옵션 스포츠 서스펜션은 대부분 너무 가혹하고 용서할 수 없을 것입니다.
기본 3.0 리터 v6의 동력 전달은 넓은 어깨 3.6 리터 엔진에 비해 느립니다. 두 엔진이 거의 동일한 연비를 달성한다는 점을 고려할 때 예산이 허용하는 경우 더 큰 v6를 권장합니다.
내부의 2013 캐딜락 cts는 외부의 날카로움과 일치하는 즐거운 각도 테마를 특징으로합니다. 부드러운 촉감의 소재가 풍부하고 세련된 목재 트림으로 강조됩니다. 선택 사양 인 내비게이션 시스템이 대시 보드 상단에서 나오고 거의 완전히 접혀 오디오 시스템 용 터치 스크린 디스플레이로 보이는 작은 부분이 남습니다. 이는 별도의 제어판을 갖는 스마트하고 우아한 대안입니다. 우리는 또한 cadillac이 iPod 또는 위성 라디오 메뉴를 스크롤 할 수있는 여분의 컨트롤 노브를 제공한다는 점에 감사합니다. 터치 스크린으로 간단히 그렇게하는 것은 실망스럽고 산만해질 수 있습니다.
안타깝게도 내부에도 결함이 있습니다. 많은 사람들은 약간 오프셋 된 페달, 낮게 장착 된 시트 및 스위핑 센터 스택으로 인해 무릎 공간이 손상되어 운전 위치가 어색하다고 생각합니다. 전체적인 편안함은 또한 평평하고 뻣뻣한 등받이로 인해 방해를받습니다. 두꺼운 리어 필러는 뒷좌석이 밀실 공포증을 느끼게 할뿐만 아니라 그로 인한 후방 시야가 눈에 띄게 나빠서 운전자가 후방으로 이동할 때 선택 사양 인 후방 시야 카메라에 크게 의존해야합니다.
몸통 공간 (13.6 입방 피트)은 괜찮지 만, 좁은 개구부는 부피가 큰 품목을 맞추기 위해 꽤 많은 힘을 필요로합니다. 골프 클럽은 너비가 맞지 않아 대각선으로 배치해야하므로 사용 가능한 공간을 차지합니다. 분할 접이식 뒷좌석 등받이는 최고급 프리미엄 트림에서만 사용할 수 있습니다.
구불 구불 한 2 차선, 빠른 고속도로, 도시 혼잡 및 혼잡 한 교외의 혼잡함을 통해 우리는 2013 년 캐딜락 ct의 반응성이 뛰어난 스티어링, 세계적 수준의로드 홀딩 및 강력한 브레이크에 크게 감사드립니다. 성능 중심의 엔지니어링을 고려할 때 그에 상응하는 견고한 승차감을 기대할 수 있지만 서스펜션은 심하게 노후된 포장 도로에서도 놀라 울 정도로 유연합니다. 우리는 조용한 캐빈의 고급스러운 디자인을 좋아하며, 다중 조절이 가능한 좌석은 장거리 이동시 흔치 않게 편안합니다. 진지한 성능의 자동차를 위해 – cts-v 세단은 0에서 60mph까지 단 3.9 초 만에 놀라운 가속을 제공 할 수 있습니다. 운전 경험은 놀랍도록 조용하고 조용합니다. cts-v의 마그네틱 라이드 컨트롤 서스펜션 시스템은 레이스에서 영감을받은 트랙 핸들링과 일상적인 주행을위한 쾌적한 컴플라이언스 라이딩 간의 인상적인 균형을 제공합니다.
bose 5.1 실내 서라운드 사운드이 사운드 시스템은 40-gig 하드 드라이브와 iPod 통합으로 초현실적 인 사운드를 자랑합니다. CD 컬렉션을 다운로드하여 저장하고 숨겨진 USB 포트를 통해 iPod 또는 기타 MP3 장치를 작동합니다.기능이 풍부한 내비게이션 시스템2012 cts 라인업의 사용 가능한 내비게이션 시스템은 실시간 교통 및 날씨 알림, 고급 음성 인식, 주요 랜드 마크의 3D 이미징 및 요청시 팝업되는 8 인치 터치 스크린을 제공합니다.
세계적 수준의 럭셔리 차량에 걸 맞는 cts의 캐빈은 고품질 소재 (인조 가죽 또는 트림 수준에 따라 실제 소재로 장식)와 최첨단 기술로 가득 차 있습니다. 대시는 따뜻한 목재 액센트와 메탈릭 트림과 함께 우아하고 프렌치 스티치의 소프트 터치 소재로 싸여 있습니다. 사용 가능한 내비게이션 디스플레이는 대시 보드로 후퇴하지만 오디오 시스템 인터페이스 역할을하는 약 1 인치의 노출 된 화면을 남깁니다. 우아하고 깔끔하게 정돈 된 레이아웃에도 불구하고 cts의 내부 인체 공학은 미세 조정을 사용할 수 있습니다. 센터 콘솔의 스위프 디자인은 운전자의 무릎 공간과 쿠페 및 왜건의 경 사진 리어 루프 라인이 뒷좌석 헤드 룸에 충돌 할 수 있도록합니다.
2013 cts의 운동 디자인은 캐딜락의 독특한 방패 모양의 그릴, 시그니처 수직 헤드 라이트 및 미등, 넓고 공격적인 자세를 강조하는 깊이 조각 된 펜더의 세련된 버전이 특징입니다. 쿠페 모델은 중앙에 장착 된 배기 배출구와 도어 용 영리한 전자식 터치 패드를 갖추고있어 기존 도어 핸들이 필요하지 않습니다. cts-v 모델은 새틴 마감 메시 그릴, 후드 벌지 및 michelin ps2 고성능 타이어가 장착 된 독특한 19 인치 알루미늄 휠이있는 독특한 프런트 엔드를 특징으로합니다.
cts 캐빈 내부에는 듀얼 존 실내 온도 조절기, 8 방향 파워 운전석, 블루투스 핸즈프리 전화 기능, 긴 물체를위한 뒷좌석 / 트렁크 패스 스루 및 8 스피커 bose 오디오 시스템이 있습니다. siriusxm 위성 라디오 및 mp3 기능. 표준 안전 및 보안 장비에는 6 개의 에어백, 스태 빌리 트락 안정성 및 트랙션 제어, 자동 켜짐 / 꺼짐 헤드 라이트, 프로그래밍 가능한 전원 도어 잠금 장치, 도난 방지 시스템, 음성 턴 바이 턴 내비게이션이 포함 된 1 년간의 온 스타 보안 및 편의 서비스가 포함됩니다.
추운 기후에 살고 있습니까? 모든 cts 트림 (cts-vs 제외)은 이러한 콜드 스타트 업을위한 엔진 블록 히터뿐만 아니라 4 륜 구동을 제공합니다. 추가로 사용 가능한 장비로는 스포츠 튜닝 서스펜션, 코너링시 도로 측면을 비추는 적응 형 조명이있는 고강도 방전 헤드 램프, iPod 통합 기능이있는 10 스피커 bose 프리미엄 오디오 시스템, 40 기가 그 하드 드라이브 및 라이브 라디오 일시 중지 및 되감기. 내비게이션 시스템은 8 인치 팝업 디스플레이를 사용합니다. cts-v 버전은 14 방향 파워 조절 가능한 레카로 스포츠 시트를 제공합니다.
그만큼2013 년 캐딜락 CTS는 두 가지 레벨의 24 밸브 직접 분사 v6 파워를 제공합니다. 표준 3.0 리터 v6는 270 마력에 적합하며 옵션 인 3.6 리터 엔진은 연료 소비 패널티없이 인상적인 318 마력을 제공합니다. 두 v6 모두 6 단 자동 변속기 (더 이상 수동이 아님)를 사용하며 4 륜 구동과 페어링 할 수 있습니다. 고성능 cts-v를 선호하는 구매자는 6 단 수동 변속기 또는 스티어링 휠 장착 패들이 장착 된 6 단 자동 (무료 옵션)과 일치하는 강력한 556 마력의 슈퍼 차저 v8로 취급됩니다. 시프터.3.0 리터 v6270 마력 @ 7,000rpm5,700rpm에서 223lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 18/27 mpg (후륜 구동), 18/26 mpg (전륜 구동)3.6 리터 v6318 마력 @ 6,800rpm4,900rpm에서 275lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 18/27 mpg (후륜 구동), 18/27 mpg (세단 / 쿠페, 전륜 구동), 18/26 mpg (왜건, 전륜 구동)6.2 리터 슈퍼 차저 v86,100rpm에서 556 마력3,800rpm에서 551lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 14/19 mpg (수동), 12/18 mpg (자동)
캐딜락의 2012 년 중형 cts는 합법적 인 BMW 5 시리즈 경쟁자이며 3 시리즈 가격입니다. 세단, 쿠페 및 왜건에 대한 시작 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 기본 rwd 버전의 경우 약 $ 40,000이며 프리미엄 awd 모델의 경우 $ 61,000가 조금 넘습니다. 고성능 cts-v 시리즈는 모든 바디 스타일에 대해 $ 65,000 이상부터 시작합니다. 해당 지역의 다른 사람들이 cts에 대해 지불 한 금액을 보려면 kbb.com에서 공정한 구매 가격을 확인하십시오. 재판매 측면에서 cts는 더 낮은 잔존 가치를 유지할 것으로 예상됩니다.mercedes-benz c-class, bmw 3-series 및lexus es 350이지만링컨 mkz. cts-v 모델은bmw m5 및아우디 s6.
2013 Cadillac CTS RWD 1SH 외부 색상
2013 Cadillac CTS RWD 1SH 인테리어 색상
2013 Cadillac CTS 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | RWD 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.8 L/100km | 11.0 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.6 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | RWD 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.1 s | 11.9 s | 19.7 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | RWD 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.6 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.7 L/100km | 10.7 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.7 L/100km | 10.7 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.5 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.7 L/100km | 10.7 L/100km | 4.1 s | 11.9 s | 19.7 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 14.9 L/100km | 10.5 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 OHV 16-valve | 6.2 L 1SV Package | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 14.9 L/100km | 10.5 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.6 s |
2013 Cadillac CTS 트림
2013 Cadillac CTS 이전 세대
2013 Cadillac CTS 후대
Cadillac CTS 개요 및 역사
그러나 캐딜락 경은 캐딜락 자동차 작업장의 미래와는 아무런 관련이 없습니다. 실제 시작은 henry martyn leland라는 소년이 태어난 19 세기 중반으로 거슬러 올라갑니다. leland는 버몬트 주 바튼 근처의 농장에서 자랐으며, 그곳에서 그 중요성에 관계없이 제대로 일을하는 것의 중요성을 가르쳐주는 견고한 실무 교육을 받았습니다.
그가받은 농장 훈련과 작업 방법 개선에 대한 열정이 결합되어 엔지니어로서의 성장을 이끌었습니다. 그러나 캐딜락은 아직 자동차 브랜드로 등장하지 않았습니다. 1890 년에 leland는 robert C와 협력하여 자신의 회사를 설립했습니다. faulconer와 norton은 기계 공장에 대한 도시의 필요성을 이전에 확신 한 후. 회사의 전문 분야는 기어 연삭과 특수 도구 개발이었습니다.
회사가 판매 한 제품의 품질에 대한 일반적인 공로를 인정 받고 leland가 자신을 재능있는 엔지니어라고 주장한 직후, 증기 구동 차량에서 가솔린 구동 차량으로의 전환이 이루어졌습니다. 유럽에서 선구적인 다임러와 벤츠의 작업에 이어 미시간 출신의 랜섬 엘리 올드 스라는 남자는 올드 가솔린 엔진 워크 스라는 회사의 투자자 그룹과 팀을 이루었습니다. 그들의 주요 목표는 차량 섀시에 장착 할 가솔린 엔진을 만드는 것이 었습니다.
프로젝트는 성공했지만 결과물에는 결함이있었습니다. 변속기의 기어가 너무 시끄 럽습니다. 노인들은 도움을 구하기 위해 leland와 faulconer를 찾았습니다. 두 사람은 노인들을위한 엔진을 공급하던 닷지 형제들과 직접 경쟁을 벌였습니다. Leland가 궁극적으로 개발 한 10.25 hp 엔진이 닷지 엔진보다 낫긴했지만, 당시 그의 회사가 등록한 높은 자동차 판매량 때문에 노인들은 그것을 거절했습니다. 기본적으로 새 엔진이 필요하지 않았습니다.
그래도 leland의 엔진은 곧 사용하게 될 것입니다. 노인들이 새로 설계된 엔진 사용을 거부 한 직후, 이전에 자동차를 만든 회사의 청산에 대해 두 사람이 leland를 찾았습니다. 그 이름은 디트로이트 자동차 회사 였고 헨리 포드에 의해 처음 개편되었으며 회사가 다시 무너지기 시작한 직후 떠났습니다. leland는 투자자들에게 사업을 계속하도록 설득하여 가까운 장래에 자동차 산업의 유용성과 중요성을 설득했습니다.
이미 설계된 엔진으로 leland와 faulconer가 도입되었고 회사는 2 세기 전에 도시를 설립 한 탐험가의 이름 인 cadillac을 채택했습니다. 캐딜락 문장이 회사의 새로운 로고로 채택되었고 베이비 펌은 여전히 자동차에 대한 국제적 인정을받을 것입니다.
leland의 엔진은 이미 평가를 받았으며 당시 가장 정확하게 제작 된 장치 중 일부였습니다. 사실, 엔진은 신뢰할 수 있고 정확한 정밀도로 제작되었을뿐만 아니라 매우 다재다능하여 호환성 요구를 성공적으로 충족 시켰습니다. 이 기능은 미국 자동차 제조업체에 그러한 상이 수여 된 최초의 캐딜락 더 듀어 트로피를 획득했습니다.
나중에 캐딜락은 더 큰 기업인 제너럴 모터스 회사의 일부가되었고, 그 후 william crapo durant가 운영합니다. 그는 gm과 합병하기 위해 leland의 회사에 450 만 달러를 현금으로 지불했습니다. 그 시점부터 여러 모델이 개발되어 1917 년 Leland가 출발하여 생산에 들어갑니다.
brougham, fleetwood, deville 및 eldorado는 GM의 거대한 지점에서 만든 가장 유명한 모델 중 일부입니다. 그 업적은 미국 영토에서 기록을 갱신하는 것부터 자동차 세계에서 초연 된 엔지니어링 개선에 이르기까지 다양합니다. 예를 들어, 캐딜락은 혁신적인 전기 조명 및 점화 델코 시스템을 자동차의 표준 장비로 도입했으며 1934 년 자동차 전체 라인에 세계 최초의 독립 프론트 서스펜션을 자랑했습니다.
폐쇄 형 냉각 시스템, 전자 주입 시스템 및 촉매 변환기는 미국에서 캐딜락이 도입 한 최초의 제품 목록 중 하나입니다. 유럽에서 브랜드의 낮은 수용에도 불구하고, 캐딜락은 여전히 미국 자동차 생산자들 사이에서 특권적인 지위를 자랑하는 해외 최고의 클래식 중 하나입니다. 결국 그것은 귀족의 땅에 깊이 뿌리를 둔 브랜드입니다.
2013 Cadillac CTS 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2013 Cadillac CTS RWD 1SH 사양
RWD 1SH Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Window grid-antenna/Diversity antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Net | Yes |
| Communication System | OnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability | DVD player |
| DVD Audio Capability (Option) | DVD player |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Graphic Equalizer | Speed compensated volume control/Automatic equalizer |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | EZ Key intelligent key system |
| Interior Air Filter | Automatic Cabin Odour Filtration |
| Navigation System | HDD navigation system with voice recognition |
| Navigation System (Option) | HD based navigation |
| Number of Speakers | 10 Bose speakers |
| Number of Speakers (Option) | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Bose 5.1 cabin surround sound system |
| Reading Light | Front and rear map lights |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | E-Z Key remote keyless entry |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | 40-Gb hard drive and USB port |
| Special Feature (Option) | 40-Gb hard drive device and USB port |
| Special Features | Cargo area tie-down |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Power-opening tailgate |
| Voice Recognition System (Option) | Yes |
RWD 1SH Dimensions
| Cargo Capacity | 385 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1778 kg |
| Front Headroom | 986 mm |
| Front Legroom | 1078 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1474 mm |
| Length | 4859 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 916 mm |
| Wheelbase | 2880 mm |
| Width | 1842 mm |
RWD 1SH Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles (Option) | Chrome door handles |
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exterior Decoration | Dual chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration (Option) | Dual exaust |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Front Fog Lights (Option) | Fog lights |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Grille (Option) | Sport grille |
| Headlight Type | High intensity discharge headlights |
| Headlight Type (Option) | High intensity discharge headlights |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Rear Lip Spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | UltraView double sized power sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
RWD 1SH Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Premium Ebony All-Weather Floor Mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Climate | Ventilated front seats |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Recaro front performance seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Sapele Pommele Wood; includes instrument panel, centre console, door trim and shift knob |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Sapele Pommele Wood instrument panel, center console, door trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Perforated leather seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seating surfaces with sueded fabric inserts |
| Shifter Knob Trim | Sapele Pommele wood-trimmed shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Sueded shift knob |
| Special Feature | 4 door curb lights |
| Special Feature (Option) | Sport Alloy Pedals |
| Steering Wheel Trim | Sapele Pommele Wood Steering Wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Sapele Pommele wood steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
RWD 1SH Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
RWD 1SH Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 11.4 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway) |
| Power | 318 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
RWD 1SH Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen vehicle tracking |
RWD 1SH Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/50HR18 tires |
| Front Tires (Option) | Tires: P245/45R19 AS BW |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Suspension Category (Option) | Performance Handling Suspension; includes automatic rear load levelling and performance speed sensitive variable assist steering |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 10.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' high-polished alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 19'' polished alloy wheels |
Critics Reviews
2010 Cadillac CTS Review by U.S. News Best Cars Staff | December 17, 2015 The 2010 Cadillac CTS balances agile handling with a comfortable ride and an upscale and luxurious interior, which makes it a compelling choice if you’re looking for a well-rounded 2010 midsize car.
The 2010 Cadillac CTS takes an edgy, American approach to European performance-and style, with the stunning CTS Sport Wagon. Find out why the 2010 Cadillac CTS is rated 8.4 by The Car Connection ...
Motor Trend reviews the 2010 Cadillac CTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2010 Cadillac CTS prices online.
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